检索结果-南通市图书馆

精密轴系低温动态摩擦力矩波动分析及优化策略

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

轴承 2024年第2期 60-65页

作者：高飞杨宜鑫谢鹏飞夏玉磊张志鹏洛阳轴承研究所有限公司河南洛阳471039 河南省机床主轴工程技术研究中心河南洛阳471039

精密轴系作为机械设备旋转支承核心,其动态摩擦力矩及平稳性直接影响整机功耗及运转精度,尤其在低温环境下,由于温度对润滑油黏度、零件尺寸和配合关系的影响,精密轴系更易出现动态摩擦力矩异常波动。针对某精密轴系低温环境下批次性动... 详细信息

精密轴系作为机械设备旋转支承核心,其动态摩擦力矩及平稳性直接影响整机功耗及运转精度,尤其在低温环境下,由于温度对润滑油黏度、零件尺寸和配合关系的影响,精密轴系更易出现动态摩擦力矩异常波动。针对某精密轴系低温环境下批次性动态摩擦力矩异常波动现象进行了主因素分析,通过ADAMS平台建立仿真模型,分析了引导间隙、兜孔间隙对保持架动态特性的影响。结合拆解数据,指出兜孔间隙不合理引发的兜孔磨损是造成精密轴系动态摩擦力矩异常波动的原因,通过数理统计对保持架参数进行优化,兜孔间隙与引导间隙之比为0.70~0.85时,该精密轴系低温下运转稳定。

关键词：滚动轴承角接触球轴承保持架轴系低温摩擦力矩动态性能

三种不同分子结构聚酰亚胺保持架材料的制备和耐热性研究

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

轴承 2024年

作者：李哲李媛媛宁仲李柯颖郭鑫郑州大学橡塑模具国家工程研究中心洛阳轴承研究所有限公司河南省高性能轴承技术重点实验室

为提高航空发动机轴承用保持架材料的耐热性，本文以不同单体为原料，通过“两步法”合成三种分子结构的聚酰亚胺模塑粉，分别为单醚酐型、双醚酐型、均苯型。通过对模压烧结温度、成型压力、保温时间进行研究，优化出最佳的成型工艺参... 详细信息

为提高航空发动机轴承用保持架材料的耐热性，本文以不同单体为原料，通过“两步法”合成三种分子结构的聚酰亚胺模塑粉，分别为单醚酐型、双醚酐型、均苯型。通过对模压烧结温度、成型压力、保温时间进行研究，优化出最佳的成型工艺参数；通过红外光谱、热重分析、差示扫描量热仪等设备对材料的结构和热学性能表征，结果表明：均苯型PI的5%热失重温度及最大分解速率对应的温度最高，且均苯型PI具有更好的热拉伸强度，表现为更好的热稳定性；此外，均苯型PI热变形温度为368℃，耐热性最好；单醚酐聚酰亚胺热变形温度为249℃，耐热性次之；双醚酐聚酰亚胺热变形温度为210℃，耐热性最差。

关键词：滚动轴承保持架分子结构聚酰亚胺力学性能耐热性

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

温湿度对多孔含油胶木保持架性能的影响

轴承 2024年第3期 72-76页

作者：买楠楠席博伦李媛媛董胤喆孙小波洛阳轴承研究所有限公司河南洛阳471039 高性能轴承数字化设计国家国际科技合作基地河南洛阳471039 河南省高性能轴承技术重点实验室河南洛阳471039

研究了温湿度对多孔含油胶木保持架的含油率、尺寸和拉伸强度等关键指标的影响规律,结果表明:随温度升高,多孔含油胶木保持架出现一定程度的出油现象,保持架含油率降低,含油率下降速率与保持架初始含油率和孔径有关,尺寸变化率不大于0.... 详细信息

研究了温湿度对多孔含油胶木保持架的含油率、尺寸和拉伸强度等关键指标的影响规律,结果表明:随温度升高,多孔含油胶木保持架出现一定程度的出油现象,保持架含油率降低,含油率下降速率与保持架初始含油率和孔径有关,尺寸变化率不大于0.1%,拉伸强度变化浮动在1%以内;多孔含油胶木保持架在高湿度环境下吸湿后,内外径均有所增大,尺寸变化率不大于0.2%,拉伸强度降低率不大于3%;高湿度对多孔含油胶木保持架尺寸和拉伸强度的影响大于温度。

关键词：滚动轴承保持架温度湿度含油率拉伸强度

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

风电机组主轴轴承在机清洗工艺

轴承 2024年第9期 68-72页

作者：姚鹏高飞孙立明宋吉祥张永辉超滑科技(佛山)有限责任公司广东佛山528000 大生科技(北京)有限公司北京100144 国创(洛阳)轴承产业技术研究院有限公司河南洛阳471039 洛阳轴承研究所有限公司河南洛阳471039

主轴轴承传统运维采取定时、定量补脂的方式优化轴承润滑环境,传统运维不能将板结润滑脂或异物排出,当主轴轴承高速运行时,板结润滑脂或异物将使轴承出现高温或振动报警,长时间运行还会引起轴承卡滞、滚子破裂,严重时会发生机组自燃事... 详细信息

主轴轴承传统运维采取定时、定量补脂的方式优化轴承润滑环境,传统运维不能将板结润滑脂或异物排出,当主轴轴承高速运行时,板结润滑脂或异物将使轴承出现高温或振动报警,长时间运行还会引起轴承卡滞、滚子破裂,严重时会发生机组自燃事故。为实现高效、可靠的运维,提出了一种在机清洗工艺,采取在机浸泡清洗和循环清洗对轴承内部润滑脂溶解、过滤排出,检查后注入新润滑脂,从而实现运行状态评估和环境优化。工程应用表明,该工艺可以优化主轴轴承运行环境,做到保养评估,有助于延长风机使用寿命。

关键词：滚动轴承风电轴承主轴轴承风力发电机组润滑脂在线清洗

维普期刊数据库博看期刊

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

滚动轴承性能可靠性的随机演变

机床与液压 2024年第10期52卷 207-214页

作者：刘晨辰陈荣华张弘毅河南科技大学信息工程学院河南洛阳471023 浙江斯菱汽车轴承股份有限公司浙江绍兴312500 洛阳轴承研究所有限公司河南洛阳471039

针对大量工程实践对于滚动轴承性能可靠性的研究需求,对于滚动轴承性能可靠性的随机演变过程开展具体分析。选取服役期间滚动轴承的性能为研究对象,开展专门的试验获取轴承性能的原始时间序列,采用多种混沌预测方法预测轴承性能未来时... 详细信息

针对大量工程实践对于滚动轴承性能可靠性的研究需求,对于滚动轴承性能可靠性的随机演变过程开展具体分析。选取服役期间滚动轴承的性能为研究对象,开展专门的试验获取轴承性能的原始时间序列,采用多种混沌预测方法预测轴承性能未来时间序列并构建可靠性演变函数。基于速度与加速度的联合演变特征量刻画了滚动轴承性能可靠性演变的不确定态势,实现了滚动轴承性能可靠性的内在演变趋势的分析和预测,有效揭示了轴承性能可靠性演变的随机力学本质。

关键词：滚动轴承性能寿命预测性能可靠性随机演变

基于流固耦合的波箔动压气体轴承承载性能优化

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

润滑与密封 2024年第6期49卷 125-132页

作者：李东东贾晨辉张飞路艳辉杨鲁强河南科技大学机电工程学院河南洛阳471003 洛阳轴承研究所有限公司河南洛阳471039

基于有限元软件Ansys Workbench,建立波箔动压气体轴承在可压缩流体介质中运动的有限元模型,采用6DOF动网格计算方法对轴承的运动状态进行流固耦合数值模拟,探讨不同转速和波箔片结构参数(波箔的长度比、高度以及厚度)对轴承承载性能的... 详细信息

基于有限元软件Ansys Workbench,建立波箔动压气体轴承在可压缩流体介质中运动的有限元模型,采用6DOF动网格计算方法对轴承的运动状态进行流固耦合数值模拟,探讨不同转速和波箔片结构参数(波箔的长度比、高度以及厚度)对轴承承载性能的影响规律。结果表明:轴承气膜压力大小的分布与平箔片变形量的大小成对应关系,说明提出的流固耦合方法能很好地反映波箔动压气体轴承的润滑状态;随着转速的增大,轴承动压效应不断增强,承载力增大,且平箔片的结构变形不断增大,致使气膜压力的收敛区发生波动;随着波箔的长度比和波箔片厚度的增加,轴承承载力先快速增大后趋于稳定,而波箔片高度对承载力影响不大,表明适当增加波箔的长度比和波箔片厚度可以提高承载力。

关键词：波箔动压气体轴承流固耦合波箔片结构参数承载力

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

交叉滚子轴承摩擦力矩特性研究

机床与液压 2024年第18期52卷 32-40页

作者：王博杨明奇于晓凯孟思远张占立河南科技大学机电工程学院河南洛阳471003 洛阳轴承研究所有限公司河南洛阳471039

为研究交叉滚子轴承摩擦力矩的影响因素,建立考虑环境温度和温升影响的轴承摩擦力矩计算模型,研究工况参数、环境温度和几何参数对轴承摩擦力矩的影响规律,并进行试验验证。结果表明:交叉滚子轴承只承受轴向载荷时,摩擦力矩主要由其中... 详细信息

为研究交叉滚子轴承摩擦力矩的影响因素,建立考虑环境温度和温升影响的轴承摩擦力矩计算模型,研究工况参数、环境温度和几何参数对轴承摩擦力矩的影响规律,并进行试验验证。结果表明:交叉滚子轴承只承受轴向载荷时,摩擦力矩主要由其中一个接触对产生;只承受径向载荷或倾覆力矩时,2个接触对产生的摩擦力矩之比为1∶1;在-30~50℃内,环境温度升高,轴承的摩擦力矩先减小后增大,温度小于40℃时润滑脂黏性对总摩擦力矩起主导作用,游隙变化的影响次之,50℃时游隙变化对摩擦力矩起主导作用,润滑脂黏性的影响次之;增大径向游隙可以显著降低轴承摩擦力矩;在直母线、对数修形和全凸圆弧修形3种修形方式中,全凸圆弧修形在较宽范围的载荷条件下降低摩擦力矩的效果更显著。

关键词：交叉滚子轴承径向游隙热分析摩擦力矩滚子修形

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

箔片动压气体轴承转子系统动态特性试验研究

润滑与密封 2024年第6期49卷 72-80页

作者：张飞贾晨辉李东东路艳辉杨鲁强河南科技大学机电工程学院河南洛阳471003 洛阳轴承研究所有限公司河南洛阳471039

在箔片动压气体轴承的润滑分析模型和动态特性数学模型基础上,结合牛顿力学方程,建立箔片动压气体轴承-转子系统动力学方程,并研究其刚度和阻尼系数的计算方法;试验测量箔片动压气体轴承-转子系统的振动及速度,计算其刚度和阻尼系数;结... 详细信息

在箔片动压气体轴承的润滑分析模型和动态特性数学模型基础上,结合牛顿力学方程,建立箔片动压气体轴承-转子系统动力学方程,并研究其刚度和阻尼系数的计算方法;试验测量箔片动压气体轴承-转子系统的振动及速度,计算其刚度和阻尼系数;结合图谱法分析箔片动压气体轴承-转子系统在升速过程中的线性失稳和非线性失稳现象,研究转速对其刚度和阻尼系数的影响规律。结果表明:箔片动压气体轴承-转子系统主刚度系数整体随着转速的升高而增大,而交叉刚度整体随着转速的增加而减小且变化趋势相对较为平缓;阻尼系数整体随转速的提高而减小;系统自身阻尼抑制了扰动和低频能量的聚集,避免了箔片振动发生,从而有效地提高了系统运行的稳定性。提出的动态特性系数计算方法结合气体润滑理论与动力学模型,并结合试验测试,可以有效地获得轴承-转子系统的动态特性。

关键词：箔片气体轴承轴承-转子系统刚度系数阻尼系数气膜涡动与振荡动态特性

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

关于滚柱离合器弹簧力的选取分析

机械传动 2024年第8期48卷 127-133页

作者：禹鑫薛进学高飞席仕平张开河南科技大学机电工程学院河南洛阳471003 洛阳轴承研究所有限公司河南洛阳471039

在超越离合器的设计过程中,预紧弹簧力的大小对滚柱离合器运转过程中能够及时地脱开与接合有着重要影响,但目前弹簧设计的理论体系尚不完整。通过对滚柱的受力分析,得出弹簧力的范围;之后,采用有限元软件分析了不同弹簧力在离合器接合... 详细信息

在超越离合器的设计过程中,预紧弹簧力的大小对滚柱离合器运转过程中能够及时地脱开与接合有着重要影响,但目前弹簧设计的理论体系尚不完整。通过对滚柱的受力分析,得出弹簧力的范围;之后,采用有限元软件分析了不同弹簧力在离合器接合、超越状态时的压力、响应时间等接触特性,并与理论计算分析结果进行了比较;最后,从弹簧力范围中选取数值进行相应的试验加以验证,通过观察离合器零部件的磨损情况来判断分析的合理性,以此方式来缩短离合器弹簧力的选配过程和测试周期,提高了试验结果的可靠性。

关键词：滚柱离合器弹簧力有限元

维普期刊数据库博看期刊