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基于车载测试的轻型汽车排放特征

环境工程技术学报 2022年第4期12卷 1033-1040页

作者：陈婷何潇陈文倩颜敏徐光仪郑轩深圳大学化学与环境工程学院深圳市环境科学研究院河北省环境科学研究院

选择11辆轻型汽车作为研究对象,利用车载测试系统(portable emission measurement system,PEMS)研究了轻型汽车气态污染物排放和油耗特征。结果表明:轻型汽车一氧化碳(carbon monoxide,CO)、氮氧化物(nitrogen oxides,NO_(x))和总碳氢... 详细信息

选择11辆轻型汽车作为研究对象,利用车载测试系统(portable emission measurement system,PEMS)研究了轻型汽车气态污染物排放和油耗特征。结果表明:轻型汽车一氧化碳(carbon monoxide,CO)、氮氧化物(nitrogen oxides,NO_(x))和总碳氢化合物(total hydrocarbons,THC)的排放因子分别为(910.4±822.6)、(58.0±48.3)和(21.6±16.1)mg/km,且其排放速率随发动机比功率-速度(vehicle specific power-velocity,VSP-v)增大而增加,冷启动期间CO、NO_(x)和THC的排放量占排放总量的11.2%±2.1%、3.7%±5.4%和52.7%±4.6%。轻型汽车瞬态油耗速率随VSP-v的增大而增加,车辆相对油耗在平均车速低于15 km/h时显著上升,车速在40 km/h以上时油耗随车速变化呈平稳的趋势。20℃时CO、NO_(x)和THC排放速率高于1℃时的排放速率;1℃的环境温度使油耗速率增加,尤其在车辆高速行驶时,1℃时其油耗速率比20℃时高27.1%±24.5%。

关键词：轻型汽车气态污染物油耗喷油方式冷启动行驶工况环境温度

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深圳市臭氧污染特征及其与前体物关系分析

生态环境学报 2021年第4期30卷 763-770页

作者：颜敏黄晓波陈丹刘冠伦梁永贤深圳市环境科学研究院广东深圳518001

根据深圳市11个国控子站2013—2019年的O_(3)监测数据,结合2017年8月15—17日、11月1—3日、12月19—21日离线手工采样挥发性有机物(VOCs)及其组分的检测结果,分析深圳市O_(3)污染特征以及O_(3)污染形成与前体物变化的关系,以期为深圳... 详细信息

根据深圳市11个国控子站2013—2019年的O_(3)监测数据,结合2017年8月15—17日、11月1—3日、12月19—21日离线手工采样挥发性有机物(VOCs)及其组分的检测结果,分析深圳市O_(3)污染特征以及O_(3)污染形成与前体物变化的关系,以期为深圳市控制O_(3)污染提供科学参考。结果表明,深圳市O_(3)浓度总体呈上升趋势,2019年O_(3)浓度值和超标率都达到了近7年的最高值。月变化趋势上,8—11月O_(3)浓度较高,峰值常在10月出现,是O_(3)削峰治理的重点时期;空间分布上呈现西重东轻、北高南低的特点。结合离线采样期间的O_(3)浓度,将采样时段区分为O_(3)高污染日(11月1—3日)、中污染日(12月19—21日)、低污染日(8月15—17日)。污染物浓度日变化情况显示,O_(3)高污染日NO_(2)14:00浓度较08:00浓度降低了64%,而O_(3)低污染日NO_(2)消耗比例仅为34%;O_(3)高污染日各类VOCs物种14:00体积分数较08:00浓度的下降比例为58%—75%,而O_(3)低污染日VOCs体积分数日变化比较平缓,可见采样期间O_(3)高污染日的光化学反应更强烈,NO_(2)和VOCs都发生了剧烈消耗。深圳市O_(3)生成对VOCs更为敏感,O_(3)高污染日的VOCs体积分数较低污染日升高了168%,而NO_(2)仅升高了44%;各VOCs物种中含氧挥发性有机物(OVOCs)和烯烃体积分数升高幅度明显高于烷烃和芳香烃,表明O_(3)生成受OVOCs和烯烃的影响较大。臭氧生成潜势(OFP)分析结果同样表明贡献较大的组分为OVOCs和烯烃,贡献最大的前10个物种共占总OFP的76%,主要为醛类、烯烃和芳香烃,加强机动车、溶剂使用和工业源排放的VOCs控制以及植物排放的异戊二烯控制对改善深圳市O_(3)污染具有重要作用。

关键词：深圳市臭氧(O_(3)) 污染特征挥发性有机物(VOCs) 二氧化氮(NO2) 臭氧生成潜势(OFP)

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深圳近岸海域固碳量核算初步研究

环境科学与技术 2019年第S02期42卷 140-147页

作者：赵述华叶有华罗飞杨梦婵张原孙芳芳深圳市环境科学研究院广东深圳518001

为初步探究深圳市近岸海域固碳量,挖掘海洋在深圳碳减排方面的潜力,该研究选取浮游植物、大型藻类、贝类和红树林湿地作为固碳量核算的一级指标,通过设定指标参数、计算方法、数据获取来源等建立了深圳近岸海域固碳量核算方法。根据文... 详细信息

为初步探究深圳市近岸海域固碳量,挖掘海洋在深圳碳减排方面的潜力,该研究选取浮游植物、大型藻类、贝类和红树林湿地作为固碳量核算的一级指标,通过设定指标参数、计算方法、数据获取来源等建立了深圳近岸海域固碳量核算方法。根据文献资料数据、现场调查与遥感数据,首次对深圳近岸海域固碳量进行了初步估算。结果表明,深圳市海洋浮游植物初级生产力在不同区域及不同时间季节变化明显,变化范围为502.39~2215.82 mg/(m^2·d)。西部海域浮游植物初级生产力平均水平大于东部海域,年际变化整体上表现为8月>5月>10月>2月。浮游植物固碳量为1.83×10~6t/a,大型海藻固碳量为10.05 t/a,贝壳固碳量为477.22 t/a,红树林湿地固碳量为1378.42 t/a。固碳总量为1.84×10~6t/a,浮游植物的初级生产力是固碳的主导因素。

关键词：近岸海域浮游植物大型海藻贝类红树林固碳量

深圳市建设用地土壤污染风险筛选值和管制值研究

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环境工程 2023年

作者：罗飞廖曼林挺郗秀平陈梦舫宋静中国科学院南京土壤研究所深圳市环境科学研究院

建设用地土壤污染筛选值和管制值可用于土壤污染风险管控和修复决策。该研究基于国内外建设用地土壤污染健康风险评估的基础理论和方法学，通过多介质暴露评估模型筛选、本土化模型参数确定、模型理论值计算、理论值修正定值等过程，针... 详细信息

建设用地土壤污染筛选值和管制值可用于土壤污染风险管控和修复决策。该研究基于国内外建设用地土壤污染健康风险评估的基础理论和方法学，通过多介质暴露评估模型筛选、本土化模型参数确定、模型理论值计算、理论值修正定值等过程，针对深圳市建设用地土地利用特征和典型行业企业污染物类型，研究制定了第一类和第二类用地情形下68项污染物的土壤污染风险筛选值和管制值，并分析了主要国家和地区建设用地的分类差异。研究表明，污染物的第二类用地筛选值高于第一类用地，同一种污染物的管制值高于筛选值，制定的筛选值和管制值处于具有代表性的国内外同类土壤污染风险管控标准限值范围内，暴露评估模型选择、受体暴露、土壤性质、空气特征、污染物毒性等参数取值及模型理论计算值修正是国内外筛选值存在差异的主要原因。研究结果对深圳市建设用地土壤污染风险筛查和风险管制具有重要指导作用。

关键词：风险评估风险筛查风险管制特征污染物土地利用

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深圳市道路扬尘排放因子研究

广东化工 2024年第8期51卷 93-95页

作者：黄晓波刘冠伦梁永贤颜敏深圳市环境科学研究院广东深圳518000

本研究通过资料调研、实地调查、尘负荷测试、模型估算等方法,获取了深圳市尘负荷和PM_(10)、PM_(2.5)排放因子,为排放清单建立提供了基础数据,也为大气环境精细化治理提供了支撑。研究发现:(1)深圳市各级道路尘负荷在0.21~0.58 g/m^(2... 详细信息

本研究通过资料调研、实地调查、尘负荷测试、模型估算等方法,获取了深圳市尘负荷和PM_(10)、PM_(2.5)排放因子,为排放清单建立提供了基础数据,也为大气环境精细化治理提供了支撑。研究发现:(1)深圳市各级道路尘负荷在0.21~0.58 g/m^(2)之间,PM_(10)排放因子在0.19~0.47 g/VKT之间,PM_(2.5)排放因子在0.05~0.11 g/VKT之间,均呈“次干道市之间道路尘负荷和PM_(10)、PM_(2.5)排放因子差异较为显著,有条件的城市应开展本地化测试工作,为排放清单开发提供更可靠的基础数据。

关键词：道路扬尘尘负荷排放因子 PM_(10) PM_(2.5) 深圳市

城市化地区生态保护红线保护成效评估:以深圳市为例

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环境科学研究 2023年第7期36卷 1329-1339页

作者：刘艳霞陈慧慧孙芳芳董笑语深圳市环境科学研究院广东深圳518001 郑州大学河南郑州450001 生态环境部南京环境科学研究所江苏南京210042

保护成效评估是生态保护红线监管的重要内容,然而,当前我国尚未开展全面的生态保护红线保护成效评估研究.作为中国特色社会主义先行示范区和粤港澳大湾区的核心引擎,深圳市率先尝试开展生态保护红线保护成效评估应用研究,可为其他城市... 详细信息

保护成效评估是生态保护红线监管的重要内容,然而,当前我国尚未开展全面的生态保护红线保护成效评估研究.作为中国特色社会主义先行示范区和粤港澳大湾区的核心引擎,深圳市率先尝试开展生态保护红线保护成效评估应用研究,可为其他城市提供示范参考.该研究在参考《生态保护红线监管技术规范保护成效评估(试行)》(HJ 1143—2020)指标体系的基础上,结合地方特色,采用遥感解析和地面调查等方法,开展2015—2020年深圳市生态保护红线保护成效评估研究.结果表明:深圳市陆域生态保护红线的保护成效指数为78.16,处于轻度好转状态,表明通过生态保护红线的划定和监管,深圳市陆域重要生态空间得到了有效保护.深圳市为提高城市化区域生态保护红线保护成效提供了实践经验,通过立法规划,实施事前、事中、事后的全过程精细化管理和精准生态保护修复等举措,“质”“量”并重提升保护成效.成效评估成果可用于及时掌握生态保护红线的生态状况、预警生态风险,为生态保护与修复、生态补偿等工作提供依据,可纳入生态文明建设考核,是推进生态文明建设工作的有力抓手.

关键词：生态保护红线成效评估深圳生态空间生态安全生态系统服务

太原市“十四五”规划大气污染防治政策的CO_(2)协同效益评估

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环境科学 2024年第3期45卷 1265-1273页

作者：肖婷玉束韫李慧王涵李俊宏严沁张文杰姜华中国环境科学研究院北京100012

为量化评估太原市“十四五”大气污染防治政策的减污降碳协同效益,使用京津冀温室气体-空气污染相互作用与协同模型(GAINS-JJJ),模拟评估13项大气污染防治措施的减排潜力,CO_(2)的协同减排效益.2025年政策情景下一次PM_(2.5)、PM_(10)、... 详细信息

为量化评估太原市“十四五”大气污染防治政策的减污降碳协同效益,使用京津冀温室气体-空气污染相互作用与协同模型(GAINS-JJJ),模拟评估13项大气污染防治措施的减排潜力,CO_(2)的协同减排效益.2025年政策情景下一次PM_(2.5)、PM_(10)、SO_(2)、NO_(x)、VOCs和NH3分别减排1.8(5%,相对于基准情景减排比例,下同)、2.5(2%)、3.7(16%)、20.0(27%)、13.6(15%)和0.0 kt(0%),CO_(2)减排9.0 Mt(13%),CH_(4)排放增加203.3 kt(相对于基准情景增加25%).SO_(2)、NO_(x)与VOCs减排主要发生在电力、工业燃烧与溶剂使用部门,CO_(2)减排主要发生在工业燃烧部门,CH_(4)排放量增加是由于煤矿开采活动水平升高.限制“双高”行业的能源消耗,严禁新增产能以及可再生能源发电比例提升措施的CO_(2)协同减排效益最高.VOCs具有优异协同减碳效益.建议太原市进一步推进终端电气化政策,同时需加大提升电力行业清洁能源比重和可再生能源发电的消纳能力.

关键词：减污降碳模型模拟协同效益 “十四五” 政策评估

消解温度和时间对氨氮、亚硝酸盐氮转化率的影响

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四川化工 2023年第2期26卷 43-44,60页

作者：李智深圳市环境科学研究院广东深圳518001

在日常检测工作中,氨氮和亚硝酸盐氮能否转化成硝酸盐氮将影响总氮测定结果的准确性。本文以《水质总氮的测定碱性过硫酸钾消解紫外分光光度法》(HJ 636-2012)为依据,讨论了不同消解温度、消解时间下氨氮和亚硝酸盐氮转化为硝酸盐氮的... 详细信息

在日常检测工作中,氨氮和亚硝酸盐氮能否转化成硝酸盐氮将影响总氮测定结果的准确性。本文以《水质总氮的测定碱性过硫酸钾消解紫外分光光度法》(HJ 636-2012)为依据,讨论了不同消解温度、消解时间下氨氮和亚硝酸盐氮转化为硝酸盐氮的转化率。实验得出在120℃时,消解20分钟二者均能很好地转化成硝酸盐氮。本文为氨氮和亚硝酸盐氮分析时的消解条件提供一种参考。

关键词：总氮转化率消解条件氨氮亚硝酸盐氮

南方某供水水库氮磷入库污染分析及消减控制措施

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四川化工 2023年第6期26卷 34-38页

作者：吴宪宗王磊尹雪深圳市环境科学研究院广东深圳518001

对南方某高度城市化区域L水库各类氮磷入库污染源进行采样监测,对L水库氮磷污染负荷进行核算,结果表明,由于水库主要入库河流已经截排,当前L水库氮磷主要入库来源为外来引水工程,其NH_(3)-N、TN和TP污染负荷占比分别为98.66%、98.52%和9... 详细信息

对南方某高度城市化区域L水库各类氮磷入库污染源进行采样监测,对L水库氮磷污染负荷进行核算,结果表明,由于水库主要入库河流已经截排,当前L水库氮磷主要入库来源为外来引水工程,其NH_(3)-N、TN和TP污染负荷占比分别为98.66%、98.52%和96.53%,其余来自本地散流面源入库。基于L水库氮磷污染负荷核算结果,提出当前水库主要污染来源和入库污染消减控制措施——重点提高外源引水水质、截断不同类型散流面源入库途径、完善流域内污水管网、提高入库前置库面源污染收集净化能力,最终为L水库富营养化控制提供技术支持。

关键词：水库氮磷污染负荷引水工程入库河流散流面源控制策略