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润扬大桥关键技术研究

土木工程学报 2007年第4期40卷 38-43页

作者：吴胜东吉林阮静江苏省长江公路大桥建设指挥部江苏南京210004

润扬大桥是国家重点工程,建设条件复杂,工程难度大,为提高工程质量,确保工程安全,开展了“润扬大桥关键技术研究,”在解决大桥建设重点和难点问题的基础上,积累了理论和实践经验,形成了长大跨径悬索桥建设成套关键技术。为解决北锚地连... 详细信息

润扬大桥是国家重点工程,建设条件复杂,工程难度大,为提高工程质量,确保工程安全,开展了“润扬大桥关键技术研究,”在解决大桥建设重点和难点问题的基础上,积累了理论和实践经验,形成了长大跨径悬索桥建设成套关键技术。为解决北锚地连墙施工和南锚排桩冻结施工存在的难题,采用了有限元计算和模型试验分析相结合的方法,并利用主动控制技术,建立信息化施工系统,为南北锚碇施工提供了有力的支持,有效地指导了施工过程;为保证润扬大桥混凝土耐久性要求,进行了混凝土耐久性以及寿命评估研究,通过对高性能混凝土配合比的研究,根据不同部位混凝土的具体特点,对大桥混凝土的寿命和耐久性进行了系统的分析预测;润扬大桥悬索桥跨径大,柔度高,钢桥面铺装难度大,研究选择了适合的粘结层,并对铺装体系进行了多参数力学分析,和室内试验研究,提出了钢箱梁面板厚度和适合铺装方案,并确定了钢桥面铺装结构技术标准,有效地指导了后续施工。

关键词：润扬大桥悬索桥锚碇混凝土耐久性钢桥面铺装

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温州大桥主桥施工技术

华东公路 1998年第5期 8-10页

作者：张凯生温州大桥工程建设指挥部

介绍了温州大桥(温州瓯江二桥)主桥施工技术及有关新工艺、新材料的应用。

关键词：施工技术公路桥主桥

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沪通长江大桥横港沙浅水区吹填平台施工方案

桥梁建设 2015年第6期45卷 79-83页

作者：张贵忠沪通长江大桥建设指挥部江苏南通226000

沪通长江大桥简支钢桁梁桥的9-22号墩位于江中横港沙浅水区,采用2.2m的钻孔灌注桩基础,桩长108-118m,其承台为矩形。为降低水域施工作业难度和水上作业风险,提高桥梁施工效率和安全保障,提出了＂吹填筑岛平台＂方案,即以吹填平台代替... 详细信息

沪通长江大桥简支钢桁梁桥的9-22号墩位于江中横港沙浅水区,采用2.2m的钻孔灌注桩基础,桩长108-118m,其承台为矩形。为降低水域施工作业难度和水上作业风险,提高桥梁施工效率和安全保障,提出了＂吹填筑岛平台＂方案,即以吹填平台代替施工栈桥和钻孔平台,进行桥梁基础施工。吹填平台沿9-22号墩桥轴线对称布置,顶面宽67.2m,全长约1 500m,其南、北侧各筑长400m的导流堤,采用吹填砂作为主体填充物,周边设袋装砂棱体进行固沙围堤。吹填施工时,先逐段施工袋装砂棱体,其后在围堤内吹填填充砂,吹填砂沉降、固结即形成平台。在吹填平台的基础上,10-21号墩采用＂轻型井点降水与放坡开挖施工相结合＂的方法进行大体积基坑开挖施工,施工效果良好。

关键词：公路铁路两用桥钻孔灌注桩基础承台基坑浅水区吹填平台施工方案

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温州大桥工程与瓯江航道有关的几个问题

水运工程 1999年第11期 30-32页

作者：万志新温州大桥工程建设指挥部浙江温州325011

通过模型试验分析、论证、妥善解决了温州大桥工程建设与瓯江航道稳定、船舶适航和航道局部冲刷等问题，做到桥梁工程与航道维护、发展水运协调兼顾，共同受益。

关键词：桥梁工程温州大桥瓯江航道建设关系模型试验航道稳定舰艇适航航道局部冲刷

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南京长江第三大桥钢塔工程控制技术

中国铁道科学 2007年第4期28卷 133-140页

作者：章登精南京长江第三大桥建设指挥部江苏南京210028

南京长江第三大桥索塔为“人”字形曲线钢塔。通过试验验证钢筋混凝土棒剪力键群传递荷载的传力机理及承载能力,并编制了制造及架设工艺技术标准。钢塔制造采用板单元件、块体、箱体三阶段制作工艺;采用组装胎型和施焊方法,控制曲线钢... 详细信息

南京长江第三大桥索塔为“人”字形曲线钢塔。通过试验验证钢筋混凝土棒剪力键群传递荷载的传力机理及承载能力,并编制了制造及架设工艺技术标准。钢塔制造采用板单元件、块体、箱体三阶段制作工艺;采用组装胎型和施焊方法,控制曲线钢塔线型;开发集激光跟踪测量、计算机控制及液压技术于一体的精密加工找正技术,进行钢塔端面加工;采用计算机预拼代替多节段实际预拼,开发精度管理系统进行累计精度控制。钢塔架设采用自立式定臂塔机吊装,施工过程中对关键部位布设应变计进行实时监测,严格工序检查和现场检测,3个月完成高232 m、最大重160 t的钢塔吊装;形成并采用TMD、TLD相结合的钢塔吊装被动制振方案。2005年9月交工验收检测:安装端面接触率≥65%,最大偏位≤1/6 000。

关键词：钢塔制造钢塔架设工艺控制质量控制南京长江第三大桥

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南京三桥清水混凝土施工组织浅谈

土木工程学报 2007年第4期40卷 44-48页

作者：王超谢发祥李丹南京长江第三大桥建设指挥部江苏南京210037

清水混凝土施工技术是涉及混凝土施工全过程质量控制的综合技术,是混凝土施工的发展方向。南京三桥指挥部在建设过程中提出了清水混凝土的质量目标,进行了大量的配合比试验和试验墩施工。在施工过程中,对原材料、模板、混凝土浇筑、养... 详细信息

清水混凝土施工技术是涉及混凝土施工全过程质量控制的综合技术,是混凝土施工的发展方向。南京三桥指挥部在建设过程中提出了清水混凝土的质量目标,进行了大量的配合比试验和试验墩施工。在施工过程中,对原材料、模板、混凝土浇筑、养护全过程进行了严格的控制,并提出了“首件工程认可制,”以确保清水混凝土的施工质量。对于不同的结构和施工工法,建设者因地制宜,实行了不同的施工和控制方法,在上部和下部结构施工中,在竹胶板和钢模板上,清水混凝土的质量目标都基本实现,达到了建设伊始提出的清水混凝土质量目标。本文结合南京三桥混凝土工程的施工,对南京三桥清水混凝土施工组织、科研等方面作了介绍,对实现“清水混凝土”这个目标的关键工序作了较详细的说明,并介绍了在南京三桥施工中取得较好效果的施工工艺和方法,可供以后的工程参考。

关键词：南京三桥清水混凝土施工组织施工工艺

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润扬大桥锚碇基岩摩阻力试验研究

岩石力学与工程学报 2004年第2期23卷 256-260页

作者：吉林眭峰王保田江苏省长江公路大桥建设指挥部南京210001 河海大学南京210098

采用室内试验和现场剪切试验等手段研究了润扬大桥南北锚碇基底基岩-混凝土胶结面的强度,并根据试验研究成果及现场实际情况,综合分析多种影响因素,研究确定整个锚碇范围内基底摩阻力情况。

关键词：润扬大桥锚碇岩石力学基岩摩阻力接触面室内试验剪切试验悬索桥

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来岛大桥吊索与索夹设计

公路交通科技 2000年第2期17卷 22-26页

作者：吉林李洪涛江苏省长江公路大桥建设指挥部江苏南京210004

来岛大桥采用PWS和钢制吊索销接锚固的构造形式。PWS吊索销接锚固这种构造曾在明石海峡大桥上采用 ,但由于来岛大桥用的是重量较轻的钢箱梁 ,相对于明石大桥桁架梁来说 ,有以下特点 :①在每一吊点设一根吊索 ,与以往骑跨式结构相比较为... 详细信息

来岛大桥采用PWS和钢制吊索销接锚固的构造形式。PWS吊索销接锚固这种构造曾在明石海峡大桥上采用 ,但由于来岛大桥用的是重量较轻的钢箱梁 ,相对于明石大桥桁架梁来说 ,有以下特点 :①在每一吊点设一根吊索 ,与以往骑跨式结构相比较为经济。②在本四联络桥公团内首次采用了上下分开的索夹形式 (竖向紧固螺杆 ) ,从而必须在设计中考虑吊索拉力对螺杆引起的附加力的影响。

关键词：吊索索夹构造设计悬索桥

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振冲挤密碎石桩处治细砂地基的机理与检测

公路交通科技 2001年第3期18卷 39-42页

作者：陈志宁孙斌南京长江第二大桥建设指挥部江苏南京210028

南京长江第二大桥八卦洲引线地基的稍密中密粉细砂 ,在地震基本烈度为 7度时存在液化趋势 ,采用挤密碎石桩对其进行加固处理。工后检测表明 ,碎石桩处理措施是成功的 ,基本消除了地基的液化趋势。本文介绍该处理技术的机理和实施工艺 ... 详细信息

南京长江第二大桥八卦洲引线地基的稍密中密粉细砂 ,在地震基本烈度为 7度时存在液化趋势 ,采用挤密碎石桩对其进行加固处理。工后检测表明 ,碎石桩处理措施是成功的 ,基本消除了地基的液化趋势。本文介绍该处理技术的机理和实施工艺 ,并给出一个实用的评判检测效果的经验公式。

关键词：挤密碎桩地基液化动力触探桥梁加固机理施工工艺