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地方国有企业合规体系建设与可持续发展——以浙江国兴投资集团有限公司为例

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财经界 2024年第13期 39-41页

作者：毛光旭浙江国兴投资集团有限公司

本文以浙江国兴投资集团有限公司为例，探讨了地方国有企业合规体系建设的重要性及相关挑战和前景。通过对法律法规遵从、内部控制机制、信息披露和社会责任等关键要素的深入分析，强调了合规性对企业可持续发展和国家经济稳定的重要性... 详细信息

本文以浙江国兴投资集团有限公司为例，探讨了地方国有企业合规体系建设的重要性及相关挑战和前景。通过对法律法规遵从、内部控制机制、信息披露和社会责任等关键要素的深入分析，强调了合规性对企业可持续发展和国家经济稳定的重要性。并提出了解决文化转变、资源限制和监管压力等挑战的方法，强调了合规体系建设的未来前景。地方国有企业应积极应对合规性挑战，不仅要以合规为基础，更应以此为优势为中国经济的发展创造新的机遇。

关键词：地方国有企业合规体系建设可持续发展

坚守诚信立业,以创新发展新质生产力——对话浙江中南建设集团有限公司党委书记、董事局主席吴建荣

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中国建筑装饰装修 2024年第9期 6-13页

作者：郭艳无不详浙江中南建设集团有限公司

浙江中南建设集团有限公司以“诚信立业、创新发展”为宗旨,走过了40年积极进取、健康经营的发展历程,成长为以工程建设、文化创意两大核心产业主导的现代化企业集团,并连续25年荣膺中国民营企业500强。春暖花开之际,《中装》杂志记者... 详细信息

浙江中南建设集团有限公司以“诚信立业、创新发展”为宗旨,走过了40年积极进取、健康经营的发展历程,成长为以工程建设、文化创意两大核心产业主导的现代化企业集团,并连续25年荣膺中国民营企业500强。春暖花开之际,《中装》杂志记者与浙江中南集团创始人、党委书记、董事局主席吴建荣,就两会后的行业发展、协会工作及企业战略展开了一场深入对话。

关键词：董事局主席中南建设文化创意产业主导工程建设吴建荣健康经营中南集团

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钢结构建筑助力新能源汽车产能快速增长——浙江中南绿建科技集团有限公司

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中国建筑装饰装修 2024年第10期 10-11页

作者：浙江中南绿建科技集团有限公司张羽浙江中南绿建科技集团有限公司

随着冲压车间最后一块墙面板完成封闭安装作业,中南绿建承建的零跑科技新能源汽车项目钢结构工程全面完工。项目位于杭州市钱塘区,用地面积达40 hm2,总建筑面积约54.73万m2。项目新建试制车间、冲压车间、焊装车间、总装车间,设置食堂...

随着冲压车间最后一块墙面板完成封闭安装作业,中南绿建承建的零跑科技新能源汽车项目钢结构工程全面完工。项目位于杭州市钱塘区,用地面积达40 hm2,总建筑面积约54.73万m2。项目新建试制车间、冲压车间、焊装车间、总装车间,设置食堂、门卫室、三废库等配套设施,其中冲压车间建筑面积约2.31万m2,最高结构标高21.35 m;焊装车间建筑面积约7.5万m2,最高结构标高13.39 m;总装车间建筑面积约8.26万m2,结构标高为13.39 m;配套设施建筑面积约21万m2。

关键词：

来源：博看期刊

浙江工业大学工程设计集团有限公司智能AI与国产化BIM的创新融合

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中国勘察设计 2024年第1期 64-65页

作者：张晖徐浩何子昂浙江工业大学工程设计集团有限公司

当前,国家大力提倡信创理念,在此背景下,建筑业作为国民经济的重要产业,将成为创新场景活跃的阵地。其中,设计软件是数字建筑业务的龙头,身处产业链竞争的首发地位。毋庸置疑,国产建筑设计软件未来将迎来属于自己的春天。本文分享浙江... 详细信息

当前,国家大力提倡信创理念,在此背景下,建筑业作为国民经济的重要产业,将成为创新场景活跃的阵地。其中,设计软件是数字建筑业务的龙头,身处产业链竞争的首发地位。毋庸置疑,国产建筑设计软件未来将迎来属于自己的春天。本文分享浙江工业大学工程设计集团有限公司运用国产BIM软件深化设计及设计算量一体化应用的创新实践,以期为行业企业的数字化、智能化应用提供参考。

关键词：浙江工业大学创新实践智能化应用产业链竞争工程设计深化设计一体化应用创新融合

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浅析如何加强制造企业财务成本精细化管理

中国经贸 2024年第9期 57-59页

作者：张登奎浙江天马轴承集团有限公司

随着全球市场竞争的加剧和技术革新的不断推进,制造企业面临着越来越多的挑战,其中最关键的是如何有效地管理财务成本。本文旨在探讨如何加强制造企业的财务成本精细化管理,以提高企业的竞争力和盈利能力。在全球化和技术快速发展的当... 详细信息

随着全球市场竞争的加剧和技术革新的不断推进,制造企业面临着越来越多的挑战,其中最关键的是如何有效地管理财务成本。本文旨在探讨如何加强制造企业的财务成本精细化管理,以提高企业的竞争力和盈利能力。在全球化和技术快速发展的当代社会,制造企业面临着前所未有的挑战和机遇。随着市场竞争的加剧和客户需求的多样化,如何有效地管理财务成本成为决定企业生存与发展的关键因素。财务成本管理不仅关系到企业的盈利能力,还直接影响其市场竞争力。因此,加强制造企业财务成本的精细化管理,优化成本结构和控制成本水平,已成为提升企业核心竞争力的必然选择。

关键词：财务成本全球市场竞争精细化管理企业财务盈利能力客户需求控制成本技术革新

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基于大刚度支护体系的新型暗挖技术

岩土工程学报 2024年第6期46卷 1332-1338页

作者：聂子云谭小兵朱占国关永平中国铁路设计集团有限公司天津300251 台州市交通投资集团有限公司浙江台州318000

传统暗挖技术存在施工风险大、施工效率低、对周边环境影响大、工程投资大等问题,很难适用于软弱地层或复杂环境下大型地下结构暗挖施工。为解决以上问题,提出一种基于大刚度支护体系的新型暗挖技术。新型暗挖技术利用纵向管幕、顶横梁... 详细信息

传统暗挖技术存在施工风险大、施工效率低、对周边环境影响大、工程投资大等问题,很难适用于软弱地层或复杂环境下大型地下结构暗挖施工。为解决以上问题,提出一种基于大刚度支护体系的新型暗挖技术。新型暗挖技术利用纵向管幕、顶横梁和中间立柱构筑大刚度支护体系,支护体系各构件通过非开挖方式或者在管幕保护下利用小空间构筑,保证施工安全的同时,防止地层出现较大应力释放,支护体系构筑完成后即可进行大面积暗挖施工。新型暗挖技术工序简单、施工效率高、风险低、对周边环境影响小、工程投资小。数值分析和工程实例验证了新型暗挖技术的可行性和实用性,新技术为大型地下结构暗挖技术提供了新的思路。

关键词：大型地下结构暗挖大刚度支护体系数值分析

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零距离暗挖下穿既有车站控沉效果研究

铁道工程学报 2024年第4期41卷 96-101页

作者：彭宇一无锡地铁集团有限公司无锡214023

研究目的:新建地铁车站换乘节点的施工不可避免地会对既有线的运营造成影响。本文通过列举新建车站零距离暗挖下穿既有线的案例,通过数值模拟,对比不同方案下的沉降影响分析,从而得出可靠的设计施工方案。研究结论:(1)按常规设计方案,... 详细信息

研究目的:新建地铁车站换乘节点的施工不可避免地会对既有线的运营造成影响。本文通过列举新建车站零距离暗挖下穿既有线的案例,通过数值模拟,对比不同方案下的沉降影响分析,从而得出可靠的设计施工方案。研究结论:(1)按常规设计方案,先施工既有车站结构两侧主体结构,并在衔接处预留后浇带,暗挖完成后再进行后浇带施工,通过数值分析可以发现,下穿段施工过程中,对既有车站结构竖向变形影响相对显著,既有车站道床隆起,车站底板发生不均匀沉降,最大沉降值约2.1 mm,超过规范预警值,存在一定的安全风险;(2)针对传统连接做法,提出了零距离下穿既有车站暗挖施工托举法施工理念,直接将新建结构与既有结构连成整体,从而形成暗挖段施工过程的新建结构对既有结构的托举体系,通过数值分析,托举法施工结束后,既有车站道床沉降可减小50%,控沉效果显著;(3)本研究成果可为新建工程暗挖下穿既有工程提供指导。

关键词：地铁车站零距离暗挖车站道床托举法施工控沉效果

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智能牵引供电系统工程实践与发展思考

铁道学报 2024年第6期46卷 1-10页

作者：王保国中国国家铁路集团有限公司北京100844

作为智能高速铁路的重要组成部分,智能牵引供电系统已在京沈、京张、浩吉、京雄、赣深等多个工程项目上进行了实践与应用,有力提高了牵引供电的安全保障水平。阐释智能牵引供电系统的顶层设计思路与技术特征;以京雄城际为例简述智能牵... 详细信息

作为智能高速铁路的重要组成部分,智能牵引供电系统已在京沈、京张、浩吉、京雄、赣深等多个工程项目上进行了实践与应用,有力提高了牵引供电的安全保障水平。阐释智能牵引供电系统的顶层设计思路与技术特征;以京雄城际为例简述智能牵引供电系统的工程化实施方案,解读基于状态信息采集的设备状态分析方法、调度分区协同体系架构、融合历史数据的故障预警模型及其主要功能;从牵引供电设施、供电调度、供电运行检修管理角度,分析智能牵引供电系统较传统牵引供电系统的技术优势;从设备集成泛联、数据驱动提升供电可靠性、优化拓扑提升供电环保节能等方面,研究探索智能牵引供电系统的未来发展方向。

关键词：电气化铁路智能牵引供电供电调度运行检修工程实践发展思考

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旋挤钻法在软土及砂土地层施工灌注桩的研究

铁道工程学报 2024年第4期41卷 54-59页

作者：朱正余陶涛陈珣王玉波顾乡常聚友侯龙中铁十局集团有限公司济南250000 中铁二院工程集团有限责任公司成都610031 中铁四局集团有限公司合肥230000

研究目的:采用常规旋挖钻法在地下水丰富的黏土地层和软土及砂土地层施工的灌注桩,部分灌注桩因坍孔出现扩径和缩径,扩径浪费混凝土,缩径使灌注桩不合格,由此提出把旋挖钻法改进为旋挤钻法,达到灌注桩轻微扩径不缩径不浪费混凝土的完整... 详细信息

研究目的:采用常规旋挖钻法在地下水丰富的黏土地层和软土及砂土地层施工的灌注桩,部分灌注桩因坍孔出现扩径和缩径,扩径浪费混凝土,缩径使灌注桩不合格,由此提出把旋挖钻法改进为旋挤钻法,达到灌注桩轻微扩径不缩径不浪费混凝土的完整合格桩,本文对其展开研究。研究结论:(1)把旋挖钻法钻斗的慢速重钻改进为旋挤钻法钻斗的快速轻钻可行,可减小振动,挤密孔壁土,预防孔壁坍孔;(2)旋挤钻法成孔对于地表浅部极易坍孔地层用长护筒护壁,且护筒长度要大于极易坍孔地层厚度,对于易坍孔和不易坍孔地层用比重1.25和1.15等指标的泥浆护壁,且泥浆护壁是以垂直式的可控泥浆和离心力水平式的扰动土混合泥浆共同作用于护壁,迫使孔内部分扰动土与泥浆粘黏旋挤进入孔壁内,孔壁得到加固稳定不坍孔;(3)采用旋挤钻法在地下水丰富的黏土地层和软土及砂土地层施工的灌注桩,灌注混凝土充盈系数为1.02~1.03和1.04~1.05,均达到轻微扩径不缩径不浪费混凝土的完整合格桩;且成孔效率高,可减少污染、节约成本;(4)本研究成果可为铁路、公路等领域提高混凝土灌注桩施工质量提供参考。

关键词：旋挖钻法旋挤钻法慢速重钻快速轻钻护壁质量