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大气压固体分析探针结合单四极杆质谱仪快速检测18种合成大麻素

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质谱学报 2024年第2期45卷 292-300页

作者：许中石陈涛江柯成姚伟宣王继业吴元钊王斌杰李国军浙江警察学院浙江杭州310000 杭州市公安局交通警察支队西湖风景名胜区大队浙江杭州310000

本研究建立了一种大气压固体分析探针结合单四极杆质谱仪(ASAP-MS)快速检测18种合成大麻素(SCs)的方法。通过优化ASAP-MS锥孔电压,确定4种优化电压为15、25、35和50 V,以提供化合物全面的质谱信息。在优化条件下对一系列SCs标准溶液进... 详细信息

本研究建立了一种大气压固体分析探针结合单四极杆质谱仪(ASAP-MS)快速检测18种合成大麻素(SCs)的方法。通过优化ASAP-MS锥孔电压,确定4种优化电压为15、25、35和50 V,以提供化合物全面的质谱信息。在优化条件下对一系列SCs标准溶液进行分析,建立了18种SCs的质谱库,并对本方法进行方法学验证,得到18种SCs的检出限为10~20 mg/L。应用该方法对缴获的15批次未知样品进行检测,9批次呈阳性。该方法具有前处理简单、分析速度快、匹配高效精准、定性准确的优势,可用于基层公安禁毒部门的分析检测。

关键词：合成大麻素大气压固体分析探针结合单四极杆质谱(ASAP-MS) 快速检测自建库

高速公路交通事故防控与道路安全隐患治理问题研究——以许广高速常宁大队辖区为例

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道路交通管理 2024年第8期 58-61页

作者：彭衡辉(文\图) 湖南省高速公路交通警察局衡阳支队常宁大队

高速公路交通安全隐患具有动态性、复杂性、系统性的特点,由于其隐性特征,高速公路公安交管部门通常是根据一段时间内事故形态特征或者某个路段事故发生频率,综合分析客观要素,得出道路安全隐患的结论,并采取下一步的针对性措施。本文... 详细信息

高速公路交通安全隐患具有动态性、复杂性、系统性的特点,由于其隐性特征,高速公路公安交管部门通常是根据一段时间内事故形态特征或者某个路段事故发生频率,综合分析客观要素,得出道路安全隐患的结论,并采取下一步的针对性措施。本文结合湖南省高速公路交通警察局衡阳支队常宁大队所管辖的许广高速实际,对辖区交通事故发生规律及道路风险隐患进行分析研究,力求通过精准研判、因地制宜、细化措施、对症下药,强力推进辖区道路隐患治理和事故防控“减量控大”工作,进一步降低路面风险系数,优化道路通行环境,从根本上减少道路交通事故,确保道路交通安全形势整体平稳。

关键词：公安交管部门道路交通事故高速公路交通事故形态道路交通安全事故发生频率安全隐患治理风险系数

无人值守5G无人机高速公路自动巡逻执法系统研究

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张江科技评论 2024年第2期 88-90页

作者：魁发堂兰州市公安局交通警察支队

传统的高速公路交通管理巡逻执法勤务方式存在灵活性和实时性不足、效率低下、耗费人力等问题,“无人机+自动机巢+5G网络”的无人值守5G无人机高速公路自动巡逻执法系统可实现远距离、长滞空、超高清视频实时传输和车辆自动识别和追踪,... 详细信息

传统的高速公路交通管理巡逻执法勤务方式存在灵活性和实时性不足、效率低下、耗费人力等问题,“无人机+自动机巢+5G网络”的无人值守5G无人机高速公路自动巡逻执法系统可实现远距离、长滞空、超高清视频实时传输和车辆自动识别和追踪,能够完成高速公路24小时无人机全天候、自动化巡逻执法,极大地提高高速公路巡逻执法效率。高速公路全封闭、全立交、车流量大、车速快,为道路交通巡逻和执法带来一定难度。

关键词：高速公路交通管理车辆自动识别无人值守道路交通执法系统执法效率实时传输自动机

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一种左转待转信号显示屏的设计与应用

中国设备工程 2024年第19期 128-129页

作者：熊启彬伍付锦段利敏昆明市公安局交通警察支队

传统的交叉路口机动车左转待转管理依赖交通警察的手势信号和地面标线，不仅增加了交警的工作强度，也导致了驾驶员的混淆和犹豫，效果并不理想。因此，本文作者提出并设计了一种集成了动态信号和图形指示的左转待转信号显示屏。该显示... 详细信息

传统的交叉路口机动车左转待转管理依赖交通警察的手势信号和地面标线，不仅增加了交警的工作强度，也导致了驾驶员的混淆和犹豫，效果并不理想。因此，本文作者提出并设计了一种集成了动态信号和图形指示的左转待转信号显示屏。该显示屏结合了交通信号灯、标志、标线和交通警察指挥的要素，通过清晰的视觉表达和提示，指导驾驶员正确地进入路口左转待转区。该技术自2017年10月试点以来，已在昆明市500多个路口成功应用，并逐渐推广至云南省的其他城市。实践证明，这种信号显示屏不仅减轻了交通警察的工作压力，还提高了路口的通行效率、规范了车辆行驶秩序，具有广泛的应用前景。

关键词：左转待转信号显示屏设计应用

公交站区慢行异质群体交通冲突模型构建与分类结果对比分析

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西南交通大学学报 2024年

作者：胡立伟潘江雄付欣杨灿武加宝昆明理工大学交通工程学院昆明市公安局交通警察支队交通秩序管理处

公交站承担着居民出行链中的衔接和接驳作用，其区域内慢行异质群体密度较高，因而增加了彼此间交通冲突的可能性。既有研究多针对公交站区交通冲突问题，未深入研究公交站区慢行异质群体交通冲突致因机理和影响因素间的异质性。以昆明... 详细信息

公交站承担着居民出行链中的衔接和接驳作用，其区域内慢行异质群体密度较高，因而增加了彼此间交通冲突的可能性。既有研究多针对公交站区交通冲突问题，未深入研究公交站区慢行异质群体交通冲突致因机理和影响因素间的异质性。以昆明市四类公交站为研究对象，采集2022年12月至2023年3月20个公交站数据，分析慢行异质群体运动特征，并基于DOCTOR方法对冲突的严重程度进行判别，构建考虑均值和方差异质性的随机参数Logit模型。结果表明：在随机参数分布方面，行人的侧向冲突和非机动车道宽度分别服从均值为0.455和-0.541，方差为0.8722和1.2142的正态分布，以及骑行者的让路和速度高分别服从均值为-0.399和0.745，方差为1.2742和1.0432的正态分布。在均值异质性方面，侧向冲突在行人速度高和非机动车道宽度在岛屿直线型公交站中存在均值异质性，骑行者让路在人行道上骑行和骑行者速度高在骑行者密度中时存在均值异质性。在方差异质性方面，非机动车道宽度的参数在老年人中以及骑行者速度高参数在女性骑行者中存在方差异质性。进一步计算平均边际效应系数，量化了各影响因素对交通冲突严重程度的作用程度。经过分析，行人群体中，下车乘客发生严重交通冲突的概率最大；骑行者群体中，逆向骑行者发生严重交通冲突的概率最大。

关键词：交通工程交通冲突随机参数Logit模型慢行异质群体个体异质性

基于雾计算节点的智能交通管控平台的设计与实现

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交通世界 2024年第22期 14-17页

作者：吴善滨曹灵芝禹晋杭州市公安局交通警察支队浙江杭州310023

为缓解交通拥堵现象,提高道路交通效率,提出一种基于雾计算节点的智能交通管控平台。该平台的基本架构包括数据信息生成层、雾层与云层,数据信息生成层能够实时采集、传输并存储智能车辆交通信息,雾层主要负责对局域交通进行管理,云层... 详细信息

为缓解交通拥堵现象,提高道路交通效率,提出一种基于雾计算节点的智能交通管控平台。该平台的基本架构包括数据信息生成层、雾层与云层,数据信息生成层能够实时采集、传输并存储智能车辆交通信息,雾层主要负责对局域交通进行管理,云层是对区域更广的路网交通进行宏观管理调控。最终基于雾计算的控制算法完成交通指示灯的调控,并确定交通流评估参数。研究表明:该平台能够有效进行实时数据处理和分析,为智能交通管理提供可靠支持。

关键词：雾计算节点智能交通管控局域交通

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构建道路交通“点线面”立体化防控网络

汽车与安全 2024年第3期 62-63页

作者：叶爱鹏云南省曲靖市公安局交通警察支队

曲靖市公路通车总里程4.54万公里，其中，高速公路1100.209公里、普通国省干道2026.138公里，农村公路占比93%。为进一步强化道路交通安全管理工作，全力防范化解道路交通领域安全生产风险，曲靖公安交管部门坚持以路面为“主战场”，...

曲靖市公路通车总里程4.54万公里，其中，高速公路1100.209公里、普通国省干道2026.138公里，农村公路占比93%。为进一步强化道路交通安全管理工作，全力防范化解道路交通领域安全生产风险，曲靖公安交管部门坚持以路面为“主战场”，按照“守点、护线、控面”的总体思路，科学布警、重点驻警、动态调警，积极构建全市道路交通“点线面”立体化防控网络。

关键词：

构建道路交通“点线面”立体化防控网预防事故成效显著

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汽车与安全 2024年第4期 78-80页

作者：谢享宸云南省曲靖市公安局交通警察支队

曲靖市公路通车总里程4.54万公里，其中，高速公路1100.209公里、普通国省干道2026.138公里，农村公路占比93%。为进一步防范化解道路交通领域安全生产风险，曲靖市公安交管部门坚持以路面为“主战场”，按照“守点、护线、控面”的总...

曲靖市公路通车总里程4.54万公里，其中，高速公路1100.209公里、普通国省干道2026.138公里，农村公路占比93%。为进一步防范化解道路交通领域安全生产风险，曲靖市公安交管部门坚持以路面为“主战场”，按照“守点、护线、控面”的总体思路，科学布警、重点驻警、动态调警，积极构建全市道路交通“点线面”立体化防控网，取得显著成效。

关键词：

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曲靖:“小劝导”护“大安全”

汽车与安全 2024年第7期 88-89页

作者：谢享宸云南省曲靖市公安局交通警察支队

为保障群众出行安全，近年来，云南省曲靖市将“交通劝导”作为加强农村地区道路交通安全管理的重要抓手，在重点道路设立“劝导站”，通过广大劝导员们的坚守，较大程度呈现了“小小”劝导站守护当地群众交通“大安全”的良好局面。

关键词：