检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于边缘计算的无人艇集群指控架构设计

电子技术（上海） 2024年第1期53卷 16-17页

作者：胡开洋海军装备部驻上海地区第一军事代表室上海202150

阐述无人艇(USV)集群作战指挥控制技术的特点,基于边缘计算,把指控中心向更接近战场的边缘端转移。分析USV集群边缘端指挥控制体系架构,采用边缘端的计算、存储和运行机制的设计模式,从而获得更加敏捷的战场信息处理能力和反应能力。

关键词：边缘计算指挥控制体系架构

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

民用船舶大型轮机安装技术问题及解决策略

船舶物资与市场 2024年第6期32卷 54-56页

作者：安晓亮海军装备部驻上海地区第一军事代表室上海201913

远洋运输行业的再次崛起,推动新一轮的造船高峰的来临。船舶企业在提升现代化船舶建造技术的同时,还需要优化分段建造、设备安装等工艺流程,实现对船舶建造质量和周期精准控制。本文以民用船舶大型轮机安装为研究内容,在对民用船舶大型... 详细信息

远洋运输行业的再次崛起,推动新一轮的造船高峰的来临。船舶企业在提升现代化船舶建造技术的同时,还需要优化分段建造、设备安装等工艺流程,实现对船舶建造质量和周期精准控制。本文以民用船舶大型轮机安装为研究内容,在对民用船舶大型轮机技术特点进行概述的基础上,结合实际经验讨论其安装过程中的常见问题,并提出具有可行性的应对策略,以期能够为广大工程技术人员提供参考。

关键词：民用船舶轮机振动隔离

一起作动干涉引起的某型涡扇发动机α_(2)上升缓慢故障分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

航空维修与工程 2024年第8期 67-68页

作者：骆正军徐若琪吴才健董国强国营川西机器厂空装成都局驻成都地区第二军事代表室

α_(2)上升缓慢故障是某型涡扇发动机常见、多发故障之一。此前的原因分析主要集中在零级静子内环叶片内销轴安装孔与外销轴安装孔同心度,以及服役时静子可调叶片摇臂和α_(2)作动机构异物卡滞方面的问题。因而修理时采取坐标镗孔以及... 详细信息

α_(2)上升缓慢故障是某型涡扇发动机常见、多发故障之一。此前的原因分析主要集中在零级静子内环叶片内销轴安装孔与外销轴安装孔同心度,以及服役时静子可调叶片摇臂和α_(2)作动机构异物卡滞方面的问题。因而修理时采取坐标镗孔以及原位涂抹石墨润滑脂的方式解决,但α_(2)上升缓慢故障仍时有发生。本文以一起作动干涉引起α_(2)上升缓慢故障为案例,从一个新的角度分析因作动干涉引起α_(2)上升缓慢故障,为研究解决发动机α_(2)上升缓慢故障提供了一种新的分析与解决思路。

关键词：作动干涉 α_(2)上升缓慢故障分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

不同振动条件下伺服阀弹簧管开裂试验

液压与气动 2024年第4期48卷 159-165页

作者：杨健凌扬洋马德江张小洁海军装备部上海局驻南京地区第一军事代表室江苏南京210006 南京晨光集团有限责任公司江苏南京210006

通过对某型号伺服机构在随机振动过程中伺服阀弹簧管开裂现象的分析研究,确定了弹簧管开裂是由于振动台及夹具固有频率与伺服阀衔铁部件一阶固有频率存在耦合,造成伺服阀弹簧管谐振,引起振动量级放大而导致的。为分析不同振动台、不同... 详细信息

通过对某型号伺服机构在随机振动过程中伺服阀弹簧管开裂现象的分析研究,确定了弹簧管开裂是由于振动台及夹具固有频率与伺服阀衔铁部件一阶固有频率存在耦合,造成伺服阀弹簧管谐振,引起振动量级放大而导致的。为分析不同振动台、不同振动夹具以及同一整机下不同安装通道对伺服阀弹簧管在随机振动时的影响,分别开展了3项对比试验。通过试验对比分析发现,不同条件对伺服阀弹簧管处的振动量级均有影响,其中16 t振动试验台、随机振动夹具和整机A通道在某伺服机构Y向振动时,对振动量级均有明显的放大作用,易引起弹簧管的谐振并造成疲劳开裂。

关键词：振动环境伺服阀弹簧管振动量级

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

多功能海军导弹运输车技术研究

现代防御技术 2024年第1期52卷 111-115页

作者：汪晓军任平崔树林赵丽丽北京机械设备研究所北京100854 海装驻北京地区第二军事代表室北京100854

针对海军舰载导弹转运及装舰过程中,运输车功能单一、通用性差,且装舰操作流程繁琐、时间长的问题,提出一种多功能导弹运输车的技术方案,该方案以通用化和结构功能一体化为设计理念,对运输车的运输功能与辅助起竖功能进行一体化设计,在... 详细信息

针对海军舰载导弹转运及装舰过程中,运输车功能单一、通用性差,且装舰操作流程繁琐、时间长的问题,提出一种多功能导弹运输车的技术方案,该方案以通用化和结构功能一体化为设计理念,对运输车的运输功能与辅助起竖功能进行一体化设计,在满足海通各型导弹公路运输功能的前提下,集成导弹水平、垂直姿态转换的功能,突破筒弹在舰面装填方式的限制,解决筒弹装舰过程中吊装流程繁琐的问题,实现在运输车上直接起竖筒弹的功能,缩短筒弹装舰时间。该方案使得舰载导弹转运、装舰的流程得以简化,提升了装备的使用效能。

关键词：导弹运输装填通用起竖姿态转换多功能集成

基于多信号和改进经验傅里叶分解的故障特征提取方法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

机电工程 2024年

作者：朱丹宸何伟朱群伟海军士官学校机电系九江职业技术学院机械工程学院海军装备部驻广州地区军事代表局

针对滚动轴承故障信号受设备多结构和复杂传递路径干扰，故障诊断准确性受到影响这一难题，提出了一种基于多信号改进经验傅里叶分解（MS-IEFD）的轴承故障特征提取方法。首先，为了充分利用多信号中的故障特征，利用改进经验傅里叶分... 详细信息

针对滚动轴承故障信号受设备多结构和复杂传递路径干扰，故障诊断准确性受到影响这一难题，提出了一种基于多信号改进经验傅里叶分解（MS-IEFD）的轴承故障特征提取方法。首先，为了充分利用多信号中的故障特征，利用改进经验傅里叶分解处理了两个不同测点测得的故障信号，设定各阶模态信号与原始信号的相关系数阈值为0.1，并以此为依据确定了信号分解的最佳个数；然后，提出了加权的谐波显著性指标对初始的频带划分进行了优化，避免了信号过分解，减少了带宽过窄的无效频带，以此指标最大值为准，确定了最优模态分量；其次，借助互相关分析的优势，分析了两信号的最优模态分量以进一步增强信号的特征成分，借助快速傅里叶变换准确提取了滚动轴承故障特征，判断了轴承故障类型；最后，利用MS-IEFD方法对仿真和实验信号进行了分析，仿真分析时构造了信噪比为-10 dB和-15 dB的信号，用以模拟不同测点信号的情况，实验分析时利用实验台测得了不同测点处的滚动轴承振动信号。研究结果表明：MS-IEFD方法能从强背景干扰中准确提取出滚动轴承故障特征，为准确判断滚动轴承故障类型提供依据；与变分模态分解（VMD）等方法相比较，可进一步突出MS-IEFD方法的有效性。

关键词：滚动轴承故障诊断多信号频带划分互相关谱多信号改进经验傅里叶分解变分模态分解

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

航空发动机试车远程军检方法研究

航空维修与工程 2024年第6期 44-47页

作者：练兵杨航空军装备部驻襄阳地区军事代表室襄阳航泰动力机器厂

针对航空发动机试车军检需求,提出了一种基于试车数据在线采集的远程军检模式,并对该模式的可行性和技术要点进行了研究分析。通过对某型航空发动机试车台软件进行改造,建立发动机试车远程军检系统,实现军检所需数据的自动采集。在此基... 详细信息

针对航空发动机试车军检需求,提出了一种基于试车数据在线采集的远程军检模式,并对该模式的可行性和技术要点进行了研究分析。通过对某型航空发动机试车台软件进行改造,建立发动机试车远程军检系统,实现军检所需数据的自动采集。在此基础上,在线生成试车记录、性能图表和军检报告,从而减少试车数据生成过程中的人工干预,提升试车数据的采集效率,提高航空发动机试车军检效能。

关键词：试车远程军检数据在线采集

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

柴油机连杆产生裂纹原因分析与预防

广船科技 2024年第1期44卷 73-74页

作者：宋鹗王洪磊田野 91999部队海装广州局驻广州地区第二军事代表室海军士官学校

多年来,柴油机发生重大事故的记录较少,但也出现过对动力影响较大的情况,通过对某型中速柴油机在例行性检修过程中发现的连杆产生裂纹问题,做出分析,并结合另一型柴油机发生过的类似情况,给出类似问题的排故思路及预防措施,给柴油机维... 详细信息

多年来,柴油机发生重大事故的记录较少,但也出现过对动力影响较大的情况,通过对某型中速柴油机在例行性检修过程中发现的连杆产生裂纹问题,做出分析,并结合另一型柴油机发生过的类似情况,给出类似问题的排故思路及预防措施,给柴油机维护及维修人员提供参考。

关键词：柴油机连杆裂纹原因分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于电涡流传感器的水润滑轴承磨损监测系统

舰船科学技术 2024年第1期46卷 170-175页

作者：董宝营戴全春俞翔中国人民解放军91278部队辽宁大连116041 海军装备部驻上海地区第八军事代表室上海201206 海军工程大学舰船与海洋学院湖北武汉430033

为了实时监测轴承磨损状态,保证舰船航行安全,设计一种基于电涡流传感器的水润滑轴承磨损监测系统。将电涡流传感器固定安装在导流罩上,静态获取尾轴停止时的下沉位移测量磨损量,动态测量尾轴转动时输出的正弦信号,通过软件法求解瞬时... 详细信息

为了实时监测轴承磨损状态,保证舰船航行安全,设计一种基于电涡流传感器的水润滑轴承磨损监测系统。将电涡流传感器固定安装在导流罩上,静态获取尾轴停止时的下沉位移测量磨损量,动态测量尾轴转动时输出的正弦信号,通过软件法求解瞬时转速。对系统主要硬件进行设计和选型,确保其满足磨损监测的需要,同时对软件的工作流程和主要功能模块进行设计,完成监测系统的研发。经过试验测试验证,该系统各项功能符合预期目标,能够有效监测水润滑轴承磨损状态。研究成果对水润滑轴承的使用和维修具有指导意义和应用价值。

关键词：水润滑轴承异常磨损电涡流传感器磨损监测系统