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检索条件"机构=河海大学港口航道和近海工程学院"
2403 条 记 录,以下是1-10 订阅
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平台结构刚度变化对半潜式风机动态响应的影响
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海洋工程 2024年
作者: 梅明义 李浩然 彭伟 河海大学港口航道近海工程学院
随着半潜式风机大型化,下部支撑平台尺寸也随之增大,刚度降低,不能将其视为刚体,需考虑平台刚度变化对风机动态响应的影响。选取OC4-DeepCwind半潜式风机为研究对象,平台按中心柱与侧柱被划分为四个刚体,采用梁单元建立平台结构... 详细信息
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海上浮式风机纵摇及其抑制研究进展(一)
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河海大学学报(自然科学版) 2024年
作者: 张继生 王军磊 李浩然 王芳宇 河海大学港口海岸与近海工程学院
浮式风机的深远海化与大型化已成为海上风电发展必然趋势。纵摇是影响浮式风机安全的重要因素,对纵摇进行有效抑制成为浮式风机大规模商业运用的关键前提。本文梳理了风浪荷载单独作用与联合作用下浮式风机的纵摇响应规律;总结了调谐... 详细信息
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规则波作用下悬跨海缆垂向动力响应试验研究
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哈尔滨工程大学学报 2024年
作者: 黄惠明 黄贤涛 张俞 河海大学港口海岸与近海工程学院
海缆在跨海电力输送中起到了重要作用,在真实的海洋中波浪会对海缆性能产生影响。基于水弹性相似原理制作海缆模型,开展波浪作用下海缆振动实验,通过改变波高以及波周期,并引入Morison方程描述海缆所受垂向力,探究了不同规则波要... 详细信息
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中英规范关于疏浚工程施工精度的对比分析
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水利水电技术(中英文) 2024年 第S1期 92-96页
作者: 郑金海 费子豪 周春艳 张继生 河海大学港口海岸与近海工程学院
随着国际疏浚业的不断发展,对疏浚工程施工精度的要求日趋提高,对比分析中英疏浚工程规范的差异,能够提升我国水运企业在海外疏浚行业的竞争力。全面总结了中英疏浚工程规范体系的设计理念和特点,对比分析了中英规范在水下验收测线... 详细信息
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基于改进延迟分离涡方法的潮流能水轮机偏航水动力分析
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中国造船 2024年 第3期65卷 71-83页
作者: 刘红藏 朱仁庆 纪仁玮 黄斐 张玉全 窦朋 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 镇江212100 河海大学港口海岸与近海工程学院 南京210098 河海大学电气与动力工程学院 南京211100
为探究偏航工况对潮流能水轮机水动力及尾流场特性的影响,将改进的延迟分离涡模拟与滑移网格相结合,建立了偏航条件下潮流能水轮机水动力特性的数值模型。用潮流能水轮机的水槽试验结果验证了该数值模型的计算精度,并对水轮机在-50°~5... 详细信息
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胶州湾微塑料迁移分布特性数值模拟研究
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海洋环境科学 2024年 第2期43卷 217-226页
作者: 赵越 周春艳 许春阳 河海大学港口海岸与近海工程学院 江苏南京210098
塑料污染是突出的海洋环境问题之一。目前,对海洋微塑料的研究主要以室内实验和现场实测为主,而对其迁移分布的数值模拟研究相对较少。本文以胶州湾为例,考虑风流共同作用对微塑料的影响,采用MIKE3三维水动力模块耦合ECO Lab模块和ABM模... 详细信息
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江苏海岸侵蚀及其防护工程研究进展
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水利水电科技进展 2024年 第5期44卷 1-6,31页
作者: 陈君 林祥 河海大学港口海岸与近海工程学院 江苏南京210098
在分析江苏淤泥质海岸侵蚀特征的基础上,对江苏海岸防护工程发展历程进行了梳理。随着冲淤转换节点南移,江苏海岸侵蚀岸段范围逐渐扩大,滩面下蚀且海岸盐沼大面积消失;传统的局部海岸防护形式已显被动,迫切需要一种局部与宏观相结合、... 详细信息
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打桩水下噪声水声阻尼器降噪试验研究
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海洋环境科学 2024年 第3期43卷 407-416页
作者: 贾付诚 贺瑞 相昀含 河海大学港口海岸与近海工程学院 江苏南京210098
海上风电是实现“双碳”国家战略的重要路径之一,但海上风机桩基础在冲击打桩过程中会产生高强度的水下噪声,对海洋生物的生存和繁衍产生严重危害,因此,桩基打桩水下噪声的降噪极为重要。为实现对打桩水下噪声有效、低成本的研究及降噪... 详细信息
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基于响应复合能量因子的波浪激励下高桩码头桩基损伤识别
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振动与冲击 2024年 第5期43卷 31-40,93页
作者: 李成明 王启明 朱瑞虎 胡艳 王泊淳 河海大学数学学院 南京211100 河海大学港口海岸与近海工程学院 南京210098 河海大学海岸灾害及防护教育部重点实验室 南京210098
波浪是高桩码头桩基长期、重要外部激励,探索波浪激励下桩基损伤识别对构建码头健康监测体系具有重要意义。由于波浪激励下桩基动力响应呈现多类型信号混叠、窄带、非平稳的特性,使得现有损伤识别方法难以实现准确判定。为解决上述问题... 详细信息
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基于特征气象因素和深度学习组合模型的干散货港口PM_(10)浓度预测
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环境科学 2024年 第9期45卷 5179-5187页
作者: 沈金星 刘沁鑫 封学军 河海大学土木与交通学院 南京210098 河海大学港口海岸与近海工程学院 南京210098
准确预测PM_(10)浓度是控制干散货港口人群PM_(10)暴露水平,降低健康和经济风险的关键.然而,港口气象环境因素的特殊性,为准确预测PM_(10)浓度的时序非线性变化特征带来了挑战.为此,构建了一个级联卷积神经网络(CNN)、长短期记忆(LSTM)... 详细信息
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