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熔融制样-X射线荧光光谱法测定高碳铬铁中铬铁硅锰

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冶金分析 2024年第3期44卷 23-29页

作者：滕广清侯钢铁张改梅鲍希波河钢集团邯钢公司技术中心

为解决高温熔融时铬铁试样中还原性物质对铂-金坩埚的侵蚀问题，实验确定在600～850℃条件下，以经碳烧失校正的试样、铬系合金专用氧化剂、无水偏硼酸锂混匀后，在石墨粉垫底陶瓷坩埚内程序升温氧化高碳铬铁试样，氧化后用六偏磷酸钠... 详细信息

为解决高温熔融时铬铁试样中还原性物质对铂-金坩埚的侵蚀问题，实验确定在600～850℃条件下，以经碳烧失校正的试样、铬系合金专用氧化剂、无水偏硼酸锂混匀后，在石墨粉垫底陶瓷坩埚内程序升温氧化高碳铬铁试样，氧化后用六偏磷酸钠和无水偏硼酸锂作为熔剂，滴加1～3 mL 300 g/L溴化铵溶液作为脱模剂，在1 050℃电热熔样炉中熔融20 min,制得玻璃样片，采用X射线荧光光谱法对玻璃样片进行测定。最终，建立了高碳铬铁中铬、铁、硅、锰含量的测定方法。硅和锰检测下限分别为44.51μg/g和22.62μg/g。精密度试验表明，高碳铬铁试样中铬、铁、硅、锰测定结果的相对标准偏差(RSD,n=12)分别为0.44%、0.51%、2.1%、4.8%;正确度试验表明，高碳铬铁合金标准样品中铬、铁、硅、锰的测定值与标准值间的误差，分别控制在GB/T 4699.2—2008、GB/T 5687.13—2021、GB/T 5687.2—2007和GB/T 5687.10—2006规定的允许差范围内。按照实验技术方案测定高碳铬铁中铬、铁、硅、锰含量，能够满足高碳铬铁试样的常规检测需求。

关键词：熔融制样 X射线荧光光谱法(XRF) 高碳铬铁铬铁硅锰陶瓷坩埚预氧化石墨粉

DH590冷轧板及镀锌板电阻点焊工艺窗口及点焊一致性的研究

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热加工工艺 2024年第3期53卷 82-87页

作者：卢岳牛月鹏潘进马成孙力王连轩张龙柱河钢集团钢研总院河北石家庄050023 河钢集团邯钢公司河北邯郸056015

采用电阻点焊对DH590冷轧板及其镀锌板进行工艺窗口和焊点一致性试验,对焊点进行了拉剪试验和十字拉伸试验,分析了点焊接头的显微组织、硬度分布以及断口形貌。结果表明:相比于冷轧板,DH590镀锌板焊接工艺窗口向右移动(增大)约2 kA,同... 详细信息

采用电阻点焊对DH590冷轧板及其镀锌板进行工艺窗口和焊点一致性试验,对焊点进行了拉剪试验和十字拉伸试验,分析了点焊接头的显微组织、硬度分布以及断口形貌。结果表明:相比于冷轧板,DH590镀锌板焊接工艺窗口向右移动(增大)约2 kA,同时工艺窗口范围变窄,熔核形成更加充分,发生飞溅时的熔核直径更大。两种点焊接头熔核区组织为板条马氏体,但镀锌板熔核区的平均硬度更高。点焊一致性试验中,熔核直径均达到标准要求,未见明显波动。工艺窗口内的焊点失效模式以拔出断裂为主,从断口观察到大量的剪切韧窝,呈现出塑性断裂的特点。

关键词：镀锌板电阻点焊拉剪力工艺窗口点焊一致性

超深冲汽车板“砂眼”缺陷成因分析及工艺优化

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中国冶金 2024年

作者：姜丽梅刘素丽韩闯闯曹晓恩程迪河钢集团邯钢公司技术中心

伴随着汽车工业的快速发展，国内外各大主机厂对汽车板表面质量要求日益苛刻，特别是超深冲大减薄量复杂成形汽车板在冲压过程中基板表面“砂眼”现象，成为限制汽车板高质量发展的制约因素。针对超深冲大减薄量汽车板冲压“砂眼”缺陷... 详细信息

伴随着汽车工业的快速发展，国内外各大主机厂对汽车板表面质量要求日益苛刻，特别是超深冲大减薄量复杂成形汽车板在冲压过程中基板表面“砂眼”现象，成为限制汽车板高质量发展的制约因素。针对超深冲大减薄量汽车板冲压“砂眼”缺陷，借助扫描电镜（SEM）及能谱（EDS）等分析手段，明确了浸入式水口富集的Al2O3夹杂物脱落是导致汽车板冲压“砂眼”缺陷的根本原因。通过炼钢关键工艺与“砂眼”缺陷对应性影响分析，表明转炉终点氧、RH出站顶渣TFe含量、结晶器液面波动、连铸炉次交接坯等是诱发基板表面“砂眼”缺陷的主要原因。采取降低钢液氧含量、优化RH渣中TFe含量降低渣/金界面传氧、保护浇注防止钢水二次氧化、优化结晶器流场减少液面波动以及中间包液位稳态控制等措施可提高钢水洁净度，有效改善超深冲大减薄量汽车板“砂眼”缺陷，缺陷发生率由0.086%降低至0.026%。研究结果为超低碳钢高洁净度冶炼提供了技术支撑，对超深冲大减薄量汽车板表面质量提升具有重要的指导意义。

关键词：砂眼缺陷 Al O 夹杂物钢水洁净度相关性优化措施

碱熔-电感耦合等离子体原子发射光谱法测定石灰石中8种组分

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冶金分析 2024年第7期44卷 88-94页

作者：滕广清王彬果河钢集团邯钢公司技术中心

石灰石中常规组分含量的准确测定对指导冶金生产具有重要意义。为解决酸溶法过程繁琐且硅含量测定难度大，碱熔法熔融物黏附坩埚且钠、钾含量测定受制于熔融试剂等问题，借鉴X射线荧光光谱法(XRF)的硼酸盐熔融制样的方法，即在铂-金坩... 详细信息

石灰石中常规组分含量的准确测定对指导冶金生产具有重要意义。为解决酸溶法过程繁琐且硅含量测定难度大，碱熔法熔融物黏附坩埚且钠、钾含量测定受制于熔融试剂等问题，借鉴X射线荧光光谱法(XRF)的硼酸盐熔融制样的方法，即在铂-金坩埚内将0.2 g样品与1.0 g四硼酸锂-偏硼酸锂混合熔剂(m∶m=67∶33)、8～10滴300 g/L碘化铵溶液混合，经1 000℃高温熔融10 min,形成可完全剥离的玻璃熔珠，使用10%硝酸(V/V)加热溶解玻璃熔珠，采用电感耦合等离子体原子发射光谱法(ICP-AES)测定Al、Fe、Mg、Mn、Si、Ti、K、Na共8种元素。根据谱线的强度大小及干扰情况，选择背景简单、干扰元素少的分析谱线；用基体匹配法消除了熔剂和主成分基体的基体效应的影响；在选定的工作条件下，各元素校准曲线的线性相关系数均大于0.999;方法检出限为0.001～0.03μg/g。按照实验方法对两个石灰石样品进行精密度考察，Al、Fe、Mg、Mn、Si、Ti、K、Na(均以氧化物计)测定结果的相对标准偏差(RSD,n=6)为0.53%～4.8%。对2个石灰石标准物质/标准样品(GBW03106a、YSBC28707a-2013)进行测定，标准物质/标准样品的测定值与认定值/标准值一致，符合GB/T 27417—2017《合格评定化学分析方法确认和验证指南》的要求。

关键词：硼酸盐熔融电感耦合等离子体原子发射光谱法(ICP-AES) 石灰石常规组分

超高强耐磨钢NM500多层多道对接接头残余应力的研究

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机械工程学报 2024年第4期60卷 335-344页

作者：胡龙刘红艳成慧梅陈维奇冯广杰叶延洪邓德安重庆大学材料科学与工程学院重庆400044 河钢集团邯钢公司邯郸056003

基于SYSWELD软件平台,以新型NM500钢的多层多道对接接头为研究对象,开发一种考虑固态相变的“热-冶金-力学”耦合计算方法来模拟对接接头的温度场、组织体积百分数以及焊接残余应力。同时,采用光学显微镜观察对接接头的显微组织,采用显... 详细信息

基于SYSWELD软件平台,以新型NM500钢的多层多道对接接头为研究对象,开发一种考虑固态相变的“热-冶金-力学”耦合计算方法来模拟对接接头的温度场、组织体积百分数以及焊接残余应力。同时,采用光学显微镜观察对接接头的显微组织,采用显微硬度计测量接头硬度分布,以及采用小孔法测量对接接头表面残余应力。数值模拟结果与试验测量结果的比较表明:使用实际焊接热输入模拟得到的对接接头超过冶金熔点以上的温度区域与实际焊接接头熔化区吻合较好;纵向残余应力峰值位于紧邻热影响区的母材上,其值约为1600 MPa,与母材的常温屈服极限相当;横向残余应力在焊缝厚度方向呈现“拉-压-拉”的分布形态。总体而言,数值模拟得到纵向及横向残余应力的大小及分布与试验测量结果吻合较好,验证了“热-冶金-力学”耦合计算方法的有效性。基于数值模拟结果,探讨了NM500钢多层多道对接接头焊接残余应力的形成机理。

关键词：耐磨钢焊接固态相变残余应力数值模拟

硼对热轧超低碳带钢甩尾的影响机理与工艺改进

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轧钢 2024年第3期41卷 145-150页

作者：李成亮张志鸿杨才举潘腾张俊生河钢集团邯钢公司邯宝热轧厂河北邯郸056015

针对含硼超低碳钢在精轧过程中经常出现甩尾的问题,分析了硼对热轧超低碳带钢轧制过程中精轧甩尾的影响机理,并提出了改进措施。结果表明:在超低碳钢中,微量硼元素的添加虽然对奥氏体区的高温强度和先共析铁素体相变的开始温度影响不明... 详细信息

针对含硼超低碳钢在精轧过程中经常出现甩尾的问题,分析了硼对热轧超低碳带钢轧制过程中精轧甩尾的影响机理,并提出了改进措施。结果表明:在超低碳钢中,微量硼元素的添加虽然对奥氏体区的高温强度和先共析铁素体相变的开始温度影响不明显,但阻碍了铁素体晶界的移动,降低了铁素体的高温塑性,在高应变条件下容易在铁素体相中生成微孔甚至裂纹,因此塑性变形过程中容易在两相区或者铁素体区轧制时造成延伸不均匀,增加了带钢精轧过程中的不稳定性。通过提高终轧温度和带钢横断面温度的均匀性、降低后机架带钢的应变程度、调整化学成分等措施,使含硼超低碳钢的甩尾现象得到了有效控制。

关键词：硼元素超低碳钢精轧甩尾铁素体轧制温度高温塑性

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邯钢新区铁钢界面汽车“一罐到底”运行实践

炼钢 2024年第4期40卷 85-90页

作者：刘志朝程子波王宗德河钢集团邯钢公司新区生产制造部河北邯郸056403

河钢集团邯钢新区系邯钢东区退城整合搬迁项目,受山区地形及土地面积限制,该项目采用紧凑式布局,高炉到转炉最近距离450 m,吨钢占地面积仅0.3 m^(2),铁钢界面采用汽车“一罐到底”模式进行铁水驳运,铁水罐受铁完毕后10 min即可拉到炼钢... 详细信息

河钢集团邯钢新区系邯钢东区退城整合搬迁项目,受山区地形及土地面积限制,该项目采用紧凑式布局,高炉到转炉最近距离450 m,吨钢占地面积仅0.3 m^(2),铁钢界面采用汽车“一罐到底”模式进行铁水驳运,铁水罐受铁完毕后10 min即可拉到炼钢生产,并运用了数字、物联网等新技术加以辅助,经过投产以来的改进优化,新区铁水罐周转率达到7.0次/日、进炼钢铁水温度1440℃、“一罐到底”比例99%,较搬迁前分别提高4.0次/日、98℃、39百分点;铁水温降降低到82℃,较搬迁前减少81℃,界面热量损耗大幅降低,为炼钢工序增钢降耗创造了有利条件,符合国家节能减排的理念,对行业“双碳”战略具有一定借鉴意义。

关键词：铁钢界面紧凑式一罐到底铁水罐周转率铁水温降

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邯钢新区汽运铁水“一罐制”技术特点

炼铁 2024年第4期43卷 32-36页

作者：任福军于鹏飞韩春勇程子波王宗德河钢集团邯钢公司生产制造部河北邯郸056403

从运输方式、铁水运输车、界面布置、运输流程、运行罐数管理、新技术的支持及安全管控等方面,阐述了邯钢新区汽运铁水“一罐制”技术的应用状况。实践表明:在1号高炉日产量8600/d的情况下,在线铁水运输车数量为9台,铁水罐数量为10~12个... 详细信息

从运输方式、铁水运输车、界面布置、运输流程、运行罐数管理、新技术的支持及安全管控等方面,阐述了邯钢新区汽运铁水“一罐制”技术的应用状况。实践表明:在1号高炉日产量8600/d的情况下,在线铁水运输车数量为9台,铁水罐数量为10~12个,铁水罐周转率平均达到6.0次/d左右,铁水温降减小到95℃左右;铁水运输车铁水装入偏差控制在+0.5t以内,炼钢直兑比例可达到99.5%,炼钢平均提高人炉铁水温度60~70℃。认为汽运铁水“一罐制”技术具有布局紧凑、投资低、生产效率高、铁水罐周转率高、铁水温降低及节能环保等特点,有着较好的应用前景。

关键词：高炉铁钢界面一罐制铁水运输车铁水温度

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热轧带钢椭圆卷缺陷成因分析与控制

轧钢 2024年第2期41卷 146-150页

作者：李成亮张志鸿程斌李爱民岳章林河钢集团邯钢公司邯宝热轧厂河北邯郸056015

针对某厂2250 mm热轧产线带钢在卷取过程中产生椭圆卷缺陷的问题,结合设备状态和生产实际,分析了产生椭圆卷缺陷的原因,并提出了有效的控制措施。结果表明:热轧带钢椭圆卷缺陷产生的主要原因为带钢板形或横断面形状不良、卷形工艺控制... 详细信息

针对某厂2250 mm热轧产线带钢在卷取过程中产生椭圆卷缺陷的问题,结合设备状态和生产实际,分析了产生椭圆卷缺陷的原因,并提出了有效的控制措施。结果表明:热轧带钢椭圆卷缺陷产生的主要原因为带钢板形或横断面形状不良、卷形工艺控制和卷取温度控制不合理。通过优化带钢板形和横断面控制,优化带钢头部跟踪,提高卷取张力,采用助卷辊压力控制,优化助卷辊压力设定和芯轴扩张时机,调整卷取温度,改变相变过程等控制措施,使椭圆卷缺陷得到了有效控制,卷形质量得到了大幅提升,提高了产品竞争力。

关键词：热轧带钢椭圆卷缺陷带钢板形卷形卷取温度