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包装工程 2011年第2期 142-142页

作者：涂毅杰湖南文理学院

地方高校土木工程专业工程实践能力培养的探索——以湖南文理学院土木建筑工程系教学实践为例

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湖南文理学院学报（社会科学版） 2006年第3期31卷 124-126页

作者：吴晓湖南文理学院土木建筑工程系湖南常德415000

新建地方院校土木工程专业受师资、学术水平的影响,只能定位于培养生产一线的高级工程和管理人才,这就要求教师和学生具有较强的工程实践能力。在具体实践中,必须以转变教育思想观念为先导,明确实践教学为主线,以构建相对独立的实践教... 详细信息

新建地方院校土木工程专业受师资、学术水平的影响,只能定位于培养生产一线的高级工程和管理人才,这就要求教师和学生具有较强的工程实践能力。在具体实践中,必须以转变教育思想观念为先导,明确实践教学为主线,以构建相对独立的实践教学体系为基础,以校内外实习基地建设为实施平台,建立良性激励机制,促进教师不断提高工程实践能力。

关键词：地方本科院校工程实践能力培养实践探索

基于最小二乘支持向量机和车辆荷载监测数据的悬索桥吊索疲劳寿命预测

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桥梁建设 2025年第1期55卷 41-48页

作者：曾国良邓扬湖南文理学院土木建筑工程学院湖南常德415000 长沙理工大学土木工程学院湖南长沙410114 北京建筑大学土木与交通工程学院北京100044

针对传统吊索疲劳寿命计算方法计算效率低、无法考虑交通量增长的问题,基于最小二乘支持向量机(LSSVM)和车辆荷载监测数据进行悬索桥吊索疲劳寿命预测研究。以某大跨度双塔单跨悬索桥为背景,采用LSSVM建立吊索疲劳损伤与车辆荷载监测数... 详细信息

针对传统吊索疲劳寿命计算方法计算效率低、无法考虑交通量增长的问题,基于最小二乘支持向量机(LSSVM)和车辆荷载监测数据进行悬索桥吊索疲劳寿命预测研究。以某大跨度双塔单跨悬索桥为背景,采用LSSVM建立吊索疲劳损伤与车辆荷载监测数据的相关性模型,建模过程中考虑LSSVM模型输入与输出的最优模式以及训练数据长度;建立1根吊索(以29号吊索为例)与其它吊索的日疲劳损伤之间的相关性模型,预测其它吊索的疲劳损伤;考虑日车流量和等效车总重的增长,进行吊索疲劳寿命预测。结果表明:对于29号吊索的4种LSSVM模型,模型Ⅳ的边界条件较其它3种模型更为合理,测试数据的平均相对误差低于模型Ⅰ~Ⅲ;该方法将日疲劳损伤与车辆荷载监测数据进行直接关联;LSSVM相关性模型的预测能力依赖于训练样本的数量,当训练数据长度为284 d时,模型Ⅳ的预测能力较强,其平均相对误差低于5.5%;同时考虑日车流量和等效车总重增长时,疲劳累积损伤显著增长。

关键词：悬索桥吊索结构健康监测车辆荷载疲劳损伤疲劳寿命最小二乘支持向量机相关性模型

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基于WOA-IC优化神经网络的隧道爆破振动预测研究

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振动与冲击 2025年第4期44卷 229-237页

作者：高宇璠傅洪贤南华大学土木工程学院湖南衡阳421001 北京交通大学土木建筑工程学院北京100044

为了提高爆破振动预测精度,提出了一种鲸鱼优化算法(whale optimization algorithm,WOA)和信息准则(information criterion,IC)优化的人工神经网络(artificial neural network,ANN)爆破振动预测模型。根据二维指标变量法将地质参数定量... 详细信息

为了提高爆破振动预测精度,提出了一种鲸鱼优化算法(whale optimization algorithm,WOA)和信息准则(information criterion,IC)优化的人工神经网络(artificial neural network,ANN)爆破振动预测模型。根据二维指标变量法将地质参数定量化,建立了包括3个定量参数和10个定性参数的更完整的数据集。利用信息准则对模型复杂度的反馈,构建了一个提高模型泛化能力的双层优化结构,分析改进ANN模型的激活函数和训练算法最优组合,并引入鲸鱼算法优化模型初始权值和阈值的选取,降低模型输出结果的偏差和波动。对比分析WOA-IC-ANN模型与传统经验公式、ANN模型、IC-ANN模型、WOA-ANN模型预测结果的差异。研究表明,WOA-IC-ANN模型的预测结果与实际吻合更好,误差显著降低,具有较好的泛化能力。研究成果可用于隧道爆破工程的振动预测,并为类似工作提供借鉴和参考。

关键词：爆破振动预测模型信息准则(IC) 鲸鱼优化算法(WOA) 人工神经网络(ANN)

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隧道围岩透明相似材料强度特征与配合比研究

湖南大学学报(自然科学版) 2025年第1期52卷 219-227页

作者：谢朋李葱葱段虎辰文海家李良勇李昭捷王永卫海南大学土木建筑工程学院海南海口570228 重庆大学土木工程学院重庆400045

随着透明化物理模型试验在隧道工程力学机制与变形特征研究中发挥越发显著的作用,同时满足透明度和相似原理要求的围岩相似材料成为保证试验结果与实际工程相契合的关键.本文基于正交试验数据的统计分析,总结配置的透明胶结土相似材料... 详细信息

随着透明化物理模型试验在隧道工程力学机制与变形特征研究中发挥越发显著的作用,同时满足透明度和相似原理要求的围岩相似材料成为保证试验结果与实际工程相契合的关键.本文基于正交试验数据的统计分析,总结配置的透明胶结土相似材料的强度特性,探索用于表征隧道围岩特性的相似材料配合比量化设计方法.首先,选取熔融石英砂、纳米级白炭黑、正十二烷混合15#白油为原材料,设计2因素3水平的正交试验,完成重度、内摩擦角及黏聚力数据的测定;然后,应用串联法分别拟合表示重度、内摩擦角、黏聚力与石英砂粒径、胶石比(纳米级白炭黑与石英砂质量比)之间相互关系的多元非线性回归方程;最后,通过多元回归方程的联合求解,完成石英砂粒径、胶石比和几何相似常数的确定.试验结果表明:1)所配置的透明胶结土相似材料的重度、内摩擦角和黏聚力数值的变化区间分别为16.13~12.53kN/m^(3)、27.07°~14.82°和31~2.3 kPa,剪应力-剪切位移曲线均具有峰后平台型、峰后跌落型的特点;2)T检验和F检验的结果显示拟合得到的三个非线性回归方程自变量对因变量影响极其显著,方程本身真实可靠;3)将重度和内摩擦角的回归方程联立,解算石英砂粒径和胶石比,求得的石英砂粒径和胶石比数值代入黏聚力回归方程完成黏聚力的计算,计算黏聚力与原地层黏聚力的比值,得几何相似常数.构建了一种新型的相似材料配合比和几何相似常数量化设计方法.研究成果以期为隧道工程可视化物理模型试验设计提供理论支撑与数据参考.

关键词：隧道工程量化设计方法多元非线性回归隧道围岩透明胶结土

基于桩身弯曲破坏的路堤下筋箍碎石桩复合地基稳定分析

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岩土力学 2025年第2期46卷 413-421页

作者：张玲彭搏程徐泽宇赵明华湖南大学土木工程学院湖南长沙410082 中建五局第三建设有限公司广东深圳518131 湖南大学建筑安全与节能教育部重点实验室湖南长沙410082 湖南大学国家级建筑安全与环境国际联合研究中心湖南长沙410082 湖南文理学院土木建筑工程学院湖南常德415000

筋箍碎石桩复合地基的稳定分析是其设计计算的主要内容之一,但针对该方面的研究尚不完善。基于路堤下不同位置筋箍碎石桩破坏模式的差异对其进行分区,考虑桩身受压和弯曲破坏,对路堤下筋箍碎石桩复合地基稳定分析方法开展了理论研究。... 详细信息

筋箍碎石桩复合地基的稳定分析是其设计计算的主要内容之一,但针对该方面的研究尚不完善。基于路堤下不同位置筋箍碎石桩破坏模式的差异对其进行分区,考虑桩身受压和弯曲破坏,对路堤下筋箍碎石桩复合地基稳定分析方法开展了理论研究。首先借鉴钢筋混凝土桩抗弯承载力的计算方法,结合筋箍碎石桩自身物理特性及二次逼近法求解超越方程的思想,提出了筋箍碎石桩临界弯矩理论值的计算方法。随后将桩身临界弯矩和等效抗剪强度概念引入传统极限平衡法进行改进,提出了基于桩身弯曲破坏的路堤下筋箍碎石桩复合地基稳定分析方法。最后通过算例分析对比传统极限平衡法、数值强度折减法与所提方法的计算结果,证明了所提方法用于路堤下筋箍碎石桩复合地基稳定分析的合理性。

关键词：路堤筋箍碎石桩复合地基稳定分析弯曲破坏

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混凝土抗冻融破坏性能研究进展

硅酸盐学报 2025年第1期53卷 190-211页

作者：刘剑辉王猛生杨玉柱刘琪陈正史才军广西大学土木建筑工程学院南宁530004 湖南大学土木工程学院长沙410082

在严寒或寒冷地区,混凝土的抗冻融破坏耐久性是决定混凝土结构使用寿命的重要因素。本文总结了近年来国内外关于混凝土冻融破坏理论的进展,基于不同作用机理分析了孔结构、含气量、饱水率对混凝土抗冻融破坏性能的直接影响以及混凝土内... 详细信息

在严寒或寒冷地区,混凝土的抗冻融破坏耐久性是决定混凝土结构使用寿命的重要因素。本文总结了近年来国内外关于混凝土冻融破坏理论的进展,基于不同作用机理分析了孔结构、含气量、饱水率对混凝土抗冻融破坏性能的直接影响以及混凝土内部的组成成分、外界因素、养护条件以及多种组合作用对混凝土抗冻融破坏性能的间接影响,概述了近几年混凝土冻融损伤模型,最后提出提升混凝土抗冻融破坏性能的方法。现有研究表明冻融循环过程中的水相转变是混凝土冻融破坏的主要原因;孔结构直接影响混凝土抗冻融破坏性,其中气泡间距系数与混凝土抗冻融破坏显著相关,是影响混凝土抗冻融破坏性能的决定性因素;混凝土所中使用的骨料、矿物掺合料、化学外加剂、纳米材料、纤维、水灰比及表面涂层都会影响混凝土的抗冻融破坏性能;养护条件、冻融温度和速率等实验方案和盐冻等组合作用也会对抗冻融破坏性能产生影响。

关键词：混凝土冻融破坏微观结构冻融损伤模型矿物掺合料外加剂

温度和相对湿度对CO_(2)养护钢渣制品性能的影响

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建筑材料学报 2025年第1期28卷 33-41页

作者：李善武樊展霖刘剑辉陈正史才军广西大学土木建筑工程学院广西南宁530004 湖南大学土木工程学院湖南长沙410082

通过响应面法(RSM)研究了温度和相对湿度对CO_(2)养护钢渣制品(以下简称钢渣制品)性能的影响.结果表明:温度和相对湿度的相互作用对钢渣制品碳化过程的影响在不同碳化阶段有所不同.CO_(2)养护初期,CO_(2)的扩散是关键因素,但该阶段碳化... 详细信息

通过响应面法(RSM)研究了温度和相对湿度对CO_(2)养护钢渣制品(以下简称钢渣制品)性能的影响.结果表明:温度和相对湿度的相互作用对钢渣制品碳化过程的影响在不同碳化阶段有所不同.CO_(2)养护初期,CO_(2)的扩散是关键因素,但该阶段碳化不充分;CO_(2)养护后期,钢渣制品的抗压强度和碳化程度受Ca^(2+)和CO_(2)溶解度的影响较大.当相对湿度低于30%时,尽管CO_(2)扩散较快,但其溶解度低,限制了CO_(3)^(2-)与Ca^(2+)的反应,导致钢渣制品无法达到理想的强度和碳化水平.将温度和相对湿度分别提至70℃和64%,可以促进更多纳米级CaCO3形成,填充了40~180 nm孔隙,有效减小了钢渣的孔径和孔体积,从而改善了材料性能.

关键词：钢渣 CO_(2)养护温度相对湿度响应面法

地下水位变动下抗滑桩加固土坡稳定性上限分析

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哈尔滨工程大学学报 2025年

作者：邓波肖育奇杨明辉王东星南华大学土木工程学院厦门大学建筑与土木工程学院湖南大学土木工程学院武汉大学土木建筑工程学院

为考虑坡体非饱和区的吸力效应，本文将吸力引入极限分析上限法中，构建能量平衡方程。结合强度折减法，采用对数螺旋破坏机制提出一种评估降水作用下抗滑桩加固部分饱和土边坡稳定性方法，求解抗滑桩阻滑力。验证方法的合理性，并探讨... 详细信息

为考虑坡体非饱和区的吸力效应，本文将吸力引入极限分析上限法中，构建能量平衡方程。结合强度折减法，采用对数螺旋破坏机制提出一种评估降水作用下抗滑桩加固部分饱和土边坡稳定性方法，求解抗滑桩阻滑力。验证方法的合理性，并探讨了基质吸力、地下水位、抗剪强度模型及土体类型等对抗滑桩阻滑力的影响。结果表明：基质吸力的存在不会影响抗滑桩有效加固位置。抗滑桩阻滑力随地下水位的下降而减少，且基质吸力及其相关摩擦角越大，这种吸力减少效应越明显。选择不同土体类型和抗剪强度模型对抗滑桩阻滑力有影响，尤其对于黏土和极细粒土，建议在分析时由土体类型确定合适的抗剪强度模型。

关键词：边坡抗滑桩稳定性部分饱和土地下水位变动基质吸力抗剪强度模型上限定理

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崩落法采矿放矿口堵塞规律及仿真方法

地质与勘探 2025年第1期61卷 172-184页

作者：黄欣尹硕辉唐旭海武汉大学土木建筑工程学院湖北武汉430072 湘潭大学机械工程与力学学院湖南湘潭411105

自然崩落法是一种利用重力和深部围压使矿岩自然破裂、崩落的采矿方法,具有高效、低成本和适合大规模开采的特点。然而,由于开采过程复杂且难以控制,实施后开采方案难以更改,地下放矿过程中的堵塞现象成为技术难题。本文旨在通过数值仿... 详细信息

自然崩落法是一种利用重力和深部围压使矿岩自然破裂、崩落的采矿方法,具有高效、低成本和适合大规模开采的特点。然而,由于开采过程复杂且难以控制,实施后开采方案难以更改,地下放矿过程中的堵塞现象成为技术难题。本文旨在通过数值仿真方法理解和控制崩落矿岩散体运动、碰撞、挤压、碎裂过程,研究自然崩落法放矿过程中的堵塞规律。本研究采用能量跟踪法(Energy Tracking Method, ETM)和Weibull分布的模式识别仿真法,研究了矿岩尺寸、矿岩排列方式、矿岩破裂对放矿口堵塞、放矿点提取效率以及矿层沉降的影响。ETM通过耦合解析解与数值解,确保崩落矿岩散体系统的能量守恒,提高了仿真精度和速度,避免了罚参数的选取问题。同时,Weibull分布的模式识别仿真法可以快速捕捉矿岩在碰撞和挤压过程中的破裂行为。仿真结果表明,岩块碎裂有利于降低放矿口堵塞风险和提高放矿点提取效率。三种不同的矿层模型在考虑破碎后,相比于不考虑的情形下提取了更多的矿屑,分别多提取了9.7 m^(3)、53.5 m^(3)和4.9 m^(3)。同时,岩块尺寸和排列方式对矿层沉降有显著影响。本研究验证了ETM与Weibull分布模式识别法在自然崩落矿岩仿真中的有效性,可为自然崩落法的放矿设计和优化提供技术支持。

关键词：崩落法采矿堵塞数值模拟能量跟踪法