检索结果-南通市图书馆

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于新基建的高速公路数字化转型实践

运输经理世界 2024年第19期 79-81页

作者：郑相毅湖北省高速公路联网收费中心湖北武汉430000

为了提升高速公路管理水平,分析高速公路管理现状,强调基于新基建的高速公路数字化转型重要意义,详述转型措施,最后探讨了确保转型成功的基础保障内容,旨在推动高速公路管理的现代化发展。

关键词：新基建高速公路数字化转型云计算物联网智能交通管理

维普期刊数据库博看期刊

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

试析高速公路服务质量及改进措施

交通企业管理 2024年第1期39卷 35-37页

作者：贾小波王姨洪尹杨湖北省高速公路联网收费中心葛洲坝湖北襄荆高速公路有限公司葛洲坝集团交通投资有限公司

近几年来,我国高速公路建设得到了快速发展。2019年全国高速公路省界收费站撤站工作顺利完成,实现了全国高速公路一张网,有效提高了综合交通运输体系运转效率,对缓解拥堵、助力节能减排、降本增效、改善人民群众出行体验具有极大的意义... 详细信息

近几年来,我国高速公路建设得到了快速发展。2019年全国高速公路省界收费站撤站工作顺利完成,实现了全国高速公路一张网,有效提高了综合交通运输体系运转效率,对缓解拥堵、助力节能减排、降本增效、改善人民群众出行体验具有极大的意义。高速公路ETC的推广改变了收费方式,实行了不停车收费。货车称重预检、准自由流收费、自助收发卡设备、手持式移动收费终端以及“无人值守+智慧云舱”无人化、智慧化收费站建设,极大地提升了通行效率。传统的高速公路建设正在加速实现数字化和智能化转型,因此,提升高速公路服务能力和水平迫在眉睫。

关键词：高速公路服务质量评价 SERVQUAL模型交通指引紧急救援电子收费

维普期刊数据库博看期刊

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

交通运输行业管理信息化建设策略研究

微型计算机 2024年第8期 115-117页

作者：孙希滕山东省交通运输厅数据应用和收费结算中心山东济南250002

在新时期的社会发展下,随着科技水平的快速提升,不仅推动我国城市化进程的不断发展,更推动信息化时代的到来。随着城市人口增加,城市交通运输行业面临极为严峻的发展问题,极易发生交通堵塞等不良状况影响城市交通的正常运行。通过在此... 详细信息

在新时期的社会发展下,随着科技水平的快速提升,不仅推动我国城市化进程的不断发展,更推动信息化时代的到来。随着城市人口增加,城市交通运输行业面临极为严峻的发展问题,极易发生交通堵塞等不良状况影响城市交通的正常运行。通过在此基础上顺应时代发展趋势,积极应用现代信息技术实现交通运输行业的信息化管理,能够有效克服这一问题,提高管理效率的同时有利于提升我国交通运输管理水平,实现我国交通运输行业的健康发展。因此,需要对交通运输行业管理信息化建设予以高度重视,以探究有效策略实现交通运输行业的信息化发展。

关键词：交通运输行业管理信息化建设意义建设策略

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

高速公路收费站房和监控中心建设布局设计

建材发展导向 2024年第16期22卷 46-48页

作者：李亚莉甘肃省公路航空旅游投资集团有限公司高速公路运营管理分公司

随着我国高速公路规模的不断扩大，对收费站房和监控中心的建设布局也提出了更高要求。本文提出了明确收费站房选址条件、完善功能布局规划、优化交通组织方案、推进智能化和信息化建设等具体策略。这些策略的有效实施，可以规范高速公... 详细信息

随着我国高速公路规模的不断扩大，对收费站房和监控中心的建设布局也提出了更高要求。本文提出了明确收费站房选址条件、完善功能布局规划、优化交通组织方案、推进智能化和信息化建设等具体策略。这些策略的有效实施，可以规范高速公路收费站房和监控中心建设，确保交通安全高效，也为相关部门提供了标准化建设的参考依据。

关键词：高速公路收费站房监控中心建设布局设计

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

数据加密下交通网络信息安全体系

信息与电脑 2024年第9期36卷 165-167页

作者：孙希滕周美琦山东省交通运输厅数据应用和收费结算中心山东济南250002

随着信息技术的快速发展,交通网络信息系统已成为现代交通管理中不可或缺的部分。这些系统在极大地提升了效率的同时,也带来了安全隐患。在此情况下,构建安全的交通网络信息安全体系,以保障数据在传输和存储过程中的安全性,成了迫切需... 详细信息

随着信息技术的快速发展,交通网络信息系统已成为现代交通管理中不可或缺的部分。这些系统在极大地提升了效率的同时,也带来了安全隐患。在此情况下,构建安全的交通网络信息安全体系,以保障数据在传输和存储过程中的安全性,成了迫切需要解决的问题。数据加密技术,作为信息安全领域的核心技术之一,为解决这一问题提供了可能。

关键词：数据加密技术交通网络信息安全体系

维普期刊数据库

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

行人闯入预警辅助系统在高速公路的应用

黑龙江交通科技 2024年第2期47卷 163-166页

作者：林翔福建省高速公路集团有限公司福州管理分公司福建福州350000

针对高速公路收费站存在入口行人、机动车非法闯入影响到车辆在高速路行驶过程中的安全性和舒适性,提出了一套基于AI技术的行人闯入预警辅助系统的解决方案。该系统在收费站出入口区域部署智能双枪版环视一体机,通过视频感应实现对行人... 详细信息

针对高速公路收费站存在入口行人、机动车非法闯入影响到车辆在高速路行驶过程中的安全性和舒适性,提出了一套基于AI技术的行人闯入预警辅助系统的解决方案。该系统在收费站出入口区域部署智能双枪版环视一体机,通过视频感应实现对行人、非机动车等闯入检测,联动音柱自动播放劝离语音,并联动警示灯进行灯光闪烁预警,及时对非法闯入的行人、非机动车等给予及时提醒与劝离,同时报警信息自动同步至收费站、路网中心,多方联动,有效地预防和处理行人、非机动车等闯入特情,保证收费站正常的营运秩序和道路安全畅通。

关键词：高速公路收费站行人闯入预警联动

维普期刊数据库

低温等离子体空气净化器在高速公路收费岗亭的干预效果分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

环境与职业医学 2024年第5期41卷 474-481页

作者：刘松荣周世军肖燕萍周鹏晏致涛马非钟永力蔡姣刘炜浙江交投高速公路运营管理有限公司技术研发中心浙江杭州310020 重庆科技大学建筑工程学院重庆401331 重庆科技大学健康环境研究院重庆401331 重庆市能源投资集团科技有限责任公司重庆400061

[背景]高速公路收费站空气污染严重,收费人员存在较高的职业暴露风险,亟须研发适用于高速公路收费岗亭气载颗粒物和微生物病原体的净化方法。[目的]验证低温等离子体空气净化器对高速公路收费岗亭室内气载颗粒物和微生物的净化效果。基... 详细信息

[背景]高速公路收费站空气污染严重,收费人员存在较高的职业暴露风险,亟须研发适用于高速公路收费岗亭气载颗粒物和微生物病原体的净化方法。[目的]验证低温等离子体空气净化器对高速公路收费岗亭室内气载颗粒物和微生物的净化效果。基于对照干预实验设计,选取某高速公路收费站三个收费岗亭作为测点,开展6 d的现场对照干预实验(无干预期:前3 d未开启低温等离子体净化器;干预期:后3 d每天9:00-17:00开启净化器)。实验期间持续监测室内外等效直径小于2.5μm(PM_(2.5))和小于10μm(PM_(10))的可吸入颗粒物浓度;每天上午(9:00)、中午(12:00)和下午(17:00),使用浮游微生物采样器采集收费岗亭室内外空气样品,分析气载细菌总数;每天9:00-17:00采用智能中流量颗粒物采样器持续采集最外侧出站口室内的气载颗粒样品,使用基因测序分析样品内含细菌和真菌种属明细及其相对丰度。采用独立样本t检验比较干预期和无干预期室内气载PM_(2.5)、PM_(10)和细菌总数的浓度差异;采用α多样性分析、β多样性分析和t检验(两组比较),比较干预期3 d和无干预期3 d气载颗粒样品内含细菌和真菌具体种属及样品内含典型致病细菌和真菌病原体种属的物种多样性和相对丰度差异,以反映低温等离子体空气净化器对气载PM_(2.5)、PM_(10)和微生物的净化效果。[结果]干预期室内PM_(2.5)和PM_(10)浓度及细菌总数的均值均低于无干预期室内均值(P收费岗亭室内PM_(2.5)的平均浓度为基准,中午12:00和下午17:00的室内PM_(2.5)平均净化率分别为49.0%和46.1%,PM_(10)为49.7%和45.4%,细菌总数为50.8%和49.9%。β多样性分析显示干预期和无干预期细菌种水平,真菌属水平和种水平上的物种组成成分均存在差异。与无干预期相比,干预期颗粒样品内含乳杆菌属等10种细菌和圆酵母菌属等7种真菌的相对丰度更低,但干预期枝孢霉科未分类属、多臂菌属和尾孢菌属真菌的丰度更高(均P高速公路收费岗亭室内气载PM_(2.5)、PM_(10)和浮游细菌具有较好的净化效果,但对室内气载颗粒内含部分真菌的净化作用可能有限。

关键词：低温等离子体收费岗亭可吸入颗粒物细菌总数基因测序净化效果

维普期刊数据库

基于视觉大模型和机器学习的非接触式车辆动态称重方法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国公路学报 2024年第8期37卷 65-76页

作者：高康陈子达张皓炜刘松荣吴刚东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室东南大学智慧建造与运维国家地方联合工程研究中心东南大学土木工程学院浙江交投高速公路运营管理有限公司

为解决现有基于计算机视觉的车辆称重系统在泛化能力和环境适应性方面的局限，提出了一种基于视觉大模型与机器学习的非接触式动态称重方法。首先，通过视觉大模型设计了一个创新的边缘检测算法，用于精确获取轮胎变形参数；其次，基于M... 详细信息

为解决现有基于计算机视觉的车辆称重系统在泛化能力和环境适应性方面的局限，提出了一种基于视觉大模型与机器学习的非接触式动态称重方法。首先，通过视觉大模型设计了一个创新的边缘检测算法，用于精确获取轮胎变形参数；其次，基于Mask-RCNN (Mask-Region-based Convolutional Neural Networks)开发了一个包含完整轮胎字符数据库的通用识别模型，能够准确标记并提取轮胎侧壁的特征信息；进一步，采用LightGBM (Light Gradient Boosting Machine)构建了一个用于预测车辆轮胎与路面接触力的机器学习模型，并验证了其准确性、可行性和有效性。特别地，通过对SUV车辆和载重货车的测试，证明了该方法与传统动态称重系统相比，最大误差不超过5%,显示出高精度和优越性能。该研究提供了一种不需安装传感器的车辆称重技术，操作简便、成本低廉，未来在收费站、高速公路等交通工程领域有着广泛应用前景。

关键词：桥梁工程动态称重机器学习视觉大模型字符识别荷载监测