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环类零件自动堆垛装置设计

冶金设备 2025年第01期 40-43页

作者：刘伟文中天钢铁集团(南通)有限公司

为解决人力推动堆垛产生的问题，设计了一款针对环类零件堆垛环节的装置即自动堆垛装置。本文首先介绍了自动堆垛装置的国内外发展状况，分析了其发展前景和研究方向，结合具体的工程条件，确定了自动堆垛装置的总体方案设计。其次，根... 详细信息

为解决人力推动堆垛产生的问题，设计了一款针对环类零件堆垛环节的装置即自动堆垛装置。本文首先介绍了自动堆垛装置的国内外发展状况，分析了其发展前景和研究方向，结合具体的工程条件，确定了自动堆垛装置的总体方案设计。其次，根据设计方案完成了各个模块的设计和关键零部件的设计工作。最后，通过力学计算以及相关技术指标，在综合考虑工程实现和相关成本后，完成了关键零部件的选型及校核工作，并采用了SolidWorks三维制图软件完成了各零部件的三维模型绘制和二维工程图绘制。本文设计的自动堆垛装置主要是对现有的回转起升装置进行分析的基础上，为环类零件的堆垛工作设计了一款专业化的工作设备。从设计整体方案布局到具体零部件的详细设计给出了相关计算、校核和设计方法。

关键词：自动堆垛环类零件回转支承

铸-轧界面高效衔接的SCM420H方坯连铸二冷工艺控制

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中国冶金 2025年第02期 74-85页

作者：郑子镭王慧胜张江山刘青陶镳于湛姜双海王军北京科技大学绿色低碳钢铁冶金全国重点实验室南京钢铁股份有限公司新材料研究院湖南华菱湘潭钢铁集团有限公司炼钢厂湖南华菱湘潭钢铁集团有限公司技术中心

无缺陷铸坯的生产对于实现连铸-热轧工序的高效衔接、降低能耗和确保热轧生产计划的顺行具有至关重要的作用，是钢铁企业节能降耗、提升生产效率的重要途径之一。国内某钢厂生产的SCM420H齿轮钢大方坯角部裂纹缺陷频发，缺陷修复与铸坯... 详细信息

无缺陷铸坯的生产对于实现连铸-热轧工序的高效衔接、降低能耗和确保热轧生产计划的顺行具有至关重要的作用，是钢铁企业节能降耗、提升生产效率的重要途径之一。国内某钢厂生产的SCM420H齿轮钢大方坯角部裂纹缺陷频发，缺陷修复与铸坯再加热不仅给轧制生产计划带来扰动，还加剧了能量的无效损耗。分析了二冷区各段喷嘴的喷淋水量分布特征，采用切片法建立考虑连铸坯表面真实水量分布的凝固传热数学模型，并通过现场红外测温进行模型验证。结果表明，当前工艺下，铸坯内弧表面中心最大回温速率为83.54℃/m,满足一般冶金准则要求；在矫直区铸坯角部温度为705.83℃,落入其第三脆性温度区，相应的断面收缩率为55.26%,这是导致铸坯产生角部裂纹缺陷的主要原因。为提高SCM420H钢连铸坯角部质量，提出提高二冷区“中段水量+末段喷嘴高度”的二冷工艺优化方案。采用优化方案后，二冷3段、4段铸坯角部内外弧边部24 mm区域喷淋水量所占比例由0分别提升至3.79%、0.68%,侧弧边部24 mm区域喷淋水量所占比例由1.22%、0分别提升至7.62%、7.07%,铸坯宽面中心最大回温速率由83.54℃/m降低至83.38℃/m,在矫直点处铸坯角部温度由705.83℃降低至688.02℃,相应的断面收缩率由55.26%升高至60.42%。所提出的优化方案能够有效预防SCM420H钢角部裂纹缺陷的产生，可保证连铸-热轧工序之间的高效衔接。

关键词：齿轮钢连铸二次冷却凝固传热模型水量分布高效衔接

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管线钢连续冷却相变行为及组织演变规律研究

热加工工艺 2025年

作者：武晓龙周玉青杨玉厚王娇娇石帅高云哲赵林林李继峰苏冬艳河北河钢材料技术研究院有限公司唐山钢铁集团有限责任公司河钢集团有限公司西部销售公司

利用Gleeble-3800热模拟试验机、扫描电镜、金相显微镜及硬度仪研究了X80管线钢在不同冷速下的相变行为，以及冷速对X80管线钢组织和硬度的影响规律，并结合热膨胀法及金相-硬度法绘制管线钢的连续冷却转变曲线。结果表明：热形变促进... 详细信息

利用Gleeble-3800热模拟试验机、扫描电镜、金相显微镜及硬度仪研究了X80管线钢在不同冷速下的相变行为，以及冷速对X80管线钢组织和硬度的影响规律，并结合热膨胀法及金相-硬度法绘制管线钢的连续冷却转变曲线。结果表明：热形变促进针状铁素体在10～20℃/s冷速范围内形成，而在静态CCT曲线中未出现针状铁素体区。热形变促进冷却过程中的相变，造成动态CCT的相变点比静态CCT高；而冷速增加会抑制冷却过程中的相变，冷速越大相变滞后越严重，相变温度越低。不同冷速下形成的组织类型不同，导致了硬度随冷速的增加而增加，而析出相不是影响硬度的关键因素。

关键词： X80管线钢冷速析出相相变行为 CCT曲线

电感耦合等离子体原子发射光谱法测定硅铝钡合金中7种主次量元素

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冶金分析 2006年第5期26卷 44-47页

作者：莫庆军济南钢铁集团总公司山东济南250101

应用电感耦合等离子体原子发射光谱(ICP-AES)法对硅铝钡合金中的主次量元素Si,Al,Ba,Fe,Ca,Mn,Cu进行同时测定。样品(100mg)于聚四氟乙烯密封罐中,用2mL盐酸(1+1)、3mL硝酸(1+1)和1mL氢氟酸在室温下溶解,20min后加入15mL硼酸溶液除氟,... 详细信息

应用电感耦合等离子体原子发射光谱(ICP-AES)法对硅铝钡合金中的主次量元素Si,Al,Ba,Fe,Ca,Mn,Cu进行同时测定。样品(100mg)于聚四氟乙烯密封罐中,用2mL盐酸(1+1)、3mL硝酸(1+1)和1mL氢氟酸在室温下溶解,20min后加入15mL硼酸溶液除氟,试液经过滤后,用于ICP-AES测定。通过对溶样方法和电感耦合等离子体原子发射光谱仪分析参数的优化,以及对影响分析结果准确度的因素进行校正,方法的准确度得到提高。应用本法测定国家标准参考物质其结果与认定值一致,加标回收率为98.1%～104.7%,RSD小于4%。

关键词：电感耦合等离子体原子发射光谱法(ICP-AES) 硅铝钡合金元素分析

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高炉喷吹用煤的摩擦电选实验研究

钢铁 2006年第2期41卷 11-15页

作者：温燕明陈昌华孔凡朔济南钢铁集团总公司山东济南250101

在对3种煤的浮沉性能、介电常数、矿物成分研究的基础上,进行了摩擦电选实验研究,应用摩擦电选技术结合喷煤系统的特点,进行炉前降灰具有工艺和技术的合理性,降低高炉喷吹用煤的灰分有利于提高煤比、降低焦比及生铁成本。实验结果表明:... 详细信息

在对3种煤的浮沉性能、介电常数、矿物成分研究的基础上,进行了摩擦电选实验研究,应用摩擦电选技术结合喷煤系统的特点,进行炉前降灰具有工艺和技术的合理性,降低高炉喷吹用煤的灰分有利于提高煤比、降低焦比及生铁成本。实验结果表明:煤质特性、电压、风量对分选效果的影响非常显著。采用摩擦电选,通过适当调节风量、电压参数,可以将喷吹用煤灰分降到8%,精煤产率达到87.57%。

关键词：摩擦电选高炉喷吹用煤实验研究

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BIM技术在给排水管道设计施工中的应用

工程技术研究 2025年第03期 223-225页

作者：王文博周广昌李跃济南水务集团山东水润水务有限公司济南普利给水工程设计院

文章以某市政给排水项目为例，分析建筑信息模型（building information modeling, BIM）技术的应用效果。研究结果表明，通过BIM软件的碰撞检测功能，可预先识别出管道碰撞点，出具碰撞报告，进行定位修改，从而显著降低了现场变更和... 详细信息

文章以某市政给排水项目为例，分析建筑信息模型（building information modeling, BIM）技术的应用效果。研究结果表明，通过BIM软件的碰撞检测功能，可预先识别出管道碰撞点，出具碰撞报告，进行定位修改，从而显著降低了现场变更和返工风险；利用BIM的三维可视化和时间维度特性来预测和优化施工过程，涵盖从施工准备到竣工验收的全过程，对提高施工效率、降低施工成本和风险而言具有重要意义；基于BIM三维模型，能够快速得出工程开挖量和管道工程量，减少了库存积压，提高了材料周转率；应用BIM技术可确保整个项目具备可施工性和运维便利性，提升了建筑的整体质量和生命周期成本效益。

关键词：市政工程 BIM技术给排水管道碰撞检测

墩台施工偏差对多跨连续刚架系杆拱桥受力性能影响

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福州大学学报(自然科学版) 2025年第1期53卷 78-85页

作者：王术剑吴庆雄徐常泽何小健于淼朱建瑞山东高速建设管理集团有限公司山东济南250031 福州大学土木工程学院福建福州350108 山东省交通规划设计院集团有限公司山东济南250031 山东高速高商公路有限公司山东济南251600

以一座多跨连续刚架系杆拱桥为研究对象,采用有限元软件MIDAS/Civil建立全桥有限元计算模型,开展墩台施工偏差对多跨连续刚架系杆拱桥受力性能影响分析.研究结果表明:墩台施工偏差引起拱肋截面受力变化主要影响因素是矢跨比,墩台纵向偏... 详细信息

以一座多跨连续刚架系杆拱桥为研究对象,采用有限元软件MIDAS/Civil建立全桥有限元计算模型,开展墩台施工偏差对多跨连续刚架系杆拱桥受力性能影响分析.研究结果表明:墩台施工偏差引起拱肋截面受力变化主要影响因素是矢跨比,墩台纵向偏差引起轴力变化与拱轴线相对偏差成正比,墩台纵向偏差引起面内弯矩变化与实际偏差量成正比,墩台横向偏差引起面外弯矩变化与实际偏差量和跨径的乘积成正比.墩台纵向施工偏差影响大于墩台横向施工偏差,多墩台偏差引起的拱肋内力变化可由单墩台偏差叠加计算.以拱肋截面承载力为指标,墩台纵向偏差可控制在5L/6000之内,墩台横向偏差可控制在30 mm之内.

关键词：桥梁工程钢管混凝土拱桥刚架系杆拱墩台施工偏差有限元分析

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基于路面动态力学响应的轴载换算修正方法

公路 2025年第2期70卷 37-47页

作者：于得水丁婷婷刘洋孙建秀王卓杨晨君毕玉峰山东省交通规划设计院集团有限公司济南市250101 山东省高性能绿色路用材料工程技术研究中心济南市250101 山东高速集团有限公司创新研究院济南市250101

为提升累计当量轴次换算的准确性,基于路面结构验算方程,依据等效损坏原则,通过ABAQUS模拟分析车辆设计速度变化与行驶特性对路面动态力学响应的影响,并基于力学响应差异提出了相应的轴载换算修正方法及修正系数。研究分析表明,基于车... 详细信息

为提升累计当量轴次换算的准确性,基于路面结构验算方程,依据等效损坏原则,通过ABAQUS模拟分析车辆设计速度变化与行驶特性对路面动态力学响应的影响,并基于力学响应差异提出了相应的轴载换算修正方法及修正系数。研究分析表明,基于车辙等效的轴载换算修正系数接近于1,基于拉应力等效的轴载换算修正系数随设计速度增加而降低,为确保路面结构可靠性,设计速度变化工况下的常规路面设计可不进行轴载换算修正;基于剪应力等效的轴载换算修正系数在车辆启动与制动工况下分别为1.166与1.802,且具有良好的普遍适用性,可为特定路段的沥青路面精细化设计提供实用参考。

关键词：道路工程沥青路面轴载换算有限元方法动态力学响应剪应力修正系数

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预应力碳纤维板在桥梁加固工程中的应用

科学技术创新 2025年第8期 98-101页

作者：张锦涛赵琼琳山东省交通规划设计院集团有限公司山东济南

为了提高桥梁的承载力、延长其使用寿命,文章以某预应力混凝土T梁桥为例,针对桥梁长期服役中出现的裂缝、挠度增大和疲劳破坏等病害,采用预应力碳纤维板加固,通过有限元模拟和现场监测对加固效果进行了系统分析。结果表明,加固后的桥梁... 详细信息

为了提高桥梁的承载力、延长其使用寿命,文章以某预应力混凝土T梁桥为例,针对桥梁长期服役中出现的裂缝、挠度增大和疲劳破坏等病害,采用预应力碳纤维板加固,通过有限元模拟和现场监测对加固效果进行了系统分析。结果表明,加固后的桥梁在静载和动载条件下的刚度显著提高,跨中挠度和应力集中均明显减小,结构耐久性和安全性得到了有效提升,为类似桥梁加固工程提供了参考和借鉴。

关键词：桥梁加固预应力碳纤维板结构耐久性承载力