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人民公交 2023年第11期 18-27页

作者：薛峰深圳市雄帝科技股份有限公司

《人民公交》:薛总您好。首先请您介绍一下深圳市雄帝科技股份有限公司的发展历程和业务范围。在城市公共交通行业,雄帝科技的定位和发展方向是什么?在城市公交行业数字化转型的当下,雄帝科技有哪些具体的典型应用助力公交企业开展数字... 详细信息

《人民公交》:薛总您好。首先请您介绍一下深圳市雄帝科技股份有限公司的发展历程和业务范围。在城市公共交通行业,雄帝科技的定位和发展方向是什么?在城市公交行业数字化转型的当下,雄帝科技有哪些具体的典型应用助力公交企业开展数字化提升工作?

关键词：公交企业副总裁数字化转型公共交通定位和发展业务范围典型应用发展历程

以转型升级促发展，以创新驱动赢未来——深圳市裕同包装科技股份有限公司发展历程

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中国印刷 2018年第8期36卷 37-39页

作者：王华君深圳市裕同包装科技股份有限公司

本文作者回顾了深圳市裕同包装科技股份有限公司经过20年的发展，如何从一家包装印刷厂发展成为上市公司，并定出了一条“以转型升级促发展，以创新驱动赢未来”的发展之路。

关键词：包装科技深圳市股份驱动创新上市公司印刷厂

探索城市治理高质量创新引领数字化助力社会发展 ——记深圳市永兴元科技股份有限公司董事长连樟文

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中国科技成果 2024年第21期25卷 32-35页

作者：朱文理深圳市永兴元科技股份有限公司广东深圳518057

随着数字经济、数字社会、数字政府的蓬勃发展,企业的竞争已不仅仅在产品质量和服务上,更重要的是运用数字化技术、数字化思维、数字化认知来提高企业的核心竞争力.而在这股浪潮中,有一位企业家深耕政企行业数字化服务近30年,首创国内... 详细信息

随着数字经济、数字社会、数字政府的蓬勃发展,企业的竞争已不仅仅在产品质量和服务上,更重要的是运用数字化技术、数字化思维、数字化认知来提高企业的核心竞争力.而在这股浪潮中,有一位企业家深耕政企行业数字化服务近30年,首创国内网格化社会管理创新模式,见证了行业的变迁与成长,正不断探索智能革新,实现跨界融合,构建智能化的数字政企服务融合创新模式,为中国数字化产业的快速发展贡献力量.他的梦想、毅力和智慧如一盏明灯,照亮着自己的道路,也为整个行业注入了前行的力量.他就是电子政务云计算应用技术国家工程实验室主任、深圳市永兴元科技股份有限公司董事长连樟文.

关键词：跨界融合国家工程实验室数字化技术一盏明灯产品质量电子政务创新模式云计算应用

点亮节能的灯火——记深圳市海洋王照明科技股份有限公司

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资源节约与环保 2009年第4期24卷 32-34页

作者：叶宏举深圳市海洋王照明科技股份有限公司大港服务中心

深圳市海洋王照明科技股份有限公司是一家成立于一九九五年八月的民营股份制高新技术企业，自主开发、生产、销售各种专业照明设备，承揽各类照明工程项目。深圳市海洋王照明科技股份有限公司大港服务中心叶宏举介绍说：从质量方面讲公... 详细信息

深圳市海洋王照明科技股份有限公司是一家成立于一九九五年八月的民营股份制高新技术企业，自主开发、生产、销售各种专业照明设备，承揽各类照明工程项目。深圳市海洋王照明科技股份有限公司大港服务中心叶宏举介绍说：从质量方面讲公司一直坚持质量经营，追求质量卓越。

关键词：照明设备股份制深圳市科技海洋节能高新技术企业工程项目

深圳市佳士科技股份有限公司关于退出“中国电焊机十大品牌排行”投票活动的声明

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现代焊接 2016年第5期 32-32页

2016年3月21日,由效菘世纪（北京）网络技术有限公司（以下简称效菘公司）在其＂品牌排行网＂发起了＂2016年度中国电焊机十大品牌排行榜＂的网络投票评选活动。由于＂佳士＂已经是国内焊接设备领域非常知名的品牌,通过网络及微信的高... 详细信息

2016年3月21日,由效菘世纪（北京）网络技术有限公司（以下简称效菘公司）在其＂品牌排行网＂发起了＂2016年度中国电焊机十大品牌排行榜＂的网络投票评选活动。由于＂佳士＂已经是国内焊接设备领域非常知名的品牌,通过网络及微信的高效传播,该活动迅速受到社会各界了解＂佳士＂人士的高度关注和参与,佳士品牌的投票数迄今为止也一直处于排名第一的位置!

关键词：网络投票电焊机品牌中国深圳市股份科技评选活动

深圳市时代华影科技股份有限公司有关产品自主知识产权的公开声明

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现代电影技术 2015年第9期 24-24页

深圳市时代华影科技股份有限公司所有的产品、技术、程序、工艺(包括但不限于产品的外观、结构、电子电路、控制程序、光学工艺、产品BOM等)均拥有自主的知识产权,仅限公司客户、公司授权代理商、经销商及公司依法依协议约定交易使用,... 详细信息

深圳市时代华影科技股份有限公司所有的产品、技术、程序、工艺(包括但不限于产品的外观、结构、电子电路、控制程序、光学工艺、产品BOM等)均拥有自主的知识产权,仅限公司客户、公司授权代理商、经销商及公司依法依协议约定交易使用,未经授权,任何人不得擅自使用,否则,将依法追究法律责任。本公司与中国电影器材有限责任公司、中国电影科研所联合开发的高光效3D系统系列产品,本公司所有产品均拥有核心技术的自主知识产权(专利号:201210589646.9;201320549548.2。包含双光路及三光路核心技术专利号)。

关键词：股份有限公司深圳市股份公司自主知识产权华影

基于臭氧化法的磷酸铁锂正极材料与集流体高效分离技术研究

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有色金属（冶炼部分） 2025年第1期 119-125,171页

作者：李帅波陈英豪刘星雨盛博宇蒋龙进胡磊合肥大学合肥230601 安徽超越环保科技股份有限公司安徽滁州239001

探讨了酸性溶液单独以及与臭氧协同作用对磷酸铁锂正极材料分离效果的影响。引入特定浓度的臭氧能有效诱发过氧化氢(H_(2)O_(2))的产生,赋予其极强的氧化能力,进而能够与聚偏氟乙烯(PVDF)结构中的氟基团发生键合反应,形成含氢氟酸(HF)... 详细信息

探讨了酸性溶液单独以及与臭氧协同作用对磷酸铁锂正极材料分离效果的影响。引入特定浓度的臭氧能有效诱发过氧化氢(H_(2)O_(2))的产生,赋予其极强的氧化能力,进而能够与聚偏氟乙烯(PVDF)结构中的氟基团发生键合反应,形成含氢氟酸(HF)的化合物,使PVDF失去原有的黏结性,更有利于活性材料的高效分离。与传统的回收手段相比,这种新型的臭氧化方法不仅操作简便、安全性高,还具有显著的环保优势和成本效益。

关键词：废旧磷酸铁锂活性材料分离酸溶液臭氧氧化环保

不同弹性模量计算机辅助设计和计算机辅助制造桩核材料的应力分析

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中国组织工程研究 2025年第10期29卷 2061-2066页

作者：徐良伟田锡天陈林高红燕朱贤杨桂灿陈英豪西北工业大学陕西省西安市710072 浙江伟联科技股份有限公司浙江省嘉兴市314000

背景:桩核修复是牙体缺损修复的一种常规选择,然而不同桩核材料的修复效果存在差异。目的:利用有限元方法评估不同弹性模量桩核修复模型中桩核与牙根黏结剂部位的应力分布情况。方法:在三维建模软件中构建一个三维根管治疗过的上颌中切... 详细信息

背景:桩核修复是牙体缺损修复的一种常规选择,然而不同桩核材料的修复效果存在差异。目的:利用有限元方法评估不同弹性模量桩核修复模型中桩核与牙根黏结剂部位的应力分布情况。方法:在三维建模软件中构建一个三维根管治疗过的上颌中切牙模型,进行全瓷冠修复,修复中的桩核材料分别使用纳米陶瓷树脂(弹性模量12.8 GPa)、复合树脂(弹性模量16 GPa)、混合陶瓷(弹性模量34.7 GPa)、玻璃陶瓷(弹性模量95 GPa)、钛合金(弹性模量112 GPa)和氧化锆(弹性模量209.3 GPa),将模型约束在皮质骨中,在中切牙牙冠舌侧1/3处加载与牙体长轴呈45°的100 N集中力,通过最大主应力分析修复模型中桩核、牙本质及桩与牙根黏结剂的应力分布。结果与结论:(1)当使用弹性模量较高的桩核材料时,修复模型中的桩核应力较集中;当使用弹性模量接近牙本质的桩核材料(纳米陶瓷树脂和复合树脂)时,桩核的应力分布较均匀;无论桩核材料如何,各修复模型中牙本质上的应力分布相似;使用弹性模量更高的桩核时,修复模型中桩与牙根黏结剂处显示出更多的应力集中。(2)纳米陶瓷树脂模型中桩核、牙根及桩与牙根黏结剂处的最大应力值分别为31.00,33.21,0.51 MPa,复合树脂模型中桩核、牙根及桩与牙根黏结剂处的最大应力值分别为36.84,33.14,0.59 MPa,混合陶瓷模型中桩核、牙根及桩与牙根黏结剂处的最大应力值分别为64.05,32.83,1.00 MPa,玻璃陶瓷模型中桩核、牙根及桩与牙根黏结剂处的最大应力值分别为112.30,32.69,1.73 MPa,钛合金模型中桩核、牙根及桩与牙根黏结剂处的最大应力值分别为120.00,32.17,1.86 MPa,氧化锆模型中桩核、牙根及桩与牙根黏结剂处的最大应力值分别为148.80,31.85,2.28 MPa。(3)桩核材料的弹性模量越高,进行桩核修复时桩核处的最大应力值越大,桩核材料弹性模量对修复模型中桩与牙根黏结剂处与牙本质的最大应力值无明显影响。

关键词：桩核弹性模量有限元分析计算机辅助设计与制造最大应力值等效应力

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液晶触控显示屏及控制系统的设计和仿真研究

电子产品世界 2025年第1期32卷 1-5,9页

作者：李晓军周友志深圳市航盛电子股份有限公司广东深圳518000

车载显示屏在汽车行驶过程中容易因振动、碰撞和高温等环境因素导致显示不良。开发了一种液晶触控显示屏及控制系统,通过全贴合结构、刚性背光背板和安装支架的设计,确保结构的可靠性。印刷电路板组件(printed circuit board assembly,P... 详细信息

车载显示屏在汽车行驶过程中容易因振动、碰撞和高温等环境因素导致显示不良。开发了一种液晶触控显示屏及控制系统,通过全贴合结构、刚性背光背板和安装支架的设计,确保结构的可靠性。印刷电路板组件(printed circuit board assembly,PCBA)控制卡上的微控制单元(microcontroller unit,MCU)芯片负责显示信号和触控信号的控制,确保控制系统的可靠性。液晶触控显示屏的力学和散热设计及仿真结果表明,在静态载荷条件下显示屏各受力点的刚度和强度均满足要求,在随机振动条件下X、Y、Z轴3个方向的显示屏受力均满足要求,在85℃稳定工作条件下各芯片的结温均小于其可承受的最大结温。

关键词：车载显示屏液晶触控显示控制系统力学仿真热学仿真

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空气悬架系统的理想孪生动挠度跟踪控制策略

西安交通大学学报 2025年第1期59卷 159-171页

作者：赵雷雷张浩于曰伟甄冉丁钒单溪玉丁家和山东理工大学交通与车辆工程学院山东淄博255000 山东安博机械科技股份有限公司研发部山东淄博255000 山东美晨工业集团有限公司研发中心山东潍坊262200

为解决车辆主动悬架系统减振效果与控制能耗间的矛盾,基于“数字孪生、以虚控实、节能减振”理念,提出了主动空气悬架系统的理想孪生动挠度跟踪控制策略。首先,以车辆座椅主动空气悬架系统为例,利用准零刚度系统构建了真实空气悬架系统... 详细信息

为解决车辆主动悬架系统减振效果与控制能耗间的矛盾,基于“数字孪生、以虚控实、节能减振”理念,提出了主动空气悬架系统的理想孪生动挠度跟踪控制策略。首先,以车辆座椅主动空气悬架系统为例,利用准零刚度系统构建了真实空气悬架系统的理想数字孪生体,同时建立了该孪生体的参数匹配设计方法;然后,以空气弹簧气体压力控制为节点,设计了外环位置模糊非奇异快速终端滑模控制器,以及考虑空气弹簧充放气过程中电磁阀非线性流量特性的内环气压控制器,进而实现真实悬架系统对实际激励下孪生体动挠度的跟踪;最后,通过台架模拟实验与整车平顺性仿真实验,对所提控制策略的有效性与先进性进行了验证。结果表明:与以降低加速度为控制目标的传统控制策略相比,所提策略在随机路况下的座椅垂向振动加速度均方根更小且控制能耗均方根最小降幅达65.0%,冲击路况下座椅垂向振动剂量也更小且主动控制力最大降幅高达45.5%。所提策略性能明显优于传统策略,能在有效提高悬架系统减振性能的同时大幅降低主动控制能耗,有效解决了上述矛盾,可推广应用于各类主动悬架系统,为节能减振提供新的研究思路。

关键词：车辆空气悬架节能减振理想孪生动挠度

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