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N掺杂树脂基球形多孔炭的制备及吸附抗生素性能

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精细化工 2025年

作者：余谟鑫朱雨吕宋琢璞张晨柯清平王晓婷安徽工业大学化学与化工学院中钢天源股份有限公司马钢集团股份有限公司

首先，以阳离子交换树脂为原料、NH4HCO3为N源制备了碳前驱体；然后，经850 ℃高温活化制备N掺杂树脂基球形多孔炭（NSAC）。采用BET、SEM、FTIR、XPS、Zeta电位仪对NSAC进行了表征。将NSAC用于对水体中盐酸金霉素（CTC）和左氧氟沙星（... 详细信息

首先，以阳离子交换树脂为原料、NH4HCO3为N源制备了碳前驱体；然后，经850 ℃高温活化制备N掺杂树脂基球形多孔炭（NSAC）。采用BET、SEM、FTIR、XPS、Zeta电位仪对NSAC进行了表征。将NSAC用于对水体中盐酸金霉素（CTC）和左氧氟沙星（LEV）的吸附去除，考察了高温活化时间对NSAC吸附性能的影响。结果表明，NSAC具有球状分级多孔结构；经850 ℃高温活化2.0 h制备的NSAC2.0的比表面积和总孔体积最大，分别为1612 m2/g和1.39 cm3/g，平均孔径为3.50 nm，非微孔占比达到47%，是一种分级多孔炭材料；NSAC2.0对CTC和LEV的吸附等温线符合Langmuir模型，吸附动力学符合拟二级动力学模型；根据Langmuir模型计算得出，NSAC2.0对CTC和LEV的最大吸附量分别为397和645 mg/g；NSAC2.0的零电位(pHPZC)为5.10，在较大的pH范围（1～10）内能保持稳定的吸附能力。NSAC2.0表面有丰富的含C、O和N的官能团，可以与CTC和LEV分子发生静电相互作用、氢键作用、π-π相互作用以及孔隙填充效应，实现对水体中CTC和LEV的吸附去除。NSAC2.0经过5次循环后，其对CTC和LEV的吸附量仍有148.7和311.6 mg/g，具有良好的重复使用性。

关键词：球形炭阳离子交换树脂 N掺杂盐酸金霉素左氧氟沙星水处理技术

深度学习全模型迭代算法用于重建CT图像：体模实验

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中国医学影像技术 2025年

作者：曹文静孙昊桦赵立毅李翔全国涛上海联影医疗科技股份有限公司

目的利用体模评估深度学习全模型迭代算法（AIIR）用于重建CT图像的价值。方法以模型迭代重建（MBIR）结合深度学习（DL）生成AIIR，对CCTMITAIQ体模、CTACR464体模、Catphan700体模、光盘叠加体模及CTPBU-60全身体模进行CT扫描；分别... 详细信息

目的利用体模评估深度学习全模型迭代算法（AIIR）用于重建CT图像的价值。方法以模型迭代重建（MBIR）结合深度学习（DL）生成AIIR，对CCTMITAIQ体模、CTACR464体模、Catphan700体模、光盘叠加体模及CTPBU-60全身体模进行CT扫描；分别采用滤波反投影法（FBP）、KARL3D迭代重建等常规算法及AIIR重建CT图像，比较各种重建图像的噪声、X线剂量水平，以及低对比度分辨力、高对比度空间分辨力、锥束伪影及条形伪影等。结果相比常规算法，利用AIIR重建CT图像可使噪声降低61.74%～99.76%、X线剂量降低60.00%～90.00%，同时将低密度分辨能力提升至1.99～4.86倍、高对比度空间分辨力提升至1.55～2.57倍，且能明显减轻锥束伪影及条形伪影。结论AIIR用于重建CT图像较常规算法具有明显优势。

关键词：体层摄影术,X线计算机图像处理,计算机辅助深度学习体模,显像术

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管片上浮模型试验平台研制

隧道建设(中英文) 2025年第1期45卷 132-138页

作者：王海涛王悦孙九春腾达建设集团股份有限公司上海200122

为深入探究盾构施工中管片上浮的关键因素,特别是浆液性质对管片上浮的影响规律,设计管片上浮荷载感知测量结构,自主研发具有可视化特性的管片上浮模型试验平台。通过数值分析和注水测试,验证该试验平台结构的安全性和功能的可实施性,... 详细信息

为深入探究盾构施工中管片上浮的关键因素,特别是浆液性质对管片上浮的影响规律,设计管片上浮荷载感知测量结构,自主研发具有可视化特性的管片上浮模型试验平台。通过数值分析和注水测试,验证该试验平台结构的安全性和功能的可实施性,得到管片受浮力大小的系统测量误差。试验结果表明:1)注浆过程中管片受上浮荷载的变化与注浆体积呈线性关系,R^(2)值均大于93%,管片平均上浮荷载线性变化率是理论上浮荷载线性变化率的62.6%,与理论计算值相差28.79N/cm。2)浮动密封内油脂对管片上浮存在抑制作用,产生的阻力约为理论上浮荷载的41.1%,实际上浮荷载与理论上浮荷载最大误差约2.1%,能够较为准确地模拟管片上浮的受力情况。3)截面荷载增长率随注浆体积的变化呈现出先减小后增大的趋势,管片的横向位移约束对管片受倾覆荷载产生的姿态偏移具有较好的控制效果。

关键词：盾构施工管片上浮模型试验平台注浆上浮荷载

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增材制造金刚石颗粒增强金属基复合材料研究进展

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航空材料学报 2025年

作者：王辉贺卫卫程康康李会霞赵培王新峰王宇西安赛隆增材技术股份有限公司

金刚石颗粒增强金属基复合材料同时具备金属和金刚石的优良特性，作为功能材料、耐磨材料等在众多领域有着重要应用。增材制造技术为金属/金刚石复合材料复杂构件的直接成形提供了新途径，极大地增加构件设计的自由度。本文基于目前金属... 详细信息

金刚石颗粒增强金属基复合材料同时具备金属和金刚石的优良特性，作为功能材料、耐磨材料等在众多领域有着重要应用。增材制造技术为金属/金刚石复合材料复杂构件的直接成形提供了新途径，极大地增加构件设计的自由度。本文基于目前金属/金刚石复合材料制备常用的激光选区熔化成形技术、激光熔覆技术、冷喷涂技术等几种典型增材制造技术，从粉末原料、成形过程中主要技术难点及应用场景几个方面，介绍了增材制造金属/金刚石复合材料的研究进展。着重讨论了成形过程中飞溅及金刚石石墨化产生的原因、影响及主要解决方法，最后总结了增材制造金属/金刚石复合材料面临的挑战和未来发展方向。

关键词：增材制造金属/金刚石复合材料飞溅石墨化

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电驱转矩过0的整车防抖控制设计

汽车工程 2025年第2期47卷 315-325页

作者：周重光莫崇相奇瑞汽车股份有限公司研发总院芜湖241000

在研究结合整车应用场景和电驱转矩过0的整车防抖控制需求的基础上,本文从整车控制防抖的角度提出了包括传动间隙、转矩限制、电驱转矩过0以及转速波动高频去噪4个整车防抖控制需求和软件实现架构。基于防抖控制需求设计了电驱转矩过0... 详细信息

在研究结合整车应用场景和电驱转矩过0的整车防抖控制需求的基础上,本文从整车控制防抖的角度提出了包括传动间隙、转矩限制、电驱转矩过0以及转速波动高频去噪4个整车防抖控制需求和软件实现架构。基于防抖控制需求设计了电驱转矩过0的整车防抖控制算法架构及控制策略,并给出相应控制过程及计算分析。通过对所设计的防抖控制策略进行仿真及实车测试,证明该控制算法架构及算法策略能有效实现整车的防抖功能。同时根据实车测试车辆的纵向加速度曲线和电驱的转速波动值可知,所设计的算法架构及控制策略在车辆驾驶性上取得了很好的效果。

关键词：电动车转矩过0 整车防抖

正火温度对N08367/Q345R复合板组织和性能的影响

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热加工工艺 2025年第4期 77-81页

作者：靳淑静顾丽江姗曾周燏党军李东晖南京钢铁股份有限公司研究院

N08367/Q345R复合板兼具基层材料的高强度和覆层材料的高耐腐蚀性，是超级奥氏体不锈钢N08367纯材的经济性替代产品。为了开发出可正火态交货的N08367/Q345R复合板，研究了其分别在870、890、910、930和950℃正火后的组织和性能。结果... 详细信息

N08367/Q345R复合板兼具基层材料的高强度和覆层材料的高耐腐蚀性，是超级奥氏体不锈钢N08367纯材的经济性替代产品。为了开发出可正火态交货的N08367/Q345R复合板，研究了其分别在870、890、910、930和950℃正火后的组织和性能。结果表明，正火后基材的组织变细，但在930℃以上珠光体组织开始变粗。随正火温度的升高，覆材的晶间腐蚀速率逐渐下降，但在5个温度点均不会发生点蚀。复合板在890、910和930℃正火后的拉伸、冲击、弯曲、剪切性能均满足标准要求。为了获得最佳的综合性能，建议N08367/Q345R复合板的正火温度范围设置为910～930℃。

关键词：正火 N08367超级不锈钢复合板组织性能腐蚀

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有机改性对镁铝水滑石结构与PVC耐热性能的影响探究

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矿物学报 2025年第01期 55-66页

作者：潘国祥周梦榆喻福念李静静廖祥磊曾宪伟徐敏虹王春伟湖州师范学院材料工程系浙江华源颜料股份有限公司浙江丰虹新材料股份有限公司

以氯化镁、偏铝酸钠为主要原料，本文采用水热合成法制备镁铝水滑石，采用刚果红耐热测试PVC的热稳定效果，考察了水滑石金属离子摩尔比、pH值、水热反应时间和温度、表面活性剂种类和含量等因素对PVC热稳定性能的影响。结果表明：镁铝... 详细信息

以氯化镁、偏铝酸钠为主要原料，本文采用水热合成法制备镁铝水滑石，采用刚果红耐热测试PVC的热稳定效果，考察了水滑石金属离子摩尔比、pH值、水热反应时间和温度、表面活性剂种类和含量等因素对PVC热稳定性能的影响。结果表明：镁铝摩尔比为2.75?1，反应液pH值为12.5，反应温度和时间分别为140℃和8 h，表面改性剂为硬脂酸锌，含量5%时，合成的镁铝水滑石对PVC有较好的热稳定性能。本文应用XRD、FT-IR、SEM等手段对合成水滑石进行了结构表征，阐述了结构与性能间的关系，对无铅无镉型环保PVC热稳定剂开发有一定的指导意义。

关键词： PVC热稳定剂镁铝水滑石水滑石改性

钢结构危险品储柜内可燃气体爆炸动力响应试验研究

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爆破 2025年第1期42卷 183-191页

作者：夏晨曦王徐望王子南安徽江南化工股份有限公司合肥230088

研究危险品储柜结构在内部可燃气体爆炸荷载作用下的动力响应特征和破坏机理,可以最大限度地降低危险品储柜爆炸事故后果,减少人员伤亡和财产损失,具有重要的工程意义和社会价值。本试验研究以甲烷与空气混合气云作为气体爆炸源,分别开... 详细信息

研究危险品储柜结构在内部可燃气体爆炸荷载作用下的动力响应特征和破坏机理,可以最大限度地降低危险品储柜爆炸事故后果,减少人员伤亡和财产损失,具有重要的工程意义和社会价值。本试验研究以甲烷与空气混合气云作为气体爆炸源,分别开展1 m^(3)、8 m^(3)、27 m^(3)及78 m^(3)气云4种工况下的钢结构危险品储柜可燃气体内爆炸试验,得到内爆炸作用下典型超压及位移时程曲线并进行动力响应分析与研究。试验及研究结果表明:储柜结构位移响应与荷载响应保持同步,即超压荷载在增大的同时,储柜壁板位移也在增加,二者达到峰值的时间几乎是相同的;根据超压试验和结构响应试验结果,试验测得的超压荷载峰值并不满足燃气体积越大,超压峰值越大的规律。

关键词：危险品储柜可燃气体内爆炸动力响应试验研究

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沉淀粒子调驱剂的研究与应用

石油钻探技术 2025年

作者：闫冬曾奇灯宫汝祥曾浩见彭丹刘陆芃中海油田服务股份有限公司

针对注入水或地层水矿化度油田，聚合物驱驱油效果差的问题，开发了一种“硅酸钠+分散剂”调驱体系，其与注入水或地层水中的钙镁离子反应后可以迅速生成最小粒径低于100 nm的沉淀粒子。通过调节分散剂与硅酸钠质量浓度之比，可调控沉... 详细信息

针对注入水或地层水矿化度油田，聚合物驱驱油效果差的问题，开发了一种“硅酸钠+分散剂”调驱体系，其与注入水或地层水中的钙镁离子反应后可以迅速生成最小粒径低于100 nm的沉淀粒子。通过调节分散剂与硅酸钠质量浓度之比，可调控沉淀粒子的团聚程度，使初始粒径在 60.4 nm至3.85 μm可控，分散时间在2～144 h可控，可适配不同渗透率的油藏。沉淀粒子聚集后聚集体的最终粒径超70 μm，可有效封堵高渗流通道，实现深部液流转向。该调驱体系在南海某油田的P8注采井组进行了现场试验，该井组注入水的矿化度34 000 mg/L，连续注入沉淀调驱体系192 d后，平均注水压力升高2.9 MPa，2口受效井的含水率分别降低了4.6%和17.8%，累计增油超6 200 m3，有效期在4个月以上。研究和现场试验表明，设计的无机沉淀调驱体系，可以解决注入水矿化度高油田聚合物调驱效果差的问题，为注入水高矿化度油田调驱提供技术支持。

关键词：分散剂沉淀粒子初始粒径分散时间深部液流转向现场试验