检索结果-南通市图书馆

复合相变材料耦合微槽平板热管的电池热管理实验研究

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

化工学报 2025年

作者：朱先宇孙钱行周守军田永生孙钦鹏山东建筑大学热能工程学院海汇集团有限公司(博士后工作站)

温度是影响电池寿命、能量转换效率和安全性的重要因素之一，高效的电池热管理系统（battery thermal management system，BTMS）能够有效控制电池充放电的温度和均温性。选择石蜡-膨胀石墨复合相变材料（composite phase change mater... 详细信息

温度是影响电池寿命、能量转换效率和安全性的重要因素之一，高效的电池热管理系统（battery thermal management system，BTMS）能够有效控制电池充放电的温度和均温性。选择石蜡-膨胀石墨复合相变材料（composite phase change material，CPCM）与工质为丙酮混合物的微槽平板热管（flat heat pipe，FHP）结合，建立了一个复合热管理实验系统，通过改变不同的热管理方式，对该热管理系统性能进行实验研究。结果表明，在低放电倍率1C下，相较无热管理的自然对流，3m/s风速的风冷能够将电池最大温度降低19.42%，温控效果最好；而低发热量下相变材料未能达到熔化温度，但与平板热管耦合后也能实现12.55%最大温度下降。在较高放电倍率5C时，电池很快达到相变材料的熔化温度，最大温度降低32.10%，而风冷散热降低20.39%，相变吸热呈现显著优势，且电池间最大温差也始终维持在5℃以内，满足均温性要求。

关键词：热管理微槽平板热管相变传热流动

大型枢纽地下站内GSM-R系统设计方案研究

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

铁道通信信号 2025年

作者：邵一哲中国铁路设计集团有限公司

大型枢纽地下站是未来铁路建设的必然产物，也是全国铁路网络的核心要点。在进行大型枢纽地下站的GSM-R系统设计时，需考虑复杂地下站台房屋建筑结构对GSM-R网络信号的传播衰耗影响，复杂环境下工程实施的难度，以及广大乘客对美观舒适... 详细信息

大型枢纽地下站是未来铁路建设的必然产物，也是全国铁路网络的核心要点。在进行大型枢纽地下站的GSM-R系统设计时，需考虑复杂地下站台房屋建筑结构对GSM-R网络信号的传播衰耗影响，复杂环境下工程实施的难度，以及广大乘客对美观舒适乘车环境的实际需求。针对全封闭钢筋混凝土屏蔽罩加钢化玻璃开关门的站台形式，结合全封闭屏蔽罩内（轨行区域）、全封闭屏蔽罩外（站台上）、地下咽喉区等不同区域的建筑结构特点，对比不同无线终端设备选型，结合终端设备电气性能参数、Okumura-Hata传播模型进行站内GSM-R系统覆盖场强计算分析，列举3种无线中继设备组网方式，从实施难度、建设成本、应用经验等方面比选出最优的带屏蔽罩的大型城市枢纽地下站内GSM-R系统覆盖方案，为其他大型城市枢纽地下站内的GSM-R系统设计优化提供一定的参考。

关键词：大型枢纽地下站 GSM-R系统屏蔽罩 Okumura-Hata传播模型场强计算

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于红外光谱分析的老化沥青有效率近似计算

武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 2025年

作者：魏小兵中铁十八局集团有限公司

通过测试回收沥青与基质沥青经历不同老化阶段后的宏观性能与微观结构，分析了实际服役与室内模拟两种老化过程中沥青含氧官能团的变化情况；基于新基质沥青老化程度为零的前提下，结合各指标间灰色关联度分析，实现了回收沥青有效率的... 详细信息

通过测试回收沥青与基质沥青经历不同老化阶段后的宏观性能与微观结构，分析了实际服役与室内模拟两种老化过程中沥青含氧官能团的变化情况；基于新基质沥青老化程度为零的前提下，结合各指标间灰色关联度分析，实现了回收沥青有效率的定量计算。结果表明，随着沥青老化程度的加深，其性能指标变化明显，羰基和亚砜基指数表现出先急后缓的增长趋势，以羰基指数为基准的灰色关联度分析方法可快速近似计算回收沥青的有效率，为后续再生混合料的组成设计提供参考。

关键词：红外光谱老化沥青老化有效率灰色关联度

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

一种新的长大埋深隧道围岩分级方法研究

铁道勘察 2025年

作者：马元中国铁路设计集团有限公司

长大深埋隧道的勘察设计精度常受地形及地表条件限制，导致围岩分级准确率不佳，进而遗漏不良地质风险，造成大量变更。因此，需要研究一种能够克服外部条件限制，又能够客观量化的围岩分级和开挖预警的方法。分析全国128座隧道的36821... 详细信息

长大深埋隧道的勘察设计精度常受地形及地表条件限制，导致围岩分级准确率不佳，进而遗漏不良地质风险，造成大量变更。因此，需要研究一种能够克服外部条件限制，又能够客观量化的围岩分级和开挖预警的方法。分析全国128座隧道的36821个电阻率及围岩分级样本相关性，并以东北某高铁隧道勘察为例，研究一种基于卡尼亚电阻率的新的围岩分级方法。通过测量相互垂直的电场和磁场，计算得到地下岩石电阻率，研究建立卡尼亚电阻率与岩体完整性相关关系；通过归一化电阻率，规避不同区域地质特性差异导致的物性参数标准不同等问题。通过对比验证，本方法获得的围岩分级、风险预警与施工图设计及实际开挖情况较为一致。研究结果表明，基于卡尼亚电阻率计算而得的岩体完整性系数Kr可以作为评价深埋隧道硬质围岩完整程度及开挖风险预警的量化指标。

关键词：高速铁路埋深隧道围岩分级综合勘察大地电磁卡尼亚电阻率归一化法

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

荷载变化对高铁水下盾构隧道力学响应的影响

铁道勘察 2025年

作者：王帅中国铁路设计集团有限公司

为掌握高铁水下盾构隧道在变化荷载作用下的力学行为，利用有限元方法对隧道在不同埋深和水深条件下的内力和变形进行理论计算和分析，系统总结内力和变形的分布特征变化规律、量化表征关系以及相关的敏感性变化特点。研究表明，横断面... 详细信息

为掌握高铁水下盾构隧道在变化荷载作用下的力学行为，利用有限元方法对隧道在不同埋深和水深条件下的内力和变形进行理论计算和分析，系统总结内力和变形的分布特征变化规律、量化表征关系以及相关的敏感性变化特点。研究表明，横断面上的内力和变形分布特征主要受埋深变化影响，且不同位置的内力和变形水平变化规律各异。内力和变形与荷载呈正相关，同时横断面上内力和变形最大值与荷载基本为线性关系；除最大轴力、负弯矩以及最小变形外，其余内力与变形的最大值和最小值出现位置均不受荷载变化影响。典型位置内力和变形量均可用荷载的二元线性函数表示，相较之下轴力对水深变化更敏感，而弯矩、剪力和变形量则对埋深变化更敏感。各位置内力对荷载变化的敏感度基本关于拱腰连线对称。相较于水位变化，冲淤变化对水下盾构隧道结构受力更为不利。

关键词：高速铁路水下盾构隧道数值计算内力变形量化关系敏感性

场地效应对穿越河谷隧道纵向地震反应影响研究

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

铁道建筑技术 2025年

作者：张启军中铁十九局集团有限公司

河谷对地震波的散射会导致地震动边缘放大及中心聚焦效应,将影响穿越河谷隧道结构动力响应。采用有限元法研究穿越沉积河谷隧道纵向地震响应特征,探讨剪切波速和河谷坡脚坡度对穿越河谷隧道位移和应力的影响。结果表明,河谷场地效应导... 详细信息

河谷对地震波的散射会导致地震动边缘放大及中心聚焦效应,将影响穿越河谷隧道结构动力响应。采用有限元法研究穿越沉积河谷隧道纵向地震响应特征,探讨剪切波速和河谷坡脚坡度对穿越河谷隧道位移和应力的影响。结果表明,河谷场地效应导致隧道纵向地震响应出现显著空间变化特征,河谷-半空间交界面部位隧道出现位移峰值,易发生应力集中或应力突变;随河谷剪切波速增加,其地震响应呈现显著下降趋势,当河谷剪切波速从100 m/s增至200 m/s时,拱肩最大主应力显著减小,降幅可达50%;随河谷坡脚坡度增大,隧道拱顶和拱底最大主应力峰值呈明显上升趋势,当坡脚坡度从30°增至45°时,最大主应力峰值增加23%。

关键词：场地效应河谷隧道地震响应

复合地层大直径土压平衡盾构刀盘选型关键技术研究

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

铁道建筑技术 2025年

作者：李功义中铁十一局集团有限公司

为解决复合地层大直径盾构刀盘设计面临的长距离掘进、防结泥饼、破岩能力等难题,基于某高铁隧道工程地质、水文特点,针对盾构机穿越软岩地层、上软下硬地层、全断面硬岩等工况,设计一种加强型复合刀盘,并增加刀盘中心区域的冲刷量,刀... 详细信息

为解决复合地层大直径盾构刀盘设计面临的长距离掘进、防结泥饼、破岩能力等难题,基于某高铁隧道工程地质、水文特点,针对盾构机穿越软岩地层、上软下硬地层、全断面硬岩等工况,设计一种加强型复合刀盘,并增加刀盘中心区域的冲刷量,刀箱具备滚齿互换功能。采用有限元软件分析刀盘在标准负载工况、1/2偏心负载工况、脱困工况受力情况。结果表明,刀盘最大应力出现在标准负载工况,位于支腿与内圈环形筋板交接部位局部区域,最大应力值为165.5 MPa,最大变形量为3.54 mm,小于设计值。研究区间各地层对应的刀具配置方案,在磨蚀性较强地层采用重型扁齿滚刀刀圈,在软硬不均地层、全断面中风化花岗岩地层采用梯度硬度光面刀圈。工程实践表明,刀盘结构强度和刚度满足要求,刀盘开口率合理使刀盘结泥饼风险显著降低,刀间距合理可确保刀盘破岩能力,采用不同刀具配置方案有效延长了刀具使用寿命,可为类似复合地层大直径土压平衡盾构施工提供参考。

关键词：大直径盾构机刀盘设计刀具配置有限元分析

数字化转型背景下资金管理系统智能化升级路径

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

中国集体经济 2025年第2期 77-80页

作者：白玉中铁十九局集团有限公司

文章聚焦于数字化转型背景下资金管理系统智能化升级的路径,深刻剖析了当前企业财务管理者在智能化意识上的不足。为应对此挑战,文章提出了五条核心策略。第一,构建统一资金管理平台,确保资金流动的全局可视化,增强管理透明度;第二,强... 详细信息

文章聚焦于数字化转型背景下资金管理系统智能化升级的路径,深刻剖析了当前企业财务管理者在智能化意识上的不足。为应对此挑战,文章提出了五条核心策略。第一,构建统一资金管理平台,确保资金流动的全局可视化,增强管理透明度;第二,强化数据整合与共享机制,为管理层提供精准、及时的决策依据;第三,引入智能化分析与预测技术,提升资金管理的精准度和前瞻性;第四,推动业务流程自动化,减轻人工负担,提升工作效率;第五,构建全方位的风险防控体系为资金安全保驾护航。

关键词：数字化转型资金管理系统升级路径

维普期刊数据库

三维识别技术在大跨钢管混凝土拱施工中的应用研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

铁道建筑技术 2025年

作者：杨仕彬中铁十四局集团有限公司

随着大跨度钢管混凝土拱桥在桥梁工程中的广泛应用,传统测量方法已难以满足高精度、实时监测需求,三维识别技术因此成为关键手段。本文针对某大跨度钢管混凝土拱桥,探讨了三维识别技术在施工中的应用,包括线形控制、构件安装精度监控及... 详细信息

随着大跨度钢管混凝土拱桥在桥梁工程中的广泛应用,传统测量方法已难以满足高精度、实时监测需求,三维识别技术因此成为关键手段。本文针对某大跨度钢管混凝土拱桥,探讨了三维识别技术在施工中的应用,包括线形控制、构件安装精度监控及温度效应的影响。通过激光扫描与多维数据处理,三维识别技术实现了高精度实时监控,显著提高了施工速度。研究表明,该技术能够实时捕捉构件位置与形变数据,及时反馈偏差信息,确保桥梁线形的准确性。实验结果显示,三维激光扫描与全站仪数据在X、Y、Z方向的偏差均在1 cm以内,验证了测量精度。三维识别技术在大跨度桥梁施工中的应用前景广阔,为复杂结构的质量控制与安全管理提供了可靠支持。

关键词：三维识别技术钢管混凝土拱桥线形控制实时监测施工精度