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2,394 篇 工学
- 1,378 篇 动力工程及工程热...
- 252 篇 土木工程
- 202 篇 化学工程与技术
- 151 篇 环境科学与工程（可...
- 114 篇 建筑学
- 110 篇 力学（可授工学、理...
- 98 篇 材料科学与工程（可...
- 88 篇 水利工程
- 84 篇 交通运输工程
- 81 篇 电气工程
- 59 篇 航空宇航科学与技...
- 39 篇 仪器科学与技术
- 27 篇 核科学与技术
- 25 篇 矿业工程
- 21 篇 机械工程
- 19 篇 石油与天然气工程
- 14 篇 控制科学与工程
- 14 篇 安全科学与工程
- 13 篇 农业工程
- 10 篇 电子科学与技术（可...
169 篇 理学
- 48 篇 物理学
- 47 篇 大气科学
- 41 篇 化学
- 14 篇 生态学
- 8 篇 数学
27 篇 农学
- 19 篇 农业资源与环境
12 篇 教育学
- 12 篇 教育学
9 篇 管理学
6 篇 经济学
3 篇 医学
1 篇 法学
1 篇 历史学

主题

151 篇 数值模拟
55 篇 循环流化床
38 篇 燃气轮机
36 篇 循环流化床锅炉
34 篇 热导率
31 篇 有机朗肯循环
28 篇 对流换热
27 篇 生物质
26 篇 气膜冷却
24 篇 温度
22 篇 燃烧
22 篇 传热
21 篇 二氧化碳
20 篇 流化床
20 篇 优化
19 篇 实验研究
19 篇 动力响应
18 篇 多孔介质
18 篇 大涡模拟
18 篇 热解

机构

1,945 篇 清华大学
130 篇 热科学与动力工程...
46 篇 华北电力大学
39 篇 热科学与动力工程...
35 篇 同济大学
28 篇 上海理工大学
21 篇 北京科技大学
21 篇 天津大学
20 篇 北京交通大学
19 篇 中国矿业大学
17 篇 大连理工大学
16 篇 沈阳建筑大学
16 篇 北京工业大学
16 篇 西安交通大学
15 篇 华中科技大学
14 篇 浙江大学
13 篇 中国电力企业联合...
13 篇 北京建筑大学
12 篇 太原锅炉集团有限...
12 篇 北京大学

作者

225 篇 吕俊复
125 篇 姜培学
124 篇 段远源
122 篇 姚强
116 篇 张海
104 篇 吴玉新
99 篇 史琳
97 篇 李水清
94 篇 蔡宁生
89 篇 陈昌和
86 篇 杨海瑞
79 篇 张衍国
71 篇 李清海
71 篇 袁新
69 篇 张扬
64 篇 禚玉群
64 篇 岳光溪
61 篇 宋蔷
55 篇 李振山
53 篇 张缦

语言

2,472 篇 中文

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大型立交中曲线匝道桥的多维地震响应特性

大型立交中曲线匝道桥的多维地震响应特性

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第20届全国结构工程学术会议

作者：王天利李青宁西安建筑科技大学土木工程学院

文章基于大型立交体系中曲线匝道桥的结构特性分析,依托西安市三环某立交体系中单支曲线匝道桥梁工程,建立该桥的空间动力分析模型。模型考虑了墩柱、主梁、支座和伸缩缝的合理模拟,利用非线性时程分析法,分别输入2组地震波的单维和多维... 详细信息

文章基于大型立交体系中曲线匝道桥的结构特性分析,依托西安市三环某立交体系中单支曲线匝道桥梁工程,建立该桥的空间动力分析模型。模型考虑了墩柱、主梁、支座和伸缩缝的合理模拟,利用非线性时程分析法,分别输入2组地震波的单维和多维8种地震动工况,分析该曲线匝道桥梁的动力特性和地震动响应。总结提出,关于大型立交中曲线匝道桥梁多维地震响应的基本特性。

关键词：曲线匝道桥动力特性时程分析法多维地震输入地震响应

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基于全尺寸试验的挖掘机具作用埋地输气管道的多体动力学仿真

基于全尺寸试验的挖掘机具作用埋地输气管道的多体动力学仿真

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第25届全国结构工程学术会议

作者：徐涛龙姚安林李又绿蒋宏业曾祥国西南石油大学石油与天然气工程学院四川大学建筑与环境学院

液压反铲式挖掘机被认为是当前埋地输气管道最主要的第三方威胁之一。为确定挖掘机斗齿撞击管道的动载荷及动载系数,设计实施了管道全尺寸动静态挖掘试验,利用ADAMS软件建立管道-土壤-挖掘机相互作用的多体动力学模型,基于各油缸位移及... 详细信息

液压反铲式挖掘机被认为是当前埋地输气管道最主要的第三方威胁之一。为确定挖掘机斗齿撞击管道的动载荷及动载系数,设计实施了管道全尺寸动静态挖掘试验,利用ADAMS软件建立管道-土壤-挖掘机相互作用的多体动力学模型,基于各油缸位移及压力测试数据实现挖掘过程的再现仿真,其中需设定多体动力学系统的材料属性、约束及摩擦、接触、驱动力等信息,最终获得不同工况的斗尖挖掘力,以及因挖机运动部件间摩擦引起的能量耗散,评估不同工况下挖掘机的能量耗散率。研究可为定量评估埋地输气管道遭受地面挖掘机械的冲击损伤提供可靠的载荷参考,且为沿线第三方干扰的灾害防控给予数据支撑。

关键词：埋地输气管道挖掘机多体动力学仿真动载荷能量耗散率

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碎石土地基动力夯实的颗粒流离散元数值分析

碎石土地基动力夯实的颗粒流离散元数值分析

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第21届全国结构工程学术会议

作者：马宗源徐清清党发宁西安理工大学土木建筑工程学院

考虑土体动力滞回特性、颗粒的接触刚度及夯锤底面形状三种因素,使用颗粒流离散元数值计算方法分析了碎石土地基的动力夯实效果。分析了地基动力夯实数值模拟过程中上述三种因素对碎石土地基夯实效果产生的影响。探讨了以土体孔隙率变... 详细信息

考虑土体动力滞回特性、颗粒的接触刚度及夯锤底面形状三种因素,使用颗粒流离散元数值计算方法分析了碎石土地基的动力夯实效果。分析了地基动力夯实数值模拟过程中上述三种因素对碎石土地基夯实效果产生的影响。探讨了以土体孔隙率变化为衡量标准的碎石土地基动力夯实数值模拟的可行性。

关键词：碎石土地基动力夯实颗粒流离散元孔隙率

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刹车片型摩擦消能器的单轴力学性能试验研究

刹车片型摩擦消能器的单轴力学性能试验研究

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第26届全国结构工程学术会议

作者：叶良浩曲哲贺思维朱文灿侯和涛中国地震局工程力学研究所山东大学

对采用刹车片作为摩擦材料的摩擦消能器进行单轴往复加载试验,考虑摩擦界面的面压、加载速率等因素对摩擦阻尼器力学性能的影响。在摩擦消能器中,采用高强螺栓与碟形弹簧串联为摩擦界面施加正压力,以减小温度应力等因素对阻尼器性能的... 详细信息

对采用刹车片作为摩擦材料的摩擦消能器进行单轴往复加载试验,考虑摩擦界面的面压、加载速率等因素对摩擦阻尼器力学性能的影响。在摩擦消能器中,采用高强螺栓与碟形弹簧串联为摩擦界面施加正压力,以减小温度应力等因素对阻尼器性能的影响。同样参数的试验重复三次,以观察阻尼器性能的离散性。试验结果表明,该摩擦界面具有可靠的滞回耗能能力,摩擦力相对比较稳定。但在试验中,摩擦界面的面压存在逐步下降的趋势,且下降的幅度与初始面压的大小有关。此外,与静力加载相比,动力加载条件下阻尼器表现出更小的动摩擦系数。采用通过静力加载得到的摩擦系数进行消能器设计,可能得到偏于不安全的结果。

关键词：摩擦消能器加载速率往复加载试验摩擦系数面压

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轨道梁周期支承缺失下的频响特性

轨道梁周期支承缺失下的频响特性

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第26届全国结构工程学术会议

作者：康雷应祖光倪一清浙江大学航空航天学院力学系香港理工大学土木及环境工程系

铁路轨道的动刚度或频响特性是支承列车安全平稳运行的重要动力学性能指标,轨道由离散周期性轨枕支承提供刚度与阻尼,但实际轨道不可避免存在周期支承缺失,它将对轨道的频响与动力学性能产生影响,故需要研究轨道在周期支承缺失情况下的... 详细信息

铁路轨道的动刚度或频响特性是支承列车安全平稳运行的重要动力学性能指标,轨道由离散周期性轨枕支承提供刚度与阻尼,但实际轨道不可避免存在周期支承缺失,它将对轨道的频响与动力学性能产生影响,故需要研究轨道在周期支承缺失情况下的频响特性及其影响规律。本文研究周期支承缺失对于轨道梁频响特性的影响,建立非周期离散支承轨道梁的频响函数方程,应用Galerkin法得到轨道梁的频响函数表达式。计算分析典型轨道梁于支承刚度阻尼损失、支承位置周期性偏移等周期支承缺失情况下的频响特性,通过非周期与周期支承等情况的频响比较说明各种周期支承缺失的影响特性,得到支承刚度阻尼损失对于邻近跨中频响第一个共振幅值影响较为显著、支承刚度阻尼周期性损失与支承位置周期性偏移将产生新的频响峰、支承位置随机偏移对于较高频段相位差有较大影响等,不同周期支承缺失模式对于频响的影响规律为进一步通过轨道梁频响的周期支承异常识别提供理论基础。

关键词：轨道梁周期支承周期性缺失频响特性宽频带

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海床土刚度对钢悬链线立管触地点动力响应的影响分析

海床土刚度对钢悬链线立管触地点动力响应的影响分析

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第19届全国结构工程学术会议

作者：白兴兰黄维平浙江海洋学院船舶与建筑工程学院中国海洋大学海洋工程系

基于大挠度柔性索理论,分别采用大挠度曲线梁、弹性地基梁模拟钢悬链线立管的悬垂段和流线段,给出触地点在不同海床刚度和浮体运动条件下的动力响应。其中,SCR控制方程的建立和求解采用非线性有限元法,数值积分采用Newmark-β法,海床约... 详细信息

基于大挠度柔性索理论,分别采用大挠度曲线梁、弹性地基梁模拟钢悬链线立管的悬垂段和流线段,给出触地点在不同海床刚度和浮体运动条件下的动力响应。其中,SCR控制方程的建立和求解采用非线性有限元法,数值积分采用Newmark-β法,海床约束采用弹簧-阻尼系统模拟。结合SCR顶端的运动边界条件,求解线性波浪载荷条件下SCR触地点的动力响应及其应力状态。通过工程算例,分析了海床刚度对SCR触地点挠度及应力大小的影响。研究表明:海底土刚度越大,SCR的极限应力越大,疲劳损伤越严重;SCR的竖向运动,将会引起触地点处的峰值弯曲应力。

关键词：钢悬链线立管触地点海床土刚度动力响应疲劳损伤

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基于动力参数模型修正的桥梁承载能力评定

基于动力参数模型修正的桥梁承载能力评定

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第21届全国结构工程学术会议

作者：杜青王迎松李晓会河北工业大学土木工程学院河北省土木工程技术研究中心河北工业大学理学院

评定桥梁的承载能力,首先利用现场实测桥梁的动力参数对实桥的有限元模型进行修正,使修正后的模型动力参数值接近于实桥测试值。以修正后的模型为分析对象,结合土木工程模块ANSYS/CivilFem对其进行理论计算评定其承载能力,同时借鉴美国... 详细信息

评定桥梁的承载能力,首先利用现场实测桥梁的动力参数对实桥的有限元模型进行修正,使修正后的模型动力参数值接近于实桥测试值。以修正后的模型为分析对象,结合土木工程模块ANSYS/CivilFem对其进行理论计算评定其承载能力,同时借鉴美国桥梁状态评估方法-荷载检定因子来进一步完成承载能力的评估。两种计算结果表明该桥使用性能良好且承载能力满足有关规范的要求。

关键词：动力参数模型修正承载能力荷载检定因子

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输电塔线体系断线杆塔破坏数值模拟研究

输电塔线体系断线杆塔破坏数值模拟研究

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第23届全国结构工程学术会议

作者：毕承财严波赵洋吴天宝刘凡重庆大学航空航天学院四川电力科学研究院

针对四川西昌月城提500kV线路断线杆塔破坏事故,利用ABAQUS有限元软件建立七档六塔同塔双回输电线路塔线耦合体系模型,数值模拟塔线体系在不同位置断线情况下的动力响应。数值模拟结果表明,导线的断裂,使杆塔受到冲击作用,可能导致杆塔... 详细信息

针对四川西昌月城提500kV线路断线杆塔破坏事故,利用ABAQUS有限元软件建立七档六塔同塔双回输电线路塔线耦合体系模型,数值模拟塔线体系在不同位置断线情况下的动力响应。数值模拟结果表明,导线的断裂,使杆塔受到冲击作用,可能导致杆塔破坏;采用塔线体系数值模拟得到的杆塔的应力大于按我国现行输电线路设计规程和IEC标准计算得到的应力,杆塔设计时对断线引起的冲击载荷的取值值得深入研究。

关键词：输电塔线体系断线动力响应破坏数值模拟安全性

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ICF装置大型支撑结构的动力学稳定性设计

ICF装置大型支撑结构的动力学稳定性设计

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第19届全国结构工程学术会议

作者：王美聪陈刚王军徐元利陈晓娟余绍蓉吴文凯中国工程物理研究院总体工程研究所

随着ICF装置输出功率的提高,装置的规模和复杂程度急剧增长,同时要求打靶精度为几十微米,这给装置的大型支撑结构的动力学稳定性设计提出了挑战。本文以神光Ⅲ装置为例,描述在ICF装置靶场系统的大型支撑结构设计中采用钢混建筑、高刚度... 详细信息

随着ICF装置输出功率的提高,装置的规模和复杂程度急剧增长,同时要求打靶精度为几十微米,这给装置的大型支撑结构的动力学稳定性设计提出了挑战。本文以神光Ⅲ装置为例,描述在ICF装置靶场系统的大型支撑结构设计中采用钢混建筑、高刚度刚架、摩擦阻尼结构等,以及采用优化质量分布、减小质量载荷、增加系统阻尼、提高结构刚度等方法,改善随机宽频环境振动下的结构动力学稳定性,并对整个靶场系统进行有限元建模和动力学响应分析,确保大型支撑结构的设计满足相应的动力学稳定性要求。

关键词： ICF装置神光Ⅲ 支撑结构动力学稳定性

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电动大口径反射镜组件动力学特性研究

电动大口径反射镜组件动力学特性研究

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第23届全国结构工程学术会议

作者：赵宝忠徐有刚杜强陈晓娟中国工程物理研究院总体工程研究所

应用模态试验方法对大型国防工程所需的电动大口径反射镜组件进行动力学特性分析,其结果表明,模态试验分析是深入了解电动大口径反射镜在工作状态下动态特性的有效手段,所获得的数据可为电动大口径反射镜的设计、改进与结构优化提供支持... 详细信息

应用模态试验方法对大型国防工程所需的电动大口径反射镜组件进行动力学特性分析,其结果表明,模态试验分析是深入了解电动大口径反射镜在工作状态下动态特性的有效手段,所获得的数据可为电动大口径反射镜的设计、改进与结构优化提供支持,同时可为同行在做相同工作时借鉴。

关键词：电动大口径反射镜模态试验传递函数

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