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采用矩阵束方法的复合材料圆管周向导波频散数据获取

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声学学报 2024年第3期49卷 472-479页

作者：江灿武丹舒孟炯温家炜马卫卫中国科学院声学研究所北京100190 湖北航天技术研究院总体设计所航天动力先进技术湖北省重点实验室武汉430040 中国科学院大学北京100049

基于矩阵束算法,提出了一种从弧形阵列采集数据中获取复合材料圆管多模态周向导波频散数据的方法。首先根据留数定理,给出了频率域导波响应信号的多模态周向导波叠加公式,构建了阵列导波信号的Hankel矩阵;然后通过求解Hankel矩阵的广义... 详细信息

基于矩阵束算法,提出了一种从弧形阵列采集数据中获取复合材料圆管多模态周向导波频散数据的方法。首先根据留数定理,给出了频率域导波响应信号的多模态周向导波叠加公式,构建了阵列导波信号的Hankel矩阵;然后通过求解Hankel矩阵的广义特征值获取了导波的频散数据,给出了综合利用正向和反向接收弧形阵列处理结果降低频散数据中噪声的方法;最后,设计了碳纤维复合材料圆管中周向传播导波信号的测量实验,利用矩阵束方法获取了圆管周向导波的频散数据,并与采用半解析有限元方法模拟的理论频散曲线进行了对比分析。理论频散曲线与实验数据吻合良好,表明该方法具有很强的鲁棒性,即使采用空气耦合换能器作为发射接收阵列,也可以有效地从弧形阵列波形信号中获取周向导波的频散数据。

关键词：周向导波频散复合材料圆管矩阵束方法

基于深度强化学习的多飞行器自适应协同航路规划

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战术导弹技术 2024年第2期 106-116页

作者：杨志鹏林松曾长陈子浩毛金娣徐哲湖北航天技术研究院总体设计所武汉430040 西安应用光学研究所西安710065

针对单一飞行器突防及作战能力受限的问题,提出一种多飞行器自适应协同航路规划方法。通过引入多智能体深度强化学习算法,构建多飞行器航路规划决策框架,对各飞行器在线航路规划指令进行求解。在此基础上,提出一种改良DL-MADDPG算法,引... 详细信息

针对单一飞行器突防及作战能力受限的问题,提出一种多飞行器自适应协同航路规划方法。通过引入多智能体深度强化学习算法,构建多飞行器航路规划决策框架,对各飞行器在线航路规划指令进行求解。在此基础上,提出一种改良DL-MADDPG算法,引导智能体进行干扰学习,提升飞行器在复杂环境下的适应能力。同时,在奖励函数中分别设定协同奖励和个体奖励,有效保证多飞行器系统策略协同性和各飞行器个体策略有效性。仿真试验证明,提出的基于深度强化学习的多飞行器协同航路规划方法,具有很好的自适应性和鲁棒性,能够帮助多飞行器实现复杂多任务场景下的协同航路规划在线决策。

关键词：多飞行器协同航路规划深度强化学习干扰学习复杂环境自适应性在线决策

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动态红外伪装技术研究进展

科技导报 2024年第8期42卷 39-47页

作者：徐高平马治董士博王潘宇陈晓玉周明星张雷鹏湖北航天技术研究院总体设计所武汉430040 哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所哈尔滨150001

全方位红外侦察手段的快速发展,提高了各类军事目标的被发现概率,因此亟需实现目标物体的动态红外伪装能力。在阐述动态红外伪装原理的基础上,综述了动态红外伪装技术的主要方式,主要包括温度调控型红外伪装技术与发射率调控型红外伪装... 详细信息

全方位红外侦察手段的快速发展,提高了各类军事目标的被发现概率,因此亟需实现目标物体的动态红外伪装能力。在阐述动态红外伪装原理的基础上,综述了动态红外伪装技术的主要方式,主要包括温度调控型红外伪装技术与发射率调控型红外伪装技术,分析了动态红外伪装技术的机制及趋势,指出红外探测技术的发展将推动动态红外伪装技术取代传统伪装技术,走向工程应用。

关键词：动态红外伪装红外发射率动态调控

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基于光纤传感航天器神经网络与数字孪生研究

仪表技术与传感器 2024年第5期 12-18页

作者：范丽胡泽阳武丹梁纪秋胡夏芬张芸山谢久富浙江大学湖州研究院湖北航天技术研究院总体设计所北京工业大学物理与光电工程学院

文中设计了一种掺杂Al_(2)O_(3)、Y_(2)O_(3)、P_(2)O_(5)的新型石英光纤,制作的光纤成品纤芯折射率类线性分布。通过飞秒激光直写技术,在光纤上刻写出光纤Bragg光栅,制作出光栅串。将多根光栅串布设在航天器卫星模型上,形成航天器智能... 详细信息

文中设计了一种掺杂Al_(2)O_(3)、Y_(2)O_(3)、P_(2)O_(5)的新型石英光纤,制作的光纤成品纤芯折射率类线性分布。通过飞秒激光直写技术,在光纤上刻写出光纤Bragg光栅,制作出光栅串。将多根光栅串布设在航天器卫星模型上,形成航天器智能蒙皮,用于感知卫星结构损伤状态。基于上述测量数据,使用unity3D软件开发航天器的3D模型及相匹配的python程序对数据进行处理,实现航天器的数字孪生和状态感知。进一步通过模型建立和BP神经网络算法对传感数据进行感知训练,模型对撞击信号的预测准确率高达90%。

关键词：光纤传感数字孪生飞秒激光光刻智能感知 BP神经网络

基于新型氧化物掺杂光纤的马赫曾德尔干涉仪多参数测量传感器

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光电子·激光 2024年

作者：慕聪颖张芸山胡夏芬范丽张凯旋胡曙阳北京工业大学物理与光电工程学院浙江大学湖州研究院湖北航天技术研究院总体设计所

针对固体火箭发动机结构健康监测，本文提出并制备了一种新型马赫曾德尔干涉型传感器，传感结构由多模光纤、氧化物掺杂光纤与多模光纤依次手动熔接而成。其中，掺杂光纤为传感单元，它的纤芯主要由Y2O3、Al2O3和P2O5掺杂构成，纤芯折... 详细信息

针对固体火箭发动机结构健康监测，本文提出并制备了一种新型马赫曾德尔干涉型传感器，传感结构由多模光纤、氧化物掺杂光纤与多模光纤依次手动熔接而成。其中，掺杂光纤为传感单元，它的纤芯主要由Y2O3、Al2O3和P2O5掺杂构成，纤芯折射率呈现类线性分布。建立了传感器理论模型，分析了传感器的光场传输特性。研制了传感器样品，开展了温度、弯曲和应变实验。实验结果表明传感器温度、弯曲、应变灵敏度分别为57 pm/℃、9.41 nm/m-1、3 pm/με，相比较同类型的传感器灵敏度具有较大提高，同时表现出了不同的特征光谱特性。该传感器制备工艺简单，结构紧凑，可应用于固体火箭发动机内部温度、弯曲、应变多个参数的测量。

关键词：氧化物掺杂光纤马赫曾德尔干涉温度传感弯曲传感应变传感

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耐高温湿法缠绕树脂的制备及其应用

化工新型材料 2024年

作者：李锐唐晓林周鹏郑磊赵飞陈浩廖俊黄驰武汉大学化学与分子科学学院航天动力先进技术湖北省重点实验室湖北航天技术研究院总体设计所湖北航泰科技有限公司

目前，普遍使用的湿法缠绕树脂的耐高温性能不足，制备的碳纤维复合材料难以满足新一代武器装备对性能的需求。通过采用多官能度芳香族环氧树脂作为基体，添加环氧基多面体聚倍半硅氧烷（EPOSS）形成有机-无机杂化网络结构，实现了在保... 详细信息

目前，普遍使用的湿法缠绕树脂的耐高温性能不足，制备的碳纤维复合材料难以满足新一代武器装备对性能的需求。通过采用多官能度芳香族环氧树脂作为基体，添加环氧基多面体聚倍半硅氧烷（EPOSS）形成有机-无机杂化网络结构，实现了在保证固体火箭发动机碳纤维缠绕壳体工艺性的同时，还显著提高了湿法缠绕树脂的玻璃化转变温度，具备较高的应用价值。结果表明：在EPOSS添加量为环氧组分的7.5%时湿法缠绕树脂具备最高的耐热性，其玻璃化转变温度高达230℃，能够满足某型号固体火箭发动机壳体的性能需求。

关键词：环氧基聚倍半硅氧烷环氧树脂互穿网络结构碳纤维湿法缠绕

树脂黏度对碳纤维与环氧树脂浸润性及界面结合性能的影响

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化工新型材料 2024年第6期52卷 149-154页

作者：韩亚磊章桥新高列义赵飞李资聪郑磊武汉理工大学材料科学与工程学院武汉430070 湖北航天技术研究院总体设计所武汉430048

碳纤维与环氧树脂基体形成良好的界面结合是发挥复合材料基本性能的保障,考察3种国产T700级碳纤维,研究树脂黏度对碳纤维浸润性以及界面结合性能的影响。结果表明:由室温升到60℃,树脂体系黏度从1401.9mPa·s降低到102.77mPa·s,碳纤维... 详细信息

碳纤维与环氧树脂基体形成良好的界面结合是发挥复合材料基本性能的保障,考察3种国产T700级碳纤维,研究树脂黏度对碳纤维浸润性以及界面结合性能的影响。结果表明:由室温升到60℃,树脂体系黏度从1401.9mPa·s降低到102.77mPa·s,碳纤维与树脂的接触角减小,浸润能力增强,从而提高复合材料的界面结合强度,在60℃下制备的复合材料层间剪切强度提高了17.44%。同时纤维表面的沟槽结构能够加强物理机械互锁作用,加强复合材料的界面结合强度。

关键词：碳纤维复合材料黏度浸润性界面结合性能层间剪切强度

大数据时代下财务会计向管理会计转型的对策探析

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中文科技期刊数据库（全文版）经济管理 2024年第7期 0113-0116页

作者：李慧杰湖北航天技术研究院总体设计所湖北武汉430040

目前信息技术已经被应用到越来越多的行业,优质企业无法脱离信息技术的有效支撑,诸多先进的数据信息均能够为企业的决策提供良好的支撑,同时还可以间接促进财务管理水准的提高。管理会计是目前财务管理领域内的关键构成,其能够直接参加... 详细信息

目前信息技术已经被应用到越来越多的行业,优质企业无法脱离信息技术的有效支撑,诸多先进的数据信息均能够为企业的决策提供良好的支撑,同时还可以间接促进财务管理水准的提高。管理会计是目前财务管理领域内的关键构成,其能够直接参加到企业的决策管理中,同时还可以经由构建健全完善的预算管控以及绩效管理系统,帮助企业切实有效地避免风险的影响,所以已经受到越来越多的企业高层的重视。在此种情况下,急需要推进财务会计向管理会计转型,本文将会从多方面着手分析转型的具体对策,期望能够为相关单位提供参考作用。

关键词：大数据财务会计管理会计转型对策

可渗透壁自适应高度补偿喷管工作机理数值研究

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推进技术 2024年第7期45卷 48-61页

作者：薛玉琴靳雨祺何定鹏王革关奔哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院黑龙江哈尔滨150001 湖北航天技术研究院总体设计所航天动力先进技术湖北省重点实验室湖北武汉430040

提出了一种带有可渗透壁面的自适应高度补偿概念喷管(可渗透喷管),对该喷管的典型工作状态进行了数值模拟并对其高度补偿机理进行了解释。数值模拟结果显示,在低落压比条件下,外界大气透过喷管可渗透段进入喷管内部,抑制了喷管壁面处的... 详细信息

提出了一种带有可渗透壁面的自适应高度补偿概念喷管(可渗透喷管),对该喷管的典型工作状态进行了数值模拟并对其高度补偿机理进行了解释。数值模拟结果显示,在低落压比条件下,外界大气透过喷管可渗透段进入喷管内部,抑制了喷管壁面处的回流产生,削弱了壁面处分离斜激波的强度,从而提高了喷管的低空推力性能。而在高落压比条件下,喷管内部燃气透过可渗透段壁面泄出,削弱了燃气的膨胀能力,使得喷管的高空推力性能有所损失。当可渗透喷管的低空推力性能提升幅度大于其高空推力性能损失时,喷管即具备了高度补偿能力。对喷管的推力构成分析表明,低落压比时,喷管可渗透段处外界大气流入所导致的喷管内压升高是其具有高度补偿能力的主要原因。基础扩张比的大小对可渗透喷管高度补偿性能影响显著,可渗透喷管比传统喷管的推力提升幅度最高可达34%,不同基础扩张比的可渗透喷管低空推力补偿能力相差最大25%。将不同基础扩张比喷管的高度平均比冲进行对比可发现,存在最优的喷管基础扩张比,该可渗透喷管高度平均比冲比传统喷管高度平均比冲高3%。

关键词：固体火箭发动机高度补偿过膨胀流动分离可渗透喷管数值模拟