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大管径Y型过滤器流动阻力特性数值模拟及实验研究

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天津大学学报（自然科学与工程技术版） 2024年第5期57卷 462-472页

作者：朱春光王朝晖田喆许健旷金国胡优彬天津大学环境科学与工程学院天津300072 深圳市前海能源科技发展有限公司深圳518066 深圳市前海建设投资控股集团有限公司深圳518066

大管径Y型过滤器是区域供冷和供热领域常用的过滤装置,设计师在选型时往往仅关注滤网目数,而忽略对过滤器阻力损失的关注.为了探究大管径Y型过滤器阻力损失的影响因素,首先,采用数值仿真计算的方法,分别建立不同特征尺寸的三维Y型过滤... 详细信息

大管径Y型过滤器是区域供冷和供热领域常用的过滤装置,设计师在选型时往往仅关注滤网目数,而忽略对过滤器阻力损失的关注.为了探究大管径Y型过滤器阻力损失的影响因素,首先,采用数值仿真计算的方法,分别建立不同特征尺寸的三维Y型过滤器模型,并利用深圳市前海区域供冷系统中的过滤器实验平台验证模拟的准确性;其次,研究了不同特征尺寸对于改善大管径Y型过滤器阻力损失的影响情况,并针对特征尺寸进行灰关联度排序,结果表明,影响程度由大到小依次为:腔体出口尺寸>滤网透过率>腔体入口尺寸>腔体与管道轴线夹角>腔体中心筒径>腔体长度;最后,根据灰关联度排序,通过将过滤腔体筒径扩大至管道直径的1.25倍,将过滤腔体的长度延长至管道直径的1.20倍,将腔体出口尺寸扩大至管道直径的1.125倍,将腔体与管道轴线夹角扩大至55°,滤网透过率提高至43.83%,新设计了流动阻力特性更优的大管径Y型过滤器,CFD计算结果显示,新设计的过滤器与原过滤器相比,阻力损失下降了73.23%,可大幅降低流体输配能耗.针对CFD优化设计方法,利用尺寸相近的Y型过滤器开展了阻力特性对比实验验证.本研究为大管径Y型过滤器的优化设计及技术改造提供了理论依据.

关键词：大管径Y型过滤器数值模拟对比实验阻力特性影响因素灰关联度

轧制温度对新型Fe-Mn-Al-C系低密度钢腐蚀行为的影响

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中国冶金 2024年第1期34卷 53-60页

作者：王飞中铁建设集团有限公司北京100041

为探究不同轧制温度对低密度钢在海洋环境下腐蚀性能的影响,以自主设计的Fe-30Mn-10Al-1.57C-0.3Si-0.6Ti低密度钢为研究对象,将其在不同温度下进行热轧处理,并设置对比材料40Cr,利用全浸失重试验、电化学试验、SEM以及XPS等测试方法对... 详细信息

为探究不同轧制温度对低密度钢在海洋环境下腐蚀性能的影响,以自主设计的Fe-30Mn-10Al-1.57C-0.3Si-0.6Ti低密度钢为研究对象,将其在不同温度下进行热轧处理,并设置对比材料40Cr,利用全浸失重试验、电化学试验、SEM以及XPS等测试方法对该低密度钢耐蚀性能进行研究。结果表明,随着轧制温度上升,低密度钢的失重量下降,腐蚀电位由-0.691 V升高至-0.392 V,自腐蚀电流密度由10-5.533 A/cm^(2)降低至10-6.780 A/cm^(2),表明其耐蚀性随轧制温度升高而提高。这主要是由于低密度钢中Cr和Al的存在,导致样品表面形成一层氧化膜,阻止了腐蚀介质对材料基体的腐蚀。此外,经热轧制变形处理后的低密度钢样品由于铁素体含量减少而导致电偶反应减弱。上述结果丰富了Fe-Mn-Al-C系低密度钢的相关研究,为其在工业上的应用提供了理论基础。

关键词：低密度钢耐腐蚀性能显微组织腐蚀产物塔菲尔曲线

光明水厂净水处理综合体基坑支护施工技术研究

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科学技术创新 2024年第2期 167-170页

作者：林威深圳市路桥建设集团有限公司广东深圳

为提高光明水厂净水处理综合体基坑支护的稳定性,将累计沉降变化值控制在最小范围内,开展对基坑支护施工技术的研究。采用土方分层分段的方法进行基坑土方开挖施工,选择钢筋混凝土灌注桩、高压旋喷桩以及搅拌桩相互咬合构成的支护结构,... 详细信息

为提高光明水厂净水处理综合体基坑支护的稳定性,将累计沉降变化值控制在最小范围内,开展对基坑支护施工技术的研究。采用土方分层分段的方法进行基坑土方开挖施工,选择钢筋混凝土灌注桩、高压旋喷桩以及搅拌桩相互咬合构成的支护结构,准备好适用于基坑支护的泥浆。最后,进行护筒的安装,在施工过程中进行旋挖成孔灌注桩操作,并完成清孔工作。实例应用证明,应用新的支护施工技术可以将累计沉降变化值控制在-5 mm~+5 mm范围内,充分满足该工程项目的支护施工要求,可有效提高光明水厂净水处理综合体基坑的稳定性。

关键词：支护施工基坑

基于BP神经网络与深度学习模型的旧水泥混凝土板共振碎石化层动态模量分析

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公路 2024年第6期69卷 44-51页

作者：刘展瑞刘东旭广西壮族自治区贵港公路发展中心贵港市537100 深圳市路桥建设集团有限公司深圳市518024

为研究旧水泥混凝土路面板共振破碎后的碎石化层在动态荷载作用下的承载性能与结构层动态模量,首先采用落锤式弯沉仪(FWD)现场检测采集共振碎石化加铺沥青混凝土面层后的路表弯沉盆,然后基于深度学习模型与BP神经网络训练获得的3层沥青... 详细信息

为研究旧水泥混凝土路面板共振破碎后的碎石化层在动态荷载作用下的承载性能与结构层动态模量,首先采用落锤式弯沉仪(FWD)现场检测采集共振碎石化加铺沥青混凝土面层后的路表弯沉盆,然后基于深度学习模型与BP神经网络训练获得的3层沥青路面结构模量反算模型计算各结构层模量,在此基础上通过动态有限元建模对比分析路表计算弯沉盆与FWD实测弯沉盆。研究结果表明:基于BP神经网络与深度学习模型开发的动态模量反算模型具有较高的可靠度和准确性,能根据FWD实测的路表弯沉盆反算旧水泥混凝土路面板共振碎石化加铺沥青路面的各结构层动态模量。旧水泥混凝土板共振碎石化层动态模量远高于普通级配碎石基层,表明共振碎石化层具有优异的承载能力。

关键词：旧水泥混凝土路面共振破碎模量反算 BP神经网络深度学习模型

宜宾临港长江公铁大桥主桥超宽钢箱梁施工关键技术

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桥梁建设 2024年第1期54卷 16-22页

作者：杨如刚陈正于志兵陈博化苏文蜀道投资集团有限责任公司四川成都610041 四川路桥建设集团股份有限公司四川成都610041 中铁宝桥集团有限公司陕西宝鸡721000

宜宾临港长江公铁大桥主桥为主跨522 m的公铁同层双塔双索面钢箱梁斜拉桥,主桥钢箱梁宽63.9 m、高5 m,节段最大重量519.6 t。钢箱梁采用分部件加工、节段整体制作、场内预拼装方案制造。南岸钢箱梁采用边跨顶推+中跨单悬臂施工;北岸钢... 详细信息

宜宾临港长江公铁大桥主桥为主跨522 m的公铁同层双塔双索面钢箱梁斜拉桥,主桥钢箱梁宽63.9 m、高5 m,节段最大重量519.6 t。钢箱梁采用分部件加工、节段整体制作、场内预拼装方案制造。南岸钢箱梁采用边跨顶推+中跨单悬臂施工;北岸钢箱梁采用边跨存梁+双悬臂施工;中跨合龙段采用配切+顶推合龙。采用钢箱梁顶板与底板单元两拼工艺、钢箱梁锚固块体多工序组拼、预设反变形量的长线法总拼等制造技术,有效解决了超宽钢箱梁焊接变形量大的问题,大大提高了钢箱梁制造精度;南岸边跨钢箱梁利用中跨侧来梁进行顶推施工,解决了边跨运梁、吊梁施工难的问题,且避免了占用既有道路;北岸边跨钢箱梁利用枯水期预先存梁,解决了浅滩区钢箱梁施工受季节性水文影响大的问题,为双悬臂施工提供了先决条件;中跨合龙段采用现场配切+顶推施工,实现主跨钢箱梁精确合龙。

关键词：公路铁路两用桥斜拉桥钢箱梁顶推施工悬臂架设存梁合龙施工技术

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道路桥梁的路基施工技术及其运用

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第2期 116-119页

作者：王志龙深圳市路桥建设集团有限公司广东深圳518000

路基是道路桥梁建设的路基,其施工质量的好坏直接影响到道路桥梁建设的成败,因此,在道路桥梁建设过程中,必须严格把关,不断改进,这是目前国内道路桥梁建设面临的主要问题之一。我国在道路桥梁建设方面仍存在许多不足之处,如不能妥善而... 详细信息

路基是道路桥梁建设的路基,其施工质量的好坏直接影响到道路桥梁建设的成败,因此,在道路桥梁建设过程中,必须严格把关,不断改进,这是目前国内道路桥梁建设面临的主要问题之一。我国在道路桥梁建设方面仍存在许多不足之处,如不能妥善而有效地处理好这些问题,道路桥梁建设就会成为我国经济发展的一大障碍,限制交通行业的发展。因此,有关部门应在路基建设过程中加强对施工工艺的控制,以保证道路桥梁建设的质量。

关键词：道路桥梁路基施工技术运用

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基于强度折减法的路堤拓宽工程稳定性分析

交通世界 2024年第4期 42-44页

作者：崔聚印深圳市路桥建设集团有限公司广东深圳518000

以某路堤拓宽工程为研究对象,采用强度折减法对路堤拓宽过程以及在运营期间车辆荷载作用下的稳定性进行研究,重点对压实度的影响进行分析,研究结果表明:路堤拓宽过程中,压实度取0.90和0.92时边坡不能保持稳定,在压实度取0.94时路堤边坡... 详细信息

以某路堤拓宽工程为研究对象,采用强度折减法对路堤拓宽过程以及在运营期间车辆荷载作用下的稳定性进行研究,重点对压实度的影响进行分析,研究结果表明:路堤拓宽过程中,压实度取0.90和0.92时边坡不能保持稳定,在压实度取0.94时路堤边坡稳定性系数最大、路堤坡脚最大应力最小;不同压实度对驻车荷载下的路堤水平位移影响较大,在压实度取0.94时路堤边坡最大水平位移最小,不同压实度对路堤边坡最大应力影响较小;不同压实度对行车荷载下的路堤边坡稳定性影响整体不大,在压实度取0.92时路堤边坡最大应力最小,最大应力约为驻车荷载的1.5倍,即拓宽路堤时土体最佳压实度应取0.94。

关键词：路堤拓宽稳定性强度折减法

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路基边坡水土流失特征提取算法设计

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第4期 184-187页

作者：陈小兵深圳市路桥建设集团有限公司广东深圳518000

为实现对路基边坡水土流失特征的高精度提取,开展对其算法的设计研究。该研究方法通过分析路基边坡坡面水流运动与土体的受力情况。基于此,对研究区域离散化处理,采用单元网格划分处理该区域,构建路基边坡水土流失模型。结合隶属度函数... 详细信息

为实现对路基边坡水土流失特征的高精度提取,开展对其算法的设计研究。该研究方法通过分析路基边坡坡面水流运动与土体的受力情况。基于此,对研究区域离散化处理,采用单元网格划分处理该区域,构建路基边坡水土流失模型。结合隶属度函数完成路基边坡水土流失特征模糊分类与提取,至此完成算法的设计。通过将该算法应用到长春北路(振兴路-龙大路)市政工程项目中,验证了新算法能够实现对水土流失特征的高精度提取。

关键词：路基特征算法提取水土流失边坡

市政道路工程中旋挖桩施工质量控制方案的选择

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中国科技期刊数据库工业A 2024年第6期 0010-0013页

作者：王志龙深圳市路桥建设集团有限公司广东深圳518000

随着经济的快速发展,我国建筑行业也得到了迅猛发展,市政道路工程施工越来越多,并且出现了许多新的建筑工艺和建筑设备。当前,最普遍的就是在市政道路施工中,并且旋挖桩也被广泛地使用,其优点是显著的,因为使用旋挖桩可以确保成孔口成孔... 详细信息

随着经济的快速发展,我国建筑行业也得到了迅猛发展,市政道路工程施工越来越多,并且出现了许多新的建筑工艺和建筑设备。当前,最普遍的就是在市政道路施工中,并且旋挖桩也被广泛地使用,其优点是显著的,因为使用旋挖桩可以确保成孔口成孔,并且旋挖桩可以更快速地进行并且成本更低,由于其有利环保环境,所以旋挖桩在市政道路行业中是很受欢迎的。

关键词：工程旋挖桩施工技术工程质量