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重庆市主城区道路公共交通结构调整

综合运输 2002年第9期24卷 32-34页

作者：孙万发重庆市道路运输管理局

城市公共交通是对国民经济发展具有全局性、先导性的基础性产业,是为市民提供公共客运服务,与市民生活、生产紧密联系的特殊行业,对经济社会发展具有极为重要的保障、促进作用.当前,重庆市城市公共交通结构性矛盾较为突出,不仅制约了城... 详细信息

城市公共交通是对国民经济发展具有全局性、先导性的基础性产业,是为市民提供公共客运服务,与市民生活、生产紧密联系的特殊行业,对经济社会发展具有极为重要的保障、促进作用.当前,重庆市城市公共交通结构性矛盾较为突出,不仅制约了城市公共交通行业的健康发展,也影响了重庆市经济社会发展,成为社会关注的热点行业.为此,必须对城市公共交通结构进行优化调整.

关键词：重庆结构调整城市公共交通结构优化公共交通企业

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制度保障精神铸就——重庆市道路运输管理局积极支援四川抗震救灾工作

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交通企业管理 2008年第7期23卷 1-2页

作者：王伟重庆市道路运输管理局

"5·12"四川汶川大地震发生后,重庆市道路运输行业在市政府组织指挥下,第一时间迅速动员调集200台客货运输车辆奔赴震区。5月14日,重庆市运管局在成都十陵车站设立重庆抗震救灾运输车队指挥部,负责一线指挥协调工作,由此拉开了重庆市大... 详细信息

"5·12"四川汶川大地震发生后,重庆市道路运输行业在市政府组织指挥下,第一时间迅速动员调集200台客货运输车辆奔赴震区。5月14日,重庆市运管局在成都十陵车站设立重庆抗震救灾运输车队指挥部,负责一线指挥协调工作,由此拉开了重庆市大规模运输救援行动的序幕。截止6月20日,重庆共出动客车298辆,转运人员10950人·次;出动货车1707辆·次,运货总吨位10136吨,为抗震救灾提供了强有力的支援。总结回顾重庆市抗震救灾运输工作情况,无论是运管部门,还是道路运输企业、普通道路运输从业人员,之所以能在最短时间内,克服艰难险阻,迅速集结,全力以赴,是因为其源于川渝一家亲的兄弟之情,也是因为灾情激发出本就蕴含在重庆市交通运输人心中的无私奉献精神,特别还因为抗击灾害应急机制发挥了强大的支持作用。本刊现刊登反映重庆市道路运输行业救援工作的3篇报道,希望能对提高交通运输行业抗击灾害能力,探索建立、健全灾害应急机制提供一定的参考借鉴作用。

关键词：道路运输行业抗震救灾工作重庆市四川支援管理局保障精神

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预应力碳纤维筋抗剪加固钢筋混凝土梁力学性能研究

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施工技术(中英文) 2024年

作者：祁和涛刘丽诸葛萍沈方正郑昕晗宁波大学土木工程与地理环境学院舟山市公路与运输管理中心

为丰富钢筋混凝土梁抗剪加固技术，提出一种体外预应力CFRP筋抗剪加固方法；通过静载模型试验，对未加固梁，体外预应力CFRP筋加固梁的抗剪性能进行了对比，评估了其抗剪加固效+果；通过数值模拟建立有限元模型，对比分析了试验和模拟... 详细信息

为丰富钢筋混凝土梁抗剪加固技术，提出一种体外预应力CFRP筋抗剪加固方法；通过静载模型试验，对未加固梁，体外预应力CFRP筋加固梁的抗剪性能进行了对比，评估了其抗剪加固效+果；通过数值模拟建立有限元模型，对比分析了试验和模拟的结果，验证了有限元模型的准确性；在此基础上进行参数分析，研究了混凝土强度，CFRP筋直径对加固梁抗剪承载能力的影响。结果表明：试验梁的破坏过程经历弹性工作、弯曲开裂、斜裂缝开裂、箍筋屈服至压溃破坏五个阶段；CFRP筋的加固显著提升了梁的结构刚度和抗剪性能；加固梁的抗剪性能随着预应力水平的提高而显著提升；在箍筋屈服后，CFRP筋在一定范围内完全承担增长的剪切力，保证梁刚度，增加梁的延性和极限承载力；混凝土强度的改变对原始梁的强度产生了影响，对加固提升的荷载绝对值无明显影响；提高CFRP筋的配置率可以增加梁体的刚度并提高抗剪性能，但过高的配置率可能导致梁体刚度过大，限制了CFRP筋的应变增长。

关键词：预应力抗剪加固 CFRP筋静载试验抗剪承载能力有限元分析

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襄阳市胜利街景观大道工程改造研究

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第9期 0220-0224页

作者：金炜李友文襄阳市政府投资工程建设管理中心湖北襄阳441000

以襄阳市胜利街景观大道综合整治工程为例,通过对襄阳市襄城区特有的地质条件、周边环境进行分析,制定切实有效的改造设计方案,结合具体工程,对胜利街景观大道整治工程设计进行深入探究,以期为相关工作提供帮助。工程重点从交通改善、... 详细信息

以襄阳市胜利街景观大道综合整治工程为例,通过对襄阳市襄城区特有的地质条件、周边环境进行分析,制定切实有效的改造设计方案,结合具体工程,对胜利街景观大道整治工程设计进行深入探究,以期为相关工作提供帮助。工程重点从交通改善、功能优化、各类架空管线入地、绿化景观提升等方面全方位考虑、全要素研究,并积极推广应用了高耐久性混凝土技术提高了基层的强度,延长绿道使用寿命;预应力技术显著节约材料,提高了结构性能;型钢水泥土复合搅拌桩支护结构技术,有效解决基坑防水抗渗问题。最终将本项目打造为一条集交通、服务和景观功能于一体的精品景观干道。

关键词：整治工程改建工程城市景观道路

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咸安新“途”景

中国公路 2024年第14期 69-71页

作者：杨丽芳张敏湖北省交通运输厅

“近年来，湖北省咸宁市咸安区农村公路精彩蝶变，先后建成多条助力全区经济社会高质量发展的生态路、旅游路、产业路、致富路，并由此跻身成为湖北省22个“四好农村路”全国示范县之一，所辖汀泗桥镇、双溪桥镇、大幕乡相继获评全省“...

“近年来，湖北省咸宁市咸安区农村公路精彩蝶变，先后建成多条助力全区经济社会高质量发展的生态路、旅游路、产业路、致富路，并由此跻身成为湖北省22个“四好农村路”全国示范县之一，所辖汀泗桥镇、双溪桥镇、大幕乡相继获评全省“四好农村路”示范乡镇。咸宁市咸安区交通运输局党组书记、局长唐德文在接受采访时坚定地说：“我们将用‘绣花功夫’，管护好每一条农村公路，为推动产业发展、全域旅游、乡村振兴，筑牢交通大底盘。””

关键词：

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市政道路工程中高性能混凝土的应用研究

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第10期 0069-0072页

作者：金炜李友文襄阳市政府投资工程建设管理中心湖北襄阳441000

伴随城市化进程地不断推动,对市政道路工程的需求呈现上升趋势,混凝土作为道路施工中常见的材料,选择性能良好的混凝土能够保障道路施工质量,延长市政道路的使用寿命。而高性能混凝土具备多种优势,相较于传统混凝土而言其能够在不同的... 详细信息

伴随城市化进程地不断推动,对市政道路工程的需求呈现上升趋势,混凝土作为道路施工中常见的材料,选择性能良好的混凝土能够保障道路施工质量,延长市政道路的使用寿命。而高性能混凝土具备多种优势,相较于传统混凝土而言其能够在不同的工程环境中发挥特定效能,保障工程建设效率与质量。基于此,文章重点探究高性能混凝土的主要特征以及其在市政道路工程中的具体应用,希望能够为相关施工人员提供一些参考与借鉴,以此共同保障市政道路建设的高效性与持久性,为城市交通运输创造良好条件。

关键词：市政道路高性能混凝土应用

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自修复微胶囊沥青混合料愈合性能的研究

石油沥青 2024年第3期38卷 9-15,22页

作者：方铖铖金钟声郑真陈军尹晓春浙江师范大学道路与交通工程研究中心金华321004 金华市婺城区公路与运输管理中心金华321004 金华鑫畅公路工程养护有限公司金华321002 永康市交通工程有限公司金华321300 永康市公路与运输管理中心金华321300

制备一种毫米级微胶囊,并对其微观形貌、力学性能和包覆性进行表征,利用荧光显微镜观察微胶囊沥青微观愈合过程以及不同微胶囊掺量下沥青的拉伸愈合行为,探讨实际载荷作用下添加微胶囊对沥青混合料愈合性能的影响。结果表明:微胶囊内部... 详细信息

制备一种毫米级微胶囊,并对其微观形貌、力学性能和包覆性进行表征,利用荧光显微镜观察微胶囊沥青微观愈合过程以及不同微胶囊掺量下沥青的拉伸愈合行为,探讨实际载荷作用下添加微胶囊对沥青混合料愈合性能的影响。结果表明:微胶囊内部呈现出多腔室结构,其能够很好的包覆再生剂,同时能耐受沥青混合料拌和时高温高压的环境,在出现裂缝时微胶囊能释放再生剂修补裂缝并提高沥青的愈合性能,并且微胶囊在载荷作用下会逐渐释放再生剂,实现长效修复,有效延长沥青路面的使用寿命。

关键词：沥青路面沥青混合料微胶囊自愈合长寿命路面

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绿色为先品质提升——荆州市道路交通运输执法支队营造公共满意出行环境

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中国公路 2024年第2期 40-41页

作者：吴克思黄瑜芳湖北省交通运输综合行政执法局

在刚刚过去的2023年，湖北省荆州市入选了“十四五”期国家公交都市建设示范工程创建城市名单。对此，荆州市道路交通运输综合执法支队负责人郭文杰表示，下一步支队将继续改善场站等设施条件、优化公共交通线网，进一步夯实道路公共交...

在刚刚过去的2023年，湖北省荆州市入选了“十四五”期国家公交都市建设示范工程创建城市名单。对此，荆州市道路交通运输综合执法支队负责人郭文杰表示，下一步支队将继续改善场站等设施条件、优化公共交通线网，进一步夯实道路公共交通发展基础，为公众出行创造更优环境。

关键词：

基于改进NSGA-Ⅱ和IGA-BP神经网络的索梁锚固区结构优化研究

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公路工程 2024年第2期49卷 31-38,115页

作者：胡翌刚何博文袁庆尹俊宇刘国坤郭伟奇湖南省交通建设质量安全监督管理局湖南长沙410116 中交第二公路勘察设计研究院有限公司湖北武汉430000 湖南省道路运输管理局湖南长沙410000 湖南联智科技股份有限公司湖南长沙410299 湖南工程学院建筑工程学院湖南湘潭411100 湖南省交通科学研究院有限公司湖南长沙410015

为实现大跨度斜拉桥索梁锚固区钢锚箱的结构优化,依托某大跨度斜拉桥索梁锚固区结构实际工程,提出了一种基于NSGA-Ⅱ算法与IGA-BP神经网络模型的结构参数优化方法。首先基于BP神经网络确定了钢锚箱响应数据预测的拓扑结构,采用自适应交... 详细信息

为实现大跨度斜拉桥索梁锚固区钢锚箱的结构优化,依托某大跨度斜拉桥索梁锚固区结构实际工程,提出了一种基于NSGA-Ⅱ算法与IGA-BP神经网络模型的结构参数优化方法。首先基于BP神经网络确定了钢锚箱响应数据预测的拓扑结构,采用自适应交叉变异改进的遗传算法对钢锚箱结构响应神经网络预测模型的权值阈值调参,得到满足拟合精度要求的IGA-BP神经网络预测模型。然后建立考虑结构平均应力和主要板件上峰值应力的数学优化模型,采用改进交叉、变异算子的NSGA-Ⅱ算法设计了钢锚箱结构参数优化流程。最后联合改进NSGA-Ⅱ算法和IGA-BP模型实现了钢锚箱结构参数的优化求解。结果表明:自适应遗传算法对BP神经网络权值与阈值调参的效果良好,相较于标准BP神经网络,IGA-BP神经网络的拟合精度和训练效率均更高;改进NSGA-Ⅱ算法可以实现对钢锚箱结构参数的寻优求解,根据Pareto协调最优解的结果,钢锚箱支撑板与承压板厚度有一定增加,加劲板和锚垫板厚度略微降低;优化后的结构上平均应力降幅约为2.7%,其中承压板应力峰值由200.9 MPa降低至178.1 MPa,降幅约为11.3%,支撑板应力峰值由199.6 MPa下降至179.5 MPa,降幅约为10.07%。优化后结构高应力区域峰值应力明显降低,中等应力区域分布较优化前更大,一定程度上改善了结构应力集中现象,验证了该方法的可行性。

关键词：索梁锚固区钢锚箱结构优化 BP神经网络非支配排序遗传算法

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