检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

复合固体推进剂损伤行为的多尺度研究进展

含能材料 2024年第4期32卷 435-464页

作者：王哲君强洪夫王稼祥裴书帝李世奇耿挺京韩永恒火箭军工程大学陕西西安710025 海军装备部驻北京地区军事代表局北京100071

从微观、细观、宏观尺度和跨尺度4个方面,对复合固体推进剂损伤行为的研究进展进行了梳理,重点综述了不同尺度下损伤的观测和表征方法、损伤阈值的确定方法、损伤演化模型的构建方法、损伤数值模拟方法及宏细观跨尺度分析方法,并在此基... 详细信息

从微观、细观、宏观尺度和跨尺度4个方面,对复合固体推进剂损伤行为的研究进展进行了梳理,重点综述了不同尺度下损伤的观测和表征方法、损伤阈值的确定方法、损伤演化模型的构建方法、损伤数值模拟方法及宏细观跨尺度分析方法,并在此基础上针对当前研究中存在的若干不足,展望了需进一步重点开展研究的方向:拓宽微观尺度上开展复合固体推进剂损伤行为数值模拟时考虑的影响因素的范围,并从多个方面加强与试验研究结论的验证;提高细观尺度上损伤观测试验的能力、损伤演化模型的表征水平和损伤数值模拟的计算精度;提高宏观尺度上损伤识别测试试验的检测精度、损伤阈值确定方法的精确性和损伤演化模型的预测能力;在形成微细宏观单一尺度上复合固体推进剂损伤行为研究的标准规范的基础上,进一步建立推进剂损伤行为跨尺度研究的理论方法体系。

关键词：复合固体推进剂损伤观测损伤表征损伤模型数值模拟多尺度

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于成熟度管控的舰船三维数模审图

船舶工程 2024年第S1期 286-289页

作者：朱世勇周欣海军装备部驻上海地区第八军事代表室海军装备部驻上海地区第三军事代表室

通过对国内外舰船审图模式现状和相关技术进行分析，指出对数字模型审图模式面临的挑战及其特点，在此基础上提出了对舰船三维数模过程审图的成熟度管控工作思路。通过开展数字模型审图方法和程序的探索研究，对统一舰船三维数模过程审... 详细信息

通过对国内外舰船审图模式现状和相关技术进行分析，指出对数字模型审图模式面临的挑战及其特点，在此基础上提出了对舰船三维数模过程审图的成熟度管控工作思路。通过开展数字模型审图方法和程序的探索研究，对统一舰船三维数模过程审查的成熟度管控思路以及加快基于数字模型的军、厂、所协同研制体系形成具有重要意义，也有助于舰船审图管理理念和技术水平提升。

关键词：舰船三维数模过程审查成熟度管控

基于超级电容活性炭电极的板式与卷式电容去离子装置的性能研究

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

浙江大学学报（理学版） 2024年第5期51卷 521-530页

作者：翁琦辉陈涵贺斯佳张燚杨岳平浙江大学环境与资源学院浙江杭州310058 海军驻杭州地区军事代表室浙江杭州310058

电容去离子是一种节能环保的新兴盐水淡化技术,电极材料与装置是影响电容去离子性能的两大重要因素。分别对3种市售超级电容活性炭AC1、AC2、AC3进行表征并择优开展后续实验,结果表明,AC2活性炭的比表面积与比电容最大,分别为1908.4 m^... 详细信息

电容去离子是一种节能环保的新兴盐水淡化技术,电极材料与装置是影响电容去离子性能的两大重要因素。分别对3种市售超级电容活性炭AC1、AC2、AC3进行表征并择优开展后续实验,结果表明,AC2活性炭的比表面积与比电容最大,分别为1908.4 m^(2)·g^(−1)和67.8 F·g^(−1),内部孔隙电阻最小。因此,以AC2为电极材料研究板式与卷式电容去离子装置在不同实验条件下的运行情况,发现2种装置的最佳工作电压均为1.6 V、温度均为25℃,最佳流速,板式装置为60 mL·min^(−1),卷式装置为360 mL·min^(−1)。在最佳工作条件下,卷式装置的单位面积脱盐量与电荷效率分别为1569.7 mg·m^(−2)和46.7%,远大于板式装置的696.5 mg·m^(−2)和11.3%,卷式装置具有更强的脱盐性能与能量利用率。

关键词：电容去离子超级电容活性炭装置构型

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

某型机载雷达连接螺栓振动疲劳特性研究

雷达科学与技术 2024年第2期22卷 226-230页

作者：袁汉钦赵蒙海军装备部驻合肥地区军事代表室安徽合肥230088

为了研究随机振动载荷下某型机载雷达关键部位连接螺栓的疲劳特性,采用有限元仿真与理论公式相结合的方法对两款螺栓在振动疲劳载荷下的安全系数进行了评估,通过有限元仿真分析提取预紧力作用下螺栓随机振动受力情况,基于最小应力法计... 详细信息

为了研究随机振动载荷下某型机载雷达关键部位连接螺栓的疲劳特性,采用有限元仿真与理论公式相结合的方法对两款螺栓在振动疲劳载荷下的安全系数进行了评估,通过有限元仿真分析提取预紧力作用下螺栓随机振动受力情况,基于最小应力法计算不同型号预紧螺栓疲劳安全系数。研究结果表明螺栓载荷主要受到该方向振动激励下结构主振型的影响,且结构重心的偏心会显著加剧螺栓载荷。研究结果可以为连接螺栓选型及结构整体抗疲劳安全性设计提供参考。

关键词：螺栓力随机振动振动疲劳功率谱密度

硫化温度对固体火箭发动机绝热层性能的影响研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

火工品 2024年第3期 47-53页

作者：沈肖胤刘海亮温彦威朱利勤朱毅凌时志权万洪博上海航天动力技术研究所浙江湖州313000 海军装备部驻上海地区第六军代表室浙江湖州313000

针对同一配方固体火箭发动机绝热层,开展了测试温度对未硫化绝热层粘度、未硫化绝热层初期硫化的影响,以及硫化温度对绝热层性能、绝热层界面粘接效果、绝热层高分子结构以及抗烧蚀性能的影响。结果表明:随测试温度的升高绝热层试样的... 详细信息

针对同一配方固体火箭发动机绝热层,开展了测试温度对未硫化绝热层粘度、未硫化绝热层初期硫化的影响,以及硫化温度对绝热层性能、绝热层界面粘接效果、绝热层高分子结构以及抗烧蚀性能的影响。结果表明:随测试温度的升高绝热层试样的门尼粘度值(ML)降低,硫化T5、T35时间缩短;在相同硫化条件下,硫化温度对绝热层本体的力学性能具有直接且显著的影响,且影响效果与测试环境温度直接相关;硫化温度越高,绝热层的玻璃化温度越高,但硫化温度对绝热层热分解性能没有影响;硫化温度对绝热层试样界面粘接性能、抗烧蚀性能有直接影响,分析证实170℃硫化温度下,绝热层已过度硫化。

关键词：硫化温度力学性能交联密度界面粘接玻璃化温度烧蚀性能

基于MBSE模型的武器装备质量工作规范化研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

兵器装备工程学报 2024年第S1期45卷 212-216页

作者：苏永前何攀肖云天海军装备部驻广州地区军事代表局广州510300

针对武器装备质量工作的规范化问题,建立了适应海军装备现代化发展趋势和装备质量控制工作的“MBSE”结构模型;采用“V”型技术分析质量存在的问题,设计了影响质量的系统模型及递归图,进行了系统动力学仿真,制订了符合装备质量工作规范... 详细信息

针对武器装备质量工作的规范化问题,建立了适应海军装备现代化发展趋势和装备质量控制工作的“MBSE”结构模型;采用“V”型技术分析质量存在的问题,设计了影响质量的系统模型及递归图,进行了系统动力学仿真,制订了符合装备质量工作规范化的模型方案,提升各级装备管理统筹装备建设、提高军代室谋划装备管理和军代表“T”人才质量工作。结果表明,该方法对装备质量规范化工作具有实际应用价值和指导意义。

关键词： MBSE 系统工程军代表武器装备质量工作规范化

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

多功能海军导弹运输车技术研究

现代防御技术 2024年第1期52卷 111-115页

作者：汪晓军任平崔树林赵丽丽北京机械设备研究所北京100854 海装驻北京地区第二军事代表室北京100854

针对海军舰载导弹转运及装舰过程中,运输车功能单一、通用性差,且装舰操作流程繁琐、时间长的问题,提出一种多功能导弹运输车的技术方案,该方案以通用化和结构功能一体化为设计理念,对运输车的运输功能与辅助起竖功能进行一体化设计,在... 详细信息

针对海军舰载导弹转运及装舰过程中,运输车功能单一、通用性差,且装舰操作流程繁琐、时间长的问题,提出一种多功能导弹运输车的技术方案,该方案以通用化和结构功能一体化为设计理念,对运输车的运输功能与辅助起竖功能进行一体化设计,在满足海通各型导弹公路运输功能的前提下,集成导弹水平、垂直姿态转换的功能,突破筒弹在舰面装填方式的限制,解决筒弹装舰过程中吊装流程繁琐的问题,实现在运输车上直接起竖筒弹的功能,缩短筒弹装舰时间。该方案使得舰载导弹转运、装舰的流程得以简化,提升了装备的使用效能。

关键词：导弹运输装填通用起竖姿态转换多功能集成

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于自抗扰的双环路UUV航向角控制方法

数字海洋与水下攻防 2024年第2期7卷 170-176页

作者：胡红波李晨海军装备部驻宜昌地区军事代表室

针对水下无人航行器（UUV）受到海流海浪等外部扰动与内部模型不确定导致航向角控制品质下降的问题，提出一种基于自抗扰（ADRC）的双环路航向角控制方法。首先，建立了UUV的六自由度动力学、运动学模型与水平面动力学模型。然后，设计... 详细信息

针对水下无人航行器（UUV）受到海流海浪等外部扰动与内部模型不确定导致航向角控制品质下降的问题，提出一种基于自抗扰（ADRC）的双环路航向角控制方法。首先，建立了UUV的六自由度动力学、运动学模型与水平面动力学模型。然后，设计了一种非线性控制器，将自抗扰控制与双控制环路相结合，针对系统航向控制所受内部与外部等非线性因素的影响，采用扩张状态观测器对“总和”扰动进行观测与补偿。在采用自抗扰控制的航向角反馈控制回路的基础上，增加航向角速度内环，降低系统对扰动的灵敏度，改造被控对象的传递函数，为外环路提供良好的被控对象模型。最后，通过仿真实验验证了该控制方法的有效性。

关键词：水下无人航行器自抗扰控制双控制环路非线性控制器

VSG控制的无人船低电压故障短路电流计算方法

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

船舶工程 2024年第3期46卷 101-108页

作者：张平杨恒瑞丁峰邹雁龙海军装备部驻上海地区第八军事代表室上海200011 上海船舶设备研究所上海200031

为保证某混合能源无人船中储能设备并入交流母线的稳定性和安全性,采用虚拟同步发电机(VSG)技术对储能设备进行控制。通过对无人船电力系统发生对称低电压故障后的虚拟同步发电机进行暂态分析,考虑到虚拟同步发电机与传统同步发电机在... 详细信息

为保证某混合能源无人船中储能设备并入交流母线的稳定性和安全性,采用虚拟同步发电机(VSG)技术对储能设备进行控制。通过对无人船电力系统发生对称低电压故障后的虚拟同步发电机进行暂态分析,考虑到虚拟同步发电机与传统同步发电机在功角特性、耐流能力等方面的不同,对虚拟同步发电机提出新的暂态分析方法,并改进传统短路电流的计算方法,提出考虑内电势变化的改进短路电流迭代计算方法,以提高短路电流计算的精确性。相比于不考虑内电势变化,该计算方法计算得到的短路电流实现了理论值与仿真值的吻合,误差率小于0.5%,可为后续无人船保护整定提供精确的参考依据。

关键词：混合能源无人船虚拟同步发电机低电压故障短路电流计算方法