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引江济淮大型泵站施工期结构开裂特性与防裂措施影响研究

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水利水电技术(中英文) 2025年

作者：陈正旵祁勇峰雷先进安徽省引江济淮集团有限公司长江科学院中交第二航务工程局有限公司

引江济淮工程泵站为满足大流量输水要求，多设计成超长、大整浇结构，使得温控防裂难度要远大于其他引调水泵站工程。为深入探究这种无缝整浇式大型泵站的施工期温度应力演化规律及开裂特性，论证可操行强且经济合理的温控防裂措施可行... 详细信息

引江济淮工程泵站为满足大流量输水要求，多设计成超长、大整浇结构，使得温控防裂难度要远大于其他引调水泵站工程。为深入探究这种无缝整浇式大型泵站的施工期温度应力演化规律及开裂特性，论证可操行强且经济合理的温控防裂措施可行性。选取引江济淮枞阳泵站为研究对象，基于施工期浇筑过程有限元仿真计算，模拟真实环境、材料、结构、多种温控措施的影响，分析结构施工期温度场、应力场以及开裂风险。结果表明，进水流道层超长底板、厚边墙、上游挡水墙是结构防裂的重点，施工期拉应力多在2.0MPa～3.0MPa之间，超过混凝土的允许抗拉强度；通过采用表面保温、通水冷却以及控温浇筑等多措并举且分区差异性控制的方法，能够大大降低其开裂风险。因地制宜的温控防裂措施可行，可为其他引调水工程大型整浇泵站结构防裂设计提供参考。

关键词：整浇式泵站温度应力仿真开裂风险差异化温控

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道路桥梁施工中防水施工技术研究

中国设备工程 2025年第01期 207-209页

作者：李占定中交第三航务工程局有限公司江苏分公司

交通条件是城市经济发展的重要影响因素，在我国城市化进程不断加快趋势下，社会各界对道路桥梁工程质量的重视程度也在逐渐提高。防水施工作为道路桥梁工程中的重要一环，其实际施工质量将直接影响道路桥梁的耐久性和安全性。本文就以... 详细信息

交通条件是城市经济发展的重要影响因素，在我国城市化进程不断加快趋势下，社会各界对道路桥梁工程质量的重视程度也在逐渐提高。防水施工作为道路桥梁工程中的重要一环，其实际施工质量将直接影响道路桥梁的耐久性和安全性。本文就以具体工程为切入点，深入分析道路桥梁施工中路基面损坏的原因，并探讨道路桥梁施工中铣刨施工技术、湿拉毛施工技术、抛丸施工技术的应用要点，以期为相关企业开展工作提供借鉴。

关键词：道路桥梁工程施工防水技术

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铁路工程施工环节成本造价管理措施

中华建设 2025年第1期 24-26页

作者：苏冠华中交第三航务工程局有限公司江苏分公司

随着国家对铁路的基础设施建设的持续深化与拓展，铁路工程作为连接城乡、促进经济增长的关键动脉，其建设规模和投资额度呈现增长的趋势。然而，在铁路工程施工过程中，成本造价管理成为了一个亟待解决的问题。有效的成本造价管理不仅...

随着国家对铁路的基础设施建设的持续深化与拓展，铁路工程作为连接城乡、促进经济增长的关键动脉，其建设规模和投资额度呈现增长的趋势。然而，在铁路工程施工过程中，成本造价管理成为了一个亟待解决的问题。有效的成本造价管理不仅能够确保项目资金的合理使用，还能够提升项目的整体效益。基于此，本文主要对铁路工程施工环节的成本造价管理进行深入探讨，分析存在的问题并提出相应的管理措施。

关键词：

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公路隧道工程不良地质段施工技术研究

中国设备工程 2025年第01期 247-249页

作者：周志勇陈文达中交第三航务工程局有限公司江苏分公司

随着我国社会经济的发展，我国隧道工程数量和规模都在不断增加。在公路隧道工程建设过程中，不可避免地会遇到不良地质段，由于不良地质段存在一定的危险性，所以在施工过程中需要采取有效措施对不良地质进行处理，保障施工质量。但是... 详细信息

随着我国社会经济的发展，我国隧道工程数量和规模都在不断增加。在公路隧道工程建设过程中，不可避免地会遇到不良地质段，由于不良地质段存在一定的危险性，所以在施工过程中需要采取有效措施对不良地质进行处理，保障施工质量。但是，由于不良地质段的地质条件比较复杂，存在各种不确定因素，如果处理不合理将会对隧道施工造成影响。因此，在不良地质段施工过程中，需要对隧道进行详细勘察工作，制定出合理的技术方案和应急预案。同时，还需要做好隧道工程施工过程中的安全管理工作，在安全的前提下保证工程质量。

关键词：公路隧道工程不良地质段施工技术

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弯曲河段复线船闸引航道方案优化设计

水运工程 2025年

作者：刘江林王平中交第二航务工程勘察设计院有限公司

针对临淮岗复线船闸上游采用直线引航道布置方案征地面积大、开挖量大的问题,提出分离式引航道布置方案和优化过闸效率后的折线形引航道方案。针对上下游引航道水流条件复杂的问题,采用物理模型试验对引航道设计方案进行优化和验证,试... 详细信息

针对临淮岗复线船闸上游采用直线引航道布置方案征地面积大、开挖量大的问题,提出分离式引航道布置方案和优化过闸效率后的折线形引航道方案。针对上下游引航道水流条件复杂的问题,采用物理模型试验对引航道设计方案进行优化和验证,试验表明:原设计方案上、下游引航道横向水流速度超标,下游引航道回流较为严重;上、下游横向水流主要受引航道宽度控制,加宽引航道宽度至65 m可有效改善横向水流条件。针对下游水流条件局部不满足要求的问题,采用船模操纵仿真试验验证所需航行宽度,经验证平槽泄水水位下城西湖退水闸流量小于300 m3∕s,最低通航水位下城西湖退水闸流量小于100 m3∕s时,满足规范水流条件的引航道宽度45 m,超过船舶安全通航所需通航宽度。

关键词：临淮岗复线船闸引航道水流条件物理模型试验

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基于经典遗传算法的系缆墩桩位布置优化

水运工程 2025年

作者：廖振华施挺冯浩中交第三航务工程勘察设计院有限公司

系缆墩作为港口码头常见的高桩墩台结构形式,其桩位布置优化是一个复杂的非线性问题,传统基于经验的试算和调整方法在解决该问题时面临困难。本文基于经典遗传算法,建立了桩位布置优化问题的数学模型。通过对各桩基参数进行二进制编码,... 详细信息

系缆墩作为港口码头常见的高桩墩台结构形式,其桩位布置优化是一个复杂的非线性问题,传统基于经验的试算和调整方法在解决该问题时面临困难。本文基于经典遗传算法,建立了桩位布置优化问题的数学模型。通过对各桩基参数进行二进制编码,结合碰桩约束条件的后置处理策略,应用计算机编程语言实现了系缆墩桩位布置的遗传迭代进化。模型优化结果表明,应用经典遗传算法能够使桩位优化问题得到较好的收敛性能和优化效果,且满足工程设计可行性和实用性要求,为系缆墩桩位布置优化问题提供可靠的解决方案。

关键词：系缆墩遗传算法桩位优化

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节理岩体中大跨隧道围岩变形破坏模式分析

华侨大学学报(自然科学版) 2025年第01期 30-37页

作者：田皓天俞缙林聪波王海猛蔡浩慧周玮华侨大学土木工程学院中交第二航务工程局有限公司

运用3DEC离散元软件，建立含不同节理分布的大跨隧道模型。考虑节理的走向、倾角、间距和力学参数等因素，对大跨隧道开挖后无支护的围岩变形破坏情况进行模拟计算，并对大量计算结果进行分析。研究结果表明：大跨隧道围岩开挖后的风险... 详细信息

运用3DEC离散元软件，建立含不同节理分布的大跨隧道模型。考虑节理的走向、倾角、间距和力学参数等因素，对大跨隧道开挖后无支护的围岩变形破坏情况进行模拟计算，并对大量计算结果进行分析。研究结果表明：大跨隧道围岩开挖后的风险部位主要由节理走向与倾角决定，该部位失稳及落块由节理间距和力学参数决定；当考虑双向组合节理时，围岩情况比单向节理更为复杂，隧道围岩的变形破坏形式不仅在横截面上呈现一定规律，并且在隧道轴向上也会有所差异；X向节理主要影响隧道横截面围岩变形破坏的位置，Y,Z向节理则会影响隧道轴线方向的围岩变形分布规律，并且节理倾角愈大，围岩松动范围愈深。

关键词：隧道工程节理岩体离散元模拟围岩变形破坏大跨隧道

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玄武岩纤维制品在老码头加固修复中的应用

水运工程 2025年

作者：蔺威威林猛谷坤鹏王泉泉中交上海港湾工程设计研究院有限公司中交第三航务工程局有限公司

针对20世纪建设的大量码头因长期运营于恶劣环境而产生的钢筋混凝土劣化问题,依托宁波舟山港二期码头加固修复工程,设计不同的玄武岩纤维制品进行针对性加固修复,包括采用双层玄武岩纤维布（300～380 g∕m2）结合粘接胶对面板进行加固... 详细信息

针对20世纪建设的大量码头因长期运营于恶劣环境而产生的钢筋混凝土劣化问题,依托宁波舟山港二期码头加固修复工程,设计不同的玄武岩纤维制品进行针对性加固修复,包括采用双层玄武岩纤维布（300～380 g∕m2）结合粘接胶对面板进行加固、植入玄武岩纤维筋结合钢套筒支模灌注C40水下不分散混凝土进行加大截面法加固、掺入玄武岩纤维网格结合混凝土进行面层控裂加固等,结合施工工艺流程实现了将玄武岩纤维布、筋、网格在老码头中的综合应用,并对施工后约2年的应用效果进行评估。结果表明,玄武岩纤维布未出现鼓包、剥离等现象,玄武岩纤维网格、筋复合混凝土结构未产生有害裂缝,总体外观质量良好。

关键词：老码头玄武岩纤维制品加固修复现场施工质量跟踪

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乙烯基类聚合物搅拌装置研究

皮革科学与工程 2025年第1期35卷 52-57页

作者：朱志强姜方林毛阳勇吴建峰姜庆伟姜苏杰浙江盛汇化工有限公司浙江衢州324100

乙烯基聚合物是一种高分子材料,以卓越的溶解性和通常较低的黏度而著称,其分子结构中富含端基活性官能团和内部空腔,这些特性使其在皮革复鞣剂等应用领域展现出显著的价值。在乙烯基聚合物的生产过程中,搅拌工艺对最终产品的性能起着至... 详细信息

乙烯基聚合物是一种高分子材料,以卓越的溶解性和通常较低的黏度而著称,其分子结构中富含端基活性官能团和内部空腔,这些特性使其在皮革复鞣剂等应用领域展现出显著的价值。在乙烯基聚合物的生产过程中,搅拌工艺对最终产品的性能起着至关重要的作用。然而,传统的反应设备在面对不同反应阶段物料黏度的变化时,由于搅拌方式和强度的不可调性,往往导致聚合物性能不理想。文章深入探讨了化工领域常用的釜式反应器及其搅拌系统在乙烯基合成树脂聚合过程中的作用,并基于现有的理论和工业实践经验,提出了一种新型的可调式搅拌装置,旨在优化聚合反应釜内的搅拌效果。通过引入可调扰流挡板和可调整搅拌机制,该装置能够根据不同反应阶段的物料特性,灵活调整搅拌参数,从而显著提升聚合物的质量和性能。

关键词：乙烯基类聚合物皮革复鞣剂搅拌装置可调扰流挡板可调整搅拌

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