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基于流水线的机车制动夹钳检修工艺模式研究

机电信息 2024年第18期 72-75页

作者：刘磊罗水湖秦涛陈阳郑俊琦中车制动系统有限公司株洲分公司湖南株洲412000 中国铁路广州局集团有限公司广东广州510000 中车株洲电力机车有限公司湖南株洲412000

随着机车运营里程的增加,机车制动夹钳的检修市场不断扩大,更多相关企业开始着手机车制动夹钳检修业务策划。因产品的检修与新造的工艺过程存在较大差异,找到更加合理的检修工艺模式成为关键。现基于流水线的思维进行讨论研究,通过检修... 详细信息

随着机车运营里程的增加,机车制动夹钳的检修市场不断扩大,更多相关企业开始着手机车制动夹钳检修业务策划。因产品的检修与新造的工艺过程存在较大差异,找到更加合理的检修工艺模式成为关键。现基于流水线的思维进行讨论研究,通过检修流程分析建立了“三线(实体线、物流线、信息线)一体”的标准模型,提炼出了模块化、标准化、信息化、集成化的机车制动夹钳检修工艺模式构建路径。

关键词：制动夹钳三线一体检修工艺模式

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抗性淀粉对猪肠道健康和能量代谢的影响

猪业科学 2024年第5期41卷 72-76页

作者：徐运杰苏双良刘曰清陈学华邓敦山东和美集团有限公司山东滨州251700 唐人神集团股份有限公司湖南株洲412000

引言抗性淀粉(resistant starch, RS)是指能够逃逸小肠中内源酶的消化和吸收,却在远端小肠和结肠中被微生物发酵产生短链脂肪酸的淀粉。短链脂肪酸通过能量代谢,促进了肠上皮细胞增殖,维持了肠道黏膜完整性,增强了机体免疫力,丰富了肠... 详细信息

引言抗性淀粉(resistant starch, RS)是指能够逃逸小肠中内源酶的消化和吸收,却在远端小肠和结肠中被微生物发酵产生短链脂肪酸的淀粉。短链脂肪酸通过能量代谢,促进了肠上皮细胞增殖,维持了肠道黏膜完整性,增强了机体免疫力,丰富了肠道有益菌。因此,RS具有益生元作用。为了平衡益生元作用与生长性能之间的关系.

关键词：抗性淀粉短链脂肪酸肠道有益菌益生元微生物发酵能量代谢内源酶猪肠道

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弯扭耦合长柔叶片颤振速度分析

太阳能学报 2024年第3期45卷 90-94页

作者：罗涛巫发明黄剑锋钟杰华旭刚中车株洲电力机车研究所有限公司株洲412001 湖南大学土木工程学院长沙410082

针对弯扭耦合叶片的颤振速度进行研究,提出基于FAST_v8结合非线性几何精确梁理论评估叶片颤振速度的分析方法,基于典型截面失稳机理验证该分析方法的准确性。以某80.74 m叶片为研究对象,分析空气密度、叶片重心弦向位置、扭转频率、挥... 详细信息

针对弯扭耦合叶片的颤振速度进行研究,提出基于FAST_v8结合非线性几何精确梁理论评估叶片颤振速度的分析方法,基于典型截面失稳机理验证该分析方法的准确性。以某80.74 m叶片为研究对象,分析空气密度、叶片重心弦向位置、扭转频率、挥舞频率等参数变化对颤振速度的影响。结果表明,该80.47 m叶片颤振速度随空气密度增大而减小;质心前移可有效抑制经典颤振;提高扭转频率可提升叶片的稳定性;挥舞频率位于0.2~0.4 Hz之间时较合适。

关键词：风电机组颤振速度经典颤振弯扭耦合叶片

适用于准-窄轨铁路的12号菱形交叉道岔设计

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中国铁路 2024年第9期 50-57页

作者：谭元键中国铁建重工集团股份有限公司道岔分公司湖南株洲 412005

基于现有技术理论与标准,并依托尼日利亚拉伊铁路项目需求,开展适用于准-窄轨铁路的12号菱形交叉道岔设计.其中准轨线路采用中国标准,轨型为60 kg/m钢轨,窄轨线路采用英国标准,轨型为80R钢轨,两线路交叉角度为4°45′49″.介绍12号菱形... 详细信息

基于现有技术理论与标准,并依托尼日利亚拉伊铁路项目需求,开展适用于准-窄轨铁路的12号菱形交叉道岔设计.其中准轨线路采用中国标准,轨型为60 kg/m钢轨,窄轨线路采用英国标准,轨型为80R钢轨,两线路交叉角度为4°45′49″.介绍12号菱形交叉道岔设计参数的选取和技术特点,并对道岔活动心轨钝角辙叉、锐角辙叉及护轨、扣件系统、钢轨接头等进行重点分析.考虑到60 kg/m钢轨连接80R钢轨,首次采用60 kg/m-50 kg/m异型钢轨和异型夹板组合型式,并利用有限元方法对夹板进行分析验证.通过仿真分析可知,在垂向载荷作用下,钢轨挠度大于夹板挠度,同时夹板在多种静载荷工况作用下的强度与挠度均能满足设计要求.

关键词：菱形交叉道岔准轨窄轨辙叉有限元仿真钢轨扣件系统

来源：博看期刊

动力集中动车组动力车前后横向平稳性差异研究

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铁道学报 2024年第7期46卷 23-29页

作者：沈龙江李广邓小星姚远中车株洲电力机车有限公司重载快捷大功率电力机车全国重点实验室湖南株洲412001 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所北京100081 西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室四川成都610031

针对动力集中动车组动力车现场运行前、后横向平稳性差异问题,基于动力学仿真分析方法研究其形成机理与影响因素,并提出减缓措施。采用Simpack软件建立某型动力车的动力学模型,对比抗蛇行减振器斜对称与开口向外两种布置方式,分析关键... 详细信息

针对动力集中动车组动力车现场运行前、后横向平稳性差异问题,基于动力学仿真分析方法研究其形成机理与影响因素,并提出减缓措施。采用Simpack软件建立某型动力车的动力学模型,对比抗蛇行减振器斜对称与开口向外两种布置方式,分析关键悬挂参数对车体前端和后端横向平稳性影响,并采用模态分析法研究抗蛇行减振器横向安装角对蛇行模态稳定性和车体横移摇头模态相位差的影响;以线性稳定性和车体前、后端横向平稳性指标为优化目标,对抗蛇行减振器阻尼、等效串联刚度以及横向安装角进行多目标优化,并根据计算结果对优化参数进行Sobol全局敏感性分析。结果表明:抗蛇行减振器采用斜对称布置方式时,车体前端与后端的横向平稳性差异受悬挂参数影响较小,横向安装角对动力车横向稳定性不敏感;采用开口向外布置方式时,抗蛇行减振器适当横向安装角度显著降低甚至消除车体前端和后端横向平稳性差异,且车体横向平稳性和线性稳定性对横向安装角均较为敏感,建议优化横向安装角2°~6°。

关键词：动力车横向平稳性差异模态分析多目标优化敏感性分析

溶剂负载摩擦法评价UV胶印油墨印品固化程度

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包装工程 2024年第9期45卷 129-134页

作者：李静吕伟史太川谭海湖杨玲深圳劲嘉集团股份有限公司广东深圳518105 湖南工业大学湖南株洲412007 湖南楠海科技有限公司长沙410100

目的UV油墨固化程度是印品质量的关键影响因素,开发新型UV油墨固化程度评价方法,用以准确、直观地判断墨层固化程度,指导印刷工艺条件优化。方法通过调控墨层的UV固化光能量,制备系列不同固化程度的胶印印品,以间歇红外法测定墨层的双... 详细信息

目的UV油墨固化程度是印品质量的关键影响因素,开发新型UV油墨固化程度评价方法,用以准确、直观地判断墨层固化程度,指导印刷工艺条件优化。方法通过调控墨层的UV固化光能量,制备系列不同固化程度的胶印印品,以间歇红外法测定墨层的双键转化率定量分析固化交联反应的程度,进一步以墨层在不同溶剂下的摩擦次数建立墨层固化等级的评价方法。结果不同UV固化能量下的样品,具有不同的双键转换率,依据不同比例的乙醇与水混合溶剂下的印品耐磨次数可以判定出印品的固化程度。结论采用溶剂负载摩擦法主观经验判定依赖性低,可实现对UV油墨印品的整体油墨固化程度进行判定,具有良好的生产应用价值。

关键词： UV固化固化程度溶剂负载摩擦

客专线道岔曲股开通时长短心轨轨腰与顶铁间隙变化规律

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铁道建筑 2024年第8期64卷 35-38页

作者：蒋荣国中国铁建重工集团股份有限公司道岔分公司湖南株洲412005

道岔曲股开通时,可动心辙叉的长短心轨轨腰与顶铁间隙过大会对长短心轨组件的受力造成不利影响。采用有限元软件,对曲股开通时客专线12号、18号道岔长短心轨轨腰与顶铁的间隙进行模拟分析,研究间隙的变化规律,为厂内道岔组装执行TB/T 33... 详细信息

道岔曲股开通时,可动心辙叉的长短心轨轨腰与顶铁间隙过大会对长短心轨组件的受力造成不利影响。采用有限元软件,对曲股开通时客专线12号、18号道岔长短心轨轨腰与顶铁的间隙进行模拟分析,研究间隙的变化规律,为厂内道岔组装执行TB/T 3307.1-2020《高速铁路道岔制造技术条件第1部分:制造与组装》标准提供理论参考。结果表明:有限元分析结果与厂内实测数据基本相符,采用有限元模拟可动心辙叉由直股到曲股开通时轨腰与顶铁的间隙变化情况是可行的。考虑客专线12号道岔长短心轨115#顶铁间隙曲股开通时变化超过了3 mm,建议对客专线12号道岔长短心轨结构进一步研究及优化。

关键词：客专线道岔有限元分析曲股开通长短心轨顶铁间隙

基于铁路5G-R的自主化机车无线同步操控技术方案

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中国铁路 2024年第8期 107-113页

作者：杨居丰徐富宏李玮琪汪洋欧阳智辉中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司国家铁路智能运输系统工程技术研究中心北京100081 株洲中车时代电气股份有限公司数据与智能技术中心湖南株洲412001

为探讨基于5G-R的自主化机车无线同步操控技术方案,通过调研自主化机车无线同步操控业务需求,分析我国重载铁路既有通信系统的不足,充分考虑5G-R网络的高带宽、低延迟、IP化链路、分组域传输、QoS优先级保障等特性,提出总体技术方案,重... 详细信息

为探讨基于5G-R的自主化机车无线同步操控技术方案,通过调研自主化机车无线同步操控业务需求,分析我国重载铁路既有通信系统的不足,充分考虑5G-R网络的高带宽、低延迟、IP化链路、分组域传输、QoS优先级保障等特性,提出总体技术方案,重点论述主从控机车数据传输、可控列尾数据传输、编组请求、多司机通话等功能的实现方案。该研究结果有利于提升自主化机车无线同步操控系统的先进性,确保其在复杂环境下的可靠运行,对提升重载铁路运输生产安全和效率具有指导意义,为重载铁路的现代化和智能化发展提供强有力的技术支持。

关键词： 5G-R 重载铁路自主化机车无线同步操控可控列尾通信多司机通话

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EN标准超长高锰钢辙叉的铸造工艺

中国铁路 2024年第9期 110-114页

作者：杨顺强中国铁建重工集团股份有限公司道岔分公司湖南株洲 412000

VRH(Vacuum Replace Hardening)工艺是普通砂型铸造与真空处理结合的生产技术,在产品质量、生产成本及环保性等多方面均有较明显优势.研究采用VRH组合造型技术生产超长高锰钢铁路辙叉的铸造工艺,使既有设备的生产能力得到较大拓展.组合... 详细信息

VRH(Vacuum Replace Hardening)工艺是普通砂型铸造与真空处理结合的生产技术,在产品质量、生产成本及环保性等多方面均有较明显优势.研究采用VRH组合造型技术生产超长高锰钢铁路辙叉的铸造工艺,使既有设备的生产能力得到较大拓展.组合造型技术的关键在于对有关工艺装备的特殊结构设计,使之满足砂型准确定位与接合的要求,从而获得质量合格的铸件.根据EN标准的质量要求对辙叉的铸造工艺进行针对性设计,并应用数值模拟技术对工艺进行优化.产品检查结果表明,生产工艺设计较合理,产品质量达到了EN 15689标准要求,该工艺技术具有较高的推广应用价值.

关键词： EN标准铁路道岔超长辙叉 VRH组合造型铸造工艺

来源：博看期刊