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  • 80 篇 中文
检索条件"机构=济南轨道交通装备有限责任公司风电研究所"
80 条 记 录,以下是21-30 订阅
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风电叶片复合材料的湿热老化性能研究
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材料科学 2013年 第2期3卷 67-71页
作者: 张业明 于洪明 于良峰 胡宪明 刘克健 中国北车济南轨道交通装备有限责任公司研究风电研究所 济南
采用加速老化仿真腐蚀实验,以风电叶片复合材料为研究对象,研究了去离子水和3.5 wt% NaCl溶液两种介质对复合材料力学性能的影响。研究结果表明,复合材料的吸湿率在去离子水中比在NaCl溶液中的大,导致其力学性能的下降也比在3.5% NaCl... 详细信息
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高速动车组KK端多道焊焊接残余应力仿真研究
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铁道学报 2015年 第7期37卷 27-31页
作者: 马思群 金辉 谢素明 袁永文 兆文忠 董平沙 大连交通大学交通运输工程学院 辽宁大连116028 济南轨道装备有限责任公司车辆研究所 山东济南250000 密西根大学船舶与海洋工程学院 安娜堡48109
为降低动车组车体加工中的焊接残余应力,开展了动车组KK端多道焊焊接残余应力仿真研究研究中基于热弹塑性有限元理论,利用实体-壳单元混合模型以有效减小计算规模,通过壳单元实现实体与壳单元连接的方法,建立了高速动车组KK端多道焊... 详细信息
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考核撬动创新大舞台
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国企 2013年 第F1期 64-65页
作者: 耿波 济南轨道交通装备有限责任公司
量化项目考核,全盘激发活力,和谐共谋发展;济南轨道交通装备有限责任公司研究院党总支正是依靠一系列考核激励措施,实现了“输血型”向“造血型”
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高海拔风电机组设计探讨
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风能 2013年 第5期 100-103页
作者: 吴树梁 于良峰 何金海 济南轨道交通装备有限责任公司
高原运行环境与普通环境有很大差别,风电机组需针对高原气候环境特点进行特殊设计,实现机组安全可靠运行。本文首先介绍高原环境的主要特点,然后阐述环境对机组设计的影响以及高原型风电机组的设计解决方案。
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大功率风机发电机底架分析与优化设计研究
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机械工程师 2013年 第3期 117-119页
作者: 张业明 闫兴存 刘卫 济南轨道交通装备有限责任公司 济南250022
以风力发电机组的设计过程中避免共振为研究内容,建立风机发电机底架的悬臂梁简化分析模型,研究了主惯性矩和单元截面积对悬臂梁简化分析模型固有频率的影响。通过建立发电机底架原模型和优化模型的有限元模型,计算其固有频率,并通过对... 详细信息
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大型风电机组塔筒门洞的参数化优化设计
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电力与能源 2014年 第2期35卷 211-213,217页
作者: 代鲁平 白从凯 徐苾璇 耿平 济南轨道交通装备有限责任公司 济南250022
风电机组塔筒结构的薄弱处是门洞,门洞设计的好坏将直接影响到塔筒整体的可靠性。借助CAE工具ANSYS Workbench对大型风电机组塔筒门洞进行参数化建模,并将决定门洞形状的3个参数(椭圆长轴RMX16、短轴RMN18和直边H21)作为输入参数,von mi... 详细信息
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兆瓦级风电机组轮毂的优化设计及分析
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电力与能源 2012年 第1期33卷 46-48页
作者: 代鲁平 吕超 吕钢 李钢强 周庆丰 济南轨道交通装备有限责任公司 济南250022
应用有限元分析软件平台ANSYS Workbench,对某兆瓦级风力发电机组的轮毂进行形状优化设计。经过3轮优化,刚性轮毂被设计成一个空心的似球体,轮毂的外形更加合理,轮毂的重量得以减轻。在减少球墨铸铁用量的同时,使轮毂的有效刚度达到最... 详细信息
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出口尼日利亚罐车用转向架的研制
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铁道机车与动车 2016年 第9期 1-5,23页
作者: 罗林涛 济南轨道交通装备有限责任公司轨道车辆研究所 山东济南250022
介绍了出口尼日利亚罐车转向架的主要技术参数、结构特点,并进行摇枕的有限元分析以及动力学计算。
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21t轴重米轨转向架摇枕疲劳强度分析
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国外铁道车辆 2011年 第6期48卷 16-22页
作者: 翟鹏军 阎锋(校) 济南轨道交通装备有限责任公司研究 山东济南250022
介绍了疲劳分析的理论基础和疲劳强度评定方法,利用ANSYS软件,建立了21t轴重米轨转向架摇枕的有限元模型,对其进行了疲劳强度评定,并用AAR标准载荷谱,对摇枕进行疲劳寿命预测。
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GDD-03型轨道平板吊车的研制
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电力机车与城轨车辆 2016年 第3期39卷 62-65页
作者: 宋鹏 段晓 杨小凡 济南轨道交通装备有限责任公司研究院机电装备研究所 山东济南250022
文章阐述了GDD-03型轨道平板吊车的主要用途和技术参数,对其结构特点和计算情况进行分析,结果表明该车型满足深圳地铁装卸和运输长大笨重货物快捷、高效、便利的要求。
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