检索结果-南通市图书馆

抓好人才培养的奠基工作——海军航空工程学院“高等数学”课程建没

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海军院校教育 2003年第3期13卷 21-24页

作者：林平李日华时宝杨淑荣毛凯海军航空工程学院，山东烟台264001

本文系统地总结了海军航空工程学院基础部数学教研室在《高等数学》课程建设中的探索与实践。

关键词：人才培养海军航空工程学院高等数学课程建设本科教学质量教学改革

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海军航空工程学院

学位与研究生教育 2015年第5期 F0004-F0004页

中国人民解放军海军肮空工程学院是一所以培养海军初级指挥军官和航空航天工程技术军官为主的高等军事院校,是海军生长指挥军官和工程技术人才培养的主要基地和航空航天领域科研中心之一。学院创建于1950年,是新中国首批组建的军事院校... 详细信息

中国人民解放军海军肮空工程学院是一所以培养海军初级指挥军官和航空航天工程技术军官为主的高等军事院校,是海军生长指挥军官和工程技术人才培养的主要基地和航空航天领域科研中心之一。学院创建于1950年,是新中国首批组建的军事院校之一,1963年被国防科工委确定为重点院校。

关键词：海军航空工程学院创新团队山东省全国优秀博士学位论文初级指挥军官一级学科

海军航空工程学院青岛校区图书馆的全媒体阅读推广活动

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高校图书馆工作 2014年第2期34卷 20-22页

作者：王新华海军航空工程学院青岛校区山东青岛266041

文章以第十次全民阅读调查结果为线索,以阅读推广活动实践为基础,提出了媒介融合时代的图书馆应开展多形式、多方位、多媒体的阅读推广活动;加强培养阅读推广人的媒介素养,重视阅读活动的品牌建设,同时对阅读推广活动进行评价;全面有效... 详细信息

文章以第十次全民阅读调查结果为线索,以阅读推广活动实践为基础,提出了媒介融合时代的图书馆应开展多形式、多方位、多媒体的阅读推广活动;加强培养阅读推广人的媒介素养,重视阅读活动的品牌建设,同时对阅读推广活动进行评价;全面有效地调动和激发学员阅读的积极性、主动性和创造性,从而实现阅读推广的目的。

关键词：媒介融合全媒体阅读推广阅读评价

低温养护对环氧树脂基砂浆早期性能的影响及机理

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材料导报 2024年第5期38卷 98-103页

作者：吕炎白二雷王志航夏伟空军工程大学航空工程学院西安710038

环氧树脂基砂浆是一种快速修补材料,为研究低温养护条件对环氧树脂基砂浆工作性能及早期力学性能的影响,构建了全过程低温环境,分别进行了抗压强度、抗折强度、流动度、凝结时间以及内部温度测试,分析了环氧树脂基砂浆的微观结构。结果... 详细信息

环氧树脂基砂浆是一种快速修补材料,为研究低温养护条件对环氧树脂基砂浆工作性能及早期力学性能的影响,构建了全过程低温环境,分别进行了抗压强度、抗折强度、流动度、凝结时间以及内部温度测试,分析了环氧树脂基砂浆的微观结构。结果表明:环氧树脂基砂浆性能受养护温度影响较大,当养护温度为0℃时,流动度仅为112 mm,但随着温度升高流动度增长较快;低温养护使得砂浆内部热效应减弱,延缓了凝结时间;早期强度也损失显著,0℃时,砂浆养护1 d才形成强度,说明低温环境大大减慢了体系的固化速度。微观分析表明低温养护导致砂浆内部结构疏松,裂缝及孔隙增多,说明固化反应不完全,从而降低了砂浆的性能。当养护温度为20℃时,砂浆内部结构较为致密,宏观结构也表现出较高强度。

关键词：环氧树脂基砂浆快速修补材料低温养护早期力学性能工作性能微观结构

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海军航空工程学院:混合式教学激发课堂活力

中国教育网络 2015年第4期 76-77页

作者：李祁李瑛刘瑜海军航空工程学院基础部计算机教研室

混合式教学模式发展背景混合式教学观念是在混合式学习理论的基础上建立起来的,混合式学习(Blending Learning)最早由美国学者于2002年提出,主要是对E-Learning反思后的回归,所谓混合式学习,就是要把传统教与学的优势和E-Learning(即数... 详细信息

混合式教学模式发展背景混合式教学观念是在混合式学习理论的基础上建立起来的,混合式学习(Blending Learning)最早由美国学者于2002年提出,主要是对E-Learning反思后的回归,所谓混合式学习,就是要把传统教与学的优势和E-Learning(即数字化或网络化学习)的优势结合起来,既要发挥教师引导、启发、监控教学过程的主导作用。

关键词：课堂活力混合式学习教学效果网络化学习学习过程学习成效计算机公共基础计算思维课堂模式

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滑翔增程制导炮弹弹道特性分析与设计

兵器装备工程学报 2024年第09期 200-205页

作者：吴彦锐李智孟邓鹖张淼宗琪锐陕西科技大学电气与控制工程学院空军工程大学航空工程学院

滑翔增程制导炮弹与普通的舰炮相比，精度高，射程远，成本低，能够在对岸进行火力支援等方面发挥重要作用，是国家军队急需发展以应对现代化作战的重要制导武器。针对滑翔增程制导炮弹初始发射条件的选取和发动机点火时刻的设计，采用... 详细信息

滑翔增程制导炮弹与普通的舰炮相比，精度高，射程远，成本低，能够在对岸进行火力支援等方面发挥重要作用，是国家军队急需发展以应对现代化作战的重要制导武器。针对滑翔增程制导炮弹初始发射条件的选取和发动机点火时刻的设计，采用遍历性计算方法进行了分析，得到了最优发射条件和发动机点火时刻。以此为基础，采用最大最大升阻比法设计了增程弹道，仿真结果表明，以最大升阻比为原则的方案弹道结合选取适当的初始发射条件和发动机点火时刻，能够有效提高滑翔增程制导炮弹的射程，对于指导工程实践和作战运用具有重要意义。

关键词：滑翔增程弹道特性分析最大升阻比方案弹道

基于CBAM-Swin-Transformer迁移学习的海上微动目标分类方法

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系统工程与电子技术 2024年

作者：何肖阳陈小龙杜晓林苏宁远袁旺关键烟台大学计算机与控制工程学院海军航空大学

雷达作为海上目标监测和识别的重要手段，海上目标运动特征精细化描述与分类是关键技术。基于深度学习的卷积网络分类方法不依赖于模型，但仍难以适应复杂多变的海洋环境、多样性海上目标，泛化能力有限。该文将卷积注意力机制模块(Conv... 详细信息

雷达作为海上目标监测和识别的重要手段，海上目标运动特征精细化描述与分类是关键技术。基于深度学习的卷积网络分类方法不依赖于模型，但仍难以适应复杂多变的海洋环境、多样性海上目标，泛化能力有限。该文将卷积注意力机制模块(Convolutional Block Attention Module， CBAM)融入Swin-Transformer网络，并基于迁移学习(Transfer Learning， TL)策略，提出了一种兼顾舰船目标和低空旋翼飞行目标的海上微动目标分类方法（TL-CBAM-Swin-Transformer），提升多种观测条件下的模型分类适应能力。首先，建立了海上微动目标模型，并基于三种雷达实测数据（IPIX雷达、CSIR雷达、Ku波段调频连续波雷达），构建了海面非匀速平动、三轴转动、直升机、固定翼无人机的微动时频数据集；然后，设计了TL-CBAM-Swin-Transformer网络，CBAM从通道维和空间维提取特征，提高其小尺度中多头注意力信息的提取能力。实测数据验证表明，相比Swin-Transformer分类准确度提升3.43%。采用迁移学习方法，所提网络在ImageNet数据上进行预训练，将IPIX雷达微动目标作为源域进行预训练迁移至CSIR微动目标，分类概率达97.9%，将直升机旋翼作为源域预训练迁移至固定翼无人机，分类概率达98.8%，验证了算法具有较强的泛化能力。

关键词：雷达目标分类海上微动目标迁移学习 Swin-Transformer网络注意力机制时频分析

紫外辐照对自润滑关节轴承衬垫磨损性能的影响

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中国表面工程 2024年第3期37卷 134-144页

作者：叶强谭德强宗法涛胡月贺强杨文锋周长春中国民用航空飞行学院航空工程学院广汉618307

PTFE/Kevlar织物材料具有优异自润滑性能,在航空关键部件中广泛应用,但紫外辐照对其影响规律尚不清晰。针对航空器飞行强紫外线暴露的特点,聚焦紫外辐照对航空常用PTFE/Kevlar编织关节轴承衬垫自润滑材料摩擦学性能的影响规律研究。对... 详细信息

PTFE/Kevlar织物材料具有优异自润滑性能,在航空关键部件中广泛应用,但紫外辐照对其影响规律尚不清晰。针对航空器飞行强紫外线暴露的特点,聚焦紫外辐照对航空常用PTFE/Kevlar编织关节轴承衬垫自润滑材料摩擦学性能的影响规律研究。对不同紫外辐照时长的PTFE/Kevlar织物衬垫材料进行往复摩擦试验,并采用多种表征手段对其宏观、微观损伤形貌以及化学状态进行分析。结果表明:PTFE/Kevlar织物衬垫材料的磨损程度随着紫外辐照时间的增加呈现出先降低后升高的趋势,短时辐照(T=100 h和200 h)的磨损最轻微,摩擦损失体积和磨痕最大深度仅为未辐照和长时辐照(T=300 h和500h)的2/3;紫外辐照后,衬垫材料与GCr15轴承钢球之间的磨损行为变化表现为PTFE纤维塑性变形和转移膜形成能力的下降,其主要原因是PTFE纤维结晶度的降低;衬垫材料的磨损机理随辐照时间的延长由疲劳磨损和粘着磨损向磨粒磨损为主转变。研究成果可为PTFE/Kevlar织物衬垫型自润滑材料在紫外辐照后的磨损性能跟踪和研制优化提供参考。

关键词： PTFE/Kevlar织物紫外辐照损伤形貌转移膜磨损机理

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航空发动机分布式系统的事件触发滑模控制

航空动力学报 2024年第2期39卷 144-155页

作者：王玮轩彭靖波张志芬张驭谢寿生温广瑞郑劲松空军工程大学航空工程学院西安710038 西安交通大学机械工程学院西安710049

针对存在时变时延和随机丢包的航空发动机分布式控制系统,在具有外部扰动的情况下,设计了保证系统渐近稳定的事件触发滑模控制器。为了提高资源的利用率,引入了动态事件触发机制(DETM)来调度采样信号的传输。为了便于滑模面的建立,设计... 详细信息

针对存在时变时延和随机丢包的航空发动机分布式控制系统,在具有外部扰动的情况下,设计了保证系统渐近稳定的事件触发滑模控制器。为了提高资源的利用率,引入了动态事件触发机制(DETM)来调度采样信号的传输。为了便于滑模面的建立,设计了状态观测器,并基于观测状态构造了积分滑模面。通过李雅普诺夫方法,得到了稳定性准则,并给出了线性矩阵不等式(LMIs)形式的控制器、观测器、事件触发器的参数计算方法。随后设计了滑模控制律,确保了滑模面的可达性。此外,为了提高LMIs的可行性,提出了基于iL-SHADE算法的LMIs参数优化方法。仿真结果表明,在给定的控制框架下,闭环系统能够保证较好的控制性能。在给定的仿真条件下,减少了96.5%的信号传输,极大节省了通信资源。

关键词：分布式控制系统时延和丢包动态事件触发机制滑模控制线性矩阵不等式