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城市地下综合管廊深基坑支护受力与变形特性研究

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工程技术研究 2024年第11期9卷 41-43页

作者：董建鹏济南市市政工程建设集团有限公司山东济南250000

拉森钢板桩由于其良好的支护特性,被广泛应用于基坑支护工程中。文章依托城市地下综合管廊深基坑开挖案例,开展了现场监测,研究了拉森钢板桩的受力与变形特征,以及基坑开挖对邻近地表沉降的影响。结果表明,基坑开挖过程中,钢板桩桩顶水... 详细信息

拉森钢板桩由于其良好的支护特性,被广泛应用于基坑支护工程中。文章依托城市地下综合管廊深基坑开挖案例,开展了现场监测,研究了拉森钢板桩的受力与变形特征,以及基坑开挖对邻近地表沉降的影响。结果表明,基坑开挖过程中,钢板桩桩顶水平位移最大值为14.6 mm,桩体水平位移最大值为22.4 mm,满足规范对基坑围护结构水平位移的要求;钢板桩桩周土压力随深度分布曲线呈非线性分布,大致形状为R形,相较于经典朗肯土压力分布曲线略有差异,桩底土压力峰值达到了163.8 kPa;随着距坑壁距离的增加,地表沉降出现先增大后减小、最后区域稳定的变化规律,最大地表沉降出现在距基坑6 m附近;邻近地表沉降峰值达到了18.6 mm,满足基坑周边地表沉降不超过30 mm的要求,表明采用拉森钢板桩作为该深基坑支护的设计是合理的。

关键词：深基坑开挖地下综合管廊拉森钢板桩土压力

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公路桥梁承台双壁钢围堰施工关键技术

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第10期 0090-0093页

作者：张龙陈聪襄阳路桥建设集团有限公司湖北襄阳441000 湖北利民建设工程咨询有限公司湖北襄阳441000

公路桥梁承台双壁钢围堰施工是一项复杂而关键的技术,涉及多个施工阶段和严密的质量控制。本文综述了承台双壁钢围堰的定义,并详细探讨了其施工前准备、围堰安装与定位、水泵抽排与内部施工、质量控制、环境保护措施以及围堰拆除与场地... 详细信息

公路桥梁承台双壁钢围堰施工是一项复杂而关键的技术,涉及多个施工阶段和严密的质量控制。本文综述了承台双壁钢围堰的定义,并详细探讨了其施工前准备、围堰安装与定位、水泵抽排与内部施工、质量控制、环境保护措施以及围堰拆除与场地恢复等关键技术环节。此外,通过成功案例分析,探讨了这些技术在实际应用中的效果和挑战,以期为相关工程提供参考和借鉴。

关键词：承台双壁钢围堰施工技术质量控制

石漠化边坡及其植被板槽的地下渗漏一体化综合观测技术及应用模拟

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水利水电技术（中英文） 2024年第6期55卷 96-105页

作者：罗凯罗祺周成张劢捷周泽昶杨礼明廖烟开广西新发展交通集团有限公司广西南宁530029 四川大学水利水电学院四川成都610065 广西交通设计集团有限公司广西南宁530011 四川蜀道铁路投资集团有限公司四川成都610060

【目的】表土贫瘠的石漠化边坡的地表和地下水土流失严重,限制了该地区的植被恢复,其水土保持生态防护是目前绿色公路建设的热点问题。【方法】结合广西贺巴高速来都段石漠化边坡应用梯级植被板槽进行水土保持的工程需求,研发了石漠化... 详细信息

【目的】表土贫瘠的石漠化边坡的地表和地下水土流失严重,限制了该地区的植被恢复,其水土保持生态防护是目前绿色公路建设的热点问题。【方法】结合广西贺巴高速来都段石漠化边坡应用梯级植被板槽进行水土保持的工程需求,研发了石漠化边坡地下渗漏的一体化综合观测技术,并利用数值分析软件,分别对该石漠化边坡及其植被板槽水土流失一体化综合观测的概化模型,进行应用性的数值试验模拟观测和分析。【结果】数值试验结果表明:石漠化边坡在仅覆盖一层薄土层时,总地下渗漏量达到65%以上,随着岩溶裂隙率和裂隙倾角的增加,基岩裂隙渗漏量占比增加,表层岩溶带渗漏量占比减小;在石漠化边坡上设置集约化填土的植被板槽措施后,在不考虑板槽底的防渗漏材料时,总地下渗漏量占比变成40%左右,与仅覆盖一层薄土的石漠化边坡相比地下渗漏占比降低25%以上。石漠化边坡上植被板槽的蓄水效率随植被覆盖度的增加而增加;坡度的增加会造成裸露边坡的地下渗漏量增加,因此必须加强石漠化边坡集雨面功能的建设和坡面降雨径流收集。【结论】研究成果可为石漠化边坡植被板槽水土保持生态防护措施的现场研究和工程应用提供理论依据。

关键词：边坡工程植被板槽一体化综合观测水土保持生态防护数值模拟模型试验

高速列车荷载作用下路基动力特性模拟仿真研究

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江西建材 2024年第6期 303-305页

作者：唐绎航四川公路桥梁建设集团有限公司铁路工程分公司四川成都610000

为研究高速列车荷载作用下路基动力特性,文中利用数值模拟方法建立高速铁路路基工程仿真模型,对高速铁路路基动应力与竖向位移的分布以及衰减规律进行分析。结果表明,随着时间的增加,基床表面竖向位移呈现先快速增加后缓慢增加、再降低... 详细信息

为研究高速列车荷载作用下路基动力特性,文中利用数值模拟方法建立高速铁路路基工程仿真模型,对高速铁路路基动应力与竖向位移的分布以及衰减规律进行分析。结果表明,随着时间的增加,基床表面竖向位移呈现先快速增加后缓慢增加、再降低后稳定的变化规律,最终的竖向位移值为0.29mm。随着深度的增加,动应力呈现线性降低的变化规律。基床表面支承层动应力下降阶段的斜率为0.068mm/m,钢轨正下方动应力下降阶段斜率值为0.061mm/m,路基中心正下方动应力值下降阶段斜率值为0.053mm/m。所有位置的竖向动位移分布规律均呈现先缓慢下降后快速下降的变化规律。

关键词：高速铁路列车荷载路基工程动力特性演变规律

城市道路桥梁拓宽工程的施工方案与可行性分析

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石材 2024年第10期 90-92页

作者：杨宇宁马姣济南市市政工程建设集团有限公司山东济南250031

随着城市化加速,城市交通需求的日益增长导致了道路拥堵现象的普遍化,尤其是城市桥梁成为瓶颈区域,影响城市运行效率和居民生活质量。鉴于此,本文对城市道路桥梁拓宽工程的必要性、施工方案、经济效益及社会与环境影响进行了全面分析。... 详细信息

随着城市化加速,城市交通需求的日益增长导致了道路拥堵现象的普遍化,尤其是城市桥梁成为瓶颈区域,影响城市运行效率和居民生活质量。鉴于此,本文对城市道路桥梁拓宽工程的必要性、施工方案、经济效益及社会与环境影响进行了全面分析。通过详细探讨不同桥梁的拓宽技术、施工过程规划、安全管理措施以及成本效益分析,旨在提出有效的桥梁拓宽方案,以缓解城市交通压力,提升居民生活质量,同时促进城市经济和社会可持续发展。

关键词：城市道路桥梁拓宽交通拥堵施工技术经济效益可持续发展

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圩堤蚁害现状及治理技术应用研究

水利技术监督 2024年第9期 122-123,155页

作者：万春林南昌市水利电力建设集团有限公司江西南昌330025

为解决圩堤蚁害对水利工程建筑物的危害问题,充分发挥水利工程效益,文章以南昌市新培圩蚁害防治工程为例,分析了新培圩的蚁害现状,提出了治理蚁害的综合技术措施,用非工程措施和工程措施相结合的方式进行治理,保证建筑物安全,提高新培... 详细信息

为解决圩堤蚁害对水利工程建筑物的危害问题,充分发挥水利工程效益,文章以南昌市新培圩蚁害防治工程为例,分析了新培圩的蚁害现状,提出了治理蚁害的综合技术措施,用非工程措施和工程措施相结合的方式进行治理,保证建筑物安全,提高新培圩堤的防洪能力,可对今后类似的蚁害工程现状的治理提供参考和借鉴。

关键词：新培圩圩堤蚁害治理技术方案比选措施

国企混合所有制改革中的股权和控制权及企业绩效

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中文科技期刊数据库（全文版）经济管理 2024年第11期 0016-0019页

作者：叶清湖州南浔交通水利投资建设集团有限公司浙江湖州313009

在中国经济改革持续且不断深化的态势之下,国企混合所有制改革业已成为经济体制改革至关重要的组成部分,本文着力于探寻这场改革里股权和控制权所具有的重大意义,以及它们对企业绩效所产生的影响。先是对其概念和内涵予以界定与剖析,接... 详细信息

在中国经济改革持续且不断深化的态势之下,国企混合所有制改革业已成为经济体制改革至关重要的组成部分,本文着力于探寻这场改革里股权和控制权所具有的重大意义,以及它们对企业绩效所产生的影响。先是对其概念和内涵予以界定与剖析,接着着重分析股权结构对国企绩效的作用,以及控制权变迁对企业经营的影响,深入研讨二者之间的博弈关系,研究和理论分析来构建模型,为国企改革提供政策的建议,并指出当中存在的局限性,期望能给国企改革与经济发展带来有益的参考。

关键词：国企混合所有制改革股权控制权企业绩效

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风电机组主轴止损工装设计与应用

机械设计 2024年第8期41卷 220-224页

作者：郄伟峰张清清许佳玮王江伟李瑞河北建设投资集团有限责任公司新天绿色能源股份有限公司

为避免风电机组主轴断裂，引发叶轮跌落和扫塔等安全事故，设计了一套主轴止损工装。采用三维软件建立主要部件模型，采用有限元仿真分析软件对主轴断裂时的工装载荷进行评估，通过结构力学计算工装安装后对风机的影响。结果表明：工装... 详细信息

为避免风电机组主轴断裂，引发叶轮跌落和扫塔等安全事故，设计了一套主轴止损工装。采用三维软件建立主要部件模型，采用有限元仿真分析软件对主轴断裂时的工装载荷进行评估，通过结构力学计算工装安装后对风机的影响。结果表明：工装的压板、压块和卡环等部件与机舱床板上的应力均未达到屈服强度，不会产生塑性变形，工装结构满足设计要求，且不会对风机产生其他安全性影响。目前，设计研制的工装产品已在150余台某国外品牌的风电机组上得到了应用，有效降低了风机的安全事故风险。

关键词：风电机组主轴断裂有限元分析止损工装载荷评估

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风力发电机塔架起吊力学特性研究

兰州理工大学学报 2024年第2期50卷 44-48页

作者：石福国王强兵任少斌董付刚甘肃省安装建设集团有限公司甘肃兰州730050 兰州理工大学机电工程学院甘肃兰州730050

针对风力发电机塔架拆卸过程稳定性问题,采用有限元数值分析法,考虑吊钩位置和吊耳数量,分析塔架起吊时静力特性,以此寻找塔架拆卸的合理配置方案.首先,以2 MW风力发电机组塔架为研究对象,详细论述塔架拆卸方案流程;然后,构建质量最大的... 详细信息

针对风力发电机塔架拆卸过程稳定性问题,采用有限元数值分析法,考虑吊钩位置和吊耳数量,分析塔架起吊时静力特性,以此寻找塔架拆卸的合理配置方案.首先,以2 MW风力发电机组塔架为研究对象,详细论述塔架拆卸方案流程;然后,构建质量最大的第1段塔架有限元模型,应用有限元数值分析法对比分析不同吊钩位置和吊耳数量下结构抵抗变形的能力和应力响应特性.结果表明,相比2个吊耳使用3和4个吊耳起吊均可全程大幅降低塔架变形响应,且最大降低幅度分别为81%和87.3%.此外,在吊钩距塔顶轴心距离与第1段塔架高度比大于0.6时,相比4个吊耳使用3个吊耳起吊在降低第1段塔架总变形的方面具有更大贡献.同时,相比2和4个吊耳使用3个吊耳起吊时第1段塔架等效应力全程最小,且等效应力变化幅值最小.由此说明,使用3个吊耳起吊时第1段塔架最稳定,研究结果可为相关标准或技术规范要求提供坚实的科学依据.

关键词：塔架拆卸静力学有限元分析