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基于多轴道路模拟激励谱的摩托车车架虚拟试验方法

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农业工程学报 2014年第15期30卷 39-45页

作者：邹喜红熊锋袁冬梅易鹏重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室重庆400054 重庆建设摩托车股份有限公司重庆400054 重庆理工大学机械工程学院重庆400054 重庆市科学技术研究院重庆400054

摩托车车架的疲劳可靠性是摩托车整车最重要的性能之一,为了对摩托车车架的疲劳可靠性进行准确高效的分析和评价,提出了基于时频域误差加权和力-位移混合控制的摩托车车架多轴道路模拟试验方法,结合采集的实际行驶道路载荷谱和开发的车... 详细信息

摩托车车架的疲劳可靠性是摩托车整车最重要的性能之一,为了对摩托车车架的疲劳可靠性进行准确高效的分析和评价,提出了基于时频域误差加权和力-位移混合控制的摩托车车架多轴道路模拟试验方法,结合采集的实际行驶道路载荷谱和开发的车架多轴道路模拟试验台,采用时域和频域误差加权系数均为0.5的力-位移混合控制多轴道路模拟试验使摩托车车架实际行驶道路载荷谱模拟迭代精度达到93%,并提取了多轴道路模拟激励谱。基于摩托车车架多轴道路模拟试验系统,利用HYPERWORKS有限元分析软件和***多体动力学仿真软件,建立了摩托车车架刚柔耦合多轴道路模拟虚拟试验平台,以多轴道路模拟激励谱为输入进行了仿真分析,并采用多轴道路模拟试验进行了结果验证,从而建立了基于多轴道路模拟激励谱的摩托车车架虚拟试验方法。结果表明,仿真结果和试验结果在时频域中趋势和幅值都吻合很好,时域曲线几乎重合,只是频域曲线在13 Hz和24 Hz附近幅值略有差异,但频域曲线均方根值误差均在10%之内,基于多轴道路模拟激励谱的摩托车车架虚拟试验方法能够对摩托车车架疲劳可靠性进行高效准确的考核。

关键词：摩托车数值模拟试验多轴道路模拟激励谱时频域误差加权混合控制

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基于内饰件基础结构库的门饰板设计

汽车技术 2016年第4期 1-5页

作者：袁智军周磊梁海峰危学兵王辉武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室武汉430070 上汽通用五菱汽车股份有限公司柳州545007

针对汽车门饰板B面设计中重复建模工作量大且易出错的问题,提出了基于内饰件基础结构库的门饰板设计方法。介绍了基于NX二次开发技术的内饰件基础结构库的建立,并在对门饰板B面基础结构进行分析和研究的基础上建立了门饰板的基础结构库... 详细信息

针对汽车门饰板B面设计中重复建模工作量大且易出错的问题,提出了基于内饰件基础结构库的门饰板设计方法。介绍了基于NX二次开发技术的内饰件基础结构库的建立,并在对门饰板B面基础结构进行分析和研究的基础上建立了门饰板的基础结构库组件。以某车型门饰板为例,运用基础结构库软件设计了门饰板上的大量重复基础结构。

关键词：门饰板 NX二次开发技术内饰件基础结构库

基于双离合变速器的插电式混动系统起步控制策略

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吉林大学学报（工学版） 2022年第12期52卷 2765-2777页

作者：罗勇隋毅申付涛孙强邓云霄韦永恒中国汽车工程研究院股份有限公司汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室重庆401122 重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室重庆400054 重庆科技学院机械与动力工程学院重庆401331 宁波洁程汽车科技有限公司技术中心宁波315048

针对双离合器插电式混动起步过程中多动力源和双离合器协调控制问题展开研究。首先,对系统不同起步模式进行动力学分析,建立了系统数学模型和起步性能评价指标。在此基础上,考虑了SOC、载荷、坡度等因素和驾驶员起步意图提出了系统起步... 详细信息

针对双离合器插电式混动起步过程中多动力源和双离合器协调控制问题展开研究。首先,对系统不同起步模式进行动力学分析,建立了系统数学模型和起步性能评价指标。在此基础上,考虑了SOC、载荷、坡度等因素和驾驶员起步意图提出了系统起步模式决策方法,以最大冲击度为约束制定各起步模式动力源和双离合器协调控制策略。仿真结果表明:不同工况下起步模式选择合理,最大冲击度为7.31 m/s3,最大滑摩功为4.94 kJ,均控制在合理范围内,验证了本文策略的有效性。

关键词：车辆工程插电式混合动力汽车双离合变速器起步过程控制道路工况驾驶员意图

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制动管路对整车制动系统的影响

时代汽车 2018年第4期 48-49页

作者：雷德林瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司浙江省瑞安市325200

汽车的制动性能对于汽车的安全性来说是非常重要的,近几年,我国的一些重型车采用的制动系统都是气制动系统,我们把在气制动系统你各种各样的控制阀相联系的管路称作为制动管路,带制动系统中起着非常重要的作用的,便是我们对于选用的制... 详细信息

汽车的制动性能对于汽车的安全性来说是非常重要的,近几年,我国的一些重型车采用的制动系统都是气制动系统,我们把在气制动系统你各种各样的控制阀相联系的管路称作为制动管路,带制动系统中起着非常重要的作用的,便是我们对于选用的制动管路是什么样的和制动管路的设置,在制动管路系统中决定着气体流量的大小便是制动管路的直径,所以在本篇文章中我主要对商用车整车制动系统的管路进行了一个大致的阐述,其次,还对制动管路的各种材料进行了研究、试验。在研究的基础之上,分析了制动管路对于整车制动系统的影响程度,根据我们对整车试验结果的探索,找出了由于制动管路的问题,造成整车制动系统不能正常运行找原因,并且提出了相应的解决措施来解决制制动管路对整车制动系统的影响这一问题。

关键词：制动管路整车制动系统影响

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论汽车零部件企业全面预算系统的建设与使用

全国流通经济 2018年第7期 91-92页

作者：王海涛长春一汽富维汽车零部件股份有限公司吉林长春130000

为实现公司战略目标,支撑公司发展战略,需提升体系管理能力,全面预算管理对实现公司战略目标有着重要的支撑作用,要形成适应形势的管理体系,离不开先进管理软件的应用。为紧跟公司发展步伐,支撑公司战略目标的实现,公司从2013年开始,全... 详细信息

为实现公司战略目标,支撑公司发展战略,需提升体系管理能力,全面预算管理对实现公司战略目标有着重要的支撑作用,要形成适应形势的管理体系,离不开先进管理软件的应用。为紧跟公司发展步伐,支撑公司战略目标的实现,公司从2013年开始,全面预算管理工作实现了三个阶段性的改革:一是初步梳理预算管理流程,统一预算基础表单;二是进一步梳理完善预算管理流程,上线公司预算管理系统,细化业务方案,实现自动化计算;三是完善固化预算管理流程,上线全面预算管理系统(海波龙),进一步深化业务方案,成功实现五年战略预算的同步上线,与集团表单的自动搭接,实际数据自动提取等功能。在公司坚持不懈的努力和探索下,成功实现了既承接落实集团"体系化"管控要求、又体现自身"个性化"业务特点,兼顾多层次管理需求的预算管理体系上线。

关键词：预算管理平台业务系统

通过机器人焊接生产线优化汽车座椅骨架焊接工艺

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时代汽车 2018年第12期 106-109页

作者：汤斌根江铃汽车集团奥威汽车零部件有限公司江西省南昌市330000

机器人焊接生产线可有效地优化汽车座椅骨架的焊接工艺,本文阐述了通过如何建立连线式焊接机器人工作站以及优化前后数据对比从而在生产节拍、产品质量及效益上得到根本的改善。

关键词：机器人焊接生产线座椅骨架生产节拍产品质量

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基于场景体验的汽车智能座舱设计策略

时代汽车 2023年第19期 115-117页

作者：朱庭男长春一汽富维汽车零部件股份有限公司吉林省长春市130011

随着智能化技术的不断发展,汽车智能座舱作为未来汽车的重要发展方向之一,成为汽车制造商们竞相争夺的市场。本文从智能座舱的概念、发展情况以及场景化创新趋势入手,探讨智能座舱场景体验方法的应用及其在智能座舱创新中的作用,并提出... 详细信息

随着智能化技术的不断发展,汽车智能座舱作为未来汽车的重要发展方向之一,成为汽车制造商们竞相争夺的市场。本文从智能座舱的概念、发展情况以及场景化创新趋势入手,探讨智能座舱场景体验方法的应用及其在智能座舱创新中的作用,并提出基于场景体验的智能座舱创新应用策略。研究发现,基于场景体验的智能座舱创新应用能够更好地满足用户需求,提升汽车驾驶体验,为汽车制造商赢得市场竞争优势。

关键词：智能座舱场景化体验创新策略

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基于振动相对量法的齿轮敲击振动辨识

光学精密工程 2015年第12期23卷 3430-3438页

作者：廖芳高卫民顾彦康飞蔺磊王承同济大学汽车学院上海201804 上海汽车集团股份有限公司技术中心整车集成部上海201804 百利得安全气囊公司CAE部上海201315

整车转毂振动测试中测得的手动变速器箱体振动信号包含了多种部件的振动信号,传统方法无法从测试信号中直接获取齿轮敲击振动信号,故无法定量评价齿轮敲击振动水平。本文提出了运用敲击振动相对量来辨识齿轮敲击振动的方法。该方法首先... 详细信息

整车转毂振动测试中测得的手动变速器箱体振动信号包含了多种部件的振动信号,传统方法无法从测试信号中直接获取齿轮敲击振动信号,故无法定量评价齿轮敲击振动水平。本文提出了运用敲击振动相对量来辨识齿轮敲击振动的方法。该方法首先对箱体振动信号进行人耳特性滤波,然后进行回归和平滑处理获得稳态振动信号。将滤波后的振动信号减去稳态振动信号,得到的振动相对量即为非承载齿轮对的瞬态敲击振动信号,最终可辨识出齿轮敲击振动的发生时刻、频率范围和水平。在实车试验中,采用该方法在3.5s的测试时间内,识别出振动相对量最大的134个齿轮敲击振动信号,其发生时刻与敲击振动信号回放得到的134个敲击噪声发生时刻完全相同,辨识结果与人的主观感受一致,即准确辨识出了齿轮敲击振动。得到的辨识结果可用于定量评价齿轮敲击振动水平,校核理论模型的正确性,研究不同参数对齿轮敲击振动水平的影响规律,找出关键影响因素并优化处理,从而改善齿轮敲击性能。

关键词：齿轮敲击齿轮敲击振动辨识敲击振动相对量法手动变速器

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基于网格环境的汽车虚拟装配应用研究

中国机械工程 2009年第17期20卷 2085-2088页

作者：戴轶瞿晓彬上海汽车集团股份有限公司技术中心上海201804

基于网格环境,利用国内自主开发的网格中间件网格操作系统(GOS)构造了整车虚拟装配平台,实现了多个主节点的互联互通和资源共享。在此基础上,通过实例对所构造平台在整车厂商内部各部门及其零部件供应商的具体工业环境中的应用进行了验... 详细信息

基于网格环境,利用国内自主开发的网格中间件网格操作系统(GOS)构造了整车虚拟装配平台,实现了多个主节点的互联互通和资源共享。在此基础上,通过实例对所构造平台在整车厂商内部各部门及其零部件供应商的具体工业环境中的应用进行了验证。结果表明,该虚拟平台可以突破地域限制和单个电脑的能力限制,稳定有效地实现异地协同装配。

关键词：网格协同制造虚拟装配汽车工业