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基于虚拟导纳的LCL型并联有源电力滤波器鲁棒电流控制

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电力自动化设备 2024年第8期44卷 168-175页

作者：杨磊张浙波杨敏赵力航陈新琪年珩赵建勇闫亮邓鎔峰张迪浙江浙能技术研究院有限公司浙江杭州311121 浙江省火力发电高效节能与污染物控制技术研究重点实验室浙江杭州311121 浙江大学电气工程学院浙江杭州310027

基于电网电流和逆变侧电流的双环电流控制策略因其固有的有源阻尼作用而成为LCL型并联有源电力滤波器的研究热点,但控制回路中不同有源阻尼共存将导致系统特性难以确定。对此,通过虚拟导纳模型准确评估了系统的阻尼特性,发现其有源阻尼... 详细信息

基于电网电流和逆变侧电流的双环电流控制策略因其固有的有源阻尼作用而成为LCL型并联有源电力滤波器的研究热点,但控制回路中不同有源阻尼共存将导致系统特性难以确定。对此,通过虚拟导纳模型准确评估了系统的阻尼特性,发现其有源阻尼区域会随电网阻抗波动而变化,最大接近1/3采样频率;考虑LCL初始谐振频率处于不同的频率范围情况,利用开环极点及鲁棒性分析得到适用于不同情况的统一稳定性约束条件,并对应提出了一套鲁棒控制参数设计方法,从而充分保证电网阻抗波动下并联有源电力滤波器的稳定运行。在一台380V、45A的实验样机上验证了所提理论及控制策略的有效性。

关键词： LCL型并联有源电力滤波器鲁棒电流控制有源阻尼稳定性电网阻抗

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基坑开挖对在建道路的影响及加固措施

沈阳建筑大学学报（自然科学版） 2024年第1期40卷 114-122页

作者：孙雅珍尹方东叶翔杨胜彬王金昌沈阳建筑大学交通与测绘工程学院辽宁沈阳110168 浙江大学平衡建筑研究中心浙江杭州310058 杭州上城区城市建设发展集团有限公司浙江杭州310027 沈阳地球物理勘察院有限责任公司辽宁沈阳110121 浙江大学建筑工程学院浙江杭州310058

目的分析基坑开挖对围护结构和在建道路的影响,探究保证基坑和道路结构稳定的加固措施。方法以杭州市某基坑与在建道路交叉施工为工程背景,进行三维有限元建模,对基坑开挖和道路振动施工全过程进行模拟。结果在道路振动施工作用下,... 详细信息

目的分析基坑开挖对围护结构和在建道路的影响,探究保证基坑和道路结构稳定的加固措施。方法以杭州市某基坑与在建道路交叉施工为工程背景,进行三维有限元建模,对基坑开挖和道路振动施工全过程进行模拟。结果在道路振动施工作用下,基坑围护结构最大水平位移为5.26 mm;基坑开挖完成后,基坑围护结构的水平变形和道路的竖向变形均较大,须采用加固措施控制围护结构和道路的变形。结论在基坑全部卸荷后,采用斜撑和增加支撑预应力综合加固措施与未采用加固措施相比,CX20监测点的最大水平位移和道路最大沉降分别减小了28.97%和35.34%,变形控制效果显著。

关键词：在建道路振动施工基坑开挖数值分析基坑加固

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我国海上风电发展现状与趋势综述

发电技术 2024年第1期45卷 1-12页

作者：严新荣张宁宁马奎超魏超杨帅潘彬彬浙江大学能源工程学院浙江省杭州市310007 浙江大学工程师学院浙江省杭州市310015 华电电力科学研究院有限公司浙江省杭州市310030

近年来,在碳达峰目标与碳中和愿景下,海上风电在我国取得了长足的发展。分析了我国目前海上风电的发展现状与未来规划,对海上风电装机规模、新增机型以及采用的技术路线进行了汇总。重点介绍了海上风电基础型式、防腐技术和运维技术,其... 详细信息

近年来,在碳达峰目标与碳中和愿景下,海上风电在我国取得了长足的发展。分析了我国目前海上风电的发展现状与未来规划,对海上风电装机规模、新增机型以及采用的技术路线进行了汇总。重点介绍了海上风电基础型式、防腐技术和运维技术,其中,漂浮式海上风电是基础型式研究的重点,运维巡检和运维管理系统是风电运维技术研究的重点。通过分析海上风电的发展状况,整理了各项技术的主要技术路线和先进成果。最后,基于目前国内的技术发展现状及需求,对我国海上风电未来发展趋势进行展望。

关键词：海上风电风机漂浮式基础防腐技术运维技术

饱和土地区不同直径盾构穿越既有隧道的理论研究

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中南大学学报（自然科学版） 2024年第4期55卷 1447-1462页

作者：丁智张默爆张霄魏新江申文明周俊宏浙大城市学院土木工程系浙江杭州310015 浙江省城市盾构隧道安全建造与智能养护重点实验室浙江杭州310015 浙江大学建筑工程学院浙江杭州310058 浙江省建筑设计研究院浙江杭州310006 中铁二院华东勘察设计有限责任公司浙江杭州310004 宁波市轨道交通集团有限公司浙江宁波315101

随着城市地铁隧道空间断面的多元化发展,既有隧道不可避免地面临不同直径盾构穿越的巨大风险。基于半无限饱和土初值解,考虑盾构机直径与类型,提出开挖面附加推力、盾壳摩擦力、盾尾注浆压力等施工参数的修正计算方法,推导出饱和软土地... 详细信息

随着城市地铁隧道空间断面的多元化发展,既有隧道不可避免地面临不同直径盾构穿越的巨大风险。基于半无限饱和土初值解,考虑盾构机直径与类型,提出开挖面附加推力、盾壳摩擦力、盾尾注浆压力等施工参数的修正计算方法,推导出饱和软土地区不同直径盾构穿越引起既有隧道竖向变形的计算公式。研究结果表明:相较于已有文献中计算方法,本文计算方法在预测饱和土大直径盾构穿越引起的既有隧道变形时更有优势。盾构斜穿既有隧道时纵向沉降槽会发生偏移,变形在盾构离开隧道轴线4.5倍盾构机长度后趋于稳定。不同类型盾构机开挖面稳定原理的差异性是影响计算结果的关键因素,考虑泥浆重度分布的开挖面附加推力比考虑挤土效应的开挖面附加推力对盾构直径变化更为敏感。

关键词：盾构隧道饱和土盾构穿越大直径开挖面

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临近既有河道的隧道掘进引起的地表沉降

浙江大学学报（工学版） 2024年第9期58卷 1886-1891,1911页

作者：姚言应宏伟王奎华朱成伟张昌桔李冰河浙江大学滨海和城市岩土工程研究中心浙江杭州310058 浙江数智交院科技股份有限公司浙江杭州310012 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室江苏南京210098 杭州市市政工程集团有限公司浙江杭州310014 浙江省建筑设计研究院浙江杭州310006

传统的隧道施工诱发地面沉降问题的研究通常假定地面为水平,目前针对大直径盾构或顶管隧道工程在既有河道附近的复杂边界条件下掘进所引起的地面沉降的研究不足.以杭州某泥水平衡掘进顶管法隧道工程实例为背景,基于影像源法,考虑土体非... 详细信息

传统的隧道施工诱发地面沉降问题的研究通常假定地面为水平,目前针对大直径盾构或顶管隧道工程在既有河道附近的复杂边界条件下掘进所引起的地面沉降的研究不足.以杭州某泥水平衡掘进顶管法隧道工程实例为背景,基于影像源法,考虑土体非均匀收敛,采用叠加原理给出临近既有河道条件下隧道施工引起地表沉降的解析解,并与工程实测数据进行对比.参数分析表明,隧道与河道间的水平距离越小,地表沉降槽的非对称性越显著,由隧道掘进引起的地表沉降越大;与无河道情况相比,沉降槽峰值的增幅最大可超过30%,从环境保护和施工安全的角度出发,在实际工程中隧道施工时应尽量远离河道;随着隧道埋深的增大,由隧道掘进引起的地表沉降越小,而当隧道拱腰深度大于邻近既有河道深度时,靠近河道附近的地表沉降明显大于无河道情况下的,此时更应重视既有河道的影响.

关键词：隧道掘进影像源法邻近河道地表沉降解析解

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降粘型聚羧酸减水剂结构与性能研究

化学研究与应用 2024年第6期36卷 1258-1267页

作者：方云辉钟丽娜林泽宇闫东明赖俊英麻秀星刘毅浙江大学工程师学院浙江杭州310015 浙江大学建筑与土木工程学院浙江、杭州310058 科之杰新材料集团有限公司厦门市工程添加剂重点实验室福建厦门361101 浙江大学材料科学与工程学院浙江杭州310023

以不同分子量异戊烯基聚氧乙烯醚、乙烯基三乙氧基硅烷、丙烯酸为原材料,设计制备了不同侧链密度和不同主链长度结构的降粘型减水剂(V-PCE)。通过净浆排空时间、净浆流变及混凝土试验研究,评估了的V-PCE对浆体流动性能的影响。结果表明... 详细信息

以不同分子量异戊烯基聚氧乙烯醚、乙烯基三乙氧基硅烷、丙烯酸为原材料,设计制备了不同侧链密度和不同主链长度结构的降粘型减水剂(V-PCE)。通过净浆排空时间、净浆流变及混凝土试验研究,评估了的V-PCE对浆体流动性能的影响。结果表明,固定侧链长度不变,随着酸醚比的增大,分子的侧链密度逐渐降低,主链长度逐渐增大,电荷密度逐渐增大;固定酸醚比,随着侧链长度增大,主链长度减小,电荷密度逐渐降低。具有较长主链、短侧链、较低侧链密度及较高电荷密度的IPEG1200AA2.50和IPEG1200AA3.00具有优异的降粘效果。

关键词： V-PCE 主链长度侧链密度排空时间流变性

基于无功电流补偿的直驱风机故障后过电压抑制策略

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电力系统自动化 2024年

作者：曹斌郑子萱刘鸿清谢琦贾振国吴集光内蒙古电力(集团)有限责任公司四川大学电气工程学院浙江大学电气工程学院

直驱风机低电压穿越后因控制延时导致的暂态过电压可能导致机组连锁脱网，已成为限制新能源消纳的关键因素，但现有研究缺乏从源头上抑制该过电压的改进故障穿越策略。为此，首先定量分析了故障清除后过电压的产生机理，解析推导了机端... 详细信息

直驱风机低电压穿越后因控制延时导致的暂态过电压可能导致机组连锁脱网，已成为限制新能源消纳的关键因素，但现有研究缺乏从源头上抑制该过电压的改进故障穿越策略。为此，首先定量分析了故障清除后过电压的产生机理，解析推导了机端电压与电网参数和机组输出有功电流、无功电流间的表达式。然后，基于所得解析关系分析控制延时的构成，提出了基于自适应无功电流补偿的过电压抑制策略。通过快速识别低电压穿越过程的结束，该策略根据电网参数和实测有功电流，自适应切换调整机组无功电流参考值，消除部分延时环节带来的影响。算例结果表明，所提控制策略能够有效抑制过电压，并缓解故障清除后的系统失稳风险，提升新能源系统安全稳定性。

关键词：直驱风机故障穿越过电压控制延时无功电流

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高压喷嘴流动机理与结构优化设计研究

真空科学与技术学报 2024年

作者：王雨欣王志文张梦洁孟凡光宋永兴张林华山东建筑大学热能工程学院浙江大学信息与电子工程学院浙江晶立方数字科技集团有限公司

高压喷嘴作为高压水射流系统中的一个重要元件，其构造和特性直接影响高压水射流清洗系统性能的优劣，因此对高压喷嘴结构的研究具有非常重要的意义。本文通过对高压喷嘴进行结构设计、模型建立、数值模拟、结果分析，将靶面打击压强及... 详细信息

高压喷嘴作为高压水射流系统中的一个重要元件，其构造和特性直接影响高压水射流清洗系统性能的优劣，因此对高压喷嘴结构的研究具有非常重要的意义。本文通过对高压喷嘴进行结构设计、模型建立、数值模拟、结果分析，将靶面打击压强及打击面积作为主要的分析参数，对不同喷嘴结构和靶距下的高压水射流特性进行分析，得出最优的高压喷嘴结构以及打击距离。结果表明：渐缩形喷嘴的出口流量比锥形喷嘴出口流量增加了4.2%，比流线形喷嘴出口流量增加了1.6%；渐缩形喷嘴冲击靶距由50.68mm减小到10mm时，射流大于10MPa的平均动压力值由27.2MPa增加到31.9MPa，射流大于40MPa的平均动压力值由47.9MPa增加到66.9MPa；对应射流靶距为30mm时，大于10MPa的有效冲击面积最大，可达到8.3cm2。

关键词：喷嘴结构数值模拟打击压强冲击面积靶距

定向碳纳米管/丁苯橡胶复合材料的摩擦学各向异性行为研究

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材料工程 2024年第5期52卷 179-187页

作者：王瑞林瞿俊豪黄海波陆伟强沈东明宁波大学机械工程与力学学院浙江宁波315211 宁波拓普集团股份有限公司浙江宁波315800

应用机械剪切诱导法制备定向碳纳米管/丁苯橡胶(CNTs/SBR)复合材料,研究碳管含量、定向性对复合橡胶材料力学特性和摩擦学特性的影响规律,分析这些结果产生的机理。结果表明:CNTs取向对SBR复合材料的摩擦学性能有显著影响。当CNTs-z垂... 详细信息

应用机械剪切诱导法制备定向碳纳米管/丁苯橡胶(CNTs/SBR)复合材料,研究碳管含量、定向性对复合橡胶材料力学特性和摩擦学特性的影响规律,分析这些结果产生的机理。结果表明:CNTs取向对SBR复合材料的摩擦学性能有显著影响。当CNTs-z垂直于摩擦界面和滑动方向,CNTs-z/SBR的力学、摩擦学性能均优于CNTs-x/SBR和CNTs-y/SBR。当CNTs平行于摩擦界面时,与滑动方向一致的CNTs-x/SBR力学性能优于与滑动方向垂直时的CNTs-y/SBR。CNTs-z可以提升橡胶复合材料的抗剪切性能,降低温升幅度和表面黏附作用,有效提升橡胶材料的摩擦学性能。载荷和速度工况下,摩擦因数与磨损量为负相关关系,即摩擦因数减小而磨损量增大,速度对摩擦学性能的影响大于载荷。研究结果可以为CNTs复合轮胎橡胶材料的摩擦学性能改善以及产业化应用提供科学参考。

关键词：橡胶复合材料定向碳纳米管摩擦学性能力学性能

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