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涂装工业挥发性有机化合物治理技术研究进展

电镀与涂饰 2024年第9期43卷 143-153页

作者：何曦叶明强周益辉周杰谭绪凤朱鹏程李先华丁沛文尹艺霏沈言锦航天凯天环保科技股份有限公司湖南长沙410100 长沙工研院环保有限公司湖南长沙410100 湖南汽车工程职业大学湖南株洲412001

[目的]涂装工业因使用有机溶剂而产生大量挥发性有机化合物(VOCs),它们不仅危害人类健康,还会引发雾霾、光化学烟雾,导致温室效应。但VOCs种类繁多,性质差异大,治理技术多样,如何选择合适的技术成为工程应用的关键。[方法]对涂装工业VOC... 详细信息

[目的]涂装工业因使用有机溶剂而产生大量挥发性有机化合物(VOCs),它们不仅危害人类健康,还会引发雾霾、光化学烟雾,导致温室效应。但VOCs种类繁多,性质差异大,治理技术多样,如何选择合适的技术成为工程应用的关键。[方法]对涂装工业VOCs治理技术的进展进行总结,分析各种治理技术的研究重点及应用条件,为VOCs治理技术的工程应用提供参考。[结果]对于水溶性好、生物毒性弱的VOCs,宜选择生物法;对于风量大、浓度低的VOCs,宜浓缩后再处理;对于无回用价值的VOCs,宜选择热力氧化法;对于低浓度、易分解的VOCs,宜选择等离子体法。[结论]工程应用时应根据VOCs的种类和浓度,综合考虑具体的治理技术。

关键词：涂装挥发性有机化合物治理工程应用综述

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浅析环评与排污许可相互衔接和促进

皮革制作与环保科技 2024年第5期5卷 151-152,158页

作者：赵瑰施湖南葆华环保有限公司湖南长沙410000

环评是对建设项目实施后可能造成的环境影响进行评估,排污许可则是企业排放污染物的法定依据,两项工作的衔接和促进对于环境保护工作的有效开展具有重要意义。基于此,本文通过分析环评与排污许可两者之间的关系和相互影响,探讨如何实现... 详细信息

环评是对建设项目实施后可能造成的环境影响进行评估,排污许可则是企业排放污染物的法定依据,两项工作的衔接和促进对于环境保护工作的有效开展具有重要意义。基于此,本文通过分析环评与排污许可两者之间的关系和相互影响,探讨如何实现其衔接和相互促进,以期为环境管理和环境保护工作提供新的思路和方法。

关键词：环境影响评价排污许可相互衔接

地铁列车关键气密部件对车内压力舒适性的影响

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交通运输工程学报 2024年第3期24卷 227-237页

作者：李杨刘友梅中车株洲电力机车有限公司湖南株洲412001

为全面分析地铁列车运营时车外压力对车内乘客耳压舒适性的影响,采用实车线路试验方法,实测了地铁列车匀速通过隧道时,关键气密部件(空调压力波保护阀、车门气动辅助锁与贯通道排污孔筛)在不同密封条件下的车内、外压力,分析了车外压力... 详细信息

为全面分析地铁列车运营时车外压力对车内乘客耳压舒适性的影响,采用实车线路试验方法,实测了地铁列车匀速通过隧道时,关键气密部件(空调压力波保护阀、车门气动辅助锁与贯通道排污孔筛)在不同密封条件下的车内、外压力,分析了车外压力波动特性、沿列车长度方向的压力分布规律以及车内关键气密部件对车内压力变化幅值的影响。研究结果表明:头车和中间车的车外压力受车头进入隧道产生的压缩波影响较大,列车车身表面压力峰值从头车向尾车逐渐降低;在空调开启时,相较于启用压力波保护阀,未启用时车内3 s内压力变化幅值增加了48%~61%,1 s内增加了75%~90%,说明空调压力波保护阀对车内压力舒适性影响显著;在空调关闭时,与启用车门气动辅助锁相比,未启用时3 s内车内压力变化幅值增加了39%~46%,1 s内增加了69%~78%,表明车门气动辅助锁对车内压力舒适性的影响仅次于空调压力波保护阀;在空调关闭的情况下,与启用贯通道排污孔筛相比,未启用时3 s内车内压力变化幅值增加了3%~11%,1 s内增加了1%~13%,说明贯通道排污孔筛对车内压力的影响较小。

关键词：车辆工程地铁列车实车试验压力波气密性舒适性

基于移相控制统一模型的双有源桥DC-DC变换器基波环流优化控制策略

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电力自动化设备 2024年第4期44卷 74-81页

作者：曾进辉张长威曹斌余雪萍兰征邹彬王婷曹洋湖南工业大学电气与信息工程学院湖南株洲412007 国网湖南省电力有限公司长沙供电分公司湖南长沙410118 株洲变流技术国家工程研究中心有限公司湖南株洲412007

为充分利用双有源桥DC-DC变换器的容量,减小无功功率,提升工作效率,提出一种基于变换器移相控制统一模型的基波环流优化控制策略。通过引入基波移相比对变换器的所有移相控制方式进行统一描述,并采用傅里叶分解法建立全桥交流电压及电... 详细信息

为充分利用双有源桥DC-DC变换器的容量,减小无功功率,提升工作效率,提出一种基于变换器移相控制统一模型的基波环流优化控制策略。通过引入基波移相比对变换器的所有移相控制方式进行统一描述,并采用傅里叶分解法建立全桥交流电压及电感电流的统一模型。该统一模型降低了多控制变量下变换器多模态分析的复杂性,适用于不同移相控制的所有工作模式,具有普适性。基于频域分析法和功率因数角,构建变换器传输功率及无功功率的统一数学模型。在此基础上,提出考虑无功基波分量的环流优化控制策略,并对传导损耗进行建模与分析。该策略简单有效,能够很好地减小变换器无功功率和改善系统效率,更有利于工程实际的应用。搭建了实验平台,对比了所提基波环流优化控制策略与传统移相控制方式下变换器的功率因数及变换效率,仿真和实验结果验证了理论分析的正确性和所提控制策略的可行性。

关键词：双有源桥 DC-DC变换器统一模型基波优化功率因数传输效率

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基于BIM的公路边坡可视化管理方法研究

铁道科学与工程学报 2024年第6期21卷 2342-2358页

作者：肖建勇严伟乔世范谢济仁陈韶平杨舒焜冯超博湖南中大设计院有限公司湖南长沙410075 中南大学土木工程学院湖南长沙410075 湖南铁院土木工程检测有限公司湖南长沙410118

山地、丘陵地区的公路建设和运营中常伴有大量边坡,边坡的灾害问题已成为制约我国公路、铁路建设与运营发展的主要因素。目前,主流边坡信息化管理系统在信息集成领域存在缺陷,难以满足对各类复杂边坡科学监测与精细化管理的需求。为此,... 详细信息

山地、丘陵地区的公路建设和运营中常伴有大量边坡,边坡的灾害问题已成为制约我国公路、铁路建设与运营发展的主要因素。目前,主流边坡信息化管理系统在信息集成领域存在缺陷,难以满足对各类复杂边坡科学监测与精细化管理的需求。为此,将BIM可视化技术引入到边坡监测与管理中,利用可视化模型“所见即所得”的优势与强大的数据集成能力改善沟通环境、提高管理效率。首先,通过地质钻孔数据解译结合地层层序优化逻辑确定地层层序、地层边界与分布范围,利用Dynamo节点开发基于钻孔数据的自动化建模程序,提出基于Revit+Dynamo的边坡地质BIM精细化建模方法。然后,提出联合OBJ-JSON格式储存模型关键属性信息的边坡模型轻量化导出方案,实现模型与地质信息的集成以及大体量边坡地质模型与Web的端互通,基于***框架扩展WebGL原生代码优化BIM模型并开发了边坡BIM模型的Web端交互应用。最后,全方位分析涵盖项目全生命周期管理的内需并借助MySQL数据库技术将上述成果进行整合,开发了基于BIM的高速公路边坡的可视化监测管理平台并运用于实际工程。实例结果表明,基于平台建立的边坡可视化管理方案能够大幅提升案例公路边坡项目在运用阶段的管理水平与管理效率。研究为边坡信息化、可视化管理流程的制定和实施提供了参考。

关键词： BIM 边坡三维地质建模可视化管理

超声处理对山羊奶酪蛋白理化和功能特性的影响

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食品工业科技 2024年第11期45卷 118-124页

作者：李金李蕾戴智勇张岩春罗洁刘成国周辉湖南农业大学食品科学技术学院湖南长沙410128 澳优乳业(中国)有限公司湖南长沙410005 湖南羴牧营养品科技有限公司湖南邵阳422500

以山羊奶酪蛋白为原料,利用不同强度超声处理山羊奶酪蛋白,探究超声处理对山羊奶酪蛋白的pH和电导率、Zeta电位、浊度等理化指标以及乳化性和起泡性等功能特性的影响。结果表明,与未处理相比,超声处理后山羊奶酪蛋白pH下降,电导率变化... 详细信息

以山羊奶酪蛋白为原料,利用不同强度超声处理山羊奶酪蛋白,探究超声处理对山羊奶酪蛋白的pH和电导率、Zeta电位、浊度等理化指标以及乳化性和起泡性等功能特性的影响。结果表明,与未处理相比,超声处理后山羊奶酪蛋白pH下降,电导率变化不显著(P>0.05);Zeta电位绝对值在400 W处理2 min时达到最大值27.85±1.55 mV;浊度值与未处理相比显著性降低(P<0.05);与未处理相比,超声处理可以减小蛋白平均粒径,并在700 W处理6 min时达到最低值,由383.20±13.07 nm减少至176.17±4.28 nm;扫描电镜结果表明超声改变了酪蛋白原有表观形态,导致不规则碎片的产生;超声处理后的酪蛋白乳化性在100 W处理10 min时提高了41.44%。在400 W处理10 min时起泡性和泡沫稳定性显著增加(P<0.05),分别达到最大值32.88%±0.07%和91.93%±0.19%。综上,超声处理产生的空化效应以及机械作用可以为山羊奶酪蛋白提供更好的理化特性和功能特性。

关键词：超声处理理化特性功能特性山羊奶酪蛋白

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涂装漆雾治理干湿法分离技术试验对比

电镀与涂饰 2024年第7期43卷 144-151页

作者：何曦叶明强周益辉邱敬贤黄仕良刘胜强黄安涛胡献舟李二平杨利平航天凯天环保科技股份有限公司湖南长沙410100 长沙工研院环保有限公司湖南长沙410100 长沙环境保护职业技术学院湖南长沙410004

[目的]漆雾作为涂装作业产生的主要污染物之一,其治理效果是影响其他污染物治理成败的关键。常见的治理方式主要有干法和湿法两类,但同一工况下的对比研究鲜有报道。[方法]以喷涂车间产生的漆雾为治理目标,分别以干法工艺(球滤与玻璃纤... 详细信息

[目的]漆雾作为涂装作业产生的主要污染物之一,其治理效果是影响其他污染物治理成败的关键。常见的治理方式主要有干法和湿法两类,但同一工况下的对比研究鲜有报道。[方法]以喷涂车间产生的漆雾为治理目标,分别以干法工艺(球滤与玻璃纤维棉过滤相结合)和湿法工艺(水旋分离)进行漆雾治理试验研究。[结果]干法工艺去除漆雾的平均效率达到95%,湿法工艺则达到98%。湿法工艺较干法工艺有更低的排放浓度和更稳定的表现,但两者均出现了漆雾附着在设备内壁的情况。[结论]在工程应用中,应根据项目的具体情况来选择合适的漆雾治理工艺。

关键词：涂装漆雾干法湿法微观形貌

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开口断面钢-混结合梁悬索桥颤振特性及颤振形态研究

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桥梁建设 2024年第1期54卷 23-30页

作者：华旭刚陈鲁深李瑜王甜陈政清湖南大学风工程试验研究中心湖南长沙410082 湖南省交通规划勘察设计院有限公司湖南长沙410200

为准确评估开口断面双边箱钢-混结合梁悬索桥颤振性能和多模态参与效应,以典型的钢-混结合梁悬索桥——怀化洞庭溪沅水特大桥为背景,开展风洞模型试验及数值分析。制作加劲梁节段缩尺模型并进行风洞试验,测试原桥梁结构的颤振性能,分析... 详细信息

为准确评估开口断面双边箱钢-混结合梁悬索桥颤振性能和多模态参与效应,以典型的钢-混结合梁悬索桥——怀化洞庭溪沅水特大桥为背景,开展风洞模型试验及数值分析。制作加劲梁节段缩尺模型并进行风洞试验,测试原桥梁结构的颤振性能,分析调整阻尼比、采用气动措施及结构措施对结构颤振特性的影响,采用三维和二维两种颤振分析方法分析设置中央扣结构的颤振模态及多模态参与效应。结果表明:该钢-混结合梁悬索桥存在较明显的颤振起振点,且颤振是以扭转为主的弯扭耦合振动,同时其扭转和竖向振动存在较大的相位差(相差近180°);节段模型风洞试验与三维和二维颤振分析一致得到设置中央扣后,频率较高的正对称扭转模态先于反对称模态发生颤振,且三维与二维颤振分析结果相差不大。

关键词：悬索桥钢-混结合梁开口断面中央扣颤振性能颤振形态风洞试验数值分析

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湖南省推进化学农药减量工作实践与思考

中国植保导刊 2024年第7期44卷 99-102,111页

作者：李新文湖南省植保植检站湖南长沙410005

总结了“十四五”以来湖南省化学农药减量工作主要做法和取得的成效,分析了制约因素,从提高政治站位、强化思想认识,融合技术创新、夯实推进措施,完善体制机制、加强队伍建设,加大扶持力度、增强发展动能4个方面提出对策建议。

关键词：农药减量工作实践对策建议