检索结果-南通市图书馆

软基中多向受荷大直径单桩桩土相互作用试验研究

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

浙江大学学报（工学版） 2024年第3期58卷 570-578页

作者：戴朴修刘开富谢新宇徐越栋浙江大学滨海和城市岩土工程研究中心浙江杭州310058 浙江理工大学建筑工程学院浙江杭州310018 浙江大学温州研究院浙江温州325035

为了研究多向循环受荷大直径单桩的水平变形响应及桩土相互作用机理,开展多向受荷大直径单桩的1g大比尺模型试验,探讨不同竖向和水平循环荷载比下的桩侧受力及变形响应.试验结果表明,施加竖向循环荷载会增大桩身水平位移的发展速率;最... 详细信息

为了研究多向循环受荷大直径单桩的水平变形响应及桩土相互作用机理,开展多向受荷大直径单桩的1g大比尺模型试验,探讨不同竖向和水平循环荷载比下的桩侧受力及变形响应.试验结果表明,施加竖向循环荷载会增大桩身水平位移的发展速率;最大弯矩出现在2.0倍桩径深度处,随着循环次数的增大,桩身弯矩表现出减小的趋势;在循环荷载作用下,最大土抗力所在的位置随着循环次数的增大逐渐从1.5倍桩径深度处向2.0倍桩径深度处移动,循环土体抗力-桩身水平变形(p-y)曲线的退化主要发生在表层土体;施加竖向循环荷载会增大桩土界面的初始刚度,但同时也会加速桩土体系的刚度退化.建议在海上风电大直径单桩的设计中,特别注意竖向循环荷载对长期循环荷载作用下桩身位移及桩土相互作用的不利影响.

关键词： 1g模型试验大直径单桩复杂荷载 p-y曲线桩土相互作用

同方期刊数据库

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于TJS工法的盾构隧道运营变形控制

浙江大学学报（工学版） 2024年第7期58卷 1427-1435页

作者：周思剑张迪周建李瑛龚晓南浙江大学滨海和城市岩土工程研究中心浙江杭州310058 浙江大学城市地下空间开发工程技术研究中心浙江杭州310058 中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉430063 浙江省建筑设计研究院浙江杭州310006

开展隧道洞内全方位微扰动高压喷射注浆(TJS)工法对运营隧道变形控制的研究.基于典型区间运营隧道实测数据,采用Plaxis 3D有限元数值模拟软件分析TJS工法横断面布置中桩长、打设角度、桩径对隧道加固效果的影响,通过在隧道底部打设局部... 详细信息

开展隧道洞内全方位微扰动高压喷射注浆(TJS)工法对运营隧道变形控制的研究.基于典型区间运营隧道实测数据,采用Plaxis 3D有限元数值模拟软件分析TJS工法横断面布置中桩长、打设角度、桩径对隧道加固效果的影响,通过在隧道底部打设局部垫层的方法优化TJS工法.结果表明,桩长越长、角度越接近40°、桩径越大,对隧道沉降的控制效果越明显. TJS工法加固后的隧道地表沉降减少16.38 mm,水平收敛变形为未加固时的42.87%.局部垫层能够显著提升TJS桩的加固效果,“两侧短中间长”的布置能够兼顾加固效果和降低施工成本.

关键词： TJS工法洞内加固盾构隧道运营变形控制数值模拟

同方期刊数据库

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

软黏土中吸力锚承载特性离心试验研究

岩土力学 2024年第5期45卷 1472-1480页

作者：熊根付栋康朱斌赖莹中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司浙江杭州311122 浙江大学建筑工程学院浙江杭州310058

加载倾角和系泊点位置是吸力锚基础最重要的设计要素之一,能够改变锚体的破坏姿态以影响极限承载力。在饱和软黏土地基中选择不同的加载倾角及系泊点位置进行位移控制下的张紧式吸力锚离心模型试验,利用六自由度磁力计装置定量分析了加... 详细信息

加载倾角和系泊点位置是吸力锚基础最重要的设计要素之一,能够改变锚体的破坏姿态以影响极限承载力。在饱和软黏土地基中选择不同的加载倾角及系泊点位置进行位移控制下的张紧式吸力锚离心模型试验,利用六自由度磁力计装置定量分析了加载倾角和系泊点位置对吸力锚破坏姿态与极限承载力的影响。研究发现,系泊点位置在锚体约2/3高度时,吸力锚发生平动破坏,当加载倾角由35°变化至20°时,在相同的系泊点位置,吸力锚发生后仰破坏,归一化极限承载力稍增大,并且达到极限承载力后仍保持一定的承载力余量;系泊点位置在锚体2/3高度以上时,吸力锚发生前倾破坏,归一化极限承载力降低了25%左右,并且破坏后的承载力余量大大降低。无论破坏模式如何,均未发现锚内土塞与锚有明显分离。

关键词：离心模型试验吸力锚加载倾角系泊点位置破坏姿态极限承载力

考虑竖向荷载作用时液化土中群桩基础水平动力响应

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

上海交通大学学报 2024年第7期58卷 1075-1085页

作者：胡安峰陈奕扬肖志荣陈正浙江大学滨海和城市岩土工程研究中心杭州310058 浙江大学浙江省城市地下空间开发工程技术研究中心杭州310058 浙江科技学院土木与建筑工程学院杭州310023 浙江省建筑设计研究院杭州310006

基于Biot饱和多孔介质理论,考虑液化土的流动特性,建立考虑竖向荷载作用的部分埋入群桩水平振动模型,通过分离变量法、算子分解法,引入桩土耦合及位移连续条件,得到复杂条件下液化土中高桩桩间相互作用因子解和群桩水平动阻抗解.通过参... 详细信息

基于Biot饱和多孔介质理论,考虑液化土的流动特性,建立考虑竖向荷载作用的部分埋入群桩水平振动模型,通过分离变量法、算子分解法,引入桩土耦合及位移连续条件,得到复杂条件下液化土中高桩桩间相互作用因子解和群桩水平动阻抗解.通过参数分析,表明液化土特性和竖向荷载对桩间水平相互作用因子、群桩动阻抗有显著影响,指出同一频率下,群桩水平动刚度随着表层液化土厚度的增加而下降,当液化厚度较大时,动刚度随频率上升显著下降,并出现负刚度;桩顶竖向荷载会降低液化土中的群桩动刚度,液化土厚度越大,削弱效果越明显.

关键词：液化土高桩基础竖向荷载桩间水平相互作用

基于广义Voigt模型的半渗透边界隧道周围饱和软土固结分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

岩土力学 2024年第7期45卷 2024-2036页

作者：谢森林胡安峰肖志荣汪美慧胡训健陈俞超浙江大学滨海和城市岩土工程研究中心浙江杭州310058 浙江大学建筑设计研究院有限公司浙江杭州310058 浙江大学平衡建筑研究中心浙江杭州310058 浙江科技学院土木与建筑工程学院浙江杭州310023 武汉大学土木建筑工程学院湖北武汉430072

引入衬砌半渗透边界条件,使用广义Voigt黏弹性模型描述隧道周围饱和软黏土的流变特性,基于Terzaghi-Rendulic理论建立以超孔隙水压力为变量的软土二维流变固结控制方程。采用保角变换和分离变量方法,得到超孔隙水压力关于时间和空间变... 详细信息

引入衬砌半渗透边界条件,使用广义Voigt黏弹性模型描述隧道周围饱和软黏土的流变特性,基于Terzaghi-Rendulic理论建立以超孔隙水压力为变量的软土二维流变固结控制方程。采用保角变换和分离变量方法,得到超孔隙水压力关于时间和空间变量的两个独立方程,依次使用Laplace变换法与部分分式展开法得到时域内超孔隙水压力消散解。将广义Voigt模型退化为已有四元件Burgers模型和五元件模型并与其对比,验证解答的可靠性。基于建立的解答,分析衬砌透水程度、Kelvin体数量、独立Newton黏壶黏滞系数、隧道埋深等因素对超孔隙水压力消散与分布的影响规律。结果表明:衬砌与土体的相对渗透系数比越大,超孔隙水压力的消散起始时间越早,消散速度越快。Kelvin体数量越多,超孔隙水压力消散越慢;独立黏壶黏滞系数越大,其产生的黏滞变形越小,超孔隙水压力消散速率越快;隧道埋深越大,土体渗流路径越长,超孔隙水压力消散越慢;当相对渗透系数比为0.01时,超孔隙水压力随着到隧道外壁距离的增大而逐渐减小,当相对渗透系数比为1.00时,超孔隙水压力随着距离的增大而出现先增大后减小的现象;随着相对渗透系数比的增加,Kelvin体数量对超孔压消散的影响越小,不同独立黏滞系数带来的超孔压消散差异逐渐减小,隧道衬砌作为土层内部新透水边界的作用越突出。

关键词：黏弹性地基半渗透边界广义Voigt模型超孔隙水压力流变固结

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

水平受荷桩“p-y+M-θ”分析方法

岩土工程学报 2024年第5期46卷 905-918页

作者：王立忠赖踊卿洪义张友虎浙江大学建筑工程学院浙江杭州310027 中国电建华东勘测设计研究院有限公司浙江杭州300120 浙江大学上海高等研究院上海200120 东南大学土木工程学院江苏南京211189

中国近海海上风电机组开发建设中,大直径单桩基础形式使用占比超70%。现行p-y曲线设计方法主要适用于小直径柔性桩,对大直径单桩侧向及桩底受荷描述能力不足,导致其严重低估刚柔性桩和刚性桩(分别常用于中国和欧洲的近海风电工程)的变... 详细信息

中国近海海上风电机组开发建设中,大直径单桩基础形式使用占比超70%。现行p-y曲线设计方法主要适用于小直径柔性桩,对大直径单桩侧向及桩底受荷描述能力不足,导致其严重低估刚柔性桩和刚性桩(分别常用于中国和欧洲的近海风电工程)的变形和承载能力,过于保守的设计给海上风电降本带来挑战。为此建立了能以统一的方式预测柔性、刚柔性和刚性单桩水平单调受荷响应的“p-y+M-θ”模型,并将该模型推广到循环荷载下单桩的响应分析。通过与相关试验结果比对发现,“p-y+M-θ”模型能较为准确地预测桩基水平加载响应。力图为水平受荷单桩工程设计提供简洁而可行的响应分析方法。

关键词：软黏土 “p-y+M-θ”模型水平受荷桩循环加载试验结果对比

考虑时空效应的杭州软黏土超深基坑地表沉降分析方法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

上海交通大学学报 2024年

作者：熊一帆应宏伟张金红程康李冰河河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室浙江大学滨海和城市岩土工程研究中心浙江省建筑设计研究院中铁十一局集团有限公司

利用PLAXIS 3D软件和软土蠕变模型，建立杭州中心项目超深基坑群B2基坑的三维数值模型，深入分析了时空因素对坑外地表沉降的影响。引入互补误差函数和三折线模型，利用数值结果对既有互补误差函数进行修正，提出了考虑时空效应的地表... 详细信息

利用PLAXIS 3D软件和软土蠕变模型，建立杭州中心项目超深基坑群B2基坑的三维数值模型，深入分析了时空因素对坑外地表沉降的影响。引入互补误差函数和三折线模型，利用数值结果对既有互补误差函数进行修正，提出了考虑时空效应的地表沉降快速分析方法。结果表明：软黏土蠕变既诱发围护墙的附加侧移从而引起土体沉降，又诱发坑外土体产生不依赖于围护墙侧移的沉降；忽略软土蠕变对预测超深基坑坑外地表沉降的影响不弱于墙体侧移；基坑深度和开挖速率相同时，开挖面积直接决定施工时间的长短，从而影响软黏土蠕变诱发的地表沉降。

关键词：软黏土超深基坑地表沉降时空效应互补误差函数

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

临近既有河道的隧道掘进引起的地表沉降

浙江大学学报（工学版） 2024年第9期58卷 1886-1891,1911页

作者：姚言应宏伟王奎华朱成伟张昌桔李冰河浙江大学滨海和城市岩土工程研究中心浙江杭州310058 浙江数智交院科技股份有限公司浙江杭州310012 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室江苏南京210098 杭州市市政工程集团有限公司浙江杭州310014 浙江省建筑设计研究院浙江杭州310006

传统的隧道施工诱发地面沉降问题的研究通常假定地面为水平,目前针对大直径盾构或顶管隧道工程在既有河道附近的复杂边界条件下掘进所引起的地面沉降的研究不足.以杭州某泥水平衡掘进顶管法隧道工程实例为背景,基于影像源法,考虑土体非... 详细信息

传统的隧道施工诱发地面沉降问题的研究通常假定地面为水平,目前针对大直径盾构或顶管隧道工程在既有河道附近的复杂边界条件下掘进所引起的地面沉降的研究不足.以杭州某泥水平衡掘进顶管法隧道工程实例为背景,基于影像源法,考虑土体非均匀收敛,采用叠加原理给出临近既有河道条件下隧道施工引起地表沉降的解析解,并与工程实测数据进行对比.参数分析表明,隧道与河道间的水平距离越小,地表沉降槽的非对称性越显著,由隧道掘进引起的地表沉降越大;与无河道情况相比,沉降槽峰值的增幅最大可超过30%,从环境保护和施工安全的角度出发,在实际工程中隧道施工时应尽量远离河道;随着隧道埋深的增大,由隧道掘进引起的地表沉降越小,而当隧道拱腰深度大于邻近既有河道深度时,靠近河道附近的地表沉降明显大于无河道情况下的,此时更应重视既有河道的影响.

关键词：隧道掘进影像源法邻近河道地表沉降解析解

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

软黏土基坑开挖诱发坑外地表沉降的时效解

岩土工程学报 2024年

作者：应宏伟熊一帆李冰河吕唯程康张金红河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室浙江大学滨海和城市岩土工程研究中心浙江省建筑设计研究院中铁十一局集团有限公司

对比理论和实测研究成果，发现既有坑外地表沉降计算方法不适用于蠕变效应显著的软土基坑。借助Lame方程和三参量黏弹性地基模型，推导得到柔性挡墙任意变位诱发坑外地表沉降的时效半解析解；将理论计算方法应用于杭州软土地区的两个深... 详细信息

对比理论和实测研究成果，发现既有坑外地表沉降计算方法不适用于蠕变效应显著的软土基坑。借助Lame方程和三参量黏弹性地基模型，推导得到柔性挡墙任意变位诱发坑外地表沉降的时效半解析解；将理论计算方法应用于杭州软土地区的两个深基坑工程实例，分析了从基坑开挖到地下室回筑的施工全过程中坑外地表沉降的发展规律。结果表明：（1）软土蠕变诱发不依赖于挡墙附加侧移的地表沉降，不仅导致软土基坑开挖期间的地表最大沉降与挡墙最大侧移之比远大于非软土基坑，而且引起坑外土体在地下室回筑期的持续沉降；（2）软土蠕变诱发的地表沉降随挡墙侧移的增大而增大，表现为凹槽沉降模式；（3）深厚软土深基坑的地表最大沉降与挡墙最大侧移之比主要受软土蠕变性和施工时间等因素的影响，与挡墙侧移量的关系不明显。

关键词：基坑开挖地表沉降软黏土蠕变时效解