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软包锂离子电池用铝塑膜成形性能研究
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汽车工程 2024年 第7期46卷 1157-1166,1238页
作者: 邓道林 宁德新能源科技有限公司研究院 宁德352000
为保证软包锂离子电池用铝塑膜封装的可靠性,须严格控制成形后的铝层厚度,而其获得依赖大量的实物试验,导致前期设计优化和后期生产过程质量监控均须耗费高额成本。本文采用实物试验和仿真模拟相结合的方法,构建能精准表征铝塑膜力学性... 详细信息
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尖晶石LiNi_(0.5)Mn_(1.5)O_(4)材料表面Li_(3)PO_(4)包覆改性与电化学性能
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硅酸盐学报 2024年 第6期52卷 2032-2039页
作者: 柳娜 宁德时代新能源科技股份有限公司 福建宁德352106
尖晶石结构LiNi_(0.5)Mn_(1.5)O_(4)(LNMO)材料因具备高工作电压、低成本和环境友好等优点,被认为是最具有发展前景的正极材料之一。然而,LNMO材料在充放电过程中表现出严重的表面失氧和Mn溶出反应,导致其整体电化学性能较差。采用前驱... 详细信息
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嵌段共聚物电解质的制备及其电化学性能
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材料工程 2024年 第6期52卷 69-77页
作者: 张锟 刘娜 田君 梁晓嫱 陈光海 高洪波 胡道中 佟蕾 田崔钧 王浩辰 中国北方车辆研究所 北京100072 北京卫蓝新能源科技有限公司 北京102402
通过设计聚合物分子结构,采用热引发自由基聚合方法合成聚乙二醇甲醚甲基丙烯酸酯(PEGMEMA)和甲基丙烯酸缩水甘油酯(GMA)的二嵌段共聚物电解质PEGMEMAm-GMAn-Br(PGA-Br),并研究其电化学性能。结果表明:将PGA嵌段或接枝到聚合物电解质上... 详细信息
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动力电池系统内模组汇流排可靠性浅析
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储能科学与技术 2024年 第7期13卷 2450-2458页
作者: 赵晓军 王颖超 陈猛 杨鹏 安占旺 刘建利 吴迪 天津力神新能源科技有限公司 天津300384
近年来,随着全球环保意识的不断提升,新能源汽车逐渐成为全球汽车产业发展的重要方向,动力电池作为新能源汽车的核心设备,其安全性成为电动汽车发展的关键。行业内针对动力电池系统的热特性开展了大量研究,这些研究大多数只考虑整个动... 详细信息
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钠离子电池生物质基硬碳负极材料的研究进展
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材料导报 2024年 第15期38卷 83-95页
作者: 唐晶晶 李晓滢 陈言蹊 周柳禧 文康 周其杰 陈松 杨娟 周向阳 中南大学冶金与环境学院 长沙410083 湖南宸宇富基新能源科技有限公司 长沙410083
具有成本优势的钠离子电池被认为是锂离子电池的有益补充,而电极材料的性能是决定钠离子电池能否实现大规模应用的关键因素之一。负极材料方面,硬碳材料具有碳源易得、制备方法灵活、结构可调控性高等优点,极具商业化应用潜力。在硬碳... 详细信息
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锂离子电池高镍正极材料的制备及性能优化
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化工进展 2024年 第3期43卷 1387-1394页
作者: 吴剑扬 申兰耀 于永利 王汝娜 蒋宁 杨新河 邱景义 周恒辉 北京大学化学与分子工程学院 北京100871 北京丰先行新能源科技有限公司 北京102200 防化研究院 北京102205
高镍三元正极材料具有很高的理论容量,可被用于提高锂离子电池体系的能量。目前研究较多的高镍材料是镍摩尔分数在三元素中占比为80%的LiNi_(0.8)Co_(0.1)Mn_(0.1)O_(2),但是为了追求更高的能量密度,具有更高镍摩尔分数(镍摩尔分数>88%... 详细信息
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基于电化学阻抗谱的电池组不一致性诊断
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汽车工程 2024年 第7期46卷 1167-1176页
作者: 姚晗欣 王学远 袁永军 戴海峰 魏学哲 同济大学汽车学院 上海201804 同济大学新能源汽车工程中心 上海201804 上海炙云新能源科技有限公司 上海201806
电池组中的单体电池之间可能会存在温度、荷电状态、老化状态(容量和内阻)等不一致。由于“短板效应”的存在,不一致性将会影响电池组的整体性能发挥,及时准确地进行不一致性诊断非常必要。考虑到上述提及的不一致性会对电极过程特性产... 详细信息
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全固态硫化物锂电池中NCM正极及其界面研究
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化工学报 2024年 第3期75卷 743-759页
作者: 郭邦军 贾理男 张希 上海交通大学机械与动力工程学院 上海200241 上海屹锂新能源科技有限公司 上海201306
采用硫化物电解质的全固态锂电池被视作解决传统液态锂电池安全问题与能量密度提升的最有效方案。正极材料作为锂电池的主要组成部分之一,很大程度上决定着全固态锂电池的基本性能。镍钴锰酸锂(NCM)三元体系正极材料因具备能量密度较高... 详细信息
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嵌段共聚物电解质的制备及电化学性能
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材料工程 2024年
作者: 张锟 刘娜 田君 梁晓嫱 陈光海 高洪波 胡道中 佟蕾 田崔钧 王浩辰 北京卫蓝新能源科技有限公司 中国北方车辆研究所
通过设计聚合物分子结构,采用热引发自由基聚合方法合成聚乙二醇甲醚甲基丙烯酸酯(PEGMEMA)与甲基丙烯酸缩水甘油酯(GMA)的二嵌段共聚物电解质PEGMEMAm-GMAn-Br(PGA-Br),并研究其电化学性能。结果表明:将PGA嵌段或接枝到聚合物电解质... 详细信息
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大型电化学储能电站设计创新及应用
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电力建设 2024年 第6期45卷 91-99页
作者: 余东旭 宁德时代新能源科技股份有限公司 福建省宁德市352000
在“双碳”目标下,储能电站成为构建新型电力系统的重要组成部分。文章提出了一种大型储能电站标准化、模块化集成设计方案,介绍了其实证应用效果。基于模块化集成设计方案,设计了储能电站全景运行监测系统。提出了基于Ethercat环网的... 详细信息
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