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检索条件"机构=深圳市慧泽丰建筑科技有限公司"
763590 条 记 录,以下是31-40 订阅
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车用轻烃油与油公核磁共振传递剂
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天然气工业 2003年 第3期23卷 100-104页
作者: 堀尾忠正 堀尾知代 深圳市日研科技有限公司
轻烃通过添加万分之二的油公核磁共振传递剂 ,即可适合车用。但轻烃的密度不同 ,使用方法也有区别 :对于密度在 0 .6 7kg/m3 以上的轻烃 ,通过添加油公万分之二后可直接供汽油车使用 ;对于密度在 0 .6 4~0 .6 5kg/m3 的轻烃 ,添加油公... 详细信息
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一种新型粉末高温合金的低周疲劳行为与寿命预测模型分析
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稀有金属材料与工程 2021年 第8期50卷 2789-2798页
作者: 张高翔 龙安平 肖磊 熊江英 深圳市中南研究院有限公司 广东深圳518000 中南大学 湖南长沙410083
对一种新型第3代粉末高温合金A3在700℃、应变范围0.6%~1.4%试验条件下的低周疲劳性能进行了研究,分析了材料的循环滞后回线、Massing特性、循环应力应变响应、应变-寿命关系等特性。采用Manson-Coffin模型、拉伸滞回能模型、三参数能... 详细信息
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结构构件的双态受力设计方法
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建筑结构学报 2020年 第S2期41卷 397-403页
作者: 郭满良 李德 深圳市建筑设计研究总院有限公司 广东深圳518031
结构内力分布与结构刚度分布有关,在一定的结构刚度分布及荷载分布条件下,刚度大的节点,内力较大,刚度小的节点,内力较小。为解决传统结构构件设计计算时内力分布不均的普遍劣性,建立一种结构构件的双态受力设计方法,超静定结构中某构... 详细信息
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深圳大运中心体育场空间钢结构杆件计算长度研究
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建筑结构学报 2011年 第5期32卷 63-69页
作者: 张建军 刘琼祥 郭满良 刘臣 杨德喜 彭德昭 深圳市建筑设计研究总院有限公司 广东深圳518031
深圳大运中心体育场钢屋盖采用单层折面空间网格结构。由三角形平面以各种倾斜弯折组成,且该平面内设置小三角形网格,由焊接组合箱形断面的次杆件连接在面面交线的四分点。位于面面交线的主杆件稳定受到两端边界条件、面内次杆件、面面... 详细信息
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支持IPv4/IPv6双栈的5G通信网络可靠性组网部署研究
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现代电子技术 2025年 第1期48卷 102-106页
作者: 黄琳 黄劼 蒋平 湖北师范大学计算机与信息工程学院 湖北黄石435002 腾讯科技(深圳)有限公司 广州深圳518000 湖北理工学院计算机学院 湖北黄石435003
5G网络要求更多的基站部署以支持更高的数据传输速率和连接密度。为实现网络数据的并行高速传输,确保网络应用业务的实时性和稳定性,文中提出一种支持IPv4/IPv6双栈的5G通信网络可靠性组网部署方法。结合IPv4和IPv6双栈,构建双栈转换机... 详细信息
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深圳大运中心体育场钢屋盖结构设计若干关键技术研究
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建筑结构学报 2011年 第5期32卷 48-55页
作者: 张建军 刘琼祥 刘臣 郭满良 彭省华 杨德喜 王启文 深圳市建筑设计研究总院有限公司 广东深圳518031
深圳大运中心体育场钢屋盖采用单层折面空间网格结构。80多吨的超大铸钢节点密切结合铸造工艺特点,通过有限元计算分析和节点构造等的优化提高节点质量。对碗盖球的铸钢球铰支座进行包括接触的弹性和弹塑性有限元分析,提出了简化接触边... 详细信息
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不等高H形钢梁-钢管再生块体混凝土柱异型节点抗震性能试验研究
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建筑结构学报 2020年 第12期41卷 85-92页
作者: 孙煜坤 刘琼祥 刘伟 深圳市建筑设计研究总院有限公司 广东深圳518031
为了研究左右不等高H形钢梁-钢管再生块体混凝土柱异型节点的抗震性能,对2个该类节点试件进行了往复加载试验,考察了再生块体混凝土取代率对节点抗震性能的影响,得到了节点的破坏形式,并建立了节点有限元分析模型,对其抗震性能进行了参... 详细信息
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深圳大运中心体育场钢屋盖整体稳定性能研究
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建筑结构学报 2011年 第5期32卷 56-62页
作者: 张建军 刘琼祥 刘臣 郭满良 杨德喜 彭省华 周斌 深圳市建筑设计研究总院有限公司 广东深圳518031
深圳大运中心体育场钢屋盖采用单层折面空间网格结构,悬挑跨度51.9m到68.4m,与混凝土看台完全脱开,依靠20个球铰支座,支承在标高6m的混凝土平台处,边界约束少、传力路径复杂、整体稳定问题突出。依据特征值屈曲分析确立了初始几何缺陷... 详细信息
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现浇混凝土筒芯空心楼盖经济分析
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建筑结构 2006年 第3期36卷 85-86,81页
作者: 傅礼铭 深圳市星百胜建筑科技开发有限公司 518034
通过近百个采用梁板结构和薄壁筒芯空心楼盖结构的工程实例,对两种不同楼盖结构的布置形式、建模、计算、配筋以及绘制施工图后进行楼板主材(钢筋、混凝土、模板和薄壁筒芯)工程量及造价比较,按荷载分级和柱网分级两种方式归类整理,阐... 详细信息
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空气悬架系统的理想孪生动挠度跟踪控制策略
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西安交通大学学报 2025年 第1期59卷 159-171页
作者: 赵雷雷 张浩 于曰伟 甄冉 丁钒 单溪玉 丁家和 山东理工大学交通与车辆工程学院 山东淄博255000 山东安博机械科技股份有限公司研发部 山东淄博255000 山东美晨工业集团有限公司研发中心 山东潍坊262200
为解决车辆主动悬架系统减振效果与控制能耗间的矛盾,基于“数字孪生、以虚控实、节能减振”理念,提出了主动空气悬架系统的理想孪生动挠度跟踪控制策略。首先,以车辆座椅主动空气悬架系统为例,利用准零刚度系统构建了真实空气悬架系统... 详细信息
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