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某6U VPX主板的热管散热设计及仿真技术研究

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机械设计 2024年

作者：李翊海军装备部

随着嵌入式计算机性能和国产化要求不断提高，国产高性能处理器主板开始大量应用，整机热流密度急剧增大，而热管因散热效率高、结构简单、可靠性高、成本低等优点，成为国产高性能处理器主板散热设计的首选。本文基于某国产高性能处理... 详细信息

随着嵌入式计算机性能和国产化要求不断提高，国产高性能处理器主板开始大量应用，整机热流密度急剧增大，而热管因散热效率高、结构简单、可靠性高、成本低等优点，成为国产高性能处理器主板散热设计的首选。本文基于某国产高性能处理器主板开展热管散热设计技术研究，给出了烧结吸液芯热管的结构设计尺寸对照表和功耗设计对照表，提出了一种可提高锁紧条导轨处换热效率的热管布局设计方案。仿真结果表明，高温60 ℃环境2U全加固密闭式铝合金导冷机箱工况下，主板上CPU和桥片的最高温度分别为95 ℃和101 ℃，均低于允许结温，表明该热管布局设计方案散热效果显著，可为热设计工程师提供一定参考。

关键词：高性能主板国产处理器热管热仿真

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复合固体推进剂损伤行为的多尺度研究进展

含能材料 2024年第4期32卷 435-464页

作者：王哲君强洪夫王稼祥裴书帝李世奇耿挺京韩永恒火箭军工程大学陕西西安710025 海军装备部驻北京地区军事代表局北京100071

从微观、细观、宏观尺度和跨尺度4个方面,对复合固体推进剂损伤行为的研究进展进行了梳理,重点综述了不同尺度下损伤的观测和表征方法、损伤阈值的确定方法、损伤演化模型的构建方法、损伤数值模拟方法及宏细观跨尺度分析方法,并在此基... 详细信息

从微观、细观、宏观尺度和跨尺度4个方面,对复合固体推进剂损伤行为的研究进展进行了梳理,重点综述了不同尺度下损伤的观测和表征方法、损伤阈值的确定方法、损伤演化模型的构建方法、损伤数值模拟方法及宏细观跨尺度分析方法,并在此基础上针对当前研究中存在的若干不足,展望了需进一步重点开展研究的方向:拓宽微观尺度上开展复合固体推进剂损伤行为数值模拟时考虑的影响因素的范围,并从多个方面加强与试验研究结论的验证;提高细观尺度上损伤观测试验的能力、损伤演化模型的表征水平和损伤数值模拟的计算精度;提高宏观尺度上损伤识别测试试验的检测精度、损伤阈值确定方法的精确性和损伤演化模型的预测能力;在形成微细宏观单一尺度上复合固体推进剂损伤行为研究的标准规范的基础上,进一步建立推进剂损伤行为跨尺度研究的理论方法体系。

关键词：复合固体推进剂损伤观测损伤表征损伤模型数值模拟多尺度

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基于MBSE模型的武器装备质量工作规范化研究

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兵器装备工程学报 2024年第S1期45卷 212-216页

作者：苏永前何攀肖云天海军装备部驻广州地区军事代表局广州510300

针对武器装备质量工作的规范化问题,建立了适应海军装备现代化发展趋势和装备质量控制工作的“MBSE”结构模型;采用“V”型技术分析质量存在的问题,设计了影响质量的系统模型及递归图,进行了系统动力学仿真,制订了符合装备质量工作规范... 详细信息

针对武器装备质量工作的规范化问题,建立了适应海军装备现代化发展趋势和装备质量控制工作的“MBSE”结构模型;采用“V”型技术分析质量存在的问题,设计了影响质量的系统模型及递归图,进行了系统动力学仿真,制订了符合装备质量工作规范化的模型方案,提升各级装备管理统筹装备建设、提高军代室谋划装备管理和军代表“T”人才质量工作。结果表明,该方法对装备质量规范化工作具有实际应用价值和指导意义。

关键词： MBSE 系统工程军代表武器装备质量工作规范化

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正交试验设计方法在工艺方案设计中的应用

兵工自动化 2024年第5期43卷 17-20页

作者：伍鹏宇唐福农裴劲海军装备部成都610100 国营第167厂成都610100

为快速找出最优组合,研究正交试验设计方法在工艺方案设计中的应用。通过试验实例说明正交试验设计的优点、简易正交试验设计的基本方法和极差分析法,确定因子的主次和最优组合。结果表明,该方法能迅速找到最佳工艺方案。

关键词：工艺方案设计正交试验设计最优组合

射击过程中火炮身管发热的简便计算及其影响分析

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兵工自动化 2024年第9期43卷 13-15,27页

作者：伍鹏宇侯峰侯栋海军装备部成都610110 国营第167厂成都610110

针对火炮身管设计中精确计算身管温度变化的问题,提出一种身管吸收热量的简便算法。对身管射击中的能量转换作了简要分析,以某科研产品身管数据进行验证,分析身管发热的影响,介绍身管烧蚀寿命以及烧蚀寿命终止标准,冷却措施以及提高身... 详细信息

针对火炮身管设计中精确计算身管温度变化的问题,提出一种身管吸收热量的简便算法。对身管射击中的能量转换作了简要分析,以某科研产品身管数据进行验证,分析身管发热的影响,介绍身管烧蚀寿命以及烧蚀寿命终止标准,冷却措施以及提高身管寿命措施。实验结果表明:该算法切实可行,可为身管设计提供参考。

关键词：火炮身管身管发热简便计算影响分析

电阻性换能元电爆特性与最大不熔断电流特性试验方法研究

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火工品 2024年

作者：樊龙龙马骏艾沛延石敏科郭莉晴韩克华海军装备部陕西应用物理化学研究所

针对火工品电阻性换能元作用的可靠性和安全性问题，提出了电阻性换能元电爆特性及最大不熔断电流特性的试验方法，并采用该试验方法进行了桥膜换能元及桥带换能元的相关试验。试验结果表明：桥膜换能元最小爆发电压为20 V，最小爆发电... 详细信息

针对火工品电阻性换能元作用的可靠性和安全性问题，提出了电阻性换能元电爆特性及最大不熔断电流特性的试验方法，并采用该试验方法进行了桥膜换能元及桥带换能元的相关试验。试验结果表明：桥膜换能元最小爆发电压为20 V，最小爆发电流为1.5 A；桥带换能元最小爆发电压为22 V，最小爆发电流为2.0 A。桥膜换能元的最大不熔断电流为1.6 A，经历1.7～1.9 A的5 min不熔断电流试验后，换能元电阻显著减小；而桥带换能元的最大不熔断电流为1.2 A，在相同条件下未观察到电阻减小现象。本试验方法可以有效地指导电阻性换能元完成电爆特性及最大不熔断电流试验。

关键词：电阻性换能元电爆特性不熔断电流爆发电压爆发电流

水润滑条件下材料特性对轴瓦摩擦学性能影响的试验研究

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润滑与密封 2024年

作者：季晨龙中国人民解放军海军装备部

舰船螺旋桨轴和轴承之间的不良润滑可能会导致严重的摩擦磨损，降低其可靠性和安全性。轴瓦材料选择对水润滑轴承摩擦学性能至关重要。因此，针对水润滑轴承长寿命需求，本文选取聚醚醚酮复合材料(CF/PEEK、IP-PEEK)以及改性尼龙材料(M-... 详细信息

舰船螺旋桨轴和轴承之间的不良润滑可能会导致严重的摩擦磨损，降低其可靠性和安全性。轴瓦材料选择对水润滑轴承摩擦学性能至关重要。因此，针对水润滑轴承长寿命需求，本文选取聚醚醚酮复合材料(CF/PEEK、IP-PEEK)以及改性尼龙材料(M-PA)在水润滑条件下开展了盘-销摩擦磨损试验，以研究摩擦学性能与材料特性(如法向压缩刚度和粘弹性)之间的相关性。结果表明，三种轴瓦高分子材料所表现出的摩擦学行为有显著差异，其中，CF/PEEK的摩擦学性能最优异，IP-PEEK的摩擦学性能最差，从而揭示了粘弹性是影响轴瓦摩擦学性能的决定性因素，材料的储能模量越大，损耗模量越大，损耗因子越大，轴瓦的摩擦学性能越好，而在本文中法向压缩刚度并非影响摩擦学性能的普遍因素。本文研究结果表明，选择具有高储能模量和高损耗模量(或损耗因子)的聚合物有望提高水润滑轴承轴瓦的摩擦学性能，为高性能水润滑轴承的材料选择提供了一定的理论依据。

关键词：水润滑轴瓦材料摩擦学性能粘弹性法向压缩刚度

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基于成熟度管控的舰船三维数模审图

船舶工程 2024年第S1期 286-289页

作者：朱世勇周欣海军装备部驻上海地区第八军事代表室海军装备部驻上海地区第三军事代表室

通过对国内外舰船审图模式现状和相关技术进行分析，指出对数字模型审图模式面临的挑战及其特点，在此基础上提出了对舰船三维数模过程审图的成熟度管控工作思路。通过开展数字模型审图方法和程序的探索研究，对统一舰船三维数模过程审... 详细信息

通过对国内外舰船审图模式现状和相关技术进行分析，指出对数字模型审图模式面临的挑战及其特点，在此基础上提出了对舰船三维数模过程审图的成熟度管控工作思路。通过开展数字模型审图方法和程序的探索研究，对统一舰船三维数模过程审查的成熟度管控思路以及加快基于数字模型的军、厂、所协同研制体系形成具有重要意义，也有助于舰船审图管理理念和技术水平提升。

关键词：舰船三维数模过程审查成熟度管控

超高温陶瓷改性C/C复合材料抗烧蚀性能研究进展

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材料导报 2024年第S1期38卷 122-128页

作者：王卓凡艾德文王坤杰谢栋西安航天复合材料研究所西安710025 海军装备部北京100071

随着航空航天事业的发展,C/C复合材料被广泛应用于该领域,但是高温抗氧化性能较差的缺点限制了它的使用范围。通过基体改性的方法将超高温陶瓷(UHTCs)引入到C/C复合材料中是提高C/C复合材料抗氧化烧蚀性能的主要方法。本文主要介绍了不... 详细信息

随着航空航天事业的发展,C/C复合材料被广泛应用于该领域,但是高温抗氧化性能较差的缺点限制了它的使用范围。通过基体改性的方法将超高温陶瓷(UHTCs)引入到C/C复合材料中是提高C/C复合材料抗氧化烧蚀性能的主要方法。本文主要介绍了不同超高温陶瓷相对C/C-UHTCs复合材料烧蚀性能的影响,分析了相应的烧蚀机理和烧蚀性能不同测试方法的特点,并针对C/C-UHTCs复合材料的长效热防护、性能优化作出了展望。

关键词：超高温陶瓷 C/C复合材料基体改性抗烧蚀性能