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交通强国背景下湖南省公路水路规划的宏观思路和重大举措

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公路 2024年第8期69卷 313-318页

作者：杨世捷湖南省交通运输厅规划与项目办公室长沙市410029

近年来,交通强国建设稳步推进,湖南省作为全国首批交通强国建设试点单位,在奋力开启新时代交通强国建设新征程中扮演着重要角色。公路和水运是湖南省最早兴起的运输方式,至今在湖南省综合交通运输体系中发挥着重要作用。通过对湖南省未... 详细信息

近年来,交通强国建设稳步推进,湖南省作为全国首批交通强国建设试点单位,在奋力开启新时代交通强国建设新征程中扮演着重要角色。公路和水运是湖南省最早兴起的运输方式,至今在湖南省综合交通运输体系中发挥着重要作用。通过对湖南省未来交通发展的宏观形势进行分析,立足“一带一部”区位优势,以构建现代化综合交通运输体系为支撑,提出湖南省综合交通运输体系中公路水路领域的发展目标,进而从设施网络、衔接融合、智能绿色、安全可靠等4个方面剖析实现目标的发展思路。再以发展思路为基本框架阐述湖南省未来公路水路发展的重大举措,持续提升基础设施覆盖广度和客货运输服务质量,为实现“三高四新”的美好蓝图提供有力支撑。

关键词：交通运输规划交通强国发展思路重大举措

人口格局变化背景下职业教育高质量发展：挑战与路径

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职业技术教育 2025年第1期 27-34页

作者：宋世杰任波辽宁师范大学辽宁城市建设职业技术学院规划科研办公室沈阳开放大学人事处

我国正处于推进强国战略、实现中国式现代化的进程之中，需要大批高质量人才储备作支撑。分析人口变化趋势发现，当前我国人口发展形势对职业教育提出了新要求：适龄人口减少，老龄化进程持续，劳动力平均年龄提高，流动人口比例高，退... 详细信息

我国正处于推进强国战略、实现中国式现代化的进程之中，需要大批高质量人才储备作支撑。分析人口变化趋势发现，当前我国人口发展形势对职业教育提出了新要求：适龄人口减少，老龄化进程持续，劳动力平均年龄提高，流动人口比例高，退役军人规模扩大等，要求职业教育加快优化布局结构提高质量，拓展服务领域，扩大职业培训能力，扩大接纳能力。但当前职业教育高质量发展面临一系列现实挑战，包括专业布局结构调整迟缓，社会培训服务能力不足，老年群体教育服务有限，吸纳复转军人能力缩减等。为适应人口格局变化形势，职业教育应控制总体规模，优化专业布局结构，切实提高办学质量；调整办学重心，加大社会培训比重；鼓励开放办学，扩展老年教育功能；深化机制改革，探索区域制度创新；优化协同治理机制，探索多类主体统筹机制，推动自身形成与人口发展协调的高质量发展模式。

关键词：人口格局职业教育高质量发展

考虑大变形和排水条件时柱孔扩张问题统一解析

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工程力学 2010年第6期27卷 1-7页

作者：邹金锋吴亚中李亮彭建国张进华中南大学土木建筑学院湖南长沙410075 湖南省交通规划勘察设计院湖南长沙410008 湖南省交通运输厅湖南长沙410075

将柱孔周围土体中的应力分布分为弹性区和塑性区,在弹性区中采用小变形理论,在塑性区中采用大变形理论和统一强度准则。根据柱孔扩张问题排水条件时的应力平衡方程、应力和应变连续的边界条件,推导出考虑土体剪胀、大变形、排水条件和... 详细信息

将柱孔周围土体中的应力分布分为弹性区和塑性区,在弹性区中采用小变形理论,在塑性区中采用大变形理论和统一强度准则。根据柱孔扩张问题排水条件时的应力平衡方程、应力和应变连续的边界条件,推导出考虑土体剪胀、大变形、排水条件和中主应力等因素的柱孔扩张问题塑性区半径和极限扩孔压力的理论解答,同时也获得了弹塑性区中的应力和应变场分布规律。理论计算结果与现场实测结果较为接近,初步说明该理论具有一定的工程应用价值。对比分析表明:扩孔压力和塑性区半径受土体剪胀的影响要比b值显著。

关键词：大变形剪胀扩孔半径极限扩孔压力弹塑性

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基于运行速度的龙永高速公路限速方案研究

公路交通科技（应用技术版） 2019年第5期15卷 297-301页

作者：陈明刘兴旺刘会学湖南省交通运输厅规划与项目办公室湖南长沙410116 北京中交华安科技有限公司北京100088

目前我国主要采用设计速度作为高速公路限制速度,而这样的限速值往往是偏低的,不能体现出高速公路实际设计指标为驾驶人提供的高效运输环境特征。本文以龙永高速公路为研究对象,将运行速度作为初定限速值。根据相关标准和规范,对龙永高... 详细信息

目前我国主要采用设计速度作为高速公路限制速度,而这样的限速值往往是偏低的,不能体现出高速公路实际设计指标为驾驶人提供的高效运输环境特征。本文以龙永高速公路为研究对象,将运行速度作为初定限速值。根据相关标准和规范,对龙永高速平面、纵断面、横断面、平纵线形组合设计和视距,按运行速度100km/h的标准进行论证。特殊路段如隧道、窄桥、急弯、长下坡路段等,单独考虑其具体线形、设施条件,确定适当的限速方案,调整龙永高速公路的限制速度。结果表明,龙永高速公路采用运行速度作为限制速度并与分段限速和分车型限速结合的方式,提高小客车限制速度,控制大客车、货车的速度,可以最大可能提高高速公路通行效率。

关键词：运行速度限制速度龙永高速公路

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基于GIS的高速公路网空间结构适应性研究

公路工程 2020年第4期45卷 217-222页

作者：陈明肖向良朱全军湖南省交通运输厅规划与项目办公室湖南长沙410116 湖南省交通科学研究院有限公司湖南长沙410015

结合道路网络、重要交通源节点、自然地理等要素,基于GIS的相关分析技术,建立了交通分析模型,从连接质量、通达效率、节点覆盖率等方面定量分析高速公路网空间结构适应性,并以湖南省为例,研究目前高速公路网空间结构的适应情况,提出相... 详细信息

结合道路网络、重要交通源节点、自然地理等要素,基于GIS的相关分析技术,建立了交通分析模型,从连接质量、通达效率、节点覆盖率等方面定量分析高速公路网空间结构适应性,并以湖南省为例,研究目前高速公路网空间结构的适应情况,提出相应的改善建议,为高速公路网优化布局提供参考。

关键词：道路工程 GIS 高速公路网空间结构适应性

基于灰色-反向传播神经网络的江西省公路货运量预测

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科学技术与工程 2021年第24期21卷 10478-10484页

作者：钟蒙薛运强周珣张兵周丹丹华东交通大学交通运输与物流学院南昌330013 江西省交通运输厅规划办公室南昌330000

鉴于反向传播(back propagation,BP)神经网络算法收敛速度慢、局部极小化、结构选择不一的问题,提出结合灰色关联度分析的BP神经网络方法进行公路货运量预测,提高了模型的非线性学习和泛化能力及预测精度。该预测模型以江西省统计年鉴... 详细信息

鉴于反向传播(back propagation,BP)神经网络算法收敛速度慢、局部极小化、结构选择不一的问题,提出结合灰色关联度分析的BP神经网络方法进行公路货运量预测,提高了模型的非线性学习和泛化能力及预测精度。该预测模型以江西省统计年鉴数据为基础,首先利用灰色关联度分析确定预测目标的影响因子;然后,将关联度强的第一产业、第二产业和人均国内生产总值(gross domestic product,GDP)作为公路货运预测模型的自变量,公路货运量和自变量作为训练样本,BP神经网络模型通过正向计算传播,误差反向传播,训练神经网络;最后,该方法应用于江西省公路货运量实际预测中进行有效性验证。结果表明:本文方法非线性拟合效果较好,具有较高的预测精度。

关键词：公路货运量预测灰色关联度分析反向传播(BP)神经网络