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基于HA算法的舰载机出动作业调度方法

系统工程与电子技术 2024年第5期46卷 1691-1702页

作者：刘子玄万兵苏析超郭放刘玉杰海军航空大学航空基础学院山东烟台264001 海军航空大学岸防兵学院山东烟台264001 海军航空大学航空作战勤务学院山东烟台264001

出动离场是舰载机作战效能发挥的基础环节,本文研究其出动作业优化调度,将作业过程抽象为柔性车间调度问题,考虑优先序、资源及空间约束建立了混合整数规划模型,提出了一种基于种群进化搜索与邻域改进能力的混合遗传模拟退火算法,并给... 详细信息

出动离场是舰载机作战效能发挥的基础环节,本文研究其出动作业优化调度,将作业过程抽象为柔性车间调度问题,考虑优先序、资源及空间约束建立了混合整数规划模型,提出了一种基于种群进化搜索与邻域改进能力的混合遗传模拟退火算法,并给出了作业扰动时的重调度策略,通过引入任务表的生成构建了实际作业调度仿真架构。该架构融合了问题输入、动态扰动与算法,实用推广性强。仿真结果表明,所提算法收敛性快、解的准确性好、效率高,可有效解决任务表驱动下的出动调度问题;灵敏度分析发现,保障点军械加工对全局调度影响最为显著。

关键词：舰载机出动作业柔性车间调度混合整数规划混合算法

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基于声压信号的某型涡轴发动机喘振识别

航空动力学报 2024年第4期39卷 127-134页

作者：闫思齐张赟李本威刘晨光海军航空大学航空基础学院山东烟台264001

为了识别某型涡轴发动机喘振时的特征,通过进气畸变方式开展了某型发动机台架试车逼喘试验,利用声压传感器测量采集了轴流压气机和离心压气机两侧的声压信号。对声压信号进行测试环境与背景噪声修正,再采用时频分析方法实现了对由于进... 详细信息

为了识别某型涡轴发动机喘振时的特征,通过进气畸变方式开展了某型发动机台架试车逼喘试验,利用声压传感器测量采集了轴流压气机和离心压气机两侧的声压信号。对声压信号进行测试环境与背景噪声修正,再采用时频分析方法实现了对由于进气减少引起的压气机叶片失速团特征和低频喘振特征的检测,并采用小波低频重构声压信号方法实现了某型涡轴发动机喘振信号的提取与识别。结果表明:随着进气的增加,轴流压气机和离心压气机转子频率处声压信号幅值会降低,同时会产生失速团,轴流压气机右侧能最先监测到喘振,喘振频率约为60 Hz。

关键词：涡轴发动机压气机喘振试验声压信号小波变换

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基于综合犹豫模糊熵的多属性决策研究

控制与决策 2024年第6期39卷 2022-2030页

作者：刘赢关欣李易城海军航空大学山东烟台264001 93116部队沈阳110000

针对犹豫模糊集现有熵测度存在的计算过程复杂以及反直觉等现象,提出一种综合犹豫模糊熵,并基于累积前景理论,改进传统的TOPSIS决策方法,构建属性权重未知下的多属性决策模型.首先,在模糊度和非明确度的基础上,给出犹豫模糊熵新的公理... 详细信息

针对犹豫模糊集现有熵测度存在的计算过程复杂以及反直觉等现象,提出一种综合犹豫模糊熵,并基于累积前景理论,改进传统的TOPSIS决策方法,构建属性权重未知下的多属性决策模型.首先,在模糊度和非明确度的基础上,给出犹豫模糊熵新的公理化定义;然后,定义综合犹豫模糊熵,并证明其满足新的公理化定义,与现有犹豫模糊熵的对比分析表明,综合犹豫模糊熵在更为合理表征犹豫模糊元模糊性的同时,也解决了反直觉的问题;最后应用改进TOPSIS方法对所提出的综合性熵测度进行仿真分析,通过实例分析验证所提出的犹豫模糊熵的有效性.相比现有熵测度,综合犹豫模糊熵还具有计算简单和易于理解等优点,改进TOPSIS方法能够考虑决策者的心理偏好,相比传统决策手段,其决策效果更为合理.

关键词：犹豫模糊集犹豫模糊熵模糊度非明确度累积前景理论改进TOPSIS方法

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毕达哥拉斯犹豫模糊集多属性决策研究

系统工程与电子技术 2024年第3期46卷 982-991页

作者：关欣刘赢海军航空大学山东烟台264000

针对属性间相互关联,评价信息为毕达哥拉斯犹豫模糊信息的多属性决策问题,首先通过研究犹豫度对决策结果的影响,提出一种新的毕达哥拉斯犹豫模糊集得分函数,解决了现有得分函数中存在的不足。其次,提出一种最小公倍数规范化原则,解决了... 详细信息

针对属性间相互关联,评价信息为毕达哥拉斯犹豫模糊信息的多属性决策问题,首先通过研究犹豫度对决策结果的影响,提出一种新的毕达哥拉斯犹豫模糊集得分函数,解决了现有得分函数中存在的不足。其次,提出一种最小公倍数规范化原则,解决了现有方法容易引入误差的缺陷。最后,针对属性关联的多属性决策问题,基于λ-模糊测度与Choquet积分,提出了一种拓展交互式多准则决策(interative multi-criteria decision-making,TODIM)方法,既解决了属性关联的问题,又通过前景理论反映了决策者的心理行为特征。实例分析与敏感性分析验证了所提算法的正确性与有效性。

关键词：毕达哥拉斯犹豫模糊集得分函数最小公倍数规范化原则属性关联交互式多准则决策方法

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活塞动力螺旋桨飞机桨发匹配性能仿真研究

兵器装备工程学报 2024年第5期45卷 129-136页

作者：史永运王志雄赵凯于向财张赟海军航空大学山东烟台264001

螺旋桨和发动机的匹配工作性能直接关系到螺旋桨飞机的总体性能。针对活塞动力螺旋桨飞机,研究了巡航阶段桨发匹配选速方法。以螺旋桨、活塞发动机和飞机飞行性能计算模型为基础,通过引入匹配推力系数参数,建立了螺旋桨进距比与螺旋桨... 详细信息

螺旋桨和发动机的匹配工作性能直接关系到螺旋桨飞机的总体性能。针对活塞动力螺旋桨飞机,研究了巡航阶段桨发匹配选速方法。以螺旋桨、活塞发动机和飞机飞行性能计算模型为基础,通过引入匹配推力系数参数,建立了螺旋桨进距比与螺旋桨效率之间的关系,并采用螺旋桨效率和发动机耗油率的比值寻优的方法,获得最优桨发匹配转速。以此寻优方法,针对飞行过程中飞机不断降低的重量,计算不同的最优桨发匹配转速,作为巡航剖面桨发匹配选速依据,并进行了性能计算分析。计算结果表明,飞机巡航阶段采用桨发匹配最优选速飞行,相比于恒转速飞行,可以显著地提升巡航性能。

关键词：活塞发动机螺旋桨桨发匹配螺旋桨飞机性能仿真

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基于差分窗口生成式对抗网络的空战态势评估

系统工程与电子技术 2024年第8期46卷 2738-2746页

作者：方伟张婷婷谭凯文汤淼海军航空大学山东烟台264001 海战场信息感知与融合技术国家级实验教学中心山东烟台264001

针对飞机在空战中采集的飞行参数数据成分复杂、标签存在缺失等问题,提出一种基于生成式对抗网络(generative adversarial network,GAN)的半监督空战态势评估模型。首先根据各要素权重提取空战数据的主要影响因子,随后进行差分化和窗口... 详细信息

针对飞机在空战中采集的飞行参数数据成分复杂、标签存在缺失等问题,提出一种基于生成式对抗网络(generative adversarial network,GAN)的半监督空战态势评估模型。首先根据各要素权重提取空战数据的主要影响因子,随后进行差分化和窗口化处理,利用差分方法将态势信息相对化为一维特征向量,窗口化信息生成反映两架载机态势信息的特征矩阵,并送入网络进行半监督训练。仿真结果表明,该模型在样本标签缺失的情况下具有良好的态势分析效果,对于4种态势的识别准确率达90.91%。

关键词：态势评估半监督学习差分窗口生成式对抗网络

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基于多层级使命任务线程的总体任务成功性评估

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系统工程与电子技术 2024年第2期46卷 616-630页

作者：丛林虎陈宇奇陈黎明陈育良王朝海军航空大学山东烟台264001 中国人民解放军92493部队辽宁葫芦岛125100 鲁东大学信息与电气工程学院山东烟台264001

针对当前装备体系(system of systems,SoS)任务建模研究深入程度不足问题,提出装备SoS使命任务的概念模型和描述模型,在此基础上,首先对各层级任务的任务线程进行分析与规划,改进传统Petri网,提出一种基于层次确定与随机Petri网(hierarc... 详细信息

针对当前装备体系(system of systems,SoS)任务建模研究深入程度不足问题,提出装备SoS使命任务的概念模型和描述模型,在此基础上,首先对各层级任务的任务线程进行分析与规划,改进传统Petri网,提出一种基于层次确定与随机Petri网(hierarchical deterministic and stochastic Petri nets,HDSPN)的装备SoS任务线程建模方法,构建面向多层级使命任务的装备SoS任务线程模型。然后,结合基于可达性分析算法(reachability analysis algorithm,RAA)的装备SoS总体任务成功性仿真评估算法,启动仿真模型运行,实现对装备SoS总体任务成功性的有效评估,并通过案例分析,验证了模型的适用性。

关键词：装备体系任务成功性评估任务线程建模层次确定与随机Petri网

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基于Copula相似性的航空发动机RUL预测

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航空动力学报 2024年第8期39卷 505-512页

作者：许先鑫李娟孙秀慧戴洪德鲁东大学数学与统计科学学院统计系山东烟台264025 海军航空大学航空基础学院山东烟台264001

针对航空发动机性能退化特征众多,以及特征相互影响等问题,考虑退化特征间的非线性相关关系,提出了基于Copula相似性的航空发动机RUL(remaining useful life)预测方法。通过K-means聚类将航空发动机的工作状态分类,建立退化模型,选取退... 详细信息

针对航空发动机性能退化特征众多,以及特征相互影响等问题,考虑退化特征间的非线性相关关系,提出了基于Copula相似性的航空发动机RUL(remaining useful life)预测方法。通过K-means聚类将航空发动机的工作状态分类,建立退化模型,选取退化性能趋势最明显的3组传感器。基于Copula函数对选取的3组传感器进行相关性建模分析,构建发动机传感器之间的Copula结构。基于Copula相似性实现对航空发动机的剩余寿命预测。结果表明:基于Copula相似性的航空发动机RUL预测方法相较传统方法,在发动机运行周期的50%、70%、90%预测误差分别减少13.053%、31.328%、74.602%,预测精度得到提高。

关键词：预测与健康管理特征退化剩余使用寿命 Copula相似性非线性

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多域联合无人作战系统需求分析评述

兵器装备工程学报 2024年第S1期45卷 419-423页

作者：孟浩王瑶胥辉旗吕卫民朱平云海军航空大学山东烟台264001

针对当前多域战、无人作战的军事领域热点研究问题,重点关注无人装备支持下的多域联合无人作战样式。通过实战案例分析、理论材料研究、调研分析考察等方式进行了大量资料收集和分析总结工作。文章诠释了多域联合无人作战系统的基本概... 详细信息

针对当前多域战、无人作战的军事领域热点研究问题,重点关注无人装备支持下的多域联合无人作战样式。通过实战案例分析、理论材料研究、调研分析考察等方式进行了大量资料收集和分析总结工作。文章诠释了多域联合无人作战系统的基本概念和内涵,分析其军事需求,并结合当前俄乌冲突中多域联合无人作战实际案例,剖析了多域联合无人作战应用过程,最后对其实现途径上的几个关键难点问题进行了阐述,可为在军队开展多域联合无人作战模式,发展无人作战系统提供理论支持,为我军无人装备系统的建设发展提供参考借鉴。

关键词：无人作战多域联合多域战作战需求装备建设