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基于文旅市场新趋势的新型休闲度假产品投资逻辑

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旅游学刊 2024年第9期39卷 10-12页

作者：陈妙林开元旅业集团浙江杭州310014

当前,我国旅游发展内在逻辑和文旅市场趋势正在发生变化,人们的旅游需求也在发生变革。休闲度假新业态层出不穷,新型度假产品日渐受到市场青睐,对应的文旅投资则需要更科学的认识和更准确的定位。

关键词：新业态市场趋势投资逻辑休闲度假内在逻辑度假产品旅游

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隧道电缆系统电气稳态特性及降损措施

电机与控制学报 2024年第3期28卷 1-12页

作者：王恩哲陈向荣朱汉山阴凯裘立峰乐军耀浙江大学电气工程学院浙江杭州310027 浙江华云电力工程设计咨询有限公司浙江杭州310000 中国能源建设集团浙江省电力设计院有限公司浙江杭州310012

为了分析隧道内电缆系统在特殊环境下的稳态特性及降损措施,构建了包含回流电缆阻抗和导纳元素的隧道电缆系统单位长度下的串联阻抗矩阵和并联导纳矩阵。通过Laurent级数展开建立微元段隧道电缆系统节点导纳矩阵,基于级联算法并考虑到... 详细信息

为了分析隧道内电缆系统在特殊环境下的稳态特性及降损措施,构建了包含回流电缆阻抗和导纳元素的隧道电缆系统单位长度下的串联阻抗矩阵和并联导纳矩阵。通过Laurent级数展开建立微元段隧道电缆系统节点导纳矩阵,基于级联算法并考虑到长距离电缆系统接地节点的存在得到电缆系统金属护套环流及感应电压分布。在隧道电缆系统交叉互联节点处引入串联阻抗,通过阻抗幅值和相角的配合降低功率损耗。研究结果表明,输电电缆系统交叉互联段护套电压最大可达128.13 V,护套环流最大可达35.63 A,并验证了矩阵解析算法的准确性和有效性。通过阻抗幅值与相角的配合可有效降低功率损耗,当交叉互联系统串联阻抗小于2Ω时,其相角选择60°为最优;当选用的串联阻抗大于2Ω时,其相角选择90°为最优,为隧道电缆系统降损措施提供了计算参考和工程应用依据。

关键词：隧道电缆系统 Laurent级数展开节点导纳矩阵感应电压护套环流降损措施

浙江工业大学工程设计集团有限公司智能AI与国产化BIM的创新融合

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中国勘察设计 2024年第1期 64-65页

作者：张晖徐浩何子昂浙江工业大学工程设计集团有限公司

当前,国家大力提倡信创理念,在此背景下,建筑业作为国民经济的重要产业,将成为创新场景活跃的阵地。其中,设计软件是数字建筑业务的龙头,身处产业链竞争的首发地位。毋庸置疑,国产建筑设计软件未来将迎来属于自己的春天。本文分享浙江... 详细信息

当前,国家大力提倡信创理念,在此背景下,建筑业作为国民经济的重要产业,将成为创新场景活跃的阵地。其中,设计软件是数字建筑业务的龙头,身处产业链竞争的首发地位。毋庸置疑,国产建筑设计软件未来将迎来属于自己的春天。本文分享浙江工业大学工程设计集团有限公司运用国产BIM软件深化设计及设计算量一体化应用的创新实践,以期为行业企业的数字化、智能化应用提供参考。

关键词：浙江工业大学创新实践智能化应用产业链竞争工程设计深化设计一体化应用创新融合

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不同阻燃剂对尼龙材料加工改性的研究进展

纺织高校基础科学学报 2024年第3期37卷 22-29,45页

作者：余厚咏陈芸卉张云云任谢丹傅文慧王晓华浙江理工大学纺织科学与工程学院(国际丝绸) 浙江杭州310018 华峰集团有限公司浙江瑞安325200

尼龙具有优异的力学性能以及耐腐蚀、耐油性、耐热性等优点,可广泛应用于军工、深海等高端领域。但尼龙材料具有可燃性,在燃烧过程中会产生大量的烟雾、有毒气体和熔体滴落,对人类的生命和财产造成损害。总结了阻燃尼龙基体的加工方式... 详细信息

尼龙具有优异的力学性能以及耐腐蚀、耐油性、耐热性等优点,可广泛应用于军工、深海等高端领域。但尼龙材料具有可燃性,在燃烧过程中会产生大量的烟雾、有毒气体和熔体滴落,对人类的生命和财产造成损害。总结了阻燃尼龙基体的加工方式和卤系阻燃剂、磷系阻燃剂、氮系阻燃剂等常用传统阻燃剂改性尼龙材料的技术发展、应用和困境,分析不同种类阻燃剂对尼龙性能的影响机制,并重点论述了生物基阻燃剂及碳基阻燃剂2种先进尼龙阻燃改性方法的优势、发展及潜在应用。

关键词：阻燃尼龙共混共聚后整理无卤阻燃剂

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带扩大桩靴桩基施工挤土效应解析研究

浙江大学学报（工学版） 2024年第1期58卷 130-139页

作者：吴君涛耿少寒梁一然王奎华应晓阳浙江大学建筑工程学院浙江杭州310058 浙江大学平衡建筑研究中心浙江杭州310063 浙江大学建筑设计研究院有限公司浙江杭州310027 浙江大地勘测设计有限公司浙江杭州310030 中天建设集团有限公司浙江杭州310016

提出新型带扩大桩靴预应力管桩基础.不同于均匀截面管桩的施工挤土效应,由于桩靴尺寸大于预制管桩桩身,桩端扩张不宜视作理想球体而更接近于扁球体(旋转椭球体).基于扁球体扩张源对新型带扩大桩靴桩基施工挤土位移场进行解析求解,基于... 详细信息

提出新型带扩大桩靴预应力管桩基础.不同于均匀截面管桩的施工挤土效应,由于桩靴尺寸大于预制管桩桩身,桩端扩张不宜视作理想球体而更接近于扁球体(旋转椭球体).基于扁球体扩张源对新型带扩大桩靴桩基施工挤土位移场进行解析求解,基于圆孔扩张理论考虑桩周土塑性区域的体积变形,对扁球体扩张应变路径法计算结果进行修正.通过提出的解析解,研究带扩大桩靴桩基施工挤土效应.结果表明,桩周场地可以根据位移场分布规律,大致分为近地表、近桩端以及桩身附近3个区域.扩张源形态越“扁”,桩身附近区域水平“排开”效应略有增强,近地表区域地面“隆起”位移及近桩端区域竖向位移显著减小,这对于挤土桩施工而言是非常有益的.

关键词：扩大桩靴管桩应变路径法圆孔扩张挤土效应

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带扩大桩靴桩侧同步灌浆桩成桩过程试验研究

浙江大学学报（工学版） 2024年第11期58卷 2376-2383,2416页

作者：耿少寒孙梵吴君涛王奎华杨萤干钢浙江大学建筑工程学院浙江杭州310058 浙江大学平衡建筑研究中心浙江杭州310063 浙江大学建筑设计研究院有限公司浙江杭州310027 浙江大地勘测设计有限公司浙江杭州310030 中天建设集团有限公司浙江杭州310016

针对新型带扩大桩靴桩侧同步灌浆预制桩基础的施工成桩过程,开展透明土模型的试验研究.相较于传统预制桩,新桩型成桩完成后,端部扩大桩靴结构及桩周固化后的水泥浆液可以明显提升基桩端阻力和侧摩阻力,使得该新桩型具有较高的抗拔能力.... 详细信息

针对新型带扩大桩靴桩侧同步灌浆预制桩基础的施工成桩过程,开展透明土模型的试验研究.相较于传统预制桩,新桩型成桩完成后,端部扩大桩靴结构及桩周固化后的水泥浆液可以明显提升基桩端阻力和侧摩阻力,使得该新桩型具有较高的抗拔能力.通过透明土材料Laponite RD模拟软黏土施工环境,分别针对常规预制桩、带扩大桩靴预制桩及带扩大桩靴桩侧同步灌浆预制桩开展对比模型试验,采用粒子图像测速(PIV)技术进行成桩施工过程的可视化后处理,以探明该新桩型的成桩过程机理,为新桩型的进一步推广应用提供理论支撑.研究结果表明,新桩型施工挤土位移场的分布形式不同于常规预制桩,呈涡旋状,挤土位移的影响范围小于桩靴同直径的预制桩. X、Y方向的位移云图显示,扩大桩靴结构和同步灌浆施工技术使得桩周土体表面及内部施工扰动的影响范围更小,这对于挤土型桩基施工而言是十分有益的.

关键词：扩大桩靴桩侧灌浆透明土成桩机理施工挤土

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软黏土中吸力锚承载特性离心试验研究

岩土力学 2024年第5期45卷 1472-1480页

作者：熊根付栋康朱斌赖莹中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司浙江杭州311122 浙江大学建筑工程学院浙江杭州310058

加载倾角和系泊点位置是吸力锚基础最重要的设计要素之一,能够改变锚体的破坏姿态以影响极限承载力。在饱和软黏土地基中选择不同的加载倾角及系泊点位置进行位移控制下的张紧式吸力锚离心模型试验,利用六自由度磁力计装置定量分析了加... 详细信息

加载倾角和系泊点位置是吸力锚基础最重要的设计要素之一,能够改变锚体的破坏姿态以影响极限承载力。在饱和软黏土地基中选择不同的加载倾角及系泊点位置进行位移控制下的张紧式吸力锚离心模型试验,利用六自由度磁力计装置定量分析了加载倾角和系泊点位置对吸力锚破坏姿态与极限承载力的影响。研究发现,系泊点位置在锚体约2/3高度时,吸力锚发生平动破坏,当加载倾角由35°变化至20°时,在相同的系泊点位置,吸力锚发生后仰破坏,归一化极限承载力稍增大,并且达到极限承载力后仍保持一定的承载力余量;系泊点位置在锚体2/3高度以上时,吸力锚发生前倾破坏,归一化极限承载力降低了25%左右,并且破坏后的承载力余量大大降低。无论破坏模式如何,均未发现锚内土塞与锚有明显分离。

关键词：离心模型试验吸力锚加载倾角系泊点位置破坏姿态极限承载力

以龙源社区为例探索移民安置型未来社区的建设

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山西建筑 2024年第3期50卷 40-43页

作者：李聆睿华设设计集团浙江工程设计有限公司浙江杭州310012

近年来,城镇“插入型”安置成为浙江省应对水库移民的主要安置方式。在浙江省推进未来社区创建的背景下以开化县龙源未来社区为例,分析开化县齐溪水库移民“进城”安置后生产生活的需求与空间环境之间的矛盾,并通过重构文化内核、搭建... 详细信息

近年来,城镇“插入型”安置成为浙江省应对水库移民的主要安置方式。在浙江省推进未来社区创建的背景下以开化县龙源未来社区为例,分析开化县齐溪水库移民“进城”安置后生产生活的需求与空间环境之间的矛盾,并通过重构文化内核、搭建特色未来场景两大策略,解决人居环境问题,促进乡城移民邻里关系融合,为移民安置新型未来社区的探索与实践提供一些经验与参考。

关键词：未来社区移民安置型场景搭建文化重构

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城市道路“白改黑”技术的选择及案例分析

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第10期 0138-0142页

作者：何丽丽华设设计集团浙江工程设计有限公司浙江杭州310050

由于水泥混凝土道路结构具有强度高、车辆通过性能好、耐久性好等优点,在各等级道路建设与施工过程中获得了普遍的使用,在整体道路结构中占据了很大比例。但近年来随着人们对道路行车舒适性、整体景观性等要求逐步提高,混凝土路面存在... 详细信息

由于水泥混凝土道路结构具有强度高、车辆通过性能好、耐久性好等优点,在各等级道路建设与施工过程中获得了普遍的使用,在整体道路结构中占据了很大比例。但近年来随着人们对道路行车舒适性、整体景观性等要求逐步提高,混凝土路面存在刻槽衰减导致防滑性能减弱、噪音大、白色铺装具有反光炫目等缺陷。“白改黑”技术应运而生,它主要是通过在原有的白色水泥混凝土路面上铺设黑色的沥青材料,以改善道路的质量和性能。在实际操作中,“白改黑”技术存在一些难点和问题,需要针对具体的情况采取有效的措施进行解决,以确保新路面的质量和性能符合要求。本篇文章对城市道路“白改黑”技术的选择进行了综合分析与讨论。

关键词：混凝土路面沥青路面 “白改黑”