检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

渐开线花键压力角确定的新方法

机械工程师 2013年第6期 234-235页

作者：周俭温州冠盛汽车零部件集团股份有限公司浙江温州325006

在等速万向节的设计中,客户提供的花键样品的标准压力角比较难区分,文中将不同直径的三组量棒测量数据和其它参数代入实际齿厚计算公式,通过比较三个计算结果是否相同或相近来确定花键的压力角是否正确。

关键词：压力角跨棒距齿厚计算量棒比较

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

企业新会计准则实施中存在的问题

纳税 2023年第32期 46-48页

作者：李爱丹温州市冠盛汽车零部件集团股份有限公司

新会计准则的实施，有利于优化企业生产经营过程中各部门的组织结构，推动企业各项财务工作的有序开展。企业要分析新会计准则对自身管理机制产生的具体影响，以及企业新会计准则实施过程中常见的问题，从而实施有效的应对策略，包括健... 详细信息

新会计准则的实施，有利于优化企业生产经营过程中各部门的组织结构，推动企业各项财务工作的有序开展。企业要分析新会计准则对自身管理机制产生的具体影响，以及企业新会计准则实施过程中常见的问题，从而实施有效的应对策略，包括健全企业新会计准则管理制度，重视人才培养与引进，健全企业新会计准则的相关法律法规，完善企业内控机制等，进一步提高企业的管理质量与效率，有力推动企业更好地发展。

关键词：新会计准则企业管理财务管理

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

对我国企业管理会计要点问题思考分析

财经界 2024年第5期 96-98页

作者：李爱丹温州市冠盛汽车零部件集团股份有限公司

随着社会的不断发展，企业面临的竞争也在不断增大。而会计工作作为企业管理中十分重要的组成部分自然也受到了越来越多的重视。与国外的管理会计相比，我国的管理会计仍然处于萌芽阶段，这样其中存在的问题也会更多，这些问题的存在也... 详细信息

随着社会的不断发展，企业面临的竞争也在不断增大。而会计工作作为企业管理中十分重要的组成部分自然也受到了越来越多的重视。与国外的管理会计相比，我国的管理会计仍然处于萌芽阶段，这样其中存在的问题也会更多，这些问题的存在也会导致管理会计的实践效果与预期存在很大的差距。基于此，本文展开了一系列的分析与研究，并提出诸多参考建议以供参考，旨在加强会计工作规范水平的同时有效提高企业的管理效果。

关键词：管理会计要点分析管理问题

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

汽车侧风稳定性的仿真与评价

汽车工程 2019年第11期41卷 1286-1293页

作者：袁侠义陈林黎帅王文源广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院广州511434 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室武汉430070

本文旨在对汽车高速行驶时遇到突发或者持续的侧风导致车辆轨迹跑偏而引发的汽车行驶稳定性问题进行研究。首先采用CFD仿真计算侧风条件下汽车的气动特性并与风洞试验结果进行对比。接着将CFD仿真得到的气动六分力加载到动力学模型中,... 详细信息

本文旨在对汽车高速行驶时遇到突发或者持续的侧风导致车辆轨迹跑偏而引发的汽车行驶稳定性问题进行研究。首先采用CFD仿真计算侧风条件下汽车的气动特性并与风洞试验结果进行对比。接着将CFD仿真得到的气动六分力加载到动力学模型中,预测侧风条件下汽车的横摆角速度和侧偏位移,最后进行实车道路试验,采用主观评价方法比较侧风下汽车稳定性的优劣。结果表明,车型A和车型B在车速100 km/h和侧风速度80 km/h的工况下,最大横摆角速度和受侧风0.5 s侧偏位移仿真结果分别为2.69°/s,265 mm和3.79°/s,374 mm,两个车型的主观驾评结果分别为“良好”和“略好”。最终建立了评价标准,以便在新车型的详细设计阶段指导侧风稳定性能的开发。

关键词：车辆工程侧风稳定性 Star ccm+/ADAMS联合仿真主观评价

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

制造业内控管理的关键细节问题研究

中国国际财经（中英文版） 2018年第9期 38-39页

作者：李智月温州市冠盛汽车零部件集团股份有限公司浙江温州325006

在我国的国民经济中,制造业一直扮演中一个非常重要的角色,但是在经济迅速发展的今天,市场竞争日益激烈,我国大部分的制造业都出现了利润紧缩的现象.所以制造业必须从加强企业内控管理入手,在提升企业市场竞争力的基础上,将对企业成本投... 详细信息

在我国的国民经济中,制造业一直扮演中一个非常重要的角色,但是在经济迅速发展的今天,市场竞争日益激烈,我国大部分的制造业都出现了利润紧缩的现象.所以制造业必须从加强企业内控管理入手,在提升企业市场竞争力的基础上,将对企业成本投入,实现企业的可持续发展.基于此,本文从制造业的内部管理入手,对制造业内控管理关键细节中存在的问题进行了分析,并探讨了几点增加制造业内控管理质量的有效措施,希望对制造业的未来发展起到一定的促进作用.

关键词：制造业内控管理问题措施

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

商用车悬架馈能潜力影响因素研究

中国公路学报 2016年第5期29卷 151-158页

作者：过学迅彭明邹俊逸张杰张晗武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室湖北武汉430070 万向集团浙江杭州311215 广州汽车集团股份有限公司广东广州510640

为了给液电式馈能减振器的悬架匹配研究提供参考,基于仿真计算和实车道路试验分析了行驶工况和整车参数对商用车馈能悬架振动能量回收潜力的影响;并采用实车道路试验验证了MATLAB/Simulink路面模型和悬架动力学仿真模型的正确性;最后结... 详细信息

为了给液电式馈能减振器的悬架匹配研究提供参考,基于仿真计算和实车道路试验分析了行驶工况和整车参数对商用车馈能悬架振动能量回收潜力的影响;并采用实车道路试验验证了MATLAB/Simulink路面模型和悬架动力学仿真模型的正确性;最后结合减振器台架试验结果,非线性回归拟合了液电式馈能减振器样机的馈能效率曲线。结果表明:整车参数对商用车减振器耗散功率的影响显著性从大到小依次为轮胎刚度、非簧载质量、簧载质量、悬架刚度和悬架阻尼;减振器耗散功率与路面等级、车速、轮胎刚度、非簧载质量和簧载质量的变化成正比,而随着悬架刚度和悬架阻尼的增大而减小。

关键词：汽车工程馈能悬架正交试验减振器耗散功率道路试验

传动轴总成滑移端壳体-法兰激光深熔焊接试验研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

应用激光 2015年第1期35卷 64-67页

作者：庄绪华冯爱新陈风国周俭许炎曹宇瞿建武朱德华江苏大学机械工程学院江苏镇江212013 温州大学机电工程学院浙江温州325035 温州市冠盛汽车零部件集团股份有限公司浙江温州325006

为了解决传统焊接工艺(填丝TIG焊)焊接传动轴总成滑移端壳体-法兰存在的焊缝余高太高,造成应力集中;焊缝熔化不均匀、气孔,造成壳体和法兰在传递扭力时脱落;整体焊缝外观成型质量差;焊丝损耗比较大;焊接效率低等问题。采用激光深熔焊接... 详细信息

为了解决传统焊接工艺(填丝TIG焊)焊接传动轴总成滑移端壳体-法兰存在的焊缝余高太高,造成应力集中;焊缝熔化不均匀、气孔,造成壳体和法兰在传递扭力时脱落;整体焊缝外观成型质量差;焊丝损耗比较大;焊接效率低等问题。采用激光深熔焊接对传动轴总成滑移端壳体-法兰进行焊接,并研究激光焊接后焊缝表面形貌、焊缝宽度和热影响区宽度、焊缝熔深、焊缝余高和焊缝显微硬度。结果表明:激光深熔焊接后,传动轴总成滑移端壳体-法兰焊缝熔化均匀、无气孔等缺陷;焊缝表面形貌美观,热影响区以及焊缝宽度远小于传统工艺焊接时的热影响区及焊缝宽度,焊缝和热影响区的硬度均高于母材,热影响区未出现软化,焊接熔深达到焊接要求,焊缝余高为0.3mm,同时激光焊接效率较高,满足传动轴总成滑移端壳体-法兰的焊接要求。

关键词：激光深熔焊接表面形貌焊缝宽度焊缝余高显微硬度

液电式馈能半主动悬架控制特性仿真分析与能量回收验证

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

农业工程学报 2017年第16期33卷 64-71页

作者：张晗过学迅胡三宝方志刚徐琳张杰广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院广州511434 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室武汉430070 万向集团有限公司技术中心杭州311200

为了回收车辆悬架系统在行驶过程中产生的振动能量,提出了一种液电式馈能半主动悬架(hydraulic-electrical energy regenerative semi-active suspension,HERSS)系统方案,并深入研究了HERSS半主动控制特性及馈能特性。根据HERSS系统原理... 详细信息

为了回收车辆悬架系统在行驶过程中产生的振动能量,提出了一种液电式馈能半主动悬架(hydraulic-electrical energy regenerative semi-active suspension,HERSS)系统方案,并深入研究了HERSS半主动控制特性及馈能特性。根据HERSS系统原理,明确了其独特的单行程可控特点,推导了HERSS四分之一悬架系统方程,设计了线性最优LQG(linear quadratic Gaussian)控制器,利用MATLAB/Simulink搭建了基于LQG控制的HERSS仿真模型,通过仿真试验对比分析了HERSS、被动悬架、传统半主动悬架的性能差异。最后,进行了HERSS的馈能特性台架试验。研究结果表明:针对簧载质量加速度、悬架动行程、车轮动位移3个指标而言,由于HERSS仅伸张行程阻尼力可调的特点,其综合性能介于被动悬架、传统半主动悬架之间。针对馈能特性,当控制电流达到30A时,HERSS回收能量功率最高为51.94 W,对应的能量回收效率为12.86%,并且试验数据整体呈现出HERSS回收到的振动能量及能量回收效率随着控制电流的升高而增大的规律。其他悬架形式无法回收振动能量,因此,HERSS在馈能特性指标上具有明显优势。综上所述,HERSS能够满足汽车对半主动悬架系统的功能要求,并具有能量回收功能,在新能源汽车领域具有一定应用价值。该文研究成果可为液电式馈能悬架的实际应用提供参考。

关键词：汽车悬架控制试验液电式馈能能量回收

22SiMn2TiB装甲钢激光切割试验研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

应用激光 2015年第1期35卷 93-98页

作者：吕豫文冯爱新庄绪华罗敬文谢永周俭许炎曹宇瞿建武江苏大学机械工程学院江苏镇江212013 温州大学机电工程学院浙江温州325035 上海团结普瑞玛有限公司上海20111 温州市冠盛汽车零部件集团股份有限公司浙江温州325006

针对切割后的板料表侧面质量差,拼焊时因两板间隙产生挂渣、过烧和熔滴等问题,对5mm厚的22SiMn2TiB装甲钢进行了激光切割实验研究,讨论了激光功率、切割速度、离焦量、喷嘴孔径和辅助气体压力等5个工艺参数对切割后板料表侧面质量影响... 详细信息

针对切割后的板料表侧面质量差,拼焊时因两板间隙产生挂渣、过烧和熔滴等问题,对5mm厚的22SiMn2TiB装甲钢进行了激光切割实验研究,讨论了激光功率、切割速度、离焦量、喷嘴孔径和辅助气体压力等5个工艺参数对切割后板料表侧面质量影响的规律。实验结果表明:激光切割22SiMn2TiB装甲钢时,调整上述5个工艺参数在合理范围内时,未产生挂渣、过烧和熔滴等缺陷。最后通过工艺优化得到了激光切割22SiMn2TiB装甲钢最佳工艺参数为切割速度2 000mm/min、激光功率2 200 W、离焦量1mm、喷嘴孔径1.5mm、辅助气体压力0.15 MPa。

关键词： 22SiMn2TiB装甲钢激光切割表面质量工艺参数