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广东深圳:强化应急避难场所管理夯实安全韧性基础

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中国减灾 2024年第7期 28-29页

作者：郭晓梅黄晶晶江雨桐林钦焦圆圆深圳市城市公共安全技术研究院有限公司

应急避难场所作为公共安全和应急管理的重要组成部分,在重大突发事件预警响应、抢险救援、过渡安置过程中,发挥转移避险、安置避难群众和维护社会稳定的重要作用。深圳作为超大城市之一,人口众多、产业密集、经济发达,因而更要清醒面对... 详细信息

应急避难场所作为公共安全和应急管理的重要组成部分,在重大突发事件预警响应、抢险救援、过渡安置过程中,发挥转移避险、安置避难群众和维护社会稳定的重要作用。深圳作为超大城市之一,人口众多、产业密集、经济发达,因而更要清醒面对城市发展面临的风险与挑战,强化应急避难场所建设与管理,增强城市基础设施韧性。

关键词：应急避难场所城市基础设施公共安全超大城市维护社会稳定抢险救援重大突发事件广东深圳

自然灾害综合危险性评估方法研究——以深圳市为例

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天津科技 2024年第6期51卷 56-60页

作者：赵娜习树峰焦圆圆黄晶晶深圳市城市公共安全技术研究院有限公司广东深圳518000

以深圳市为例,对比权重分析法、最高危险性评价法及聚类分析法3种综合危险性评价方法的优劣性和适用范围,结果表明:权重分析法操作方便灵活,但权重的取值存在主观性;最高危险性评价法能凸显区域内最危险的灾害类型,但需要各灾种的危险... 详细信息

以深圳市为例,对比权重分析法、最高危险性评价法及聚类分析法3种综合危险性评价方法的优劣性和适用范围,结果表明:权重分析法操作方便灵活,但权重的取值存在主观性;最高危险性评价法能凸显区域内最危险的灾害类型,但需要各灾种的危险性评价为同一时空维度,且有统一的评判标准;聚类分析法对灾害影响进行自然空间分类,更适用于单灾种影响分区集中的地域。深圳地区主要影响灾种为台风和暴雨洪涝,地形因素导致地质灾害和暴雨洪涝影响范围分散,更适合使用最高危险性评价法。

关键词：多灾种综合危险性最高危险性聚类分析

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驱动压力影响下不同体系煤层气水合分离实验

低碳化学与化工 2024年

作者：王世海吴强李忠辉陈勇赵子琪中国矿业大学安全工程学院深圳市投资控股有限公司黑龙江科技大学安全工程学院深圳市城市公共安全技术研究院

煤层气分离提纯对保障矿井安全生产、实现双碳目标等具有重要意义。基于水合物法分离技术，在十二烷基硫酸钠（SDS）、油水乳液和纯水体系中施加4种驱动压力（1 MPa、2 MPa、3 MPa和4 MPa），开展了高浓度煤层气（甲烷体积分数60%）水... 详细信息

煤层气分离提纯对保障矿井安全生产、实现双碳目标等具有重要意义。基于水合物法分离技术，在十二烷基硫酸钠（SDS）、油水乳液和纯水体系中施加4种驱动压力（1 MPa、2 MPa、3 MPa和4 MPa），开展了高浓度煤层气（甲烷体积分数60%）水合分离实验。结果表明，3种体系中煤层气水合物的生长速率均随驱动压力的增大而持续增大，添加SDS和油水乳液能进一步提升水合物生长速率。不同驱动压力下，煤层气经纯水体系、SDS体系和油水体系分离后，甲烷回收率分别为10.02%～11.75%、31.00%～43.36%和21.68%～24.36，其中SDS体系较纯水体系甲烷回收率提升了3～4倍，油水体系则提升了约2倍。3种体系中甲烷回收率均随驱动压力增大而增大，但驱动压力为3～4 MPa时，SDS和油水乳液体系的分离因子呈下降趋势，分离难度变大，可见3 MPa为最佳驱动压力，此时煤层气经SDS和油水乳液体系提纯后，甲烷体积分数分别达到81.13%和82.32%。

关键词：煤层气水合物水合分离驱动压力十二烷基硫酸钠油水乳液

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梯子安全标准体系现状、存在问题和建设建议

中国标准化 2024年第1期 112-114,120页

作者：王奎李志明深圳市城市公共安全技术研究院有限公司深圳市宝安区水务局

使用梯子进行高处作业具有很大安全风险,梯子标准体系对安全生产至关重要。本文阐述了梯子国家标准体系状况及存在的问题,对不同梯子的国家标准在术语定义、适用范围和关键安全措施要求等方面进行了对比分析。在此基础上,提出了完善梯... 详细信息

使用梯子进行高处作业具有很大安全风险,梯子标准体系对安全生产至关重要。本文阐述了梯子国家标准体系状况及存在的问题,对不同梯子的国家标准在术语定义、适用范围和关键安全措施要求等方面进行了对比分析。在此基础上,提出了完善梯子标准体系、建立市场准入机制,明确梯子生产、经销、所有者三方责任,加强宣传引导、提升民众标准意识,加强政府监管协作、促进标准落地实施的建设建议。

关键词：梯子高处作业国家标准关键安全措施安全生产

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建设项目安全领导力与安全文化提升:以妈湾隧道工程为例

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工业建筑 2024年第2期54卷 73-79页

作者：黎莉王尧吴含李保军郭红领黄玥诚方东平深圳市城市公共安全技术研究院有限公司广东深圳518046 清华大学建设管理系北京100084 深圳市公用设施建设中心广东深圳518040

不安全行为是建筑事故的主要和直接致因,传统基于行为安全的安全管理提升方法仅局限于奖惩措施,持续性有限,且效果会随着时间增加而显著降低。旨在基于施工安全LCB(领导力—文化—行为)理论设计针对性的LCB提升方法,通过LCB综合提升实... 详细信息

不安全行为是建筑事故的主要和直接致因,传统基于行为安全的安全管理提升方法仅局限于奖惩措施,持续性有限,且效果会随着时间增加而显著降低。旨在基于施工安全LCB(领导力—文化—行为)理论设计针对性的LCB提升方法,通过LCB综合提升实现建设项目安全管理的持续改善。首先,使用LCB测评量表对案例项目在安全领导力、安全文化和安全管理行为上的表现进行评价,确定提升目标。然后,依据LCB理论确定了5项提升措施,并经过现场调研、访谈形成了提升方案。最后,经过观察期LCB测评证实了提升方案的有效性,并进一步进行跟踪期LCB测评证实了提升效果的持续性。结果表明,所制定的提升方案对关注尊重、教育培训、安全教育三个LCB维度实现了显著和持续改善。所述方法丰富了LCB理论与实践,可作为类似项目进行安全管理提升的参考。

关键词：安全管理行为安全领导力安全文化

城市中长距离沉管隧道风机开启策略及污染物分布规律研究

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隧道建设(中英文) 2024年

作者：唐宏辉魏立新徐志胜赵家明于子涵王娟谢艺强广州市市政工程设计研究总院有限公司中南大学防灾科学安全技术研究所建研防火科技有限公司

城市内中长距离沉管隧道工程由于受到地质地貌条件的限制，可能具有W型复合坡度且中间不设置风塔的结构特点。针对此类城市内不设风塔的沉管隧道，其运营通风风机开启策略及污染物分布规律有待进一步研究。本文采用数值模拟，主要考虑... 详细信息

城市内中长距离沉管隧道工程由于受到地质地貌条件的限制，可能具有W型复合坡度且中间不设置风塔的结构特点。针对此类城市内不设风塔的沉管隧道，其运营通风风机开启策略及污染物分布规律有待进一步研究。本文采用数值模拟，主要考虑不同区段的阻滞（入口段、中间段、出口段及全线阻滞）和不同的风机开启数量（3、5、6、7组），以研究隧道内污染物分布规律。研究结果显示：随着风机开启台数的增多，隧道内顶部风速增大。在阻滞时，阻滞段对风机射流发展段的流场分布影响较为显著，增加隧道风机开启台数对阻滞段污染物浓度的影响较小，主要影响非阻滞段的污染物浓度。在隧道中心变坡点放置风机对隧道内流场分布以及稀释CO污染物的作用有限，原因是射流在坡度变化的影响下提早撞击隧道壁面，从而影响了射流的发展。隧道污染物容易在隧道后半段积累，因此在设计时应考虑在隧道后半段增设射流风机。通过综合分析类似工程出口CO浓度后发现，目前国内规范所采用的CO浓度设计标准较保守，容易造成资源的浪费。

关键词：隧道通风沉管隧道射流风机风机开启策略

地铁运行引起的环境振动变化规律及其主要成因分析

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铁道标准设计 2024年第2期68卷 204-210页

作者：苏立勇邬玉斌滕忻利曾钦娥刘巍宋瑞祥北京城市快轨建设管理有限公司北京100028 北京市科学技术研究院城市安全与环境科学研究所北京100054 北京市市政工程设计研究总院有限公司北京100082

为分析地铁运行引起的环境振动变化特征及其主要成因,对北京某地铁沿线地表振动、隧道壁源强展开现场测试,统计全天所有列车的振动样本数据,对比分析不同车次、不同断面的振动变化规律,总结引起环境振动值离散变化的主要原因。结果表明:... 详细信息

为分析地铁运行引起的环境振动变化特征及其主要成因,对北京某地铁沿线地表振动、隧道壁源强展开现场测试,统计全天所有列车的振动样本数据,对比分析不同车次、不同断面的振动变化规律,总结引起环境振动值离散变化的主要原因。结果表明:(1)列车通过时地表测点的振级差异最大可达到14.6 dB,离散程度大,虽然所采集20趟车的振级平均值满足了标准限值要求,但仍有30%~50%的振动值超过了标准限值;(2)隧道壁源强的差异达到22.1 dB,其原因为当天所有列车中存在5辆车的车辆状态存在异常,主要表现为车轮不圆顺,引起的隧道壁最大Z振级平均值达到了90.6 dB;(3)同一列车通过不同断面时,隧道壁振级变化显著,且与车辆状态存在显著关联,当车轮存在显著不圆顺时,不同断面的隧道壁振级差变化更为显著,最大可达到10.7 dB,是“普通车辆”的2倍,表明车轮及轨道状态的变化进一步改变了轮轨耦合作用,加剧了地铁运行引起的环境振动水平;(4)对“异常车辆”的进行车轮镟修后,地表的振动水平得到了有效降低,振级均降到了70 dB以下。

关键词：地铁源强地表振动车辆状态现场实测

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基于海绵城市建设的暗渠生态化复明策略

给水排水 2024年

作者：杨可昀李炳锋李亚坤深圳市城市规划设计研究院股份有限公司

笔架山河流经深圳市最早建成的罗湖、福田两个高密度建成区,历经多次河道渠化、盖板加设和箱涵化改造,暗渠覆盖率达到90%以上,造成严重的安全隐患并制约城市发展。以笔架山河的暗渠复明工程为背景,分析通过海绵城市建设实现消除河道隐... 详细信息

笔架山河流经深圳市最早建成的罗湖、福田两个高密度建成区,历经多次河道渠化、盖板加设和箱涵化改造,暗渠覆盖率达到90%以上,造成严重的安全隐患并制约城市发展。以笔架山河的暗渠复明工程为背景,分析通过海绵城市建设实现消除河道隐患、重塑城河关系、再现生态价值三大目标的技术路径,针对暗涵上盖导致的现状问题提出清退上盖建筑、建成区海绵设施建设、市政排水系统完善、河道生态化打开以及特色亲水空间打造方案,并对工程实施后的水质改善、排涝提升和生态修复效果进行评价。

关键词：海绵城市暗渠复明排水防涝生态廊道亲水街区

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水利工程建设项目安全责任体系研究

水利水电快报 2024年第S01期45卷 43-46,56页

作者：王奎井佩玉陈嘉巍李志明深圳市城市公共安全技术研究院有限公司风险管理研究所广东深圳518000 中国矿业大学安全工程学院江苏徐州221116 深圳市宝安区水务工程事务中心广东深圳518000 深圳市宝安区水务局广东深圳518000

构建参建各方安全责任体系是水利建设工程项目安全生产工作的关键。为研究水利工程建设项目法人以及参建各方安全责任体系,基于PDCA管理模式和极端风险评估法,对参建各方依据风险等级进行分级,提出了基于项目法人视角的水利建设工程参... 详细信息

构建参建各方安全责任体系是水利建设工程项目安全生产工作的关键。为研究水利工程建设项目法人以及参建各方安全责任体系,基于PDCA管理模式和极端风险评估法,对参建各方依据风险等级进行分级,提出了基于项目法人视角的水利建设工程参建各方安全责任体系构建路径。实践证明:项目法人根据各参建单位的风险等级,实施差异化监管,系统规范参建各方的安全生产责任,可形成完善的案例责任体系。本研究可为工程建设参建各方安全责任体系的构建提供参考。

关键词：水利工程建设项目法人参建各方 PDCA管理模式安全责任体系