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锈蚀及疲劳损伤后钢筋混凝土梁寿命预测及敏感性分析

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东南大学学报（自然科学版） 2024年第2期54卷 260-267页

作者：金伟良余一凡柏玉良浙江大学结构工程研究所杭州310058

为了探究锈蚀和疲劳作用后钢筋混凝土梁的长期性能,基于试验建立了钢筋混凝土梁含初始损伤的长期性能计算模型.基于该模型建立了锈蚀及疲劳损伤后钢筋混凝土梁的极限状态方程,采用蒙特卡洛模拟研究了梁长期性能的时变可靠度并进行了寿... 详细信息

为了探究锈蚀和疲劳作用后钢筋混凝土梁的长期性能,基于试验建立了钢筋混凝土梁含初始损伤的长期性能计算模型.基于该模型建立了锈蚀及疲劳损伤后钢筋混凝土梁的极限状态方程,采用蒙特卡洛模拟研究了梁长期性能的时变可靠度并进行了寿命预测,分析了设计参数和初始损伤对梁使用寿命的影响,研究了试验梁满足100 a使用寿命的临界服役条件.结果表明,锈蚀和疲劳作用会严重削弱钢筋混凝土梁的长期性能,仅含4%锈蚀率和15%疲劳损伤梁的长期性能难以满足服役要求.增加梁的截面高度和钢筋截面面积可以有效地提高梁的长期性能,增大梁的截面宽度只能改善初始损伤小的梁的长期性能.

关键词：损伤钢筋混凝土梁刚度计算模型寿命预测敏感性分析

企业全员安全生产责任制订与实施中存在的问题及其对策探讨

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企业改革与管理 2024年第16期 31-33页

作者：王林安徽齐顺钢结构工程有限公司

为了全面落实企业全员安全生产责任，确保企业整体生产安全，本文在参阅相关政策法令及法律法规的基础上，对企业全员安全生产责任的实施情况进行了深入分析，并以当前企业全员安全生产责任制订与实施中存在的问题为切入点，提出了企业... 详细信息

为了全面落实企业全员安全生产责任，确保企业整体生产安全，本文在参阅相关政策法令及法律法规的基础上，对企业全员安全生产责任的实施情况进行了深入分析，并以当前企业全员安全生产责任制订与实施中存在的问题为切入点，提出了企业加强全员安全生产责任制订与实施的有效策略，旨在解决当前企业全员安全生产责任制订与实施中存在的问题，推动企业全员安全生产责任的落实。

关键词：安全生产责任考核机制对策

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英格伍德篮球馆钢网壳结构焊接技术

焊接技术 2024年第9期53卷 5-10页

作者：李成杰张强马兵姚海玲金环钢结构工程有限公司河北石家庄050000

文中主要介绍英格伍德篮球馆钢结构加工项目中钢结构制作加工技术在工程施工中技术质量控制的应用。重点围绕美标钢结构加工质量控制,从装配加工、钢材料焊接、测量控制等几个方面进行分析,体现了美标钢结构加工技术在焊接质量管控方面... 详细信息

文中主要介绍英格伍德篮球馆钢结构加工项目中钢结构制作加工技术在工程施工中技术质量控制的应用。重点围绕美标钢结构加工质量控制,从装配加工、钢材料焊接、测量控制等几个方面进行分析,体现了美标钢结构加工技术在焊接质量管控方面的重要性。

关键词：钢管网壳美标焊接装配控制测量控制

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基于无人机的建筑工地空间规划与设计优化

住宅与房地产 2024年第23期 107-109页

作者：赵书刚潍坊万力钢结构工程有限公司

研究首先评估了传统建筑工地空间规划方法的局限性,随后详细探讨了无人机技术的发展、特点及其在建筑领域中的创新应用,通过倾斜摄影测量和多视角立体视觉技术,无人机能生成精确的三维模型,为工地规划和监控提供了前所未有的数据支持,... 详细信息

研究首先评估了传统建筑工地空间规划方法的局限性,随后详细探讨了无人机技术的发展、特点及其在建筑领域中的创新应用,通过倾斜摄影测量和多视角立体视觉技术,无人机能生成精确的三维模型,为工地规划和监控提供了前所未有的数据支持,旨在为相关人员提供参考,推动无人机技术的继续升级,促进建筑行业高效、精准和可持续发展。

关键词：无人机技术建筑工地空间规划设计优化三维模型

天长全民健身中心体育场钢屋盖结构铸钢节点施工阶段力学性能分析

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西安建筑科技大学学报（自然科学版） 2024年第4期56卷 571-577页

作者：计康生谢坚王明花童颜泱杨世昱安徽中亚钢结构工程有限公司安徽合肥230051 浙江理工大学科技与艺术学院建筑工程学院浙江绍兴312369

大跨度管桁架结构弦杆数量多、交错连接,传统的相贯节点由于截面限制、连接刚度不足、相贯线不足等原因,无法满足复杂大跨度管桁架钢结构杆件间连接要求.铸钢节点具有一次浇筑成型、形状适应性强、材质均匀等优势,被广泛用于空间结构中... 详细信息

大跨度管桁架结构弦杆数量多、交错连接,传统的相贯节点由于截面限制、连接刚度不足、相贯线不足等原因,无法满足复杂大跨度管桁架钢结构杆件间连接要求.铸钢节点具有一次浇筑成型、形状适应性强、材质均匀等优势,被广泛用于空间结构中.以天长全民健身中心体育场钢屋盖项目为背景,对8种典型铸钢节点进行了力学分析,铸钢节点所连接杆件数量从4~12根不等,共分为支座铸钢节点与空间铸钢节点两类.分析时共考虑了合拢和卸载2个主要施工工况,卸载工况考虑了内外圈临时支撑卸载的顺序对铸钢节点的影响,对比了各个工况下铸钢节点的应力云图.分析结果表明:外圈临时支撑完全卸载和内圈临时支撑卸载一半时,最大Von-Mises应力仅为22 MPa,完全卸载时最大应力约为51 MPa.8种典型铸钢节点在5个主要施工工况下,应力分布较为均匀,节点与杆件连接处应力过渡合理,节点核心区域应力分布较小,能够保证大跨度管桁架主结构各杆件之间的有效连接和内力传递.

关键词：大跨度钢结构铸钢节点施工工况多尺度有限元

不停运营业线上盖高架候车厅改扩建施工关键技术

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建筑钢结构进展 2024年第7期26卷 95-104页

作者：曹佐盛赵文雁李银标葛叶亮周国军浙江精工钢结构集团有限公司浙江绍兴312030

现有站房的规模和设施与实际客运需求的矛盾日益突出,因此全国掀起了铁路站房改扩建的浪潮。其中,将原站改扩建为高架候车厅站房的施工工况最为复杂,给施工单位带来非常大的挑战。基于株洲站改扩建工程,研究不停运营业线上盖高架候车厅... 详细信息

现有站房的规模和设施与实际客运需求的矛盾日益突出,因此全国掀起了铁路站房改扩建的浪潮。其中,将原站改扩建为高架候车厅站房的施工工况最为复杂,给施工单位带来非常大的挑战。基于株洲站改扩建工程,研究不停运营业线上盖高架候车厅改扩建施工关键技术,首先剖析了该类铁路改扩建工程的特点及难点,提出了平行于既有站台的大平行、小流水改扩建模式,解决了站厅施工与车站服务同步运营的关键性难题;然后提出了营业线钢柱施工技术、不停运营业线上盖混凝土结构支护体系的模块化技术和高架候车厅屋盖分区提升技术,为高架候车厅下中上3层立体结构提供了成套技术解决方案,可为今后同类工程施工提供参考和必要的技术储备。

关键词：改扩建高架候车厅模块化滑移提升

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π形山脉主山脊线风速加速效应研究

湖南大学学报（自然科学版） 2024年第1期51卷 170-179页

作者：鲍旭明楼文娟廖孙策林晨琦陈科技卞荣浙江大学结构工程研究所浙江杭州310058 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院浙江杭州310008

为研究真实地形的加速效应,提取真实地形的几何特征建立理想简化地形,提出一种π形山脉模型.采用CFD数值模拟研究顺子山脉风向下子山脉间距、长度及坡度对主山脊线加速效应的影响,结合地形特征比较π形山脉与三维余弦山脉的主山脊线加... 详细信息

为研究真实地形的加速效应,提取真实地形的几何特征建立理想简化地形,提出一种π形山脉模型.采用CFD数值模拟研究顺子山脉风向下子山脉间距、长度及坡度对主山脊线加速效应的影响,结合地形特征比较π形山脉与三维余弦山脉的主山脊线加速比差异,在后者基础上获得π形山脉主山脊线特征点的风速加速比简化计算公式,并通过一处真实π形山脉加以验证.结果表明:π形山脉主山脊线中点的加速比受子山脉间距、长度影响较大,而山脊线交点的加速比受子山脉长度、坡度影响较大;与三维余弦山脉相比,π形山脉主山脊线加速比在山脊线端部相同,但整体偏小,尤其受子山脉遮挡的部分显著偏小,超过离地70 m高度后差异基本消失;通过与真实π形山脉的风场比较,发现简化地形和简化计算公式能较好反映真实地形主山脊线特征点的加速效应.

关键词：山脉简化地形加速比计算流体力学(CFD) 数值模拟

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格构式钢管输电塔架的体型系数和雷诺数效应

湖南大学学报（自然科学版） 2024年第3期51卷 31-38页

作者：沈国辉李懿鹏赵英能韩康辉郭勇浙江大学结构工程研究所浙江杭州310058 中国能源建设集团浙江省电力设计院有限公司浙江杭州310012

采用天平测力风洞试验获得亚临界范围钢管塔架的体型系数,研究塔架体型系数随密实度的变化特征,基于规范数据拟合体型系数从亚临界到超临界条件下的雷诺数折算系数,基于试验结果开展塔架体型系数与规范值的对比.试验结果表明,相同密实... 详细信息

采用天平测力风洞试验获得亚临界范围钢管塔架的体型系数,研究塔架体型系数随密实度的变化特征,基于规范数据拟合体型系数从亚临界到超临界条件下的雷诺数折算系数,基于试验结果开展塔架体型系数与规范值的对比.试验结果表明,相同密实度下横担的体型系数大于塔身,其原因为横担杆件长细比以及杆件前后的等效间距比均较大;在亚临界条件下塔身体型系数试验值与JEC-TR-00007—2015、DL/T 5551—2018和GB 50009—2012规范值接近,而横担体型系数大于各国规范值;亚临界和超临界条件下各国规范的钢管塔架体型系数随着密实度ϕ的增加而降低,使用最小二乘法拟合获得雷诺数折算系数为0.63+0.72ϕ;在超临界条件下,塔身的体型系数与DL/T 5551—2018、GB 50009—2012规范结果接近,横担的体型系数与IEC 60826—2017和ASCE MOP 74—2020规范结果接近.

关键词：输电塔钢管塔架体型系数测力天平雷诺数

山区输电线路跳线风偏状态方程及临界风速研究

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哈尔滨工业大学学报 2024年第3期56卷 164-170页

作者：陈科技卞荣鲍旭明顾逸楼文娟徐海巍张琳琳国网浙江省电力有限公司经济技术研究院杭州310008 浙江大学结构工程研究所杭州310058

为研究山区微地形中的竖向风速对跳线风偏的影响,基于刚性直棒法对导线、跳线及绝缘子串增加竖向风荷载分析,确定跳线处最大风偏位移值作为风偏指标,建立风荷载作用前后跳线静力平衡平面的几何变换关系,提出了考虑竖向风速影响的跳线风... 详细信息

为研究山区微地形中的竖向风速对跳线风偏的影响,基于刚性直棒法对导线、跳线及绝缘子串增加竖向风荷载分析,确定跳线处最大风偏位移值作为风偏指标,建立风荷载作用前后跳线静力平衡平面的几何变换关系,提出了考虑竖向风速影响的跳线风偏状态方程。建立半径5 km的地形模型,包含跳线风偏事故地点与微气象站点,采用数值模拟方法将微气象站点风速推演到事故地点风速,获得了考虑微地形影响的跳线风偏闪络事故风速。将事故线路参数及竖向风速代入跳线风偏状态方程,得到跳线风偏临界水平风速,通过与事故风速进行比较验证了跳线风偏状态方程的可靠性。最后根据风偏状态方程分析竖向风速的变化对跳线风偏临界水平风速的影响。结果表明:随着竖向风速的增大,跳线风偏临界水平风速线性减小,当风攻角为20°时临界水平风速可降低16%。考虑竖向风速影响的跳线风偏临界水平风速取值较为安全,建议在山区输电线路跳线设计过程中加以考虑。

关键词：跳线风偏状态方程临界风速竖向风速数值模拟微地形