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船用橡胶隔振器寿命评估方法研究

振动与冲击 2010年第12期29卷 230-233页

作者：丁家松张欢童宗鹏张泉南海军驻七一一研究所军事代表室上海200090 中国船舶重工集团公司第七一一研究所上海200090

橡胶隔振器随使用时间延长会逐渐老化,阐述了橡胶的老化机理和橡胶隔振器的功能特性和失效判断准则,并提出基于加速等效疲劳试验和热空气加速老化试验的橡胶隔振器寿命评估方法,使用该方法评估了某型船用隔振器的使用寿命。

关键词：橡胶隔振器老化寿命讦估加速

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船舶机舱自动化系统软件标准化

中国航海 2016年第2期39卷 27-30,95页

作者：景国辉海军驻上海七一一所军事代表室上海201108

我国在船舶机舱自动化领域系统设计和硬件研发生产方面已具有较高的水平,但在软件设计、开发和管理方面与国际同行相比仍存在较大差距。对此,从软件工程管理和软件开发技术2个方面出发,提出标准化解决方案。通过实施软件工程管理标准化... 详细信息

我国在船舶机舱自动化领域系统设计和硬件研发生产方面已具有较高的水平,但在软件设计、开发和管理方面与国际同行相比仍存在较大差距。对此,从软件工程管理和软件开发技术2个方面出发,提出标准化解决方案。通过实施软件工程管理标准化认证,提高行业管理水平;针对工程周期短和需求变更频繁的行业特点,对监控系统软件及嵌入式软件分别提出开发专用组态软件和软PLC的解决方案,以实现软件开发技术的标准化。

关键词：船舶工程船舶自动化软件标准化

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无人船舶综合电力系统健康管理技术

中国造船 2020年第S01期61卷 191-197页

作者：贾书丽罗昊杨青中国船舶重工集团公司第七一一研究所自动化工程事业部上海201108 海军驻上海地区第四军事代表室上海201108

以无人船舶综合电力系统为设计对象,提出一种切实可行的健康管理技术设计方案。该方案以基于测试性的故障预测、故障重构的故障恢复和健康管理的维修建议为指导思想。首先通过分析设备的典型故障及故障可测试性,结合专家经验选取健康状... 详细信息

以无人船舶综合电力系统为设计对象,提出一种切实可行的健康管理技术设计方案。该方案以基于测试性的故障预测、故障重构的故障恢复和健康管理的维修建议为指导思想。首先通过分析设备的典型故障及故障可测试性,结合专家经验选取健康状态监测参数;其次对健康状态监测参数进行数据分析与特征提取,根据各设备实际状态与正常/设计状态的偏离程度,采用层次分析方法对各设备及系统进行健康状态评估与趋势预测;最后针对各设备在不同健康度及不同工况下,根据系统任务可用性推理分析,对系统故障进行重构,实现基于故障重构的故障恢复,并给出相应设备的辅助维修建议,最终实现运行任务的优化与控制、重大事故发生前的预警与故障恢复,防止重大事故的发生。

关键词：无人船舶综合电力系统健康管理故障预测故障重构维修建议

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正交各向异性圆柱壳的轴对称和梁式振动分析

船舶力学 2010年第8期14卷 908-914页

作者：漆万鹏侯磊海军驻武汉438厂军事代表室武汉430060 海军驻武汉701所军事代表室武汉430064

文章用Flügge经典壳体理论讨论了正交各向异性圆柱壳的轴对称和梁式振动,分析了壳体参数和材料参数对壳体频率和振型的影响,还讨论了这两种振动与杆的纵向振动、环的平面内振动以及轴对称轴向运动和轴对称径向运动的关系。

关键词：正交各向异性圆柱壳轴对称振动梁式振动

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超长舱段加筋圆柱壳结构优化设计

船舶力学 2016年第1期20卷 137-141页

作者：黄加强海军驻武汉719所军事代表室武汉430064

针对超长舱段加筋圆柱壳结构,分别基于等刚度和变刚度的设计理念,采用遗传算法对其结构进行优化设计研究,探究了不同分段方案以及不同材料参数对其优化设计方案的影响,优化结果表明,当材料的屈服强度较低时,由于受到强度条件限制,分别... 详细信息

针对超长舱段加筋圆柱壳结构,分别基于等刚度和变刚度的设计理念,采用遗传算法对其结构进行优化设计研究,探究了不同分段方案以及不同材料参数对其优化设计方案的影响,优化结果表明,当材料的屈服强度较低时,由于受到强度条件限制,分别采用变刚度和等刚度的设计理念优化得到结构方案差异较小;而当采用高强度材料时,稳定性为结构设计的积极约束条件,采用变刚度的设计理念可以得到重量更轻的设计方案;同时,不同的分段方案对优化结果也有一定的影响。

关键词：超长舱段圆柱壳遗传算法优化设计

一种基于种群竞争与交流模型的多群进化规划算法

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系统仿真学报 2005年第5期17卷 1265-1267,1271页

作者：殷虎方兴王向军海军驻719研究所军事代表室湖北武汉430064 海军驻709研究所军事代表室湖北武汉430074 海军工程大学电气工程学院湖北武汉430033

进化不仅是一个环境通过自然选择对物种施加影响的过程,同时也是种群间相互竞争和交流的结果。基于此种考虑,本文提出了一种基于种群竞争与交流模型的多群进化规划算法。在该算法中,种群的规模取决于种群间的竞争,种群的变异压力来自其... 详细信息

进化不仅是一个环境通过自然选择对物种施加影响的过程,同时也是种群间相互竞争和交流的结果。基于此种考虑,本文提出了一种基于种群竞争与交流模型的多群进化规划算法。在该算法中,种群的规模取决于种群间的竞争,种群的变异压力来自其生存空间。种群间的信息交换通过种群的个体交流实现,而种群间个体的交流则来自种群规模的变化。对典型算例的数值仿真表明,该算法能够改善传统的进化规划算法易早熟收敛的弱点,同时具有良好的快速收敛性和参数鲁棒性。

关键词：进化规划竞争交流性能

世界各国关于往复式发动机固定电站的排放法规

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柴油机 2010年第1期32卷 18-22,30页

作者：胡明海军驻七一一研究所军事代表室上海201108

针对全球应用往复发动机的固定电站的市场份额急剧增长并由此带来的排放问题,介绍了一些世界主要国家和地区对往复式发动机固定电站所制定的排放法规,因我国在该领域的相应法规还不甚完善,希望能有所借鉴。

关键词：往复式发动机固定电站排放法规

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喷油器控制阀空化现象可视化试验与模拟分析

柴油机 2019年第1期41卷 30-35页

作者：石磊许跃海军驻七一一研究所军事代表室上海201108 七一一研究所上海201108

为了获得喷油器控制阀空化现象的直观流动图像,搭建了喷油器控制阀比例放大可视化试验台。采用高速摄像和长工作距离显微成像技术,研究了不同球阀升程和进口压力下控制阀区域空穴两相流动的特性。通过数值模拟的方法对试验得到的流动图... 详细信息

为了获得喷油器控制阀空化现象的直观流动图像,搭建了喷油器控制阀比例放大可视化试验台。采用高速摄像和长工作距离显微成像技术,研究了不同球阀升程和进口压力下控制阀区域空穴两相流动的特性。通过数值模拟的方法对试验得到的流动图像进行了双向验证。研究结果表明:控制阀区域的空化现象主要发生在球体表面、阀座锥面和进油孔处;空化数可以反映控制阀区域空化的强度;控制阀疲劳试验中气蚀环大于密封环的原因是球体表面发生强烈空化的区域比落座撞击区域靠上。

关键词：柴油机喷油器控制阀空化可视化试验

MTU20V8000M71型高速柴油机研发介绍

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柴油机 2009年第2期31卷 5-12页

作者：黄锦星海军驻七一一研究所军事代表室上海201108

从热力设计、机械设计、单缸及整机试验几方面介绍了MTU20V8000M70高速柴油机的改型机MTU20V8000M71的设计过程,可供柴油机设计人员参考。

关键词： MTU20V8000M71柴油机热力设计机械设计单缸机