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郧县汉江公路大桥全桥换索计算分析

工业建筑 2023年第S2期53卷 376-378页

作者：高志朋湖北省交通规划设计院股份有限公司武汉430051

以郧县汉江公路大桥换索工程为背景,结合郧县汉江公路大桥换索设计,总结了斜拉桥换索设计控制原则,利用MIDAS Civil软件建立郧县汉江公路大桥有限元模型,准确地模拟换索前桥梁的受力状态,并对换索过程中桥梁的索力、应力、位移变化进行... 详细信息

以郧县汉江公路大桥换索工程为背景,结合郧县汉江公路大桥换索设计,总结了斜拉桥换索设计控制原则,利用MIDAS Civil软件建立郧县汉江公路大桥有限元模型,准确地模拟换索前桥梁的受力状态,并对换索过程中桥梁的索力、应力、位移变化进行了计算分析。目前桥梁换索施工已完成,换索过程安全、快速,换索后桥梁的线形、索力与设计目标值相符。

关键词：混凝土斜拉桥换索计算分析

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细长细高方形沉箱浮游稳定特性分析

水运工程 2023年第2期 54-57,79页

作者：只红茹李春良中交水运规划设计院有限公司北京100007 山东省交通规划设计院集团有限公司山东济南250031

随着堆货荷载增大、船舶大型化以及海域使用要求高透空率,细长细高方形沉箱越来越普遍。但细长沉箱的浮动稳定性较差。为研究细长细高方形沉箱浮游稳定性,采用规则对称沉箱分5组分别变换沉箱的长度、宽度和高度进行对比计算,总结不同外... 详细信息

随着堆货荷载增大、船舶大型化以及海域使用要求高透空率,细长细高方形沉箱越来越普遍。但细长沉箱的浮动稳定性较差。为研究细长细高方形沉箱浮游稳定性,采用规则对称沉箱分5组分别变换沉箱的长度、宽度和高度进行对比计算,总结不同外形尺度方沉箱浮游稳定参数特性。结论是:1)细长细高方形沉箱平面尺度越小,其满足浮游稳定所需的相对吃水越大,浮游稳定性越差。2)沉箱总宽度是影响浮游稳定性最主要的参数,总长度对相对吃水的影响远小于总宽度的影响。3)沉箱高度较小时对相对吃水影响较大。随着沉箱高度的增大相对吃水将趋于定值。

关键词：细长细高方沉箱浮游稳定性

“3S-OER”植被生态防护技术在工程实践中的应用研究

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公路交通科技（应用技术版） 2019年第8期15卷 302-304页

作者：丁丽山西省交通规划勘察设计院有限公司

国内高速公路快速发展的进程下,高速公路中生态防护成为建设中的重要内容,本文重点介绍'3S-OER'植被生态防护技术,对'3S-OER'植被生态防护技术在公路边坡防护方面的应用优势进行论述,并以山西西纵高速公路右玉至平鲁段局部段落路基边坡... 详细信息

国内高速公路快速发展的进程下,高速公路中生态防护成为建设中的重要内容,本文重点介绍'3S-OER'植被生态防护技术,对'3S-OER'植被生态防护技术在公路边坡防护方面的应用优势进行论述,并以山西西纵高速公路右玉至平鲁段局部段落路基边坡为例,对'3S-OER'植被生态防护技术的适应性进行分析,旨在为我国公路生态防护建设提供重要参考。

关键词： 3S-OER 边坡生态防护

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缆索空气动力问题

世界桥梁 2005年第4期33卷 34-37页

作者：徐爱军郝超李永乐浙江省交通规划设计研究院浙江杭州310006 金华市交通规划设计院有限公司浙江金华321005 西南交通大学桥梁及结构工程系四川成都610031

由于阻尼较小,缆索非常容易受到风作用下的动力激振。20世纪下半叶,研究人员发现多种不同的空气动力激励机制,并研究了相应的抑振方法。然而,最近几年,大跨度斜拉桥的快速发展带来一些新的空气动力问题,特别是倾斜索方面的问题。全面回... 详细信息

由于阻尼较小,缆索非常容易受到风作用下的动力激振。20世纪下半叶,研究人员发现多种不同的空气动力激励机制,并研究了相应的抑振方法。然而,最近几年,大跨度斜拉桥的快速发展带来一些新的空气动力问题,特别是倾斜索方面的问题。全面回顾缆索空气动力激振研究现状,特别是动力失稳概念及临界雷诺数影响,重点集中在倾斜缆索(如桥梁的斜拉索)当前面临的问题。

关键词：斜拉桥缆索空气动力学结构振动振动分析综述

浙江玉环漩门湾湿地越冬期黑脸琵鹭的种群动态及生境特征

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南京林业大学学报(自然科学版) 2024年

作者：陈严雪吴丞昊章旭日李元春郭传良玉环市自然资源和规划局温州医科大学检验医学院(生命科学学院) 浙江玉环漩门湾国家湿地公园管理处浙江省森林资源监测中心浙江省林业科学研究院

【目的】了解浙江玉环漩门湾湿地越冬期黑脸琵鹭（Platalea minor）的种群动态和栖息地特征，为黑脸琵鹭的保护和栖息地管理提供科学依据。【方法】2015—2021年的6个越冬期，采用样线法和样点法对浙江玉环漩门湾湿地黑脸琵鹭种群进行... 详细信息

【目的】了解浙江玉环漩门湾湿地越冬期黑脸琵鹭（Platalea minor）的种群动态和栖息地特征，为黑脸琵鹭的保护和栖息地管理提供科学依据。【方法】2015—2021年的6个越冬期，采用样线法和样点法对浙江玉环漩门湾湿地黑脸琵鹭种群进行调查统计，通过比较不同越冬期的数量和分布分析黑脸琵鹭的种群动态及影响因素，应用Pearson相关分析检验黑脸琵鹭越冬时长与气候因子的关系。在黑脸琵鹭栖息地设置样方，对样方内的12个生境因子进行调查，通过主成分分析确定影响生境选择的主要因子。【结果】黑脸琵鹭一般每年10月中下旬到达漩门湾湿地，次年4月中下旬离开，越冬时长为（176.83±13.48）d。黑脸琵鹭的越冬天数仅与2月份（P浙江玉环漩门湾湿地是黑脸琵鹭的重要越冬地和迁徙停歇地。黑脸琵鹭在漩门湾湿地的越冬时长随着2、3月降水天数的增加而延长，其种群数量和分布受到栖息地改造和工程建设的干扰而有所波动。黑脸琵鹭偏好植被分布稀疏、有较大裸露泥地面积以及人为干扰和噪音小的环境栖息。减少人为干扰、避开越冬期施工、保留原始滩地和养殖塘、控制水位等，有助于黑脸琵鹭的保护。

关键词：黑脸琵鹭种群动态生境特征降水植被水位工程建设浙江玉环漩门湾湿地

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同方期刊数据库

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辽东湾海域锚地关键问题及发展思路

水运工程 2024年第5期 23-27页

作者：陈中亚姚海元邵若莉大连理工大学土木建筑设计研究院有限公司辽宁大连116023 交通运输部规划研究院北京100028

随着辽东湾沿海港口的快速发展,锚地资源紧张等问题愈发凸显,尤其是辽东湾内海域条件复杂,不同行业的用海冲突进一步制约了锚地的规划和建设。在深入分析辽东湾海域内生态红线、海底管道及光缆、军事禁航区、海上风电场以及船舶航路等... 详细信息

随着辽东湾沿海港口的快速发展,锚地资源紧张等问题愈发凸显,尤其是辽东湾内海域条件复杂,不同行业的用海冲突进一步制约了锚地的规划和建设。在深入分析辽东湾海域内生态红线、海底管道及光缆、军事禁航区、海上风电场以及船舶航路等限制条件的基础上,梳理和总结了锚地在资源容量、规划实施以及共享共用等方面的关键问题,并以问题为导向,从锚地规划、建设以及运营管理等角度提出辽东湾锚地发展的思路和方向,可为政府及海事等管理部门进行锚地的规划、建设和管理提供参考。

关键词：辽东湾锚地关键问题发展思路

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路基路面材料的环境影响评价与可持续性分析

中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2024年第8期 0005-0008页

作者：王枝锋桐庐县交通工程勘察设计有限公司浙江杭州311599

随着国家城市化进程的加速发展,面对路基路面材料的需求量不断增加,其材料的选择和运用对环境的影响日趋明显,如何选择和使用环保、可持续的路基路面材料成为当前面临的重要问题。本文通过介绍路基路面材料的环境影响评价与可持续性分... 详细信息

随着国家城市化进程的加速发展,面对路基路面材料的需求量不断增加,其材料的选择和运用对环境的影响日趋明显,如何选择和使用环保、可持续的路基路面材料成为当前面临的重要问题。本文通过介绍路基路面材料的环境影响评价与可持续性分析的重要性及在政策制定与法规执行中的应用,展望了行业的发展前景,并探讨了面临的挑战和应对策略,以期推动路基路面行业的绿色发展,实现环境保护与经济发展的双赢。?

关键词：环境影响评价可持续性分析关系应用前景挑战

高速公路货车空车差异化费率优化的双层规划方法

维普期刊数据库评论

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交通运输系统工程与信息 2024年

作者：段莉珍何明卫何民普荣慧昆明理工大学交通工程学院云南省交通科学研究院有限公司

为解决高速公路货车由计重收费调整为按车型收费导致货车空车分流的问题，本文建立一种基于双层规划模型的货车空车分车型差异化费率优化方法。首先，以高速公路经营主体实现收费收益最大化为目标构建上层规划模型，考虑高速公路通行效... 详细信息

为解决高速公路货车由计重收费调整为按车型收费导致货车空车分流的问题，本文建立一种基于双层规划模型的货车空车分车型差异化费率优化方法。首先，以高速公路经营主体实现收费收益最大化为目标构建上层规划模型，考虑高速公路通行效率提升及增量货车空车增加的管养支出；其次，以道路使用者实现出行效用最大化为目标构建下层规划模型，构建基于逻辑回归模型和随机效用最大化理论的货车空车出行效用函数，分析货车空车特性变量对出行效用的影响；然后，采用多层神经网络模型及三次艾尔米特插值法，预测不同费率优惠下高速公路货车空车增量交通量，作为上下层联系变量；最后，以高速公路与平行老路构成的运输通道为例，采用内存受限的拟牛顿优化算法（L-BFGS-B）求解高速公路货车空车分车型最优费率。结果表明，高速公路费率折扣率对货车空车各车型出行选择影响最为显著，此外，车籍地对一类、四类货车空车出行选择影响较大，运输类型对二类、三类和六类货车空车出行选择影响较大；与现行费率方案相比，优化后的费率方案年度增加通行费收入3941万元，高速公路通行效率提升4.17%，货车空车平均每车出行效用增加3.51。

关键词：交通运输经济差异化费率优化双层规划模型货车空车 L-BFGS-B算法

从地铁车站顶出出入口方案的分析与研究看城市用地节约化——以上海轨道交通23号线徐浦大桥站为例

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中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2024年第8期 0147-0150页

作者：程亮上海市隧道工程轨道交通设计研究院上海200235

随着城市化进程的加速,城市土地资源愈发显得珍贵且紧张。为了满足不断增长的交通需求,城市轨道交通线网用地的规划变得尤为重要。在设计阶段,轨道交通不仅要确保居民出行的便捷性,还需在有限的土地资源中高效布局。特别是在城市地铁新... 详细信息

随着城市化进程的加速,城市土地资源愈发显得珍贵且紧张。为了满足不断增长的交通需求,城市轨道交通线网用地的规划变得尤为重要。在设计阶段,轨道交通不仅要确保居民出行的便捷性,还需在有限的土地资源中高效布局。特别是在城市地铁新线网的车站线站位布置上,紧凑而合理的规划已成为必然趋势。本文聚焦于上海在建地铁出入口顶出方案的研究,通过精细规划与优化,旨在实现土地资源的最大化利用,进一步达到节约用地的目的,为城市的可持续发展贡献力量。

关键词：城市发展节约用地车站方案出入口布置