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基于BIM技术的超小半径预制梁桥架设方法及应用

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湖南交通科技 2024年第2期50卷 90-95页

作者：邢康宁李婷夏春燕毛阿立长沙交通投资控股集团有限公司湖南长沙410019 湖南省交通科学研究院有限公司湖南长沙410114 交通运输安全应急信息保障技术及装备行业研发中心湖南长沙410114

为解决极限环境下超小半径预制梁桥架设难题,确保施工安全性和可行性,利用BIM技术的可视性、模拟性及数据高度集成性等优势弥补传统架桥工艺的不足。结合BIM、GIS、IOT等技术融合应用,分析了基于BIM技术的超小半径预制梁桥架设方法的技... 详细信息

为解决极限环境下超小半径预制梁桥架设难题,确保施工安全性和可行性,利用BIM技术的可视性、模拟性及数据高度集成性等优势弥补传统架桥工艺的不足。结合BIM、GIS、IOT等技术融合应用,分析了基于BIM技术的超小半径预制梁桥架设方法的技术标准、技术框架、实施路线等,给出了全套超小半径预制梁桥架设过程中的机具设备、工艺工法、安全管控系统及平台等技术创新成果,总结出一种基于BIM技术的超小半径预制梁桥架设方法和流程。结果表明:通过在依托工程项目中采用BIM技术辅助完成100 m小半径、40 m跨径预制T梁的架设,验证了该方法的可行性和安全性。文中方法可降低超小半径曲线梁桥的施工难度及安全风险,节约工程投资,缩短建设工期,提高施工管理的数字化水平。

关键词：交通工程架设方法 BIM 超小半径施工管理

考虑新老混凝土界面特性的UHPC-RC箱型组合箱梁抗弯性能研究

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湖南交通科技 2024年第2期50卷 50-54,59页

作者：谭青山刘东海湖南建设投资集团有限责任公司湖南长沙410029 湖南省茶江高速公路建设开发有限公司湖南长沙410204

为探究超高性能混凝土-钢筋混凝土(Ultra-High Performance Concrete-Reinforced Concrete,UHPC-RC)组合梁的抗弯性能,基于既有UHPC-RC箱型组合梁抗弯试验结果,考虑新老混凝土界面特性建立了试验梁的ABAQUS有限元模型,通过与试验值对比... 详细信息

为探究超高性能混凝土-钢筋混凝土(Ultra-High Performance Concrete-Reinforced Concrete,UHPC-RC)组合梁的抗弯性能,基于既有UHPC-RC箱型组合梁抗弯试验结果,考虑新老混凝土界面特性建立了试验梁的ABAQUS有限元模型,通过与试验值对比验证了数值模型的准确性。在基准有限元模型的基础上,通过参数敏感性分析,探究了RC预制桥面板与现浇剪力槽的混凝土性能对UHPC-RC和配筋UHPC-RC(Reinforced UHPC-RC,RUHPC-RC)箱型组合梁抗弯性能的影响。分析结果表明:采用“黏性行为”(Cohesive Behavior)能够有效模拟出预制UHPC与现浇RC界面的黏结滑移特性;桥面板混凝土强度的增加可小幅度提高UHPC-RC和配筋RUHPC-RC组合梁的抗弯承载力,而现浇剪力槽混凝土强度对梁的承载力影响较小。

关键词：桥梁工程超高性能混凝土 UHPC-RC组合梁抗弯性能数值模拟

冻融循环下硅灰再生混凝土的力学性能试验研究

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混凝土 2024年第6期 138-142页

作者：张鑫鑫黄靓刘文琦赵鹏鹏吕召宁湖南大学土木工程学院湖南长沙410082 中建铁路投资建设集团有限公司北京102629

为保障高原地区铁路工程产生的废弃混凝土资源化利用的安全性,采用快冻法,研究冻融循环后RAC力学性能。通过改变再生粗骨料种类、取代率以及硅灰掺量,研究RAC的抗冻性能以及冻融循环后的力学性能。通过冻融循环后RAC质量变化、动弹性模... 详细信息

为保障高原地区铁路工程产生的废弃混凝土资源化利用的安全性,采用快冻法,研究冻融循环后RAC力学性能。通过改变再生粗骨料种类、取代率以及硅灰掺量,研究RAC的抗冻性能以及冻融循环后的力学性能。通过冻融循环后RAC质量变化、动弹性模量变化、抗压强度变化以及劈裂抗拉强度变化,得出再生粗骨料的种类、取代率以及硅灰掺量的影响规律。试验表明:采用高强再生粗骨料能够提升RAC抗冻性能;再生粗骨料替代率为50%时,抗冻性能最好;硅灰会改善RAC抗冻性能。

关键词：再生混凝土冻融循环试验力学性能硅灰再生粗骨料

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地铁车站结构智能分析与设计软件开发及应用

公路 2024年第8期69卷 434-440页

作者：蒋福刚袁锦全张联宇李斌中交投资有限公司北京市100030 武汉理工大学交通与物流工程学院湖北省公路工程技术研究中心武汉市430063

地铁车站结构计算与设计一般采用有限元计算和手算,由于地层的复杂性和车站结构的多变性,有限元结构计算过程非常繁琐和复杂,手算的效率低且容易出错。因此,基于***编程和荷载结构法,开发了地铁车站结构智能分析与设计软件。软件开发的... 详细信息

地铁车站结构计算与设计一般采用有限元计算和手算,由于地层的复杂性和车站结构的多变性,有限元结构计算过程非常繁琐和复杂,手算的效率低且容易出错。因此,基于***编程和荷载结构法,开发了地铁车站结构智能分析与设计软件。软件开发的主要思想包括模型信息重构、自动化加载方法、自动化配筋设计与结构验算方法:(1)将模型信息参数化并按指定顺序重构;(2)对地层二次分层以重构地层信息并分段设置荷载计算函数;(3)自动提取内力完成自动化配筋计算和结构验算,并进行反向优化设计。软件包括初始设置、参数输入、建模计算、结果显示、配筋及验算和计算报告等6个模块,通过一个地铁车站实例演示软件操作过程,得到设计结果和计算报告。软件具有标准化、参数化、模块化、流程化和系统化五大特征,将几天的工作量压缩至几分钟,简化了分析流程,提高了分析效率,可适用于4种典型地铁车站的快速分析和设计。

关键词：地铁车站结构设计与计算软件开发数值计算 Visual ***

基于改进层次样本熵和极限学习机的离心泵故障诊断方法

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排灌机械工程学报 2024年第9期42卷 872-880页

作者：王卫玉赵训新魏加达陈飞王斌陈帝伊五凌电力有限公司湖南长沙410004 国家电力投资集团水电产业创新中心湖南长沙410004 西北农林科技大学水利与建筑工程学院陕西杨凌712100

为了提高离心泵早期故障诊断模型的准确性,提出一种改进层次样本熵(improved hierarchical sample entropy,IHSE)和极限学习机(extreme learning machine,ELM)相结合的离心泵故障诊断方法.首先,针对传统分层样本熵在高层次下算法稳定性... 详细信息

为了提高离心泵早期故障诊断模型的准确性,提出一种改进层次样本熵(improved hierarchical sample entropy,IHSE)和极限学习机(extreme learning machine,ELM)相结合的离心泵故障诊断方法.首先,针对传统分层样本熵在高层次下算法稳定性弱的问题,利用移动平均和移动差分过程代替传统的分层模式,提出一种新的评估时序信号复杂性工具——IHSE;然后,利用IHSE提取离心泵振动信号的故障特征;最后,将故障特征输入ELM模型,实现离心泵不同运行状态的有效识别.研究结果表明:所提方法在2个不同类型离心泵故障数据集上的诊断率分别为99.58%和99.68%,在所有诊断模型中表现最佳,表明该方法具有良好的诊断性能.研究结果为离心泵故障诊断提供了一种新的方法,具有良好的参考价值与应用前景.

关键词：离心泵故障诊断样本熵特征提取极限学习机

Ni修饰八面体TiO_(2)纳米颗粒的制备及其产氢性能研究

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陶瓷学报 2024年第2期45卷 325-331页

作者：姬圆圆谢鹏秦俊豪黄涛唐爱国李敏湖北工业大学材料与化学工程学院湖北武汉430068 湖北工建绿色材料投资有限公司湖北武汉430068

TiO_(2)因其优异的光催化活性被广泛用于光催化产氢性能的研究。以钛酸钾纳米线为原料,以NH_(4)Cl和NH_(3)·H_(2)O为混合溶液,通过一步水热法合成了结晶性和均匀性较好的八面体TiO_(2)纳米颗粒,并采用光沉积技术将Ni修饰到TiO_(2)的表... 详细信息

TiO_(2)因其优异的光催化活性被广泛用于光催化产氢性能的研究。以钛酸钾纳米线为原料,以NH_(4)Cl和NH_(3)·H_(2)O为混合溶液,通过一步水热法合成了结晶性和均匀性较好的八面体TiO_(2)纳米颗粒,并采用光沉积技术将Ni修饰到TiO_(2)的表面获得Ni修饰八面体TiO_(2)纳米颗粒。产氢性能测试表明,相比于原始八面体TiO_(2),Ni的修饰能够显著抑制其光生电子—空穴的复合,极大地提高了其光催化产氢性能。当Ni的修饰量为3 wt.%时,其光解水制氢的效率达到最佳,在1 h内产氢量可以达到2.11 mmol·g^(-1)。

关键词： TiO_(2) 光催化水解制氢 Ni修饰

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悬索桥空缆状态参数误差修正闭合迭代算法

公路交通科技 2024年第3期41卷 102-110页

作者：朱伟华颜东煌许红胜周伟湖南城市学院土木工程学院湖南益阳413000 长沙理工大学土木工程学院湖南长沙410114 湖北交通投资集团有限公司湖北武汉430050

针对悬索桥空缆状态主缆架设无应力长度和恒载重量参数误差修正算法存在不闭合问题,提出一种参数误差修正闭合迭代算法。基于悬链线方程理论建立索鞍处非线性方程组,基于分段弹性悬链线理论建立各吊杆间迭代方程组,由几何相容条件联立... 详细信息

针对悬索桥空缆状态主缆架设无应力长度和恒载重量参数误差修正算法存在不闭合问题,提出一种参数误差修正闭合迭代算法。基于悬链线方程理论建立索鞍处非线性方程组,基于分段弹性悬链线理论建立各吊杆间迭代方程组,由几何相容条件联立非线性方程组及迭代方程组,迭代求解各跨主缆力学参数。利用索鞍两侧主缆力学平衡条件,依次进行全桥各索鞍位置迭代修正计算,直至全桥索鞍与主缆体系满足收敛条件,从而达到悬索桥合理成桥状态。将悬索桥施工期各关键控制参数与合理成桥状态计算参数实现闭合性迭代计算。最后,基于合理成桥状态参数求解空缆状态吊杆无应力长度、索夹安装位置及锚跨合理张力,实现空缆状态参数误差修正闭合迭代计算。结果表明:将本研究迭代算法应用于实际悬索桥工程,实测悬索桥成桥状态主梁线形与设计目标值间最大差值为5.8 cm,成桥索塔偏位控制在1.0 cm以内,锚跨索股张力计算值与实测值整体误差率控制在1.0%左右,成桥状态关键技术参数监测结果满足设计及规范要求。满足闭合条件的悬索桥空缆状态迭代计算方法与文献算法进行对比分析,验证本研究方法有效性和可行性;推导的主缆找形迭代算法可为悬索桥设计与施工阶段计算理论提供一定参考价值。

关键词：桥梁工程误差修正闭合迭代计算悬索桥空缆状态合理成桥状态

浅议以全过程工程咨询统筹管理推动投资决策与工程建设阶段有效衔接

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中国工程咨询 2024年第7期 26-29页

作者：董毓郑大为李光旭浙江省嵊州市城南建设投资有限公司浙江江南工程管理股份有限公司

工程建设项目全生命周期分为投资决策、工程建设、项目运营三个阶段,在“投建管营”分离模式下,各单位“各管一段”的现状造成项目各阶段之间无法有效衔接,尤其是投资决策与工程建设阶段的衔接问题更为突出。随着投资决策综合性咨询与... 详细信息

工程建设项目全生命周期分为投资决策、工程建设、项目运营三个阶段,在“投建管营”分离模式下,各单位“各管一段”的现状造成项目各阶段之间无法有效衔接,尤其是投资决策与工程建设阶段的衔接问题更为突出。随着投资决策综合性咨询与工程建设全过程咨询的兴起,咨询方有必要从项目全生命周期视角审视全过程工程咨询。本文分析了投资决策与工程建设阶段的脱节问题,提出统筹管理的概念,分析了其内涵和作用,以统筹管理作为解决投资决策与工程建设衔接的有效手段,促进全过程工程模式健康发展。

关键词：投资决策有效衔接工程建设项目全生命周期统筹管理分离模式全过程工程咨询项目运营

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基于孤立森林的水电机组异常噪声分析方法

中国测试 2024年

作者：莫凡何葵东赵训新王思嘉徐雄温和湖南五凌电力科技有限公司国家电力投资集团水电产业创新中心湖南大学电气与信息工程学院

传统振动诊断技术在水轮机故障检测上具有速度慢、测频范围低等弊端。事实上，水轮发电机组运行产生振动信号时，也会激发噪声信号。当系统故障时，噪声信号的特性也会发生变化，由此可以推导机组的运行状态信息发生相应变化。通过对水... 详细信息

传统振动诊断技术在水轮机故障检测上具有速度慢、测频范围低等弊端。事实上，水轮发电机组运行产生振动信号时，也会激发噪声信号。当系统故障时，噪声信号的特性也会发生变化，由此可以推导机组的运行状态信息发生相应变化。通过对水电站异常噪声信号特征分析，提出一种基于孤立森林的水电机组金属扫膛异常噪声检测方法。该方法提取水电机组噪声信号的高维时频特征后，结合机组状态分析，确定算法最小路径，最后构建孤立森林（iForest）分类模型对机组噪声信号进行检测。通过对湖南某水电站灯泡贯流式机组检测实验表明，采用该方法的金属扫膛异常噪声检测准确率为97.45%。整体性能优于基于天牛须算法的支持向量机模型（BAS-SVM）与同类型的异常检测算法(KNN、ABOD和OC-SVM)模型，表明了该方法的有效性。

关键词：水电机组异常检测噪声测量孤立森林