检索结果-南通市图书馆

海洋科学 2007年第7期31卷 86-89页

作者：黄焕谦中交第四航务工程局有限公司广东广州510231

一般认为，钢筋腐蚀是钢筋混凝土结构耐久性退化的最主要原因，它所造成的破坏和损失也是最严重的。在所有钢筋腐蚀中，建造于海洋环境中的各种港工设施的腐蚀占了很大一部分。挪威对700座港工混凝土结构调查结果表明，在浪溅区的梁板... 详细信息

一般认为，钢筋腐蚀是钢筋混凝土结构耐久性退化的最主要原因，它所造成的破坏和损失也是最严重的。在所有钢筋腐蚀中，建造于海洋环境中的各种港工设施的腐蚀占了很大一部分。挪威对700座港工混凝土结构调查结果表明，在浪溅区的梁板因钢筋腐蚀引起的严重破损占20％；沙特阿拉伯海滨地区42座混凝土框架结构的耐久性调查结果显示，74％的结构都有严重的钢筋腐蚀破坏；

关键词：钢筋混凝土外加电流阴极保护混凝土建筑结构耐久性混凝土框架结构钢筋腐蚀海港调查结果

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沪通长江大桥专用航道桥上部结构架设关键技术

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公路工程 2019年第6期44卷 28-32页

作者：游斌黄灿项梁中交第二航务工程局有限公司

沪通长江大桥天生港专用航道桥为主跨336 m的刚性梁柔性拱桥,是世界上最大的公铁两用钢桁梁柔性拱桥,采用“先梁后拱,主梁斜拉扣挂、主拱梁上竖向转体施工”施工工艺。介绍了该桥上部结构架设工艺,针对施工过程中的重难点详细分析托旁... 详细信息

沪通长江大桥天生港专用航道桥为主跨336 m的刚性梁柔性拱桥,是世界上最大的公铁两用钢桁梁柔性拱桥,采用“先梁后拱,主梁斜拉扣挂、主拱梁上竖向转体施工”施工工艺。介绍了该桥上部结构架设工艺,针对施工过程中的重难点详细分析托旁托架设计与施工、三桁高差、中跨合龙、拱肋梁上拼装、拱肋竖向转体等关键技术。

关键词：钢桁拱桥斜拉扣挂系统三桁高差中跨合龙竖向转体

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混合动力驱动单元技术发展与展望

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汽车文摘 2025年第1期 14-22页

作者：张国耕史训亮王全任泛亚汽车技术中心有限公司上海市201208 浙江大学机械工程学院杭州市310307

随着新能源汽车发展走向深入,混合动力汽车成为增速较快的细分市场,各汽车制造商加大对混合动力车型及混合动力驱动单元的研发投入。为了更高效地开发混合动力驱动单元,从零部件组成、结构型式、电机位置等维度介绍混动车辆及混动驱动... 详细信息

随着新能源汽车发展走向深入,混合动力汽车成为增速较快的细分市场,各汽车制造商加大对混合动力车型及混合动力驱动单元的研发投入。为了更高效地开发混合动力驱动单元,从零部件组成、结构型式、电机位置等维度介绍混动车辆及混动驱动系统的主要概念及分类,结合2024年度中国市场混动车型的驱动系统型式,详细阐述不同构型混动驱动系统的应用现状,并以丰田、本田、通用、上汽、比亚迪等汽车公司混合动力驱动单元发展历程为依托,梳理混动驱动单元的迭代过程,最后对混动驱动单元未来的发展趋势进行展望,以期为各企业开发具有自主知识产权的混合动力驱动单元提供参考。

关键词：混合动力驱动单元机电耦合电机逆变器

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新型陶砂保温砂浆的性能研究

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公路交通科技（应用技术版） 2016年第6期12卷 330-331页

作者：唐洪波中交第四航务工程局有限公司广东广州510500

新型陶砂保温砂浆是指在传统砂浆基础上,用陶砂替代普通砂为轻质骨料、水泥为胶凝材料,并且加入其它多元复合外加剂,经一定的工艺制成的保温抹面砂浆,可直接涂于墙体表面。与普通砂浆相比,该新型陶砂保温砂浆其容量小,保温隔热性能好,... 详细信息

新型陶砂保温砂浆是指在传统砂浆基础上,用陶砂替代普通砂为轻质骨料、水泥为胶凝材料,并且加入其它多元复合外加剂,经一定的工艺制成的保温抹面砂浆,可直接涂于墙体表面。与普通砂浆相比,该新型陶砂保温砂浆其容量小,保温隔热性能好,与基层材料粘结紧密,吸水率低,并吸音、防火。文章通过正交实验,讨论了各组成因素对新型陶砂保温砂浆的抗压强度和导热系数的影响,并得到最佳配比方案。

关键词：陶砂保温砂浆导热系数抗压强度

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