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温州市不同海拔极端降水时空演变研究

河海大学学报(自然科学版) 2024年

作者：毕可心董增川李大勇朱圣男贾海勇戴钰河海大学水文水资源学院温州市水文管理中心

基于温州市58个雨量站点1970～2020年的降水资料，采用滑动平均、M-K趋势检验、反距离插值和斯皮尔曼相关性检验等方法，分析了9个极端降水指数在不同海拔的时空演变特征，并对指数的变化进行了归因分析。结果表明：极端降水指数与海拔... 详细信息

基于温州市58个雨量站点1970～2020年的降水资料，采用滑动平均、M-K趋势检验、反距离插值和斯皮尔曼相关性检验等方法，分析了9个极端降水指数在不同海拔的时空演变特征，并对指数的变化进行了归因分析。结果表明：极端降水指数与海拔呈正相关关系，各极端降水指数随海拔的升高而增加。年降水量、极端降水量和1日最大降水量等极端降水指数都随时间表现出不同程度的上升趋势。极端降水量、极端降水频次和降水日数等指数在温州市的空间分布上由西向东递减。极端降水阈值在空间上差异明显。

关键词：极端降水时空变化海拔梯度温州市

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全民阅读新空间的生成逻辑与营建策略

出版广角 2024年第7期 49-53页

作者：孟伦郭雅婷河海大学公共管理学院

全民阅读是书香中国的支柱,需要调动公众的能动性与想象力,主动营造融入生活的多元阅读场景。在读者的自发营建下,咖啡馆、快餐店、大商场等新型复合式阅读空间不断涌现,成为书店、图书馆、城市书房等传统阅读空间的良好补充,形成了全... 详细信息

全民阅读是书香中国的支柱,需要调动公众的能动性与想象力,主动营造融入生活的多元阅读场景。在读者的自发营建下,咖啡馆、快餐店、大商场等新型复合式阅读空间不断涌现,成为书店、图书馆、城市书房等传统阅读空间的良好补充,形成了全民阅读的创新环境。在对新型阅读空间进行观察的基础上,分析其自发生成缘由,提出集约生产、供需对接、多方营建的策略,进而探索全民阅读新空间的发展路径。

关键词：全民阅读阅读新逻辑新空间营建

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基于主体-工具-主题的中国节水政策演进特征研究

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水利经济 2024年第5期42卷 62-71页

作者：周海炜郭依珂王梦娇河海大学商学院江苏南京211100 河海大学战略管理研究所江苏南京211100

通过构建主体-工具-主题三维分析框架,运用文本挖掘技术和社会网络分析法,对1988—2023年中国节水政策的演进特征进行深入研究,揭示了节水政策的主体合作机制、工具组配方式以及主题关联效应。研究发现,我国节水工作已步入系统化推进阶... 详细信息

通过构建主体-工具-主题三维分析框架,运用文本挖掘技术和社会网络分析法,对1988—2023年中国节水政策的演进特征进行深入研究,揭示了节水政策的主体合作机制、工具组配方式以及主题关联效应。研究发现,我国节水工作已步入系统化推进阶段,但仍存在政策平均效力偏低、政策主体协同度不高、政策工具使用结构失衡、政策主题领域分布不均等问题。提出了健全法律法规体系、打破政策行文部门间壁垒、加强政策供给型和需求型工具应用、大力推进节水产业创新等建议。

关键词：节水政策网络演进政策主体政策工具政策主题

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额尔齐斯河库威站日尺度的降雨融雪径流模拟

干旱区研究 2024年

作者：赵文龙吕海深朱永华刘涵吴卓珺河海大学水灾害防御全国重点实验室河海大学水文水资源学院

额尔齐斯河流域受地理条件的影响，流域内水文气象站点较少，基础资料匮乏，而融雪洪水在该流域的汛期及水资源管理上有着较大影响。本研究通过应用降水和气温的再分析产品及AVHRR积雪数据，利用K-means聚类法进行不同径流时期特点的划... 详细信息

额尔齐斯河流域受地理条件的影响，流域内水文气象站点较少，基础资料匮乏，而融雪洪水在该流域的汛期及水资源管理上有着较大影响。本研究通过应用降水和气温的再分析产品及AVHRR积雪数据，利用K-means聚类法进行不同径流时期特点的划分，并在不同时期构建相应SRM+LSTM模型，并使用2009年数据及2023年实地观测的径流数据进行验证。结果表明：再分析产品CMFD能够较好的应用于额尔齐斯河流域，并能根据降水、温度、积雪及径流间的关系得到不同径流划分时期，分别为：12月11日—次年4月10日为积雪退水期、4月11日—8月10日为融雪降水产流期、8月11日为降水产流期。SRM模型模拟效果较差，大部分径流纳什效率系数（NSE）<0；而SRM+LSTM模型能够较好的模拟该流域的不同时期的径流，决定系数R2均能达到0.5以上，纳什效率系数也能达到0.5以上，证明SRM+LSTM模型能够较好的应用于该地区，精度较高。

关键词： K-means聚类法 SRM模型 LSTM模型径流模拟额尔齐斯河

一种计及定转子磁极磁阻的单绕组无轴承开关磁阻电机新型数学模型

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电工技术学报 2024年

作者：石凡王宏华李昊周潼河海大学电气与动力工程学院河海大学人工智能与自动化学院

提出一种计及定转子磁极磁阻的单绕组无轴承开关磁阻电机(SWBSRM)新型数学模型，以解决该电机现有虚位移法建模中存在的径向悬浮力误差较大问题、定转子齿极中线对齐位置处电磁转矩波形不连续和径向悬浮力波形凹陷问题以及不便于建立磁... 详细信息

提出一种计及定转子磁极磁阻的单绕组无轴承开关磁阻电机(SWBSRM)新型数学模型，以解决该电机现有虚位移法建模中存在的径向悬浮力误差较大问题、定转子齿极中线对齐位置处电磁转矩波形不连续和径向悬浮力波形凹陷问题以及不便于建立磁饱和模型问题。首先，建立SWBSRM定转子极交叠区线性数学模型：提出一种高精度的计算SWBSRM椭圆形边缘气隙磁路长度的解析方法，解决定转子齿极中线对齐位置处存在的转矩波形不连续和悬浮力波形凹陷问题；此外，揭示了当SWBSRM定转子极交叠区无磁饱和时气隙磁压不等于绕组磁动势且不能忽略定转子磁极磁阻的机理，提出计及定转子磁极磁阻，将气隙磁压表示为关于绕组磁动势的线性函数以更精确地计算气隙磁压，可显著减小悬浮力误差，并可提高电机本体设计精度。其次，建立计及磁饱和的SWBSRM定转子极交叠区数学模型：采用分段线性函数拟合气隙磁压和绕组磁动势之间的非线性关系，提出具有高拟合精度的分段点选取规律，可较精确地计算悬浮力和转矩。然后，建立适用于多工况的SWBSRM定转子极非交叠区数学模型，从而与定转子极交叠区数学模型构成一个相周期内的完整数学模型。最后，将所建模型与现有虚位移法模型和有限元模型的计算结果进行对比，结果表明所建的SWBSRM定转子极交叠区线性数学模型关于悬浮力和转矩的计算误差分别比现有模型降低了90%和78%，验证了所建模型的优良性能。

关键词：单绕组无轴承开关磁阻电机边缘气隙磁路磁极磁阻磁饱和数学模型

社会感知数据驱动下用户时空行为画像及语义关联研究

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图书馆学研究 2024年第2期 54-62页

作者：赵又霖林怡妮陆颖隽庞航远河海大学商学院武汉大学信息管理学院

在分析社会感知概念及特点基础上,探析用户时空行为画像内涵及外延,提出基于社会感知数据的用户时空行为画像模型。该模型包括数据采集与加工、画像实现和画像应用层三大模块。进一步提出语义关联模型,总结其在多种场景中的实现路径。... 详细信息

在分析社会感知概念及特点基础上,探析用户时空行为画像内涵及外延,提出基于社会感知数据的用户时空行为画像模型。该模型包括数据采集与加工、画像实现和画像应用层三大模块。进一步提出语义关联模型,总结其在多种场景中的实现路径。社会感知数据、用户画像技术和画像服务的有效融合,可以实现用户行为研究层面的创新和交叉研究的应用,为社会感知环境下用户时空行为的信息重构和用户时空行为画像的实施提供理论支撑和决策依据。

关键词：社会感知数据用户时空行为画像时空数据语义关联

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基于Timoshenko-Pasternak模型的水平受荷大直径桩静力响应分析

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海洋工程 2024年

作者：范思圆赵金海俞长海黄丹河海大学工程力学系

为弥补传统Euler-Winkler（简称E-W）计算模型在单桩水平静力响应分析中的不足，基于Timoshenko梁理论和Pasternak地基理论，建立同时考虑土体剪切效应和桩身剪切变形的Timoshenko-Pasternak（简称T-P）模型。首先，基于T-P模型推导单... 详细信息

为弥补传统Euler-Winkler（简称E-W）计算模型在单桩水平静力响应分析中的不足，基于Timoshenko梁理论和Pasternak地基理论，建立同时考虑土体剪切效应和桩身剪切变形的Timoshenko-Pasternak（简称T-P）模型。首先，基于T-P模型推导单桩的整体平衡方程组；其次，运用传递函数方法结合迭代法求解；最后，通过实际案例分析，验证方法的合理性和适用性。结果表明：在大变形情况下（10 mm以上）T-P计算模型相比E-W计算模型更适用于大直径钢管桩的侧向位移计算；T-P模型可以较好反映出桩身的剪力变化情况，但存在高估深层土处剪切力的现象；桩顶位移与土—桩相对剪切比呈正比例关系，且土体剪切效应相比钢管桩剪切变形对侧向位移的影响更为显著；桩身变形越接近于刚性转动，桩顶承载力增幅越大，桩身变形越接近于柔性变形，桩顶承载力增幅越小。

关键词： p-y曲线大直径单桩 Timoshenko-Pasternak模型剪切变形海上风电

人与自然和谐共生:“水-岸”协同治理机制与策略创新

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江苏社会科学 2024年第4期 168-176页

作者：吕玲玲河海大学商学院江苏省国资委宣传工作处

河湖流域生态系统是自然生态系统的重要组成部分,流域生态系统由水域和岸线共同组成。从水里到岸上,从水陆分界到河湖岸线,从行政割裂到协同治理,从“二元悖论”到和谐共生,体现了流域“水-岸”协同治理的标本逻辑、资源逻辑、主体逻辑... 详细信息

河湖流域生态系统是自然生态系统的重要组成部分,流域生态系统由水域和岸线共同组成。从水里到岸上,从水陆分界到河湖岸线,从行政割裂到协同治理,从“二元悖论”到和谐共生,体现了流域“水-岸”协同治理的标本逻辑、资源逻辑、主体逻辑和现代化指向,形成了以流域综合规划为主、以流域治理委员会为主和以流域生态补偿为主的治理方式。治理体系正在从单一目标治理向多目标综合治理转变,从狭隘的河道治理向流域全面治理转变,从单一部门治理向多部门协同治理转变,推进人与自然和谐共生的现代化实践。流域“水-岸”协同治理的机制与策略创新,包括观念理念协同、制度机制协同、政府市场协同、多元主体协同、文化生态协同。

关键词：治理体系生态文明河湖流域 “水-岸”协同治理

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接驳共享模式下商品车动态多阶段出库问题研究

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工业工程与管理 2024年

作者：许瑞陈慧敏肖巍河海大学商学院

新兴信息技术的飞速发展催生了基于共享理念的出库员接驳模式，通过接驳车和出库员的协同配置，可有效缓解发运订单履约服务和出库成本管控之间的矛盾。针对接驳共享模式下含任务截止时间的商品车出库总成本最小化问题，建立了一个混合... 详细信息

新兴信息技术的飞速发展催生了基于共享理念的出库员接驳模式，通过接驳车和出库员的协同配置，可有效缓解发运订单履约服务和出库成本管控之间的矛盾。针对接驳共享模式下含任务截止时间的商品车出库总成本最小化问题，建立了一个混合整数规划模型求解单作业阶段内的任务选择、停靠点分配、接驳车路径规划联合决策，设计了延迟服务策略和回退链机制保证决策方案的可行性。此外，提出了基于前瞻紧急度的数学启发式算法提高模型的求解效率，实现多作业阶段的动态划分。数值实验中，通过对比基于分解的数学启发式算法，验证了引入前瞻紧急度能在保证求解质量的同时大大提高求解效率，为汽车企业商品车出库调度提供有效的决策支持。

关键词：接驳共享动态停靠路径优化商品车出库数学启发式算法