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基于大刚度支护体系的新型暗挖技术

岩土工程学报 2024年第6期46卷 1332-1338页

作者：聂子云谭小兵朱占国关永平中国铁路设计集团有限公司天津300251 台州市交通投资集团有限公司浙江台州318000

传统暗挖技术存在施工风险大、施工效率低、对周边环境影响大、工程投资大等问题,很难适用于软弱地层或复杂环境下大型地下结构暗挖施工。为解决以上问题,提出一种基于大刚度支护体系的新型暗挖技术。新型暗挖技术利用纵向管幕、顶横梁... 详细信息

传统暗挖技术存在施工风险大、施工效率低、对周边环境影响大、工程投资大等问题,很难适用于软弱地层或复杂环境下大型地下结构暗挖施工。为解决以上问题,提出一种基于大刚度支护体系的新型暗挖技术。新型暗挖技术利用纵向管幕、顶横梁和中间立柱构筑大刚度支护体系,支护体系各构件通过非开挖方式或者在管幕保护下利用小空间构筑,保证施工安全的同时,防止地层出现较大应力释放,支护体系构筑完成后即可进行大面积暗挖施工。新型暗挖技术工序简单、施工效率高、风险低、对周边环境影响小、工程投资小。数值分析和工程实例验证了新型暗挖技术的可行性和实用性,新技术为大型地下结构暗挖技术提供了新的思路。

关键词：大型地下结构暗挖大刚度支护体系数值分析

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坚守诚信立业,以创新发展新质生产力——对话浙江中南建设集团有限公司党委书记、董事局主席吴建荣

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中国建筑装饰装修 2024年第9期 6-13页

作者：郭艳无不详浙江中南建设集团有限公司

浙江中南建设集团有限公司以“诚信立业、创新发展”为宗旨,走过了40年积极进取、健康经营的发展历程,成长为以工程建设、文化创意两大核心产业主导的现代化企业集团,并连续25年荣膺中国民营企业500强。春暖花开之际,《中装》杂志记者... 详细信息

浙江中南建设集团有限公司以“诚信立业、创新发展”为宗旨,走过了40年积极进取、健康经营的发展历程,成长为以工程建设、文化创意两大核心产业主导的现代化企业集团,并连续25年荣膺中国民营企业500强。春暖花开之际,《中装》杂志记者与浙江中南集团创始人、党委书记、董事局主席吴建荣,就两会后的行业发展、协会工作及企业战略展开了一场深入对话。

关键词：董事局主席中南建设文化创意产业主导工程建设吴建荣健康经营中南集团

钢结构建筑助力新能源汽车产能快速增长——浙江中南绿建科技集团有限公司

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中国建筑装饰装修 2024年第10期 10-11页

作者：浙江中南绿建科技集团有限公司张羽浙江中南绿建科技集团有限公司

随着冲压车间最后一块墙面板完成封闭安装作业,中南绿建承建的零跑科技新能源汽车项目钢结构工程全面完工。项目位于杭州市钱塘区,用地面积达40 hm2,总建筑面积约54.73万m2。项目新建试制车间、冲压车间、焊装车间、总装车间,设置食堂...

随着冲压车间最后一块墙面板完成封闭安装作业,中南绿建承建的零跑科技新能源汽车项目钢结构工程全面完工。项目位于杭州市钱塘区,用地面积达40 hm2,总建筑面积约54.73万m2。项目新建试制车间、冲压车间、焊装车间、总装车间,设置食堂、门卫室、三废库等配套设施,其中冲压车间建筑面积约2.31万m2,最高结构标高21.35 m;焊装车间建筑面积约7.5万m2,最高结构标高13.39 m;总装车间建筑面积约8.26万m2,结构标高为13.39 m;配套设施建筑面积约21万m2。

关键词：

来源：博看期刊

浙江工业大学工程设计集团有限公司智能AI与国产化BIM的创新融合

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中国勘察设计 2024年第1期 64-65页

作者：张晖徐浩何子昂浙江工业大学工程设计集团有限公司

当前,国家大力提倡信创理念,在此背景下,建筑业作为国民经济的重要产业,将成为创新场景活跃的阵地。其中,设计软件是数字建筑业务的龙头,身处产业链竞争的首发地位。毋庸置疑,国产建筑设计软件未来将迎来属于自己的春天。本文分享浙江... 详细信息

当前,国家大力提倡信创理念,在此背景下,建筑业作为国民经济的重要产业,将成为创新场景活跃的阵地。其中,设计软件是数字建筑业务的龙头,身处产业链竞争的首发地位。毋庸置疑,国产建筑设计软件未来将迎来属于自己的春天。本文分享浙江工业大学工程设计集团有限公司运用国产BIM软件深化设计及设计算量一体化应用的创新实践,以期为行业企业的数字化、智能化应用提供参考。

关键词：浙江工业大学创新实践智能化应用产业链竞争工程设计深化设计一体化应用创新融合

基于整体提升施工技术的高层连体结构塔楼复位研究

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建筑钢结构进展 2024年第8期26卷 96-103页

作者：叶冬晨宗荣贾尚瑞刘传林邢遵胜杨飞浙江精工钢结构集团有限公司浙江绍兴312030 中铁建设集团有限公司北京100040

连体结构建造技术中,整体提升是一种经济、高效的施工方法,其在工程中应用广泛。然而实际提升施工中,连体与塔楼对接精度低,其中一个关键原因是提升荷载会使塔楼产生显著的水平变形。就此类问题,提出采用塔楼复位的方法解决,并详细介绍... 详细信息

连体结构建造技术中,整体提升是一种经济、高效的施工方法,其在工程中应用广泛。然而实际提升施工中,连体与塔楼对接精度低,其中一个关键原因是提升荷载会使塔楼产生显著的水平变形。就此类问题,提出采用塔楼复位的方法解决,并详细介绍了塔楼复位的实施方案与设计优化分析方法。塔楼复位方法的核心思想为通过对塔楼施加水平荷载,消除塔楼附加水平变形从而使其回复至接近设计状态。此后,以杭州云门钢结构项目为例,结合结构形式与施工方案提出两种塔楼复位方案,完整分析塔楼复位的可行性、有效性并给出复位方案的优化方法。最后给出了实际实施后的塔楼复位效果。

关键词：连体结构整体提升塔楼复位杭州云门

某体育场钢屋盖功能改造加固设计与施工模拟分析

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建筑钢结构进展 2024年第8期26卷 104-114页

作者：赏莹莹杨文君吴国松邢遵胜张健滔何晶芳浙江精工钢结构集团有限公司浙江绍兴312030

以某奥体中心体育场钢结构屋盖为研究对象,对其加固及施工方案进行了分析。首先进行模型反建,并对该屋盖在施加新增荷载后的内力及变形进行分析,明确了需要加固的杆件范围。在此基础上,采用有限元软件对结构开展精细化分析,确定了包含... 详细信息

以某奥体中心体育场钢结构屋盖为研究对象,对其加固及施工方案进行了分析。首先进行模型反建,并对该屋盖在施加新增荷载后的内力及变形进行分析,明确了需要加固的杆件范围。在此基础上,采用有限元软件对结构开展精细化分析,确定了包含加强节点、杆件和结构的加固方案,有效地改善了结构的传力体系,提高了结构的承载能力并降低了结构在使用荷载下的应力和变形。针对钢屋盖的不同部位,分别通过预应力锚索、增大截面和设置刚性圆管等方式进行加固,保证结构安全且满足建筑要求。除此之外,还对该加固方案对应的施工过程进行了有限元模拟,可为实际施工提供参考。经省运会工程实践验证,本项目的加固方法简单有效。

关键词：钢屋盖有限元分析施工模拟承载能力加固方案

不停运营业线上盖高架候车厅改扩建施工关键技术

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建筑钢结构进展 2024年第7期26卷 95-104页

作者：曹佐盛赵文雁李银标葛叶亮周国军浙江精工钢结构集团有限公司浙江绍兴312030

现有站房的规模和设施与实际客运需求的矛盾日益突出,因此全国掀起了铁路站房改扩建的浪潮。其中,将原站改扩建为高架候车厅站房的施工工况最为复杂,给施工单位带来非常大的挑战。基于株洲站改扩建工程,研究不停运营业线上盖高架候车厅... 详细信息

现有站房的规模和设施与实际客运需求的矛盾日益突出,因此全国掀起了铁路站房改扩建的浪潮。其中,将原站改扩建为高架候车厅站房的施工工况最为复杂,给施工单位带来非常大的挑战。基于株洲站改扩建工程,研究不停运营业线上盖高架候车厅改扩建施工关键技术,首先剖析了该类铁路改扩建工程的特点及难点,提出了平行于既有站台的大平行、小流水改扩建模式,解决了站厅施工与车站服务同步运营的关键性难题;然后提出了营业线钢柱施工技术、不停运营业线上盖混凝土结构支护体系的模块化技术和高架候车厅屋盖分区提升技术,为高架候车厅下中上3层立体结构提供了成套技术解决方案,可为今后同类工程施工提供参考和必要的技术储备。

关键词：改扩建高架候车厅模块化滑移提升

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橡胶混凝土路用性能演变规律及作用机理研究

建材技术与应用 2024年第3期 1-9页

作者：周治霖葛庆雷浙江交工集团有限公司浙江杭州310051

针对传统橡胶混凝土宏观路用性能演化规律及协同增效机理不明等问题,研究了橡胶材料对混凝土的工作性能、力学强度和疲劳特性的影响,并从材料结构特性出发,探讨了橡胶混凝土的结合机理和界面疲劳损伤模型。研究结果表明:橡胶与水泥具有... 详细信息

针对传统橡胶混凝土宏观路用性能演化规律及协同增效机理不明等问题,研究了橡胶材料对混凝土的工作性能、力学强度和疲劳特性的影响,并从材料结构特性出发,探讨了橡胶混凝土的结合机理和界面疲劳损伤模型。研究结果表明:橡胶与水泥具有较强的交互特性,可通过中心碳原子的电子供给体特性与水泥基体形成H键,从而改善橡胶混凝土的流动性能。当橡胶掺量<15%时,制备的橡胶混凝土满足2000万次累计轴载作用次数的重交通荷载,服役寿命增延效果明显。此外,研究结果表明橡胶材料的粒径大小与橡胶混凝土的服役行为相关性强,粒径较小的橡胶粉与水泥间形成的ITZ较为稳定,具有良好的力学行为特征。

关键词：道路工程橡胶混凝土疲劳寿命:协同机理

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分阶段卸载在连体提升施工中的应用分析

建筑钢结构进展 2024年

作者：宗荣叶冬晨杨飞贾尚瑞乔聚甫张之浩中铁建设集团有限公司浙江精工钢结构集团有限公司

连体结构在连体与塔楼间采用刚性连接时，该连接段的受力复杂，特别考虑提升施工的影响后，连接段杆件受力与设计一次成型有显著区别。由此提出可通过分阶段卸载的方式使连接段内力与设计状态相接近。分阶段卸载的分析可归纳为3个关键... 详细信息

连体结构在连体与塔楼间采用刚性连接时，该连接段的受力复杂，特别考虑提升施工的影响后，连接段杆件受力与设计一次成型有显著区别。由此提出可通过分阶段卸载的方式使连接段内力与设计状态相接近。分阶段卸载的分析可归纳为3个关键步骤，首先根据施工方案、现场环境等客观环境确定卸载方案。此后，采用有限元软件获取每个阶段（含多次卸载及拆杆）的杆件内力变化情况。最后通过优化理论，可获得单次阶段最佳的卸载量分析。此后以杭州云门钢结构为例，进行分阶段卸载的方案探讨、计算假定的验证以及结构空间效应分析，结果表明分阶段卸载极大提高了施工后与设计一体成型的连接段结构内力的一致性。

关键词：分阶段卸载提升施工连体杭州云门