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基于容性耦合的钢轨压力传感器电磁干扰分析

仪器仪表学报 2024年第4期45卷 317-324页

作者：杨阳朱峰西南交通大学电气工程学院成都611756 四川建筑职业技术学院机电与信息工程系德阳618000

目前随着弱电装置在铁路通信、传感测量等方面的普及,电磁干扰问题越来越引起人们的重视,但是关于电磁干扰机理的耦合分析等方面的工作开展较少。本文针对一则典型的钢轨压力传感器电磁干扰问题,从干扰源排查入手,建立了电源线与信号线... 详细信息

目前随着弱电装置在铁路通信、传感测量等方面的普及,电磁干扰问题越来越引起人们的重视,但是关于电磁干扰机理的耦合分析等方面的工作开展较少。本文针对一则典型的钢轨压力传感器电磁干扰问题,从干扰源排查入手,建立了电源线与信号线的容性耦合物理模型,提取线缆间分布电容参数,定量分析了耦合电场大小;同时找出干扰源,确定为电源线容性耦合导致的串扰电压干扰,给出了相应抑制干扰的措施,该分析与实测相符合。研究结果表明,接地装置对电源线地线的电磁干扰影响很大,从而进一步影响了信号线的信号电压。当接地电阻的埋入深度从0.1 m增加到0.6 m时,电源线的干扰电压得到了抑制;信号线的连接端头是容易耦合到外界电磁干扰的薄弱环节,是改善屏蔽效能的关键点。本文所提出的关于容性耦合的机理分析、计算方法、以及传感器信号的电磁干扰抑制措施,能够为今后电气设备的电磁干扰分析抑制提供普遍的借鉴意义。

关键词：容性耦合电磁干扰压力传感器串扰电压

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高校人事管理中教师个性化人才培养策略

人力资源 2024年第10期 137-139页

作者：周平遥资涛湖南交通职业技术学院湖南生物机电职业技术学院

在当今社会中，高等教育起到了培养人才、推动社会进步的重要作用。作为高等教育的核心组成部分，教师发挥着至关重要的作用。他们不仅是知识的传授者，更是学生成长的引路人。这就要求其不仅需要负责培养和引导学生的专业发展，更需要...

在当今社会中，高等教育起到了培养人才、推动社会进步的重要作用。作为高等教育的核心组成部分，教师发挥着至关重要的作用。他们不仅是知识的传授者，更是学生成长的引路人。这就要求其不仅需要负责培养和引导学生的专业发展，更需要具备组织、协调和领导能力。然而，每位教师都有自己独特的教学风格和专业背景，因此，高校人管理部门需要制订个性化的人才培养策略，以满足不同教师在不同阶段的需求，促进其专业素养和职业发展。具体的教师个性化人才培养策略可以包括制订个人发展计划、配备导师指导、制订职业生涯规划、提供多元化培训方式以及评估与反馈机制。

关键词：

季冻区无砟轨道损伤变形及其对车轨动力响应的影响研究

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铁道科学与工程学报 2024年第5期21卷 1828-1842页

作者：马理超吴少培王健壹李得洋王剑锋李国芳兰州交通大学机电工程学院甘肃兰州730070 包头铁道职业技术学院铁道机车车辆系内蒙古包头014060

为探究季冻区无砟轨道损伤变形对行车安全性和轨道服役性能的影响规律,以我国季冻区典型无砟轨道结构为研究对象,基于有限元方法和混凝土塑性损伤本构理论,建立考虑结构配筋的CRTS III型板式无砟轨道精细化非线性分析模型,研究路基冻胀... 详细信息

为探究季冻区无砟轨道损伤变形对行车安全性和轨道服役性能的影响规律,以我国季冻区典型无砟轨道结构为研究对象,基于有限元方法和混凝土塑性损伤本构理论,建立考虑结构配筋的CRTS III型板式无砟轨道精细化非线性分析模型,研究路基冻胀作用下轨道结构的变形和损伤规律;结合多体动力学方法,建立高速车辆-轨道-路基耦合系统动力学模型,分析路基冻胀变形作用下高速铁路车-线-路基耦合系统动力响应。结果表明:冻胀位置对轨道结构伤损变形和离缝的产生和发展影响显著;当冻胀发生在底座板凹槽中间位置时,离缝值最大,当冻胀发生在底座板凹槽位置时,钢轨位移最大;当冻胀发生在底座板伸缩缝位置时,底座板最早产生宏观裂纹;轨道结构的变形损伤和层间离缝随着冻胀幅值增加、冻胀波长减小而增加;底座板相较于其他轨道结构更容易产生损伤,建议将底座板底面波脚产生裂纹的冻胀量作为控制标准;路基不均匀冻胀会加剧轮轨动态相互作用,进而对行车安全性和轨道服役性能产生不良影响;高速铁路的轮轨垂向动力响应随着路基冻胀幅值的增加而增大;20 m冻胀波长以下的冻胀变形及其幅值增大对车轨动力响应影响尤为严重,应予以重视。研究结论以期为季冻区高速铁路路基段基础结构动态性能演变及服役安全提供理论基础和工程指导。

关键词：高速铁路无砟轨道塑性损伤冻胀变形轮轨关系耦合振动

Ni含量对Al-5.6Zn-2.5Mg-1.6Cu合金热裂倾向的影响

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材料工程 2024年

作者：夏灿许世春杨继玺罗红梅徐照明吴梵李再久云南机电职业技术学院交通工程学院昆明理工大学民航与航空学院西双版纳职业技术学院兰州现代职业学院财经商贸学院

采用数值模拟与实验结合的方法，研究Ni对Al-5.6Zn-2.5Mg-1.6Cu-xNi (x = 0%，0.1%，0. 3%，0.5%，质量分数，下同)合金热裂倾向的影响。用ProCAST软件对合金的热裂倾向进行模拟研究，并结合OM，SEM，XRD，室温拉伸，析出相，应力场，... 详细信息

采用数值模拟与实验结合的方法，研究Ni对Al-5.6Zn-2.5Mg-1.6Cu-xNi (x = 0%，0.1%，0. 3%，0.5%，质量分数，下同)合金热裂倾向的影响。用ProCAST软件对合金的热裂倾向进行模拟研究，并结合OM，SEM，XRD，室温拉伸，析出相，应力场，热裂指数（hot tearing indicator，HTI），有效应力等分析表征方法，系统地研究Al-Zn-Mg-Cu 系合金的热裂行为和力学性能。结果表明：Ni含量≤0.5%时，HTI值随Ni含量的增加先增加后降低，当Ni含量为0.5%时，HTI值最低；约束棒下端的有效应力随Ni含量的增加也呈先增加后降低的变化趋势，当Ni含量为0.5%时，有效应力最低。与未添加Ni的合金相比，添加0.5％Ni的合金热裂敏感性明显降低，力学性能大幅度提升，抗拉强度提高了54.79%，屈服强度提高了48.49%，拉伸应变提高了461%。数值模拟结果与实验结果具有很好的一致性。

关键词： Al-5.6Zn-2.5Mg-1.6Cu合金热裂倾向数值模拟有效应力

“1+X”证书制度下现代学徒制人才培养模式构建——以高职新能源汽车专业为例

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山西青年 2024年第1期 135-137页

作者：杨志红海争平龚耀武湖南交通职业技术学院常德科技职业技术学院汽车系

本文以新能源汽车技术专业为例，探索“1+X”证书制度与现代学徒制培养融合的现实依据、存在问题、人才培养模式开发流程、构建新能源汽车技术专业“1+X”证书制度融合现代学徒制培养人才培养模式，通过校企深度合作，教师和师傅联合传... 详细信息

本文以新能源汽车技术专业为例，探索“1+X”证书制度与现代学徒制培养融合的现实依据、存在问题、人才培养模式开发流程、构建新能源汽车技术专业“1+X”证书制度融合现代学徒制培养人才培养模式，通过校企深度合作，教师和师傅联合传授，以技能培养学生为主，有利于推进校企双方育人的精准对接，推进校企联合培养共同育人，提升人才培养质量。

关键词：现代学徒制 “1+X”证书制度融合人才培养模式构建

热应力模型下的电路板陶瓷组件绿色拆解与再资源化研究

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陶瓷科学与艺术 2024年第3期58卷 80-81页

作者：孙梅常德职业技术学院机电系湖南常德415000

本文旨在研究基于热应力模型的电路板与陶瓷组件的绿色拆解与协同再资源化技术。通过深入分析电路板与陶瓷组件的材料特性及热应力响应,构建了一种高效且环保的热应力拆解模型。该模型通过精确控制加热温度与速率,实现了电路板与陶瓷组... 详细信息

本文旨在研究基于热应力模型的电路板与陶瓷组件的绿色拆解与协同再资源化技术。通过深入分析电路板与陶瓷组件的材料特性及热应力响应,构建了一种高效且环保的热应力拆解模型。该模型通过精确控制加热温度与速率,实现了电路板与陶瓷组件的高效分离,有效避免了传统拆解方法中的环境污染和资源浪费。同时,研究还探索了拆解产物的协同再资源化途径,通过优化再资源化流程,提高了资源的回收利用率。本研究不仅为电路板与陶瓷组件的绿色拆解提供了理论依据和技术支持,也为电子废弃物处理领域的可持续发展做出了积极贡献。

关键词：热应力模型电路板陶瓷组件绿色拆解研究

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基于微波检测路面结冰技术研究

交通科技与管理 2024年第12期 97-99页

作者：周玉甲湖南交通职业技术学院机电工程学院

开展路面结冰检测是预防和减少交通事故的重要手段。通过对结冰过程与微波检测原理的研究，根据测量和分析反射回来的微波信号，可以判断路面的结冰状态，从而实现路面结冰检测。依据微波检测结冰原理，对微波检测设备进行设计与优化，... 详细信息

开展路面结冰检测是预防和减少交通事故的重要手段。通过对结冰过程与微波检测原理的研究，根据测量和分析反射回来的微波信号，可以判断路面的结冰状态，从而实现路面结冰检测。依据微波检测结冰原理，对微波检测设备进行设计与优化，通过实验测试验证了微波检测路面结冰的可行性，并对微波检测道路结冰技术的优劣性进行了分析。结果表明，微波检测路面结冰技术在防止和减少路面冰冻导致的交通事故方面具有一定的应用潜力和价值。

关键词：路面结冰微波检测

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基于YOLOv10s的车辆与行人检测方法

电脑知识与技术 2024年第24期20卷 25-27,39页

作者：申静曾晴高雅楠邓楠昆湖南生物机电职业技术学院信息技术学院湖南长沙410127

针对城市交通场景日益复杂以及自动驾驶中行人与车辆实时检测精度亟须提高的问题,本文提出了一种基于YOLOv10s的车辆与行人检测方法。首先,对自动驾驶常用的KITTI数据集进行数据分类和格式转换的预处理;然后,将数据集按照8:1:1的比例随... 详细信息

针对城市交通场景日益复杂以及自动驾驶中行人与车辆实时检测精度亟须提高的问题,本文提出了一种基于YOLOv10s的车辆与行人检测方法。首先,对自动驾驶常用的KITTI数据集进行数据分类和格式转换的预处理;然后,将数据集按照8:1:1的比例随机划分为训练集、验证集和测试集;最后,采用YOLOv10s模型进行训练、验证和测试。实验结果表明,YOLOv10s在KITTI数据集上的平均精度均值为92.7%,其中Car类、Cyclist类和Pedestrian类的mAP值分别为98.4%、92.3%和87.4%,检测效果较为优秀。

关键词：城市交通自动驾驶行人车辆检测 KITTI数据集 YOLOv10s

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基于YOLOv8的电动车头盔佩戴检测方法

电脑知识与技术 2024年第23期20卷 14-16页

作者：申静曾晴曾小舟湖南生物机电职业技术学院信息技术学院湖南长沙410127

在城市交通中,时常出现由于电动车骑行者未佩戴头盔引发的安全事故。佩戴头盔可以有效地避免或降低安全事故带来的损害。为了解决这一问题,提出了一种基于YOLOv8的电动车头盔佩戴检测方法。首先采集数据并对数据集进行手工标注,然后将... 详细信息

在城市交通中,时常出现由于电动车骑行者未佩戴头盔引发的安全事故。佩戴头盔可以有效地避免或降低安全事故带来的损害。为了解决这一问题,提出了一种基于YOLOv8的电动车头盔佩戴检测方法。首先采集数据并对数据集进行手工标注,然后将标注好的数据集分别通过YOLOv8模型的4种模型进行训练,即YOLOv8n、YOLOv8s、YOLOv8m和YOLOv8l模型,从而得到最适合检测电动车头盔佩戴的模型。实验结果表明,相较于其他三种模型,YOLOv8m模型更适用于电动车头盔佩戴检测。

关键词： YOLOv8 YOLOv8m模型城市交通目标检测电动车头盔佩戴检测