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XBRL环境下财务报告的编制及应用

会计之友 2008年第16期 46-49页

作者：朱鲁生深圳市沙咀实业股份有限公司

现行的财务报告模式由于其提供信息的滞后性、片面性及主观性,已受到了越来越多信息使用者的质疑,而XBRL(可扩展商业报告语言)的出现将改变这一状况,并对未来财务报告有了新的认识。XBRL是目前应用与财务报表信息处理的最新技术,在XBRL... 详细信息

现行的财务报告模式由于其提供信息的滞后性、片面性及主观性,已受到了越来越多信息使用者的质疑,而XBRL(可扩展商业报告语言)的出现将改变这一状况,并对未来财务报告有了新的认识。XBRL是目前应用与财务报表信息处理的最新技术,在XBRL环境下编制的财务报告凸现出诸多优点。本文分析了XBRL的优点,探讨了在XBRL环境下财务报告的编制及应用,展望了XBRL未来的发展前景。

关键词： XBRL 财务报告模式时效性可比性可靠性

生物砖排水沟在天然气管道工程植被恢复中的应用

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中国水土保持 2010年第3期 50-51页

作者：李文峰左圣云殷春霞黄成燕孙发政深圳市燃气集团股份有限公司输配分公司广东深圳518054 深圳市大自然生态园林技术有限公司广东深圳518131

天然气改善了人们日常生活的能源结构,天然气管道的铺设翻山越岭无疑会破坏植被,造成水土流失,需要采取有效的措施及时进行防治。介绍了由深圳市大自然生态园林技术有限公司开发的"生物砖排水沟"专利技术在深圳坪山门站出站管线沿山辐... 详细信息

天然气改善了人们日常生活的能源结构,天然气管道的铺设翻山越岭无疑会破坏植被,造成水土流失,需要采取有效的措施及时进行防治。介绍了由深圳市大自然生态园林技术有限公司开发的"生物砖排水沟"专利技术在深圳坪山门站出站管线沿山辐射段天然气管道工程植被恢复中的应用效果,实践证明,生物砖排水沟的生态景观效果好、生态功能强、有利于土壤保墒和植被的恢复、可减缓排水沟内的水流速度、施工进度也不受天气的影响、施工便捷快速、工程造价低,可有效解决植被恢复中的排水问题,具有不可替代的生态和环境效益。

关键词：生物砖排水沟植被恢复天然气管道工程深圳

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变电站巡检机器人避障方法研究与应用

科学技术与工程 2021年第5期21卷 1957-1962页

作者：鲜开义彭志远谷湘煜梁洪军蒋鑫查盛深圳市朗驰欣创科技股份有限公司成都分公司成都610000

为提升变电站巡检机器人的导航避障能力,将深度学习技术应用于变电站场景识别中,提出了一种基于深度卷积神经网络的避障方法。该方法联合图像分类和语义分割两个分支来共同辅助机器人导航避障,分类分支通过获取图像全局信息,保证机器人... 详细信息

为提升变电站巡检机器人的导航避障能力,将深度学习技术应用于变电站场景识别中,提出了一种基于深度卷积神经网络的避障方法。该方法联合图像分类和语义分割两个分支来共同辅助机器人导航避障,分类分支通过获取图像全局信息,保证机器人正确行驶方向;而语义分割支路则根据图像局部信息以及机器人前方目标类别,指导机器人准确避障。实验结果表明,避障方法可以高效地对图像进行分类和分割,同时,在实际变电站环境中,该方法也能为巡检机器人提供有效的避障信息,实现实时自主避障。

关键词：卷积神经网络语义分割图像分类变电站巡检机器人避障

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高速公路收费广场车道合理化配置研究

交通运输系统工程与信息 2021年第2期21卷 231-237页

作者：钱超李思言王彦锋长安大学电子与控制工程学院西安710064 深圳高速公路股份有限公司广东深圳518026

为评估ETC使用率提升后对收费广场通行效率的影响,并提出合理车道配置方案,依托深圳机荷高速福民收费站车道布设和收费数据,建立包含跟驰和换道行为的收费广场交通行为模型,开发收费广场交通运行微观仿真平台。分别针对平、高峰时段,以... 详细信息

为评估ETC使用率提升后对收费广场通行效率的影响,并提出合理车道配置方案,依托深圳机荷高速福民收费站车道布设和收费数据,建立包含跟驰和换道行为的收费广场交通行为模型,开发收费广场交通运行微观仿真平台。分别针对平、高峰时段,以ETC车道数及使用率为变量设计80组仿真方案,综合评价不同方案下收费广场通行效率。与实测结果的对比表明:仿真平台对平、高峰时段交通量误差仅为3.46%和6.45%,为收费广场车道配置仿真分析提供了准确、可靠的实验平台;未来ETC使用率提升至90%时,福民收费站最优车道配置方案为“4条ETC车道加5条ETC/MTC混合车道”,此时高峰时段单车平均延误可降至2.93 s·veh^(-1),较目前的60.23 s·veh^(-1)降低95%。结合交通量、交通组成及ETC使用率开展收费广场车道合理化配置研究,可为收费广场设计、运营提供关键技术支撑。

关键词：交通工程车道配置微观交通仿真收费广场高速公路

大鹏液化天然气接收站冷排水对海域水体环境的影响初探

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海洋科学进展 2018年第3期36卷 449-459页

作者：唐俊逸王远飞杨青云洪钟赵振业深圳市深港产学研环保工程技术股份有限公司广东深圳518057 深圳市水务规划设计院有限公司广东深圳518022 深圳海岸与大气研究重点实验室广东深圳518057

以2002—2015年水质环境调查数据为基础,利用主成分分析法(Principal Components Analysis,PCA)分别对大鹏液化天然气LNG(Liquefied Natural Gas)接收站附近水域以及大鹏湾海域的水质环境变化情况进行了分析,在对海域污染变化情况分析... 详细信息

以2002—2015年水质环境调查数据为基础,利用主成分分析法(Principal Components Analysis,PCA)分别对大鹏液化天然气LNG(Liquefied Natural Gas)接收站附近水域以及大鹏湾海域的水质环境变化情况进行了分析,在对海域污染变化情况分析的基础上,比较了大鹏液化天然气接收站附近水域和大鹏湾海域的水体环境的变化趋势,辨析了大鹏液化天然气接收站运营前后对区域水体环境的影响。研究表明,大鹏湾海域整体水质状况和各水质级别海域面积占比较为稳定,其海域内污染源的情况也处于基本稳定的状态,接收站附近水域和大鹏湾海域水体环境呈现一致的变化趋势,大鹏液化天然气接收站对大鹏湾海域以及其附近水域水体环境质量几乎没有产生影响。

关键词： LNG接收站冷排水主成分分析水体环境

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普通工业垃圾燃烧特性实验研究

环境科学与技术 2008年第8期31卷 113-116页

作者：刘富强朱兆华深圳市东江环保股份有限公司广东深圳518034

文章对以皮革、橡胶、布料、塑料等为主的轻工业垃圾,按照实际混合组成比例及相应的单一组分分别进行了燃烧特性实验研究。结果表明:皮革、布料、橡胶、塑料类燃料挥发分含量均较高,挥发分的析出都呈现连续、快速的特点,同时它们的混合... 详细信息

文章对以皮革、橡胶、布料、塑料等为主的轻工业垃圾,按照实际混合组成比例及相应的单一组分分别进行了燃烧特性实验研究。结果表明:皮革、布料、橡胶、塑料类燃料挥发分含量均较高,挥发分的析出都呈现连续、快速的特点,同时它们的混合物也具有良好的着火特性和燃烬特性。混合物质在热重分析仪中的燃烧特性是简单的单组分燃烧特性的叠加关系。

关键词：轻工业垃圾燃烧特性热重分析

A/O-MBBR组合工艺处理生活污水实验研究

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水处理技术 2022年

作者：林明刘雷王磊毛克威左晶梅立永重庆市环境保护工程设计研究院有限公司重庆市环境保护工程设计研究院有限公司深圳分公司深圳市深港产学研环保工程技术股份有限公司

为研究缺氧/好氧-移动床生物膜反应器组合工艺及设备对生活污水的处理效果，构建了A/O-MBBR实验装置。实验研究了不同水力停留时间、曝气强度、硝化液回流比和外加碳源浓度条件下A/O-MBBR系统对污染物的净化效果，同时对比了不同表面负...

为研究缺氧/好氧-移动床生物膜反应器组合工艺及设备对生活污水的处理效果，构建了A/O-MBBR实验装置。实验研究了不同水力停留时间、曝气强度、硝化液回流比和外加碳源浓度条件下A/O-MBBR系统对污染物的净化效果，同时对比了不同表面负荷下固液分离区的泥水分离效果。结果表明：进水污染物浓度较低时，进水外加碳源的同时缩短水力停留时间，系统出水COD、NH-N和TN均能稳定达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)一级A标准；进水污染物浓度较高时，不需外加碳源，增大水力停留时间和硝化液回流比后，系统出水COD、NH-N和TN亦能稳定达到一级A标准。系统具备良好的泥水分离效果，出水SS达标率为97%。无动力污泥回流和向好氧区中投加改性悬浮生物填料能够显著增加生化区微生物总量，从而强化系统的污染物去除效果。

关键词：

采用骨料架构-固化技术对开挖淤泥加固试验研究

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土木与环境工程学报（中英文） 2025年第1期47卷 100-109页

作者：邵吉成袁波白银银骆嘉成浙江华坤地质发展有限公司浙江温州325006 温州市地质资源与生态环境重点实验室浙江温州325006 浙江省第十一地质大队浙江温州325006 温州市渣土利用开发股份有限公司浙江温州325700

为了对淤泥和建筑垃圾进行处置,实现二者的共同资源化利用,在室内和现场分别对淤泥进行固化试验。将建筑垃圾作为骨料按淤泥质量比的15%添加到淤泥中,再向淤泥中加入淤泥固化剂,通过机械搅拌的方式将淤泥与建筑垃圾、固化剂混合均匀,然... 详细信息

为了对淤泥和建筑垃圾进行处置,实现二者的共同资源化利用,在室内和现场分别对淤泥进行固化试验。将建筑垃圾作为骨料按淤泥质量比的15%添加到淤泥中,再向淤泥中加入淤泥固化剂,通过机械搅拌的方式将淤泥与建筑垃圾、固化剂混合均匀,然后对固化土进行养护。室内试验结果表明,当固化剂掺量为8%时,固化淤泥土强度较高,养护28 d后,室内无侧限抗压强度可达320 kPa;在现场试验中,静力触探试验和平板荷载试验表明,固化剂对淤泥的固化效果明显。将低剂量固化剂添加到淤泥中,固化淤泥土强度较低,骨料的架构作用不明显;当固化剂掺量为8%时,固化土的强度较高,骨料的架构作用有利于提升固化淤泥土的承载力,土体的承载力特征值可达325kPa,架构作用对固化淤泥土强度的提升率为71.05%,可实现淤泥和建筑垃圾的同步资源化利用。

关键词：淤泥固化骨料资源化利用架构作用承载力

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路面结构非开挖式快速补强新技术试验研究

公路 2014年第12期59卷 206-209页

作者：连萌深圳高速公路股份有限公司深圳市518033

通过对机荷高速公路路面半刚性基层地聚合物浅层注浆加固试验研究进行总结,对试验创新点、注浆技术、经济、社会效果及存在问题进行了分析。试验以探地雷达等无损检测技术为主要手段,通过应用地聚合物材料对半刚性基层进行针对性浅层注... 详细信息

通过对机荷高速公路路面半刚性基层地聚合物浅层注浆加固试验研究进行总结,对试验创新点、注浆技术、经济、社会效果及存在问题进行了分析。试验以探地雷达等无损检测技术为主要手段,通过应用地聚合物材料对半刚性基层进行针对性浅层注浆加固,改善了路表弯沉值,明显修复了大部分层间病害,验证了地聚合物材料的填充及黏聚效果。同时,实现了基层维修费用较大程度的节约,减小了公路维修对交通、环境的影响,经济及社会效益显著。

关键词：半刚性基层地聚合物非开挖层间病害