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正交各向异性圆柱壳的轴对称和梁式振动分析

船舶力学 2010年第8期14卷 908-914页

作者：漆万鹏侯磊海军驻武汉438厂军事代表室武汉430060 海军驻武汉701所军事代表室武汉430064

文章用Flügge经典壳体理论讨论了正交各向异性圆柱壳的轴对称和梁式振动,分析了壳体参数和材料参数对壳体频率和振型的影响,还讨论了这两种振动与杆的纵向振动、环的平面内振动以及轴对称轴向运动和轴对称径向运动的关系。

关键词：正交各向异性圆柱壳轴对称振动梁式振动

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超长舱段加筋圆柱壳结构优化设计

船舶力学 2016年第1期20卷 137-141页

作者：黄加强海军驻武汉719所军事代表室武汉430064

针对超长舱段加筋圆柱壳结构,分别基于等刚度和变刚度的设计理念,采用遗传算法对其结构进行优化设计研究,探究了不同分段方案以及不同材料参数对其优化设计方案的影响,优化结果表明,当材料的屈服强度较低时,由于受到强度条件限制,分别... 详细信息

针对超长舱段加筋圆柱壳结构,分别基于等刚度和变刚度的设计理念,采用遗传算法对其结构进行优化设计研究,探究了不同分段方案以及不同材料参数对其优化设计方案的影响,优化结果表明,当材料的屈服强度较低时,由于受到强度条件限制,分别采用变刚度和等刚度的设计理念优化得到结构方案差异较小;而当采用高强度材料时,稳定性为结构设计的积极约束条件,采用变刚度的设计理念可以得到重量更轻的设计方案;同时,不同的分段方案对优化结果也有一定的影响。

关键词：超长舱段圆柱壳遗传算法优化设计

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风浪中顶推船队操纵特性预报

中国造船 2015年第3期56卷 154-161页

作者：邵云生海军驻无锡地区军事代表室无锡214061

论文基于四自由度MMG分离型操纵运动数学模型,预报顶推船队风浪中操纵特性。由计算结果表明,顶推船队在风浪中操舵时,其沿与原航向成?角方向作回转漂移运动,此时不仅存在横倾,而且还存在以该横倾为基准叠加有横摇运动。从综合分析可知,... 详细信息

论文基于四自由度MMG分离型操纵运动数学模型,预报顶推船队风浪中操纵特性。由计算结果表明,顶推船队在风浪中操舵时,其沿与原航向成?角方向作回转漂移运动,此时不仅存在横倾,而且还存在以该横倾为基准叠加有横摇运动。从综合分析可知,顶推船队在相应工况下风浪中的回转、初始回转及纠向和保持航向能力,随波高a?、风速船速比oaUU/增大而下降;操舵角是影响风浪中回转能力的主因,随操舵角减小,其回转能力急剧下降。

关键词： MMG 顶推船队风浪中操纵性预报

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线性唯象传热定律下热驱动分离过程最优性能

化工学报 2011年第4期62卷 994-999页

作者：黄炼查长松吴问鲍陈宪刚海军驻芜湖地区军事代表室安徽芜湖241000

考虑传热和传质过程分别服从线性不可逆热力学中的线性唯象传热定律和线性传质定律,研究了热驱动分离过程的最小耗热量和最大生产率。得到了线性唯象传热定律下给定功率输出时的内可逆热机最大效率的解析解,导出了热驱动分离过程的最小... 详细信息

考虑传热和传质过程分别服从线性不可逆热力学中的线性唯象传热定律和线性传质定律,研究了热驱动分离过程的最小耗热量和最大生产率。得到了线性唯象传热定律下给定功率输出时的内可逆热机最大效率的解析解,导出了热驱动分离过程的最小耗热量和最大生产率的解析解,并将两种不同传热规律下的优化结果进行了比较,结果表明传热规律影响热驱动分离过程最优性能。本文的研究结果可用于估算热驱动分离过程的能量需求,对实际分离过程最优设计与运行具有一定指导意义。

关键词：线性唯象传热定律热驱动分离最小耗热量最大生产率有限时间热力学

二回路耗汽运行对船用堆全部电源丧失事故进程缓解分析

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原子能科学技术 2013年第5期47卷 779-783页

作者：赵熙雷世雄海军驻武汉719所军事代表室湖北武汉430000

针对船用核动力装置的特点,建立了船用堆一、二回路及控制系统的RELAP5模型,用RELAP5/MOD3.2程序对典型船用堆经济巡航工况下发生全部电源丧失事故进行模拟,分析了4种耗汽工况对事故进程的缓解效果。分析表明:事故后合理的耗汽运行方案... 详细信息

针对船用核动力装置的特点,建立了船用堆一、二回路及控制系统的RELAP5模型,用RELAP5/MOD3.2程序对典型船用堆经济巡航工况下发生全部电源丧失事故进行模拟,分析了4种耗汽工况对事故进程的缓解效果。分析表明:事故后合理的耗汽运行方案能明显延缓事故进程,延缓时间为小时级别;耗汽量越小,二回路设备运行时间越长,二回路热阱持续时间也越长,一回路事故进程越缓慢。但太小的耗汽量会引起事故过程中蒸汽发生器(SG)二次侧水位过高甚至满水,进而威胁二回路设备的正常运行。同时,二回路设备数量众多,不同设备的最低运行汽量也不尽相同,应选择最有用和最低耗汽量的设备耗汽运行。本研究能对实际船用堆事故下的应急处理提供参考。

关键词：船用堆全部电源丧失事故 RELAP5 二回路耗汽运行事故进程

Sage_Husa自适应滤波在大方位失准角初始对准的研究

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红外与激光工程 2013年第8期42卷 2197-2201页

作者：杨咚余伟海军驻昆明705所军事代表室云南昆明650031

由于光纤惯导系统导航精度不高,方位角常为大角度,因此系统初始对准的滤波方程为非线性的,为改善非线性模型下初始对准的精度,提出了一种改进Sage_Husa自适应卡尔曼滤波方法并应用于光纤惯导系统初始对准中。建立了大方位失准角初始对... 详细信息

由于光纤惯导系统导航精度不高,方位角常为大角度,因此系统初始对准的滤波方程为非线性的,为改善非线性模型下初始对准的精度,提出了一种改进Sage_Husa自适应卡尔曼滤波方法并应用于光纤惯导系统初始对准中。建立了大方位失准角初始对准的非线性误差模型,给出了Sage_Husa自适应卡尔曼滤波方程,对Sage_Husa自适应卡尔曼滤波不适合用在非线性滤波的缺陷进行了改进,建立系统噪声统计的估值器,对非线性误差方程进行了改进Sage_Husa自适应卡尔曼滤波仿真。仿真结果表明:改进Sage_Husa自适应卡尔曼滤波能够很好地处理初始对准中的非线性问题,提高初始对准精度,方位失准角误差估计精度较EKF提高27%。

关键词：光纤惯导系统初始对准 Sage_Husa自适应卡尔曼滤波非线性

基于Dopplerlet变换的舰船辐射噪声特征提取方法

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数据采集与处理 2006年第2期21卷 188-192页

作者：王向军嵇斗张民方兴丁永忠海军工程大学电气与信息工程学院武汉430033 海军驻709所军事代表室武汉430070 海军驻872厂军事代表室西安710065

在对信号进行线性变换的过程中,最好将基函数取成与待分析信号的性态相类似的信号。基于此,提出了一种基于D opp lerlet变换的舰船辐射噪声特征提取方法,给出了基于进化规划算法的D opp lerlet变换分解流程。理论上该方法提取出的特征... 详细信息

在对信号进行线性变换的过程中,最好将基函数取成与待分析信号的性态相类似的信号。基于此,提出了一种基于D opp lerlet变换的舰船辐射噪声特征提取方法,给出了基于进化规划算法的D opp lerlet变换分解流程。理论上该方法提取出的特征不包含其他噪声的信息,因此由此提取出的舰船噪声特征更加可靠。使用本文方法与基于小波变换、波形结构、自然尺度等的特征提取方法对收集到的舰船辐射噪声进行了对比识别试验,结果证明基于D opp lerlet变换的舰船辐射噪声特征提取方法更加可靠和有效。

关键词：特征提取 Dopplerlet变换舰船辐射噪声小波变换波形结构自然尺度

高温功率循环下绝缘栅双极型晶体管失效特征及机理分析

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西安交通大学学报 2014年第4期48卷 119-126页

作者：陈明海军驻广州四二七厂军事代表室广州510715

结合绝缘栅双极型晶体管(IGBT)模块结构和工作的不同阶段,分析了IGBT失效类型及其失效机理。深入分析了影响IGBT工作寿命的3种封装失效类型及失效机理。高结温、大温度梯度极端工作方式下主要的封装失效类型是键合引线失效,由某一根或... 详细信息

结合绝缘栅双极型晶体管(IGBT)模块结构和工作的不同阶段,分析了IGBT失效类型及其失效机理。深入分析了影响IGBT工作寿命的3种封装失效类型及失效机理。高结温、大温度梯度极端工作方式下主要的封装失效类型是键合引线失效,由某一根或几根过载引起电流分配不均引发,失效前压降大,热阻基本不变。通过分析得到IGBT模块的寿命值近似服从Weibull分布。实验过程中结合各类显微镜和红外热像仪得出的失效特征分布规律表明:经过功率循环后的芯片表面中心区域、边缘绝缘保护环原胞结构均由规则点阵变化为点阵中出现小的黑圈、空穴、裂纹,变得不再规则;各物理层接触面间的缺陷由芯片向下呈递减趋势;IGBT模块各物理层不平整度由基板向上呈递减趋势。通过实际实验发现,可将压降的突变位置作为IGBT可靠性评估的标准。

关键词：绝缘栅双极型晶体管功率循环失效键合引线焊料层

船后喷水推进器水下辐射噪声源脉动流场的数值计算

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船舶力学 2017年第5期21卷 549-554页

作者：付森宗谢天宇海军装备部驻上海地区军事代表局上海200120 海军驻无锡地区军事代表室江苏无锡214082

为避免尺度效应对噪声性能的影响,文章研究探索了在实尺度条件下装船后喷水推进器噪声声源的数值计算方法。首先,基于分离涡模型对国外某喷水推进泵内部非定常流场进行了数值模拟,将计算得到的不同转速下泵的功率值与厂商提供数据进行对... 详细信息

为避免尺度效应对噪声性能的影响,文章研究探索了在实尺度条件下装船后喷水推进器噪声声源的数值计算方法。首先,基于分离涡模型对国外某喷水推进泵内部非定常流场进行了数值模拟,将计算得到的不同转速下泵的功率值与厂商提供数据进行对比,最大误差在2.0%以内,验证了数值计算方法的准确性和有效性。其次,完成了实尺度条件下某"船体+喷水推进泵+进水流道"系统带自由液面的非定常流场的数值计算。提取了实船条件下喷水推进器流道进口处的不均匀速度场,将其加载到单个喷水推进器数值计算模型的进口边界。进而,采用分离涡模型对该船后"喷水推进泵+进水流道"内部非定常流场脉动压力进行数值计算,分析了各个特征截面压力脉动的频域特性,为下一步准确计算喷水推进器噪声提供了有效的脉动流场信息。

关键词：喷水推进器声源压力脉动非定常实尺数值模拟