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作者

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语言

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检索条件"机构=湖南大学汽车先进设计制造国家重点实验室"
80799 条 记 录,以下是21-30 订阅
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计及实时交通流的电动汽车灵活性多速率联合优化
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电力自动化设备 2025年 第1期 200-207页
作者: 李春燕 赖伟彬 刘杨 易德荣 杨坤 张谦 重庆大学输变电装备技术全国重点实验室
由于交通网-电网之间的耦合愈加紧密,电动汽车(EV)作为灵活性资源参与调度的潜力愈加明显。针对现阶段交通网-电网耦合网络对交通流实时性考虑不足的现状,提出一种计及实时交通流的EV灵活性多速率联合优化(MRCO)策略。构建考虑交... 详细信息
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镀锌钢/铝添加中间夹层Cu、Pb的激光搭接焊研究
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稀有金属材料与工程 2014年 第5期43卷 1181-1186页
作者: 周惦武 田伟 彭利 张屹 陈根余 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 湖南长沙410082
对1.2 mm厚DC56D+ZF镀锌钢和1.15 mm厚6016铝合金平板试件进行了添加中间夹层Cu、Pb的激光搭接焊实验研究,利用体视显微镜、卧式金相显微镜、扫描电镜、X射线衍射仪、微机控制的电子万能试验机等手段研究了钢/铝焊缝的表面成形性、接头... 详细信息
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万瓦级光纤激光焊接过程中小孔内外等离子体研究
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物理学报 2014年 第10期63卷 191-198页
作者: 李时春 陈根余 周聪 陈晓锋 周宇 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 长沙410082
为了进一步深入了解超高功率光纤激光深熔焊接过程中等离子体特征,试验拍摄了深熔小孔内外等离子体形态,并采用光谱仪检测分析了光纤激光致等离子体光谱信号.利用检测得到的等离子体光谱信号,计算研究了等离子体的电子温度、电子密度、... 详细信息
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空间盘绕型声学超材料的亚波长拓扑谷自旋态
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物理学报 2017年 第22期66卷 104-111页
作者: 郑圣洁 夏百战 刘亭亭 于德介 湖南大学 汽车车身先进设计制造国家重点实验室长沙410082
声子晶体的Dirac线性色散关系,使其具有奇特的声拓扑特性,在声波控制领域具有良好的应用前景.目前,声子晶体的拓扑边缘态主要基于Bragg散射所产生的能带结构,难以实现低频声波的受拓扑保护单向边缘传输.本文引入空间盘绕结构,设计了具有... 详细信息
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行进速度对铝合金无针搅拌摩擦改性层性能的影响
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表面技术 2025年
作者: 张浩 王优强 段继周 青岛理工大学机械与汽车工程学院 中国科学院海洋研究所海洋环境腐蚀与生物污损重点实验室 青岛海洋科学与技术国家重点实验室海洋腐蚀与防护开放工作 中国科学院海洋大学科学研究中心
目的 利用无针搅拌头对2024铝合金表面进行搅拌摩擦加工(FSP)处理,探究行进速度对铝合金改性层性能的影响。方法 采用HT-JC6×8/2搅拌摩擦焊接设备对合金表面进行改性处理。采用电火花线切割在改性层表面截取测试试样(均来自细晶区... 详细信息
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基于相位一致性的激光熔覆熔池边缘提取方法
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机械工程学报 2018年 第5期54卷 166-172页
作者: 刘坚 向超前 王方华 易怀安 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
针对激光熔覆过程中存在弧光、熔融金属液滴等干扰导致激光熔覆熔池边缘难以准确提取的问题,提出了基于相位一致模型的熔池边缘提取方法。为了得到完整、精准的熔池边缘,对获取的熔池图像进行预处理后,使用基于阈值的方法,对熔池进行初... 详细信息
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基于内/外部稳定性的构网型逆变器中高频谐振机理分析与控制优化
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电工技术学报 2025年
作者: 赫玉莹 杜夏恒 张犁 王学华 秦旷 河海大学电气与动力工程学院 强电磁工程与新技术国家重点实验室(华中科技大学) 国网湖南省电力有限公司经济技术研究院
随着新能源渗透率的提高,具有电压和频率支撑能力的构网型逆变器正得到广泛关注。现有研究主要聚焦于构网型逆变器的次/超同步振荡问题,但类似于跟网型逆变器,控制延时作用于电压电流控制环路,也给系统带来中高频谐振风险。该文揭... 详细信息
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Ni单晶体塑性应变的非均匀性与加工硬化
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金属学报 2015年 第12期51卷 1457-1464页
作者: 王晓钢 姜潮 韩旭 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 长沙410082
通过数字图像相关方法获取全场应变信息,从应变非均匀性的角度研究Ni单晶体的加工硬化行为.首先提出一种适用于描述单晶体变形的数字图像相关方法,用于准确获取应变场.拉伸实验结果表明,Ni单晶体的塑性应变具有显著的局部化特征,这与滑... 详细信息
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SADBN及其在滚动轴承故障分类识别中的应用
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振动与冲击 2019年 第15期38卷 11-16,26页
作者: 杨宇 罗鹏 甘磊 程军圣 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
传统的智能诊断方法一般都是基于"特征提取+分类器"模型,其核心在于特征值的提取以及分类器的设计。针对不同的诊断对象,通常需要根据先验知识提取不同的故障特征值,这必将给最终的诊断结果带来诊断误差;与此同时,传统的分类器一般使用... 详细信息
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基于改进二次粒子群算法的汽车零配件配载优化
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汽车工程 2010年 第8期32卷 731-736页
作者: 王向银 刘坚 武春燕 于德介 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
综合考虑汽车零配件物流运输配载过程中成本、资源及服务质量等决策要素,建立了汽车零配件配载优化模型。引入二次粒子群算法对该问题进行求解,并针对该算法在搜索早期粒子多样性低的缺点,提出了改进二次粒子群优化算法,它采用遗传... 详细信息
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