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基于BIM技术的市政道路设计研究

工程建设与设计 2024年第6期 87-89页

作者：赵晶宇李聪湖南省建筑设计院集团股份有限公司长沙410000 长沙市公共工程建设中心长沙410000

针对市政道路设计中BIM技术应用问题,从准备工作、市政道路横纵断面设计、复杂管网铺设综合规划、中心线确定、市政道路建模等方面总结市政道路设计中BIM技术的应用要点。研究结果表明:BIM技术在市政道路设计中的应用不仅可依托可视化... 详细信息

针对市政道路设计中BIM技术应用问题,从准备工作、市政道路横纵断面设计、复杂管网铺设综合规划、中心线确定、市政道路建模等方面总结市政道路设计中BIM技术的应用要点。研究结果表明:BIM技术在市政道路设计中的应用不仅可依托可视化功能实现市政道路的综合规划,还能保证道路在保持美观的同时,兼具良好性能。

关键词： BIM技术市政道路设计方法

基于参数化技术的道路BIM模型快速生成系统研究

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土木建筑工程信息技术 2024年第3期16卷 121-125页

作者：朱卓晖赵伦胡梓钰中南建筑设计院股份有限公司武汉430000 武汉大学城市设计学院武汉430000 云南省设计院集团有限公司昆明650233

近年来,随着数字化技术的快速发展,BIM技术已被广泛应用于建筑领域。在应用Revit软件创建各建筑专业的BIM模型的过程中,由于道路曲折和高度变化较多,使用Revit手工建模存在一定的局限性,需要大量重复劳动、影响建模效率。本文主要研究基... 详细信息

近年来,随着数字化技术的快速发展,BIM技术已被广泛应用于建筑领域。在应用Revit软件创建各建筑专业的BIM模型的过程中,由于道路曲折和高度变化较多,使用Revit手工建模存在一定的局限性,需要大量重复劳动、影响建模效率。本文主要研究基于Grasshopper和Revit软件快速生成道路BIM模型系统,通过参数化技术快速生成复杂的道路BIM模型的方式,来实现Revit软件快速建模,有效地提高了BIM建模效率,实现BIM技术对工程应用价值。应用结果表明,使用参数化技术对道路BIM模型快速生成可以有效提高工程设计阶段的效率以及信息化和数字化程度,为道路工程在设计阶段使用BIM技术提供了新方法。

关键词： Grasshopper BIM技术道路模型 Revit Rhino Inside

面向寒冷地区住宅碳排放预测的机器学习算法模型比较

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清华大学学报(自然科学版) 2024年

作者：刘依明杨珺涵张忠利许沛琪刘念雄浙江省建设投资集团股份有限公司中国建筑西南设计研究院有限公司临沂城市建设投资集团有限公司清华大学建筑学院

机器学习算法模型为住宅低碳设计与优化提供了数据支持。然而,在碳排放预测与分析时,算法模型常被直接使用,而未考虑调参与寻优,且不同自变量数据集对模型预测效果的影响差异也有待明确。为揭示不同算法模型对寒冷地区住宅低碳设计的指... 详细信息

机器学习算法模型为住宅低碳设计与优化提供了数据支持。然而,在碳排放预测与分析时,算法模型常被直接使用,而未考虑调参与寻优,且不同自变量数据集对模型预测效果的影响差异也有待明确。为揭示不同算法模型对寒冷地区住宅低碳设计的指导效果、向建筑师提供算法模型的选择依据,针对多元线性回归、分类回归树、随机森林、自适应增强算法、梯度提升回归树和多层感知机等在低碳设计中常用的算法模型进行寻优,对比分析不同算法和自变量数据集的适用性与预测性能。该文说明了算法模型寻优的目标边界、参数取值范围、寻优过程和论证方法。在37栋寒冷地区钢筋混凝土剪力墙结构住宅及其衍生方案的基础上,采用交叉验证和网格搜索,建立了120个建材碳排放预测模型和60个将稳态耗热量转换为动态耗热量的转化系数预测模型。对比结果表明:总体上,多元线性回归、随机森林和梯度提升回归树算法的碳排放预测性能更好。其中,随机森林和梯度提升回归树算法在误差控制方面表现更佳,但预测优度与多元线性回归算法相近,且可解释性较差。采用恰当的自变量数据集,如建筑总层数、建筑层高、建筑面宽与进深等形体尺度参数,标准层户数与卧室数等功能配置参数,以及采暖期室外平均温度、实际供暖天数、屋面和墙面传热系数的修正系数等城市气象参数,多元线性回归算法能够为寒冷地区住宅低碳设计与优化提供更直观、有效的指导。

关键词：碳排放机器学习设计参数交叉验证网格搜索

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活化胶粉复合改性沥青混合料的路用性能评价

建筑材料学报 2024年第2期27卷 114-120页

作者：王永宁李晓民杨涛魏定邦李波兰州交通大学土木工程学院甘肃兰州730070 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司高性能材料研究所甘肃兰州730030 甘肃省公路交通建设集团有限公司甘肃兰州730030

为评价双螺杆活化胶粉复合SBS改性沥青及其混合料的低温性能,用测力延度、半圆弯曲和裂缝扩展性能试验分别测试了SBS改性沥青、未活化胶粉复合SBS改性沥青和双螺杆活化胶粉复合SBS改性沥青的低温性能指标,并采用熵权法对测力延度指标进... 详细信息

为评价双螺杆活化胶粉复合SBS改性沥青及其混合料的低温性能,用测力延度、半圆弯曲和裂缝扩展性能试验分别测试了SBS改性沥青、未活化胶粉复合SBS改性沥青和双螺杆活化胶粉复合SBS改性沥青的低温性能指标,并采用熵权法对测力延度指标进行优选,通过荧光显微镜和四组分试验对3种沥青的性能变化进行机理分析.结果表明:测力延度指标中最大屈服点可有效表征双螺杆活化胶粉复合SBS改性沥青的低温性能;双螺杆活化过程中交联键被打开,并与SBS形成稳定的交联网络结构,显著提高了改性沥青混合料的高温性能和抗水损害性能.

关键词：道路工程双螺杆活化胶粉复合SBS改性沥青力学性能裂缝扩展性能试验

湖南省永州龙溪村探索传统村落文化活态的再生之道

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环球人文地理 2024年第8期 45-47页

作者：李欢湖南省建筑设计院集团股份有限公司城市与乡村规划设计院

传统村落承载着中华传统文化的精华，是农耕文明不可再生的文化遗产。湘南地区传统村落的形成多是依附于土地、山水等自然资源，村民以血缘关系为纽带，体现出“聚族而居、血脉相承、融于自然”的聚落特征。本文基于传统村落“文化活态...

传统村落承载着中华传统文化的精华，是农耕文明不可再生的文化遗产。湘南地区传统村落的形成多是依附于土地、山水等自然资源，村民以血缘关系为纽带，体现出“聚族而居、血脉相承、融于自然”的聚落特征。本文基于传统村落“文化活态再生”的理论，从“剖文化、找平衡、建体系、整资源”四个方面，提出了对当下我国传统村落文化复苏的新思路，结合龙溪村案例，列举了具体的村落再生方法，

关键词：

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绿色建筑技术在城市老旧小区改造中的应用

工程建设与设计 2024年第12期 165-167页

作者：尚彬湖北省建筑科学研究设计院股份有限公司武汉430064

老旧小区改造是城市发展、城市更新的重要工作内容,在碳达峰、碳中和目标的指引下,必须提高老旧小区改造规划设计水平,融入绿色建筑理念和技术,减少资源消耗。论文研究了绿色建筑技术在城市老旧小区改造中的应用,在明确老旧小区改造现... 详细信息

老旧小区改造是城市发展、城市更新的重要工作内容,在碳达峰、碳中和目标的指引下,必须提高老旧小区改造规划设计水平,融入绿色建筑理念和技术,减少资源消耗。论文研究了绿色建筑技术在城市老旧小区改造中的应用,在明确老旧小区改造现实情况的基础上,分析了绿色建筑技术应用的必要性和可行性,并从建筑外墙改造、建筑屋顶改造、建筑内部改造、公共区域改造等方面出发,强调了绿色建筑技术在城市老旧小区改造中的应用要点。

关键词：城市老旧小区改造绿色建筑技术技术应用设计优化

国土空间发展格局视角下城市群一体化发展的空间逻辑与延伸脉络

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城市建设理论研究(电子版) 2024年第21期 226-228页

作者：麦永坚广东省建筑设计研究院集团股份有限公司

本文从国土空间发展格局的视角出发，探讨了我国城市群一体化发展的空间逻辑与延伸脉络。首先分析了国内国土空间发展格局的演变过程，然后详细论述了当前城市群一体化发展的现状及面临的挑战。接着从空间逻辑和延伸脉络两个方面对城市... 详细信息

本文从国土空间发展格局的视角出发，探讨了我国城市群一体化发展的空间逻辑与延伸脉络。首先分析了国内国土空间发展格局的演变过程，然后详细论述了当前城市群一体化发展的现状及面临的挑战。接着从空间逻辑和延伸脉络两个方面对城市群一体化发展进行深入剖析，包括产业布局、人口流动、基础设施建设等要素。最后，通过对城市群一体化发展的空间逻辑和延伸脉络进行综合分析，提出了未来发展的展望和建议。

关键词：国土空间发展格局城市群一体化空间逻辑产业布局人口流动

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隧道洞外减光棚光学参数优化分析研究

地下空间与工程学报 2024年第4期20卷 1367-1374页

作者：万利饶炎马非山东省交通规划设计院集团有限公司济南250101 重庆科技大学建筑工程学院重庆401331

近年来越来越多的城市隧道和高速公路隧道在入洞口设置了减光棚装置,用来降低“黑洞效应”及低角度阳光眩光效应,从而提高隧道入口段的行车安全。现有的减光棚存在着路面均匀度差、明暗条纹、路面亮度不均匀等不良情况,给行车带来了一... 详细信息

近年来越来越多的城市隧道和高速公路隧道在入洞口设置了减光棚装置,用来降低“黑洞效应”及低角度阳光眩光效应,从而提高隧道入口段的行车安全。现有的减光棚存在着路面均匀度差、明暗条纹、路面亮度不均匀等不良情况,给行车带来了一定的负面影响。在综合考虑隧道减光棚安全性和舒适性的基础上,基于光扩散板的多光源效应,提出了降低减光棚负面影响技术,构建了减光棚日光直射数值分析模型,在减光棚顶部布设光扩散板,将日光充分扩散后照射到棚下路面,从而避免太阳直射路面导致的不良现象,通过室内试验和数值分析方法进行光学分析研究。结果表明:在光扩散板的作用下路面亮度均匀度在0.7~0.95,满足设计规范要求,能避免出现明暗条纹等不良现象,保证了隧道洞口处的行车安全和舒适性;由于采用自然光线提供光通量,可以通过光扩散板的布设面积控制棚下路面的亮度等级,降低了隧道照明系统的碳排放,实现了安全、舒适与低碳环保的统一。

关键词：隧道减光棚光扩散板安全舒适低碳

多年龄段老年人出访公园可达性影响因素和空间评价研究——以武汉市中心城区80个公园为例

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中国园林 2024年第6期40卷 77-83页

作者：郑段雅周星宇季冬兰戴时赵捷武汉市园林建筑规划设计研究院有限公司第四综合分院武汉430014 武汉市规划研究院(武汉市交通发展战略研究院) 武汉430014 武汉设计咨询集团有限公司风景园林设计院武汉430014 武汉市规划研究院(武汉市交通发展战略研究院)区域规划所武汉430014 武汉大学城市设计学院武汉430014

可达性是影响老年人出访公园的关键点之一,年龄阶段、交通条件、公园数量与分布都会对老年人的实际可达性距离产生影响。基于多源大数据,以武汉市中心城区范围内80个公园和出行访问公园的11万人次老年人为研究对象,研究不同年龄阶段的... 详细信息

可达性是影响老年人出访公园的关键点之一,年龄阶段、交通条件、公园数量与分布都会对老年人的实际可达性距离产生影响。基于多源大数据,以武汉市中心城区范围内80个公园和出行访问公园的11万人次老年人为研究对象,研究不同年龄阶段的老年人出访公园的可达性距离和相关影响因素,并据此展开空间评价。在可达性距离方面,数据统计显示,老年人访问公园实际可达性距离约在6 km,“超标”情况普遍,且在空间上以二环线为界,内外差异明显。在相关影响因素方面,当公园可达性距离超过1.5 km时,随着距离的增加,年龄越大的老人出访比例会越低;当公园与居住地的距离超过老年人适宜的模式(步行2 km)时,老年人可能因不愿改变出行方式而减少出行;当公园彼此布点距离在3 km以内时,随着布点密度的增加,会一定程度上提升高龄老年人的出访意愿。在空间评价方面,通过地理加权回归模型,发现汉阳西部、洪山中南部居住的老年人出访公园出行比例异常偏低,三环线边缘的部分公园较难吸引周边老年人出访。总体而言,一方面拓展了老年人出访公园可达性的研究技术框架;另一方面能为相关规划建设提供指引建议,实现理论与实践互促。

关键词：风景园林老年人公园可达性空间句法社会网络模型武汉市