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HEVC视频加密技术综述

通信学报 2024年第7期45卷 206-222页

作者：叶清刘小兵荣里何俊霏张乔嘉海军工程大学信息安全系湖北武汉430033 海军工程大学舰船综合试验训练基地湖北武汉430033

针对视频数据在传输和存储过程中存在被非法获取和恶意破坏的问题,从高效视频编码(HEVC)标准和加密技术出发,对HEVC视频编码标准下的加密技术进行综述。回顾了视频编码技术的发展历程,介绍了HEVC视频编码标准,讨论了视频加密技术常见攻... 详细信息

针对视频数据在传输和存储过程中存在被非法获取和恶意破坏的问题,从高效视频编码(HEVC)标准和加密技术出发,对HEVC视频编码标准下的加密技术进行综述。回顾了视频编码技术的发展历程,介绍了HEVC视频编码标准,讨论了视频加密技术常见攻击方法及性能评估指标,全面梳理与详细分析了不同视频加密技术性能及其优缺点,展望了视频加密技术的发展趋势,旨在为视频加密技术的研究和应用提供参考。

关键词：高效视频编码加密感兴趣区域帧内预测模式运动矢量差熵编码

喷油与增压脉宽对超高压共轨系统喷油特性的影响研究

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西北工业大学学报 2023年第6期41卷 1221-1228页

作者：杨昆周磊赵建华聂涛黄林海军工程大学动力工程学院湖北武汉430033 海军工程大学舰船综合试验训练基地湖北武汉430033

超高压共轨系统能够通过控制喷油与增压时序之间的关系,实现可调喷油速率喷射,进而影响柴油机喷油特性。为探明喷油与增压脉宽对超高压共轨系统喷油特性的影响规律和成因机理,在介绍系统数学模型的基础上,建立了超高压共轨系统的仿真模... 详细信息

超高压共轨系统能够通过控制喷油与增压时序之间的关系,实现可调喷油速率喷射,进而影响柴油机喷油特性。为探明喷油与增压脉宽对超高压共轨系统喷油特性的影响规律和成因机理,在介绍系统数学模型的基础上,建立了超高压共轨系统的仿真模型,并利用性能试验验证了模型的准确性,分析了在不同共轨压力下,喷油与增压脉宽对超高压共轨系统喷油特性的影响。结果表明:(1)随喷油脉宽的增加,喷油速率曲线形态均近似于靴形,且大喷油速率范围占整个喷油过程的比例逐渐增大,同时,喷油开启延迟保持不变,喷油关闭延迟在喷油脉宽较小时(0.6~1 ms),增加幅度明显,而在喷油脉宽较大时(1~1.4 ms),基本保持不变。(2)随着增压脉宽增加,在小喷油脉宽条件下,喷油速率曲线形态近似于靴形,且保持不变;但在大喷油脉宽条件下,喷油速率可能会出现类似于“倒靴形”的曲线形态,这是由于在喷油还未结束时,增压装置电磁阀控制信号的关闭造成增压压力迅速下降。

关键词：喷油脉宽增压脉宽超高压共轨系统喷油特性

基于关键链和混合优化算法的舰船多项目并行建造进度管理方法

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系统工程与电子技术 2020年第8期42卷 1784-1793页

作者：巩军胡涛刘生学海军工程大学管理工程与装备经济系湖北武汉430033 海军工程大学舰船综合试验训练基地湖北武汉430033

针对舰船多资源约束、多项目并行建造条件下进度优化与管理能力的不足,提出了一套进度管理方法。首先,基于关键链理论给出了多资源约束下舰船多项目并行建造进度管理步骤。其次,构建了舰船多项目并行建造进度优化模型,可实现在优化并行... 详细信息

针对舰船多资源约束、多项目并行建造条件下进度优化与管理能力的不足,提出了一套进度管理方法。首先,基于关键链理论给出了多资源约束下舰船多项目并行建造进度管理步骤。其次,构建了舰船多项目并行建造进度优化模型,可实现在优化并行项目总工期的过程中通过合理分配各种资源获取最佳项目实施组合。最后,设计了适合于舰船建造等大型复杂工程项目求解的混合优化算法,并通过算例验证了方法的实用性。

关键词：关键链多项目并行建造进度管理智能算法

障碍物诱发作用下中尺度方形油池火旋风模拟试验研究

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海军工程大学学报 2021年第2期33卷 97-102,106页

作者：张光辉梁勇姜伟海军工程大学舰船综合试验训练基地武汉430033

为了获取火旋风形成的动态过程和特性参数规律,对比分析了其与普通火灾的危险性,设计了一种以风洞模拟环境主风场,以“L”型障碍物遮挡为诱发条件的长2 m、宽2 m的中尺度柴油火旋风试验平台,并采用热线风速仪、热电偶、辐射热流计、DV... 详细信息

为了获取火旋风形成的动态过程和特性参数规律,对比分析了其与普通火灾的危险性,设计了一种以风洞模拟环境主风场,以“L”型障碍物遮挡为诱发条件的长2 m、宽2 m的中尺度柴油火旋风试验平台,并采用热线风速仪、热电偶、辐射热流计、DV摄像仪和自制热释放速率测量装置等手段采集了试验数据。试验结果表明:火旋风形成过程分成普通油池火、间歇性火旋风、稳定火旋风和扬沸4个阶段;火旋风形成后,稳定火旋风阶段油池的最大质量损失速率是同尺度普通柴油池火的4.17倍,平均火焰高度是相应普通油池火的1.36倍;火旋风羽流温度随着火旋风“占空比”的提升而持续增大,竖直方向平均辐射热通量是相应普通柴油池火的2.02倍,水平方向平均辐射热通量是相应普通柴油池火的14.78倍。

关键词：障碍物中尺度火旋风

面内载荷下复合材料帽型加筋板结构稳定性分析

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海军工程大学学报 2024年第1期36卷 88-93页

作者：施连会刘亚杰胡明勇王智宇海军工程大学舰船综合试验训练基地武汉430033

为探究复合材料帽型加筋板结构稳定性问题,首先根据层合板理论和等效刚度法,通过分析边界条件得出复合材料帽型加筋板在面内压载作用下局部失稳的特征方程;然后,引入算例进行了数值计算,定量分析了结构参数变化对帽型加筋板临界载荷和... 详细信息

为探究复合材料帽型加筋板结构稳定性问题,首先根据层合板理论和等效刚度法,通过分析边界条件得出复合材料帽型加筋板在面内压载作用下局部失稳的特征方程;然后,引入算例进行了数值计算,定量分析了结构参数变化对帽型加筋板临界载荷和屈曲模态的影响规律;最后,结合算例进行了相应的试验分析,试验结果和计算结果吻合较好。分析表明:帽型加筋板在面内压载作用下优先发生局部失稳,通过合理设计帽型筋条可有效避免结构整体失效。该研究结果对工程结构设计应用具有一定的理论参考价值。

关键词：帽型加筋板结构稳定性临界载荷数值分析

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一种全解耦的分布式多智能体模型构造方法

海军工程大学学报 2023年第3期35卷 106-112页

作者：黄林龚立郭锐锋朱一鑫海军工程大学舰船综合试验训练基地武汉430033

针对分布式系统中模型构件的实现方法问题,设计了一种全解耦的分布式多智能体系统模型构造方法。首先,基于通用黑板数据交互机制开展了基于智能体的模型实现及整体架构设计,进行了模型构件组成与功能设计分析;然后,在此基础上以雷达模... 详细信息

针对分布式系统中模型构件的实现方法问题,设计了一种全解耦的分布式多智能体系统模型构造方法。首先,基于通用黑板数据交互机制开展了基于智能体的模型实现及整体架构设计,进行了模型构件组成与功能设计分析;然后,在此基础上以雷达模型构件为例,设计了模型构件组成、基础数据实现以及多智能体系统工作流程;最后,对提出的模型构造方法进行了分析和总结。

关键词：分布式仿真多智能体系统模型构造模型解耦

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空气弹簧静态性能与动态行为分析

液压与气动 2025年第2期49卷 87-95页

作者：杨晟孙佳瑞王芷鸢崔飞鸿夏万朱清波湖北工业大学机械工程学院湖北武汉430068 湖北工业大学职业技术师范学院湖北武汉430068 海军工程大学舰船与海洋学院湖北武汉430033

空气弹簧在准零刚度隔振系统中具有重要应用前景,其刚度特性是分析其性能的关键。以单曲囊式空气弹簧为研究对象,通过理论分析、数值模拟和试验研究相结合的方法,系统研究了其静态和动态特性。基于气体力学理论建立了单曲囊式空气弹簧... 详细信息

空气弹簧在准零刚度隔振系统中具有重要应用前景,其刚度特性是分析其性能的关键。以单曲囊式空气弹簧为研究对象,通过理论分析、数值模拟和试验研究相结合的方法,系统研究了其静态和动态特性。基于气体力学理论建立了单曲囊式空气弹簧的刚度计算模型,推导出垂向刚度和固有频率表达式。利用ABAQUS软件构建了G40/60型空气弹簧有限元模型,分析了初始内压对刚度特性的影响。在WDW-100型试验机上进行静力学试验,获得了不同气压下的力-位移特性曲线,通过多项式拟合得到了承载力和静刚度表达式。在MTS 831型试验机上进行动力学试验,研究了气压、频率和振幅对刚度和阻尼特性的影响规律。为空气弹簧在准零刚度隔振系统中的应用提供了理论基础和设计依据。

关键词：空气弹簧刚度特性静态特性动态特性阻尼特性

基于PSO-RBF算法的冷凝器运行特性分析

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计算机仿真 2021年第10期38卷 15-19页

作者：耿洪健姜伟海军工程大学舰船综合试验训练基地湖北武汉430033

针对舰艇装备使用时间增长,运行状态发生变化后,单纯的机理模型不足以满足精度要求的问题,以某型舰用冷凝器为例,提出了基于机理和历史运行数据的两阶段建模方法。在冷凝器机理模型的基础上,利用历史运行数据及提出的PSO-RBF改进算法进... 详细信息

针对舰艇装备使用时间增长,运行状态发生变化后,单纯的机理模型不足以满足精度要求的问题,以某型舰用冷凝器为例,提出了基于机理和历史运行数据的两阶段建模方法。在冷凝器机理模型的基础上,利用历史运行数据及提出的PSO-RBF改进算法进行模型参数优化,建立能反映冷凝器输入输出特性的RBF神经网络模型,研究了冷凝器各参数在冷却水流量及汽轮机转速阶跃情况下的动态响应。结果表明:模型具有与实装一致的动态响应,具有较高的精度和实时性,能够反映系统的动态工作特性。

关键词：冷凝器动态模型特性分析

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环境风诱发中尺度方形油池火旋风试验研究

消防科学与技术 2020年第10期39卷 1349-1353页

作者：官宝宁张光辉梁勇姜伟海军工程大学舰船综合试验训练基地海战场生存教练室湖北武汉430033 海军工程大学舰船综合试验训练基地湖北武汉430033

为了获取火旋风形成的动态过程和特性参数规律,对比分析与普通火灾的危险性,以风洞模拟环境主风场为诱发条件,设计长6 m、宽6 m的中尺度柴油火旋风试验平台,采用热线风速仪、辐射热流计、DV摄像仪和自制热释放速率测量装置采集试验数据... 详细信息

为了获取火旋风形成的动态过程和特性参数规律,对比分析与普通火灾的危险性,以风洞模拟环境主风场为诱发条件,设计长6 m、宽6 m的中尺度柴油火旋风试验平台,采用热线风速仪、辐射热流计、DV摄像仪和自制热释放速率测量装置采集试验数据。结果表明:火旋风形成过程分为普通油池火、间歇性火旋风、局部火旋风和扬沸4个阶段;火旋风形成后,稳定火旋风阶段油池的最大质量损失速率是同尺度普通柴油池火的2.44倍,平均火焰高度是相应普通油池火的1.49倍;火旋风羽流温度随着火旋风占空比的提升持续增大,竖直方向平均辐射热通量是相应普通柴油池火的1.89倍。

关键词：环境风中尺度油池火火旋风质量损失速率火焰高度羽流温度