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不同雨强下PAM分子量对土质堤防产流产沙的影响

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水土保持研究 2025年第1期32卷 131-140页

作者：邹浩李怡阳魏希莹郑琪严刘鸿涛中水东北勘测设计研究有限责任公司长春工程学院水利与环境工程学院长春市弘润灌溉科技有限公司永吉县星星哨水库灌区管理中心吉林省水利科学研究院

[目的]探究不同PAM分子量对东北某地堤防护坡防侵蚀效果，及喷施方式下PAM溶液对堤防坡面的减流减沙作用，为东北土质堤防治理提供理论依据。[方法]以东北某河流上游堤防背水坡为研究对象，设计了室内人工模拟降雨试验，共设置3种不同... 详细信息

[目的]探究不同PAM分子量对东北某地堤防护坡防侵蚀效果，及喷施方式下PAM溶液对堤防坡面的减流减沙作用，为东北土质堤防治理提供理论依据。[方法]以东北某河流上游堤防背水坡为研究对象，设计了室内人工模拟降雨试验，共设置3种不同降雨强度（180,200,220 mm/h）,裸地（分子量为0）及4种不同PAM分子量（1 200,1 400,1 600,1 800万）,PAM浓度采用4 g/m2,对试验坡面进行喷洒PAM溶液，溶液采用4 g/m2PAM配比3.5 L水。研究3种降雨强度下，施加不同PAM分子量坡面的产流产沙特性，分析其水力学参数。[结果]（1）在同种降雨强度下，施加PAM的坡面流产流沙量都小于裸地坡面。（2）在相同PAM分子量情况下，坡面产流产沙都随着降雨强度的增加而增加。3种降雨强度下，1 800万分子量的减流减沙效果最好，最大可减沙57.74%。（3）通过计算坡面水流的雷诺数（Re）发现水流形态为层流，当降雨强度为220 mm/h时，裸地坡面流态为急流，其余均为缓流。降雨强度、PAM分子量对水流功率和单位水流功率均可以用幂函数进行描述。[结论]在东北某地堤防坡面施加不同分子量的PAM溶液可有效减少产流产沙量，其中减沙效果尤为明显，在试验所选定的PAM分子量区间中，施加分子量为1 800万的PAM对于试验坡面的减流减沙效果最为显著，PAM可以提高土壤水分的入渗能力，为治理土质堤防水土流失提供参考。

关键词：降雨强度 PAM(聚丙烯酰胺)分子量减流减沙土质堤防

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土木工程学报 2014年第4期47卷 I0003-I0003页

北京市勘察设计研究院有限公司（简称北勘公司）始建于1955年，历经六十余年的发展，已成为集工程勘察、工程测量、工程物探、工程检测、岩土设计与施工、基础与地下工程设计与咨询、地下工程施工风险的监测评估与管理、地质灾害的调查... 详细信息

北京市勘察设计研究院有限公司（简称北勘公司）始建于1955年，历经六十余年的发展，已成为集工程勘察、工程测量、工程物探、工程检测、岩土设计与施工、基础与地下工程设计与咨询、地下工程施工风险的监测评估与管理、地质灾害的调查评估与防治、地震安全性评价、结构变形监测、地温能系统集成与利用、矿山环境修复、环境评估及污染场地修复与治理、场地环境风险管理、岩土材料试验、地图测绘与地理信息等业务与研发为一体的行业骨干单位。

关键词：勘察设计研究院北京市环境风险管理地震安全性评价环境评估施工风险变形监测环境修复

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土木工程学报 2014年第4期 145-145页

北京市勘察设计研究院有限公司(简称北勘公司)始建于1955年,历经六十余年的发展,已成为集工程勘察、工程测量、工程物探、工程检测、岩土设计与施工、基础与地下工程设计与咨询、地下工程施工风险的监测评估与管理、地质灾害的调查评估... 详细信息

北京市勘察设计研究院有限公司(简称北勘公司)始建于1955年,历经六十余年的发展,已成为集工程勘察、工程测量、工程物探、工程检测、岩土设计与施工、基础与地下工程设计与咨询、地下工程施工风险的监测评估与管理、地质灾害的调查评估与防治、地震安全性评价、结构变形监测、地温能系统集成与利用、矿山环境修复、环境评估及污染场地修复与治理、场地环境风险管理、岩土材料试验、地图测绘与地理信息等业务与研发为一体的行业骨干单位。北勘公司现有员工450余人,其中中国工程院院士1名,国家勘察大师4名,国家特殊津贴专家5位,北京市有突出贡献科技管理人才4位,硕士、博士100余名,中高级技术人员170余名,注册土木工程师(岩土)、注册咨询工程师、注册建造师、注册环评师、注册安评师、注册结构师等执业注册工程师共计100余名。

关键词：勘察设计研究院有限公司北京市

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土木工程学报 2015年第4期48卷 133-133页

关键词：勘察设计研究院地震安全性评价岩土材料地下工程施工特殊津贴工程物探监测评估矿山环境科技管理人才中国工程院院士

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土木工程学报 2014年第9期47卷 145-145页

北京市勘察设计研究院有限公司(简称北勘公司)始建于1955年,历经六十余年的发展,已成为集工程勘察、工程测量、工程物探、工程检测、岩土设计与施工,基础与地下工程设计与咨询、地下工程施工风险的监测评估与管理、地质灾害的调查评估... 详细信息

北京市勘察设计研究院有限公司(简称北勘公司)始建于1955年,历经六十余年的发展,已成为集工程勘察、工程测量、工程物探、工程检测、岩土设计与施工,基础与地下工程设计与咨询、地下工程施工风险的监测评估与管理、地质灾害的调查评估与防治、地震安全性评价、结构变形监测、地温能系统集成与利用、矿山环境修复、环境评估及污染场地修复与治理、场地环境风险管理、岩土材料试验、地图测绘与地理信息等业务与研发为一体的行业骨干单位。

关键词：勘察设计研究院地震安全性评价岩土材料地下工程施工工程物探监测评估矿山环境工程测量环境评估地质灾害

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土木工程学报 2012年第7期45卷 F0002-F0002页

北京市勘察设计研究院有限公司（简称北勘公司）始建于1955年，历经五十余年的发展，已成为集工程勘察、工程测最、岩土设计与施工、地质灾密调态评估防治、地震安全性评价、工程物探、工程综合检测与监测、基础与地下工程设计与咨询、... 详细信息

北京市勘察设计研究院有限公司（简称北勘公司）始建于1955年，历经五十余年的发展，已成为集工程勘察、工程测最、岩土设计与施工、地质灾密调态评估防治、地震安全性评价、工程物探、工程综合检测与监测、基础与地下工程设计与咨询、地能系统集成与利用、环境评估及场地修复与治理、环境风险管理等业务与研发为一体的行业骨干单位。

关键词：勘察设计研究院北京市地震安全性评价工程勘察环境风险管理环境评估工程物探综合检测

地下车辆基地运用库机械排烟系统方案优化研究

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城市轨道交通研究 2025年

作者：宋毅杰周文慧杨媛媛王庆亮谢宝超陈珊娜易俊彦苏州市轨道交通集团有限公司中铁第五勘察设计院集团有限公司中南大学土木工程学院

为优化地下车辆基地运用库机械排烟系统，本文通过数值模拟研究排烟量、挡烟垂壁底部距排烟口距离、排烟口数对排烟效果影响，结果表明：1)不同条件下人员高度处能见度达到危险临界值所需时间内人员能够安全疏散，建议机械排烟系统的设... 详细信息

为优化地下车辆基地运用库机械排烟系统，本文通过数值模拟研究排烟量、挡烟垂壁底部距排烟口距离、排烟口数对排烟效果影响，结果表明：1)不同条件下人员高度处能见度达到危险临界值所需时间内人员能够安全疏散，建议机械排烟系统的设计以降低经济损失与环境影响为目的。2)排烟量小于21m3/s时，低能见度烟气无法限制在防烟分区内且排烟效率低于50%，建议排烟量不小于21m3/s。3)挡烟垂壁底部距排烟口越远，限制在防烟分区内的烟气越多，当距离小于1m时，根据规范进行计算得到的最小排烟口数过多，不符合工程实际，建议挡烟垂壁底部距排烟口距离不小于1m。4)排烟口数对排烟效果影响较小，建议排烟口数根据其最大允许排烟量以及漏风量和垂直空间占用确定。

关键词：地下车辆基地机械排烟排烟量挡烟垂壁排烟口数

把勘察当学问做,做对历史负责的勘察人——专访北京市勘察设计研究院有限公司总经理徐宏声

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中国工程咨询 2010年第5期 12-14页

作者：鞠冉严铁英北京市工程咨询协会北京市勘察设计研究院有限公司

本刊通讯员：前不久，北京市工程咨询协会秘书处的同志曾经到咱们北勘公司考察，彼此间进行了很好的交流。通过交流，使我们深切地感受到北勘公司不愧是行业内的一艘旗舰，历史很久远，业绩很突出。为此，这次我们安排了对您的专访。首... 详细信息

本刊通讯员：前不久，北京市工程咨询协会秘书处的同志曾经到咱们北勘公司考察，彼此间进行了很好的交流。通过交流，使我们深切地感受到北勘公司不愧是行业内的一艘旗舰，历史很久远，业绩很突出。为此，这次我们安排了对您的专访。首先，请您简单介绍一下北勘公司的历史沿革。

关键词：勘察设计研究院北京市历史总经理工程咨询协会宏秘书处交流

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车辆基地排烟系统布置优化及排烟量研究

城市轨道交通研究 2025年

作者：房烁周文慧杨媛媛王庆亮谢宝超陈珊娜易俊彦苏州市轨道交通集团有限公司中铁第五勘察设计院集团有限公司中南大学土木工程学院

[目的]带上盖车辆基地由于建筑型式的特殊性，难以开设自然排烟口进行排烟，当发生火灾时，机械排烟是进行烟气控制最直接的方式，优化车辆基地的机械排烟系统布置方案可以提高烟气排出效率。[方法]利用正交试验方法确定试验方案，通过... 详细信息

[目的]带上盖车辆基地由于建筑型式的特殊性，难以开设自然排烟口进行排烟，当发生火灾时，机械排烟是进行烟气控制最直接的方式，优化车辆基地的机械排烟系统布置方案可以提高烟气排出效率。[方法]利用正交试验方法确定试验方案，通过数值模拟软件研究了固定排烟量下排烟口高度、排烟管道间距、排烟口间距对车辆基地排烟效果的影响；同时，在最优布置方案下分析不同排烟量对车辆基地排烟效果的影响，以得到车辆基地排烟系统的合理排烟量。[结果及结论]以排烟效率作为考核指标时，不同排烟系统布置参数对车辆基地排烟效果的影响程度从大到小的顺序依次为：排烟口高度、排烟口间距、排烟管道间距；车辆基地机械排烟系统的最优布置方案为：排烟口高度0.4 m，排烟口间距4.5 m，排烟管道间距6 m；车辆基地排烟量为41.35 m3/s时，烟气被控制在库区一定范围内，此时排烟效率变化量达到最大值，继续增大排烟量，排烟效果提升不显著。计算理论排烟量时，适用于车辆基地的燃料面到烟层底部的高度值为0.6倍的车辆基地空间净高。

关键词：城市轨道交通车辆基地机械排烟系统排烟量